aztec

eu m-am blocat putin la misiunile cu avioane, unde trebuie sa duc ceva droguri,,, mu-mi iese deloc.. in rest le-am cam facut...

vad ca aici nu a stat politia de pomana , totusi.. Aproximativ 40 de agenţi de circulaţie botoşăneni au fost sancţionaţi de către conducerea Inspectoratului de Poliţie Judeţean Botoşani (IPJ) în urma unor controale efectuate la nivelul instituţiei. Potrivit şefului IPJ Botoşani, comisar-şef, Dan Roşu, numai în ultimele două luni 38 de poliţişti s-au ales cu sancţiuni de ordin administrativ deoarece au săvărşit infracţiuni în trafic. Dan Roşu a declarat că cei mai mulţi agenţi de circulaţie nu au prezentat la control documentele necesare, iar o parte dintre aceştia nu foloseau centura de siguranţă deşi legislaţia rutieră impunea acest lucru. De asemenea, au fost depistaţi în trafic poliţişti sub influenţa băturilor alcoolice sau care conduceau cu viteze peste cea prevăzută de lege. Şeful IPJ Botoşani a mai adăugat că doi dintre poliţiştii sancţionaţi în această perioadă au refuzat să oprească la semafor iar o parte au făcut uz de funcţia lor chiar şi în afara orelor de program. Cei 38 de poliţişti au fost sancţionaţi pentru ca aceştia să conştientizeze că pe lângă drepturi au şi obligaţii de îndeplinit, după cum a declarat şeful IPJ Botoşani. www.informatia.ro

deci..parerea mea normale sant ambele dimensiuni, unele insa sant mai inguste la calea de rulare.. de ce? pai acolo unde nu se specifica este 80 by default deci 135 SR 12= 155/70 R12 pt ca 135/80 sr12=155/70 R12 unele sant insa mai inguste si alte mai late, dar la dimensiunea exterioara sant la fel eu vreau as aflu insa daca are cineva pe masina 155/80 R 12 , ca am vazut cateva tico-uri cu rotile astea, si as vrea sa aflu daca sant ceva probleme cu bracatul rotilor sau daca freaca... masina arata putin mai inalta insa din cate am vazut si cred ca are si ceva abatere la km...

ca sa fi remorcat cumva, fie de fata sau de spate, depinde de situatie, trebuie sa agaye de undeva...

e, acum merg si de 135 iarna, dar la ce pret sant ca par interesante... ca daca rup pusculita poate-mi fac 2 seturi, iarna/vara

nastase e foarte bun... ce sa mai... nu a avut curajul sa candideze la partid de teama ca o sa piarda in fata lui iliescu sau geoana.. acum e cam usuit si din partidul care l-a condus atata timp... si nu cred ca bine, exemolele sant mai sus. nici nu va dati seama ce se ascunde in spatele celui care da bine la tv... dintre 2 rele, basescu e pe departe cea mai buna varianta.. eu as fi fost mai multumit pe tandemul stolojan- basescu.. dar nu a fost sa fie

haisa punem tot citatul, ca sa nu fie luat din context, si zic sa cititi cu atentie..ore totusi cat de etic este sa faci publica totusi o discutie particulara... dar razbunarea e arma prostului... scuze, al lui stanescu @ticolino, vezi ca ai gresit cu sursa, e Gardianul, nu Gandul, care nu cred ca ar fi publicat asa ceva.. "AXA» LUI BASESCU SI SEXUL ORAL Gabriel G. Stanescu Joi, 26 mai a.c., presedintele Traian Basescu i-a invitat in biroul sau pe directorul unui cotidian central, pe un realizator de emisiuni TV si pe redactorul-sef adjunct al unui saptamanal. La intalnire, au mai participat si doua doamne, consilieri prezidentiali Intrucat Traian Basescu a "dezvaluit" discutia dintr-un restaurant a premierului Tariceanu cu doi oameni de afaceri si un ziarist, avand sursa fie Serviciile Secrete, fie pe Elena Udrea, probabil ca nu-l va deranja prezentarea unor afirmatii, facute de domnia-sa, tot in cadru privat In ciuda incalcarii confidentialitatii discutiei, publicarea opiniei presedintelui se justifica, din punct de vedere deontologic, prin interesul legitim al opiniei publice, intrucat ea devoaleaza modul in care un sef de stat gandeste o tematica atat de importanta asa cum este politica externa La intrevederea care s-a prelungit pana aproape de ora 3.00 dimineata, la Restaurantul "Golden Blitz", au fost discutate si probleme legate de eliberarea ostaticilor, dar, pentru ca ele reprezinta chestiuni ce tin de securitatea nationala, nu le vom da publicitatii Intrebat de ce tine atat de mult la "Axa Washington-Londra-Bucuresti" si nu este adeptul unor relatii la fel de apropiate cu partenerii traditionali Franta si Germania, Traian Basescu a afirmat razand: "Decat sa sug... la mai multi licurici mai mici, mai bine sug... la un licurici mai mare"! Nu dorim sa facem nici un fel de apreciere a nivelului moral, intelectual sau politic al citatului prezidential, dar putem spune cu tarie ca este necesara restructurarea din temelii a clasei politice, pentru ca experimentul nereusit din aceasta perioada istorica a Romaniei sa nu se mai repete Gabriel G. Stanescu " edit: asa cred ca am aflat si cine e ala' din presa care a incercat sa-l santajeze...

si pe mine ma loveste .. imm-ul meu are 2 angajati... dar am o intrebare... tu pt ce ai imm-ul? oare pt ce il am si eu? o fi normal sa avem imm-uri sau sa ne reangajeze firmele la care munceam?

base. eu zic sa facem o distinctie intre guvernare si presedintie adica la cum se mai comenteaza la guv psd si pll-pd-pc-udmr ca si presedinte basescu este mult peste guvernarea partidelor si a prim ministrului, care a deceptionat totusi.. deci sant oarecum dezamagit de guvernare, nu de presedinte, care face exact ce ma asteptam.

daca te ajuta mai mult asa.. vezi ca pun cateva linkuri in rusa cu pozele si codul pieselor necesare.. daca vrei in engleza, le traduci si tu cu babelfish de pe altavista, dar la traducere se mai pierde din codul piesei.. vezi ca pozele sant mai mari decat apar pe imagine, le misti cu mausu' sau le salvezi si le printezi http://www.autocat.ru/catalog/?model=125&group=30 http://www.autocat.ru/catalog/?model=125&group=31 http://www.autocat.ru/catalog/?model=125&group=32 http://www.autocat.ru/catalog/?model=125&group=33 http://www.autocat.ru/catalog/?model=125&group=34 http://www.autocat.ru/catalog/?model=125&group=35 la pret poti sa faci o intrebare la nicubarbu dupa codul piesei, poate gasesti asa mai usor

nici eu cu firefox... merge cvad numai cu internet explorer, la capitolul asta sant cam incuiati, nu este optimizat o sa scurtez drumul spre galeria foto http://www.defendernet.it/Immagini/Gallery.htm

e, pt fanii land rover defender am gasit un site foarte bun, unde gasesti poze cu mai toate variantele posibile construite de fabrica...de la papamobil la variantele militare 6x6 http://www.defendernet.it/

si eu banuiesc ca 01 cu rh negativ, da draku stie... banuiala este din cauza parintilor ce o aveau in buletin odata, eu am plastik...

cataloage de piese cu cod si poza la linkul urmator..(traducere din rusa) http://babelfish.altavista.com/babelfish/t...3D0%26mark%3D19 daca nu merge asa, in rusa la http://www.autocat.ru/catalog/?atype=0&mark=19

la francezi nu a fost doar pilotul.. au simulat o masina incarcata cu 4 persoane a70kg fiecare si in portbagaj 80 kg. deci o arecare sarcina , nu goala...

omul ala stia ca matizul are 3 cilindri? cu toate ca nu stiu cum ti-a stabilit turatia...dupa ce

ciudat, ma intreb daca noi ne-am nevoi cand vor unii... si sa ne dea drumul pe strada, nu am alege cel mai apropiat loc... si repede pana nu ne baga iarasi in casa... deci jet puternic... crede-ti ca ar conta daca ne-ar alerga cineva cu levierul...?

zioce ca e naspa loganul > .. de fapt ceva cu rotile.. babelfishul zice ca traducerea din franceza in engleza e asta "According to automobile club German s.t.o.l, Logan would have been put on the roof at the time of the "test of the dash"( adica elan )! Source: (Bond) And this with only 65 km/h!! This defect would be due to the absence of ESP and the fixing of a rim in the bitumen. I find odd all the same that the tester did not carry a helmet and that it did not contrebraqué. Moreover, I believe to see on the shown images that the tire before left is already very worn (they often tested it?!) and that they undoubtedly put the spare wheel at before left, because there is only one sheet rim on this Logan, equipped if not with aluminum rims."

ca santem oamenui si umani totusi >- si unii mai avem si caini acasa

daca majoritatea "stropitorilor" au stapqan faci asa... cumperi o creta... d'aia de se scrie pe tabla cu ea, cu putina cerneala albastra + apa colorezi creta si o pisezi fin si dai pe zona in pericol, la amestecul asta poti adauga putin piper... sau cumperi creta colorata albastra deci vei obtine un amestec cu aspect mortal pt ochiul stapanilor de caini dar inofensiv totusi pt sanatatea ta si a cainilor, va semana cu teribila otrava albastra... sigur stapanii vor trage caiini de la motorul tau mai mult decat speriati.. daca sant homlesi, nu rezolvi nimic cu metoda asta, ca ei nu stiu de albastru

in petromul ala cred ca am alimentat si eu.. daca e cel din oras, ca cel din deal il ocolesc...

ba nu... tico e cel mai smeker, are cuplu maxim intre 2800 si 3600 cel putin asa zicea pagina oficiala daewoo http://www.rodae.ro/modele/tico/tehnic.php fata de matiz care e fix 3500 http://www.rodae.ro/modele/matiz/tehnic.php

e... ca sa fiu la subiect, sau decat putin pe langa... graficul optim pt tico, luat dintr-o carte, cum motoarele sant apropiate, banuiesc ca graficul corespunde

din cate stiu eu consumul nu se face la ture ci la km/h...deci cati km parcurgi in una bucata ora la o viteza anume... deci eu zic ca daca mergi o ora intreaga cu 2000rpm si in 1 ora ajungi in localitatea x (distanta 100km)... s-ar putea ca mergand cu 3000rpm sa ajungi mai repede si sa consumi cam aceasi benzina, ca nu ai mers tot o ora ci mai putin... poate ca sant obosit... dar pare logic sau cam in ceata...?

ofer eu un loc pentru un loganist in tico la viteza de 145( ca prinde si 150 in conditi optime) si sa-mi spuna daca se simte ca in logan la 180..eu sant sigur ca da... la 120 poate fi cam aceasi senzatie, dar sa nu uitam ca masinile sant totusi diferite, motor pe jumate, dimesiuni aproape si ele pe jumate... cred ca virajele peste 50 km/h sant la fel de friki la ambele masini...nu ca ala din ziar care spunea ca a luat viraj la 180 si nu a avut probleme... cred ca visa, ca altfel de acolo de unde trebuia sa spuna asta daca chiar a luat virajul cu viteza asta, nu prea sant ziaristi... decat morti... la viraje la care reduc la tico , la 206 sau passat pot sa merg constant... cred ca si loganul trebuie sa reduca...