aztec

deteren.. si asta nu apare in top, si la un moment dat 4wd

intanlirea s-a tinut in parcul de langa teatru? ce se aude pt saptamana asta, in cazul in care ajung si eu la mare?

dau click bookmark, si se logheaza el automat si-mi apare pagina index a forumului... dau click pe subiecte noi, .. selectez subiectele care ma intereseazasi le deschid in spatele ferestei ce o rasfoiesc,... cand termin de ales subiectele, le iao pe toate pe rand si citesc-comentez.. cand le-am terminat, iarasi "subiecte noi"... vad ce s-a intamplat intre timp simarkez toate ca citite cam atat

daca stiti, atunci cand spuneti de un cauciuc, dati mai multe amanunte, adica pret, profil(iarna-vara) please >-

eu vazusem intr-o revista de accesorii auto o izolatie termica pt saxofon si evacuare, cica castigai din asta pt ca aerul erea cald si se evacua mai repede... cred ca acelasi efect ca si sablarea, aproape placebo.. link 1

nu vrei sa stii bugetul acelei emisiuni... apoi o parte sant suportate chiar de firma ce a vrut sa le faca reclama

daca vrei sa te certi cu o fata sa ai chef de harta ii spui prietenei".....parca te-ai ingrasat putin" nu conteaza daca ea a slabit 10 kk, ca are 30kg incaltata, te va ura mult timp efect garantat. ai curaj sa incerci?

nu e banc, nu e gluma, dar se ingroasa gluma... microsoft vs. google September 02, 2005 Ballmer Throws A Chair At "F*ing Google" Fuckinggoogle A reliable source has passed along a legal document in the ongoing lawsuit between Google and Microsoft over Google's hiring of Kai-Fu Lee. The document is the "Declaration of Mark Lucovsky" in the case. Lucovsky was a distinguished engineer at Microsoft who defected to Google in November of 2004. His statement makes for some pretty interesting reading, to say the least. The statement reads in part: Prior to joining Google, I set up a meeting on or about November 11, 2004 with Microsoft's CEO Steve Ballmer to discuss my planned departure...At some point in the conversation Mr. Ballmer said: "Just tell me it's not Google." I told him it was Google. At that point, Mr. Ballmer picked up a chair and threw it across the room hitting a table in his office. Mr. Ballmer then said: "Fucking Eric Schmidt is a fucking pussy. I'm going to fucking bury that guy, I have done it before, and I will do it again. I'm going to fucking kill Google." ... Thereafter, Mr. Ballmer resumed trying to persuade me to stay...Among other things, Mr. Ballmer told me that "Google's not a real company. It's a house of cards."

vad c azi amem ceva sarbatoriti... sa ne traiti domnilor. nu va iau in parte, ci la grup. SANATATE MAXIMA si noroc in viata si la 6/49

am gasit si eu un tico cu gpl (poza) si cica firma si monteaza... acolo vezi ca e un link cu masini modificate firma care monteaza

mda... pana la urma am cam renuntat.. decat la ceasuri prea complicat si pana la urma, la ce-mi trebuie... restul raman, adica sonda de benzina de schimbat si adaugat un bec undeva in bord, turometru pt 3 cyl, poate si cu shiftlight, daca se incadreaza in pret, ceas bord,.. la voltmetru ma mai gandesc, poate fi util, sau poate car unul de casa dupa mine cand am dubii asupra bateriei urmeaza cand nu mai dau banii pe prostii stergator pe spate, vopsire si cauciucuri, sa vedem ordinea.

nasol... m-am invartit pe langa masina si nu am gasit locuri pt sonde de ulei si apa, la cele din bord nu renunt... deci cu alte sonde de temp/pres ulei si apa renunt la ce e bun un indicator de vacum? dar ampermetru (nu voltmetru)- arata cat consumi din cat da alternatorul?

e... iarasi, din nou , si inca o data, ma trece un gand rebel sa mai adaug cate ceva la tico, si asta pe partea utila, nu inca un "abtzibild".. sant mai multe, unele tin strict de bani si piese, adica cand or sa fie bani, cumpar piesele, altele decat de gasit unele piese care sant mai greu de gasit 1. sonda de benzina cu avertizare de golire am inteles ca are nicubarbu, eu m-am uitat la masina si la sonda ce o am acum ajung pana la mufa 3 fire: unul negru(masa banuiesc),unul galben+rosu, unul verde+galben ce pleaca mai departe in sonda.. banuiesc ca cel galben+rosu este pt acel indicator de golire. acum apare si prima problema unde il gasesc in bord, si cum montez un bec. 2. ceas electronic bord are nicubarbu, exista un topic, cand sant bani, caut montaj 3. turometru. pleaca un amic in state, il pun sa caute un turometru special de 3 cyl, eu pe net nu am gasit decat pt minim 4... asta inseamna ca banii s-ar gasii pana in o anumita suma, sa vedem ce gaseste el. 4. indicatoare suplimentare. adica voltmetru, temperatura ulei, temperatura apa, presiune uleu sau alte indicatoare.. vreau un set de 3-4 sau 3-4 separate, ca fac eu setul. depinde la ce pret si cam ce gaseste in banii disponibili ... apar insa problemele. a.temp. apa este in bord, daca are si setul banuiesc ca pot sa ma duc cu un fir la sonda existenta si sa sper sa mearga... sau nu( astept sfaturi) b. voltmetru... asta ar trebui sa fie simplu, zic eu. c. temperatura ulei sau/si presiune ulei... momentan , din ce am citit eu prin cartea tehnica, exista un monocontact ulei ce te avertizeaza daca ai ramas fara ulei deci nu cred ca functioneaza la ce am eu nevoie, cred ca decat spune un lucru, cand nu ai o anumita valoare, actioneaza. aici cum se face? astea ultimile conteaza ce se intampla peste o luna cand vine inapoi, cu mana goala sau nu... astept sfaturi si propuneri ceasurile ar arata cam asa http://www.jcwhitney.com/wcsstore/jcwhitne...fc76570a44e2722 http://www.jcwhitney.com/wcsstore/jcwhitne...ac06c7ac1efe0f9

credeti ca e timpul sa redeschidem subiectul? nu de alta dar benzina o cam ia razna..

cred ca 130km/ora ca mile.. cam greu pt un tir.. gandeste-te ca te intanlesti cu un road-train ce vine din fata si merge tare... e o senzatie... de nu se mai termina. la australieni am auzit ca soferii de tir sant destul de stresati, ca au distante mari de parcurs fara prea mare schimbare de peisaj... si mai ales prea putine localitati pe drum.. au bullbaruri imense , daca lovesc un animal mare nici nu franeaza sau opresc, ii omoara remorcile la frana brusca si pierd prea mult timp sa plece ...24 viteze vazusem un documentar cun un sofer de tren se plangea ca merge 8 ore fara sa vada nimic decat stalpi de telegraf si o linie dreapta... sinele, 8 ore fara viraje..

Alexandru Paleologu ne-a parasit cu gandul la un Dumnezeu bine dispus ...plecat dintre noi ultimul boier al culturii romane. Eleganta si generozitatea cu care a strabatut veacul din urma nu au fost egalate decat de simtul bucuriei cu care a stiut sa ne insoteasca in secolul XXI, el, un reprezentant stingher al unei frumoase lumi de mult apuse. La implinirea a 80 de ani, - Domnule Paleologu, credeti ca aceasta zona est-europeana, nu neaparat Romania (dar implicit Romania), are totusi puterea sa fie un fel de punte intre Orient si Occident - asa cum preconiza Eliade? - Aceasta idee a lui Eliade nici n-o inteleg si daca as intelege-o, n-as aproba-o. Ce-i aia punte intre Orient si Occident?! Orice cultura este o punte. Este o intermediere. Un anumit fenomen non-imediat. Fenomen desfasurat. Dar intre Orient si Occident nu este Romania! Orientul e mult mai departe decat granitele noastre. Pentru ca Balcanii nu sunt Orient, Balcanii sunt mai cu seama matca nasterii spiritului european. De acolo a aparut filosofia greceasca, geometria si arhitectura greaca si tragedia... Sa le intre-n cap oamenilor care se gargarisesc cu Europa Centrala. E buna domnule, Europa Centrala, dar mai formidabili sunt Balcanii! Si sarea, si piperul Balcanilor sunt de invidiat, dar nici nu stiu ei cat au de invidiat la noi! insa - asta e o alta poveste - ca Rusia n-ar fi europeana... Alta monstruozitate, alta dobitocie absoluta! Cum se poate concepe Europa fara Tolstoi, fara Rubliov, fara Gogol, fara Dostoievski, fara Soljenitin? Aia mai e Europa? Fara Tolstoi, care este cel mai formidabil european! - Ati spus candva ca ati plans cand l-ati citit pe Tolstoi... Credeti ca ar mai putea un tanar din ziua de azi sa planga citindu-l pe Tolstoi? - Daca nu e tampit, da. Unii spun despre tinerii din ziua de azi ca toti sunt cam tampiti! Nu-i adevarat! Nu-i adevarat, am vazut multi tineri, tineri chiar sub 30 de ani acum, colegi si prieteni ai fiului meu. Romani. Sunt absolut remarcabili. Si nu putini! Asa ca la noi poate ca este totusi o perioada, generatie distrusa. Cea intermediara. Cea care acum se apropie de 60 de ani. aia care au acceptat toate - nu compromisurile. Esti idiot daca nu faci nici un compromis. Oportunitatea este necesara. Nu poti sa fii inoportun. Trebuie sa ai simtul oportunitatii. Dar tineretul, actualul tineret pana-n 30 de ani este speranta mea. - Domnule Paleologu, va propun sa ne asezam la inceputul Universului! Este o legenda care spune ca Dumnezeu a facut lumea in sapte hohote de ras... - Dumnezeu nu putea sa nu aiba umor... Nu se putea, fiindca umorul si rasul sunt o forta cosmica absoluta si perpetuu creatoare, perpetuu regeneratoare. Este de la Dumnezeu. Desi Neagoe Basarab, in sfaturile catre fiul sau Teodosie, carte superba de altfel, spune "rasul face despartire de Dumnezeu", preluase un cliseu care s-a transmis de puritanii dintotdeauna - ca puritani se gasesc in toate partidele, in toate confesiunile, in toate partile... Puritani, adica, ceea ce se numeste fundamentalisti, in termen mai propriu aplicat azi islamului. Exista oameni posaci, care detesta viata, rasul si bucuria si care cred ca asta-i place lui Dumnezeu. Asa ca, dupa parerea mea, aceasta ipoteza cosmogonica este valabila: cu un Dumnezeu si un om bine dispusi. (vineri 19 martie 1999)

inseamna ca nu ati auzit de adevaratele camioane cu remorca australiene

Subject: Legile lui Murphy despre sex >>* Cand se sting luminile, toate femeile sunt frumoase >> >>* Virginitatea se poate vindeca >> >>* Calitatile pe care o femeie le pretuieste cel mai mult la un barbat, >>sunt, de regula, aceleasi pe care nu le mai poate suferi dupa cativa ani >> >>* Exista lucruri mai bune decat sexul, altele mai rele decat sexul. >>Dar nimic nu e ca sexul >> >>* Inainte de a-l gasi pe Fat-Frumos, trebuie sa saruti o multime de broscoi >> >>* Dragostea e o problema de chimie, sexul o problema de fizica >> >>* Iubeste-ti aproapele, dar fii atenta sa nu fii prinsa >> >>* Sa nu ravnesti la femeia altuia decat daca ai chef >> >>* Abtine-te de la vin, cantec si femei; in special de la cantec >> >>* Barbatul poate fi fericit cu orice femeie, atata timp cat n-o iubeste >> >>* Dragostea este iluzia ca o femeie e diferita fata de celelalte >> >>* Nu exista nici o diferenta intre un intelept si un ignorant atunci cand se indragostesc >> >>* Sexul este unul din cele noua motive pentru reincarnare; celelalte opt nu >>au nici o importanta

grele in utilizare.. trebuie manuite cu grija, dureaza mult finalizarea cd-ului, daca ramai fara acumulator in timpul filmarii, ai aflat ce se intampla... la un aparat cu caseta schimbi mediul de imprimare in cateva zeci de secunde si esti gata de a fimma in continuare.. acumulatorul la fel.. poate aflii cateva date d'astea si la dvd-cam...si trebuie sa ai grija mare de suportul de imprimare, la mini-dv nu e la fel

egzista si un cerc de crosetat daca nu vor mecanica... >

iarasi, din nou si inca o data Se scumpesc combustibilii Benzina, motorina şi autogazul - preţuri mai mari de săptămâna viitoare / Septembrie începe cu încă o scumpire la carburanţi. Din 5 septembrie, atât benzina, cât şi motorina se vor scumpi cu 700 de lei, anunţă Petrom. Majorarea de preţuri vine la 10 zile după ce toate sortimentele de benzină s-au scumpit cu 600 de lei, iar motorinele Eurodiesel şi Supereurodiesel - cu 500 şi respectiv 800 de lei. Astfel, din 5 septembrie, ora zero, benzina ECO Premium va costa 36.300 de lei vechi pe litru, adică 3 lei şi 63 de bani, premium fără plumb 36.000 de lei vechi, sau 3 lei 60. Un litru de benzină Top Premium va ajunge la 39.400 lei. Motorinele vor costa şi ele, de săptămâna viitoare, 34.000 de lei vechi, Super Euro Diesel, şi 33.200 lei, Euro Diesel. Gazul Petrolier Lichefiat se scumpeşte cu 300 de lei vechi.

a mai murit un OM Plecat spre eternitate Alexandru Paleologu s-a stins din viaţă / Alexandru Paleologu s-a stins din viaţă în această noapte, la vârsta de 86 de ani. Scriitor, eseist, istoric, politician, conu Alecu - aşa cum îl ştiau prietenii - a fost lăudat, iubit, criticat şi înlăturat. Indiferent ce a făcut este sigur că nu a trecut neobservat. [PG EL] Cu numai două zile înainte de aiuntra în nefiinţă a fost recompensat cu Premiul Diplomaţiei pentru o carieră diplomatică de trei decenii. Corpul neînsufleţit va fi depus la biserica Mavrodin. / MATERIAL: [ Alexandru Paleologu s-a născut la 14 martie 1919, în Bucureşti, într-o familie care adusese atâtea servicii ţări, încât o stradă din Bucureşti se numeşte Paleologu. A făcut dreptul, iar din 1946 până în 1945 a fost ataşat de legaţie la Ministerul de externe al României. După instaurarea comunismului, scapă o vreme de Securitatea bolşevică şi până în 1955 se ascunde la Câmpulung, sub numele de Craifăleanu Ion, sau Craifi.În 1955 este arestat şi condamnat la 14 ani de muncă silnică. Mai târziu va recunoaşte că, din cauza fricii a acceptat să colaboreze cu securitatea. La peste 80 de ani, privea comunismul fără cu detasare. În 1964 este eliberat, după 14 ani de detenţie grea. În 1990 i se propune să fie ambasadorul României la Paris. Avea 71 de ani. Protestele maraton din Piaţa Universităţii din 1990 îl găsesc la Paris. Scandalizat că Ion Iliescu îi numeşte ,,Golani'' pe cei care îl contestau, Alexandru Paleologu se distanţează de guvern şi devine ambasadorul golanilor la Paris. Aşa se încheie cariera de diplomat şi se naşte o carte -,, Minunatele amintiri ale unui ambasador al golanilor'' .Cariera diplomatica este încheiata.Viaţa politica, nu. Liberalul Paleologu, este membru fondator al Grupului pentru Dialog Social, al Alianţei Civice şi apoi al Partidului Alianţei Civice. Între 1992 până în 2004 este senator. La 85 de ani, se retrage din politică. A fost descris ca un francofil cu alură de lord britanic, un conservator membru al partidului liberal, un parizian îndrăgostit de Bucureştiul vechi, un om care îi iubea deopotrivă pe I.l. Caragiale si pe Mateiu Caragiale. Un lucid pentru care speranţa era susţinută cu argumente. ] realitatea.tv

inca o relatare... ciudata e daca punem fata in fata situatia de la noi, cand a fost, si ce se intampla acolo, acum e mai lung, dar cititi si va minunati o acuza a unui primar disperat "... MISCATIVA CURURILE", la adresa guvernatorului si presedintelui(tocmai a fost pe cnn) Corespondenta HotNews.ro New Orleans, caderea unui oras 80% din New Orleans este sub apa Foto: Le Monde E greu de imaginat cum trebuie sa miroasa New Orleans dupa ce-a fost lovit de Katrina si scufundat de ape ce au distrus diguri, au perforat tevi de gaz si au scos mortii din case. „Marele usor” (The Big Easy), cum e alintat orasul, a fost mereu imputit, iar mirosul facea parte din farmec, alaturi de blues, jazz, vodoo si nopti de carnaval. Astazi, New Orleans e imaginea iconica a anarhiei, orasul macinat de un dezastru pe care omul nu e in stare sa il opreasca. Ape si cutremure au inghitit orase in toata lumea – cel mai recent in Asia – dar New Orleans e un oras al Vestului, un simbol al capitalismului si bunastarii, iar caderea lui demonstreza fragilitatea conceptului de civilizatie. In doar patru zile New Orleans s-a transformat in iad Cocotati pe acoperisul caselor, inghesuiti cu zecile de mii intr-un stadion fetid, sau furand ce le iese in cale, oamenii nu mai par oameni. Si daca e usor sa vezi tari din lumea a doua sau a treia cazind in dezordine si haos, (precum cei 1,000 de irakieni ce s-au calcat in picioare miercuri) imaginea unui gigant american in genunchi e cutremuratoare. Politia si Garda Nationala refuza sa salveze oameni in anumite zone de frica sa nu fie impuscati, de localnici care jefuiesc tot In doar patru zile New Orleans s-a transformat in iad. Politia si Garda Nationala refuza sa incerce sa salveze oameni in anumite zone de frica sa nu fie impuscati, de localnici care jefuiesc tot ce le iese in cale, de parca supravietuirea ar depinde de un televizor. Spitalele sunt fara curent, iar bolnavii care nu au evacuat orasul inaintea furtunii, mor pe marginea drumului. Joi dupa amiaza, in fata Superdome, stadionul care gazduise peste 20,000 de oameni, o femeie zacea moarta intr-un carucior cu rotile cu un cearsaf pe cap. „Nu mi-as trata nici ciinele asa,” a spus un localnic. In zonele cele mai afectate, cadavrele pluteau prin apa. Ziarele au scris despre o femeie care si-a auzit vecinii lovind in tavan pana i-a inghitit apa. La radio, o bunica povesteste cum a scapat cu un nepot de noua zile, nascut prematur. Acum doua zile un barbat s-a sinucis aruncindu-se de la una din peluzele stadionului. Ultimele sale cuvinte au fost o atentionare catre cei de dedesubt sa se dea la o parte. MSNBC a cenzurat o serie de imagini filmate la centrul de congrese (http://www.msnbc.msn.com/id/9160710/). Resemnat, cameramanul a spus ca nu a filmat nici o jumatate din nenorocirile pe care le-a vazut stiind ca imaginile cu morti cazuti de-a lungul coridoarelor vor fi evitate. In cinci zile, America nu a reusit sa evacueze un oras de 500,000 de oameni Au trecut cinci zile de cand Katrina a lovit coasta de sud-est, iar America nu a reusit sa evacueze un oras de 500,000 de oameni. Luni, estimarile spuneau ca 300,000, poate chiar 400,000 de mii, de locuitori parasisera deja orasul. America, superputerea mondiala, pare incapabila sa evacueze restul populatiei. Un responsabil cu managementul crizelor in New Orleans a declarat ca raspunsul agentiilor federale e o rusine. "Stam aici ca niste animale", a declarat un localnic pentru Associated Press, descriind scenele de joi dupa amiaza. In centrul de congrese, una din mindriile orasului, aproape 20,000 de oameni au pornit o revolta spontana. "America poate sa faca totul pentru alte tari, dar nimic pentru cetatenii sai..." O mina de politisti au fost incapabili sa potoleasca multimea, care potrivit AP a blocat accesul elicopterelor ce livrau apa si mincare. Incapabili sa aterizeze, pilotii au aruncat provizii din zbor. "Avem persoane care sunt violate, avem persoane care sunt batute", a spus seful politiei, Eddie Compass despre scenele din centrul de congrese. Orice urma de civilizatie a disparut in New Orleans, unde disperarea celor ramasi in oras s-a transformat in violenta impotriva autoritatilor care se misca greoi, incapabile sa-si coordoneze eforturile. O victima a uraganului a declarat pentru AP ca America poate sa faca totul pentru alte tari, dar nimic pentru cetatenii sai. "Poti merge peste mari cu armata, dar nu ii poti aduce aici." New Orleans Times-Picayune, ziarul local care de luni nu mai publica decit pe Internet la www.nola.com, a creat forumuri pentru a ajuta sinistratii sa ia legatura cu rude sau cu oameni dispusi sa-i ajute. Daca marti tonul era trist dar incurajator – New Orleans nu are cum sa dispara – joi site-ul scria „moarte si depravare.” Populatia alba a fost demult plecata cand uraganul a batut la usa In aceeasi dimineata. Jack Shafer, critic media pentru Slate, scria (http://www.slate.com/id/2124688/?nav=fix) despre doua din cele mai grosolane omisiuni in majoritatea reportajelor din New Orleans: rasa si clasa. Aproape fiecare sinistrat, rezident temporar in Superdome, sau hot pe care l-am vazut la televizor era negru, spune Shafer. In continuare, editorialistul face un dus rece presei, care evita sa mentioneze ca in New Orleans – un oras predominant negru – populatia alba o duce mult mai bine si a fost demult plecata cand uraganul a batut la usa. "Degeaba incearca televiziunile sa ne picteze ca fiind uniti in fata unui dezastru. Nu suntem o singura rasa unita, nu suntem o singura clasa sociala ..." Cei saraci in schimb, nu au plecat, stiind ca daca pleaca nu vor mai avea la ce se intoarce si nu vor avea nici bani sa reconstruiasca. Orice dezastru loveste cel mai puternic in cei lipsiti de posibilitati, iar in New Orleans, saracii sunt in majoritate negri. Dar, spune Shafer, sustinut de CJR Daily (http://cjrdaily.org/archives/001770.asp), un blog ce critica presa, reporterii de la fata locului – probabil de frica sa nu fie considerati rasisti – evita sa faca diferenta dintre cei ce au (si au plecat) si cei ce nu au (si au fost nevoiti sa ramana). Degeaba incearca televiziunile sa ne picteze ca fiind uniti in fata unui dezastru, scrie Shafer. „Nu suntem o singura rasa unita, nu suntem o singura clasa sociala, iar Katrina nu ne-a lovit pe toti la fel de tare.” Intr-un eseu pentru radioul public (http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=4826792), scriitorul roman Andrei Codrescu ce locuieste in Louisiana de 20 de ani, spunea ca isi plange frumosul oras, pe care il compara cu Venetia in nevoia continua de-a imblanzi apele din jur de-a lungul istoriei. „Aici suntem”, spune Codrescu, „scufundati in apele din jurul nostru, inecati in propria mizerie, saracie, incompetenta, si lacomia celor care ne-au precedat.” Scopul ultim al oricarui guvern este sa ofere siguranta. Avem nevoie de sistemele de guvernare si ordine pentru ca sa asigure ordine si sa ne protejeze. Traim in societati civilizate, pentru ne e frica de moarte. Iar cind civilizatia se prabuseste in jurul nostru, nu mai are sens sa urmam conventiile sociale – fiecare pentru sine. Va trece ceva timp pina vom putea sti cu siguranta daca degenerarea in haos a situatiei din New Orleans putea fi oprita, dar pina atunci nu putem sa nu urmarim cu fascinatie morbida cum mii de oameni incearca sa se inghesuie in autobuze menite sa-i transporte catre siguranta. E aceeasi fascinatie cu care am privit victimele de la 11 septembrie aruncindu-se din turnul de nord, aceeasi fascinatie cu care am numarat mortii in sute de mii la cateva ore dupa tsunami. Cind bucati din civilizatie cad in jurul tau, nu poti sa nu te intrebi ce va urma. Acest material poate fi preluat doar cu citarea sursei HotNews.ro

crede-ma, nu sant cea mai buna solutie... mai bine cu o caseta si acasa cu un dvd-r

Poşta Română eliberează noul tip de rovinietă AMOS News Compania Nationala Posta Romana anunta ca, incepand cu data de 1 septembrie a.c., noul tip de rovinieta este la dispozitia clientilor in peste 200 din cele 435 de oficii postale abilitate sa elibereze taxa de utilizare a drumurilor nationale. Celelalte oficii abilitate presteaza in continuare acest serviciu utilizand vechiul tip de rovinieta (cu zone de compostare), urmand ca dupa epuizarea stocului curent sa treaca si ele la eliberarea noului model de rovinieta. Toate tipurile de roviniete mentionate sunt valabile si se regasesc ca model in Anexa 1a, Anexa 1b si Anexa 1c la noile norme ale Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), care au intrat in vigoare in urma Ordinului nr. 1230 din 26 iulie a.c. al ministrului Transporturilor, Constructiilor si Turismului. De asemenea, incepand cu 1 septembrie 2005 clientii pot solicita eliberarea rovinietei cu 30 de zile inainte de data de incepere a valabilitatii rovinietei, fata de perioada de 20 de zile care era valabila anterior. Proprietarii de autovehicule care vor achita integral taxa de utilizare a drumurilor nationale vor primi fie o rovinieta-ecuson, fie o rovinieta autocolant model vechi, iar cei care vor plati esalonat vor primi fie rovinieta-ecuson impreuna cu una talon sau modelul vechi, daca acesta se mai afla in stocul oficiului postal. Posta Romana solicita clientilor care au primit rovinieta-ecuson impreuna cu rovinieta-talon sa o prezinte obligatoriu la oficiul postal pe acesta din urma in vederea achitarii urmatoarelor rate, pentru a se completa treptat rubricile aferente platii respective. In perioada 1 ianuarie – 31 iulie 2005, Posta Romana a eliberat prin unitatile sale aproximativ 867.000 de roviniete model vechi, dintre care 625.000 pentru plata integrala si alte 242.000 pentru plata esalonata. informatia.ro