mike.omega

Prin tari cu multa apa calda, exista tehnologia completa. Solutia de termoizolare cu hartie/carton (chestii reciclate) este pompata si torcretata in casetele din pereti. Exemplu:

Am zis termoizolatie, adica in locul vatei minerale. Boltarii sunt orice altceva

Pare sa se comporte normal sistemul de racire. Eu am avut ceva probleme si am ajuns sa inlocuiesc furtune, radiator, termostat. Sa le luam pe rand: radiatorul la mine s-a infundat partial, l-am dat jos, demontat, curatat, lipit la loc, s-a comportat la fel. Asa ca l-am schimbat. Cartotec sau cam asa ceva, de la Radacini, polonez, identic si la fel cu cel de pe masina. Acum se raceste corect. Doar ca trebuie sa schimb si caloriferul care e infundat si el (costa 90 de lei si nici nu am de gand sa incerc sa-l curat) Termostatul el ca piesa sau cu tot cu carcasa. Eu l-am schimbat cu tot cu carcasa si am luat din plastic. Are 2 suruburi unul sus si unul diametral opus jos. La ala de jos a fost de munca sa strecor o tubulara. Motiv ptr care am inlocuit suruburile cu unele cu cap inbus PS: e cam fftopic: postarea

Interesant, daca tratezi ignifug ceea ce rezulta, poate constitui termoizolatie ptr casele din lemn.

Acul de la temperatura trebuie sa stea la 1/2 distantei dintre a 2-a si a 3-a linie. Daca verifici termostatul, verifica si senzorii de temperatura. Sunt pozitionati diametral opus fata de termostat, sub admisie. Imposibil de ajuns daca nu cumva schimbi distributia sau desfaci motorul.

Si zici ca asta e montaj profi? "Plamanul" l-a pus langa radiator, in cazul in care vreodata o sa trebuiasca sa-l inlocuiesti ai un furtun de demontat fix mai jos de piesa asta. Rampa de injectoare trebuie sa o dai la o parte cand schimbi fisele/bujiile. Mufa de diagnoza si ECU-ul de la gaz pe unde le-au lasat? ajungi la ele?

Am acasa, si daca nu uit fac si o poza, un spray special ptr uns curele. Doar ca, trebuie cureaua sa fie in stare buna ca mareste aderenta si daca e uzata o face franjuri in timp record.

S-ar putea sa nu se aplice si la tine daaar. Eu la Nubira prin primavara am schimbat distributia si o rola intinzatoare freca de panoul de plastic. A trebuit sa-i pun o saiba a.i. sa nu mai frece. Nu poti sa faci ceva asemanator?

Nubira nici pe drumuri scurte nu consuma 19% decat daca mergi cu viteza. Altfel, prin oras cu ~50 kmph si cu motorul rece, consumul este tot de bun simt. In timp am observat ca motorul daca nu-l pornesti cateva zile, porneste la primul sfert, foarte energic sau cum ar spune unii iti fura cheia din mana. Ca a uitat timpii de injectie si ce are de facut si merge balbait 1 minut nu mai conteaza

Am facut cateva poze, sper sa te ajute. Firul de la sonda se termina intr-o mufa intermediara iar apoi firul merge undeva pe langa baterie pe sub bobina de inductie dar mai mult nu pot sa vad.

Cauti sonda lambda?

Diferenta de consum intre manuala si automata nu poate fi atat de mare.Care versiune de motor este? Cu melc din aluminiu la admisie sau fara? Eu la masina asta am observat ca ori merge bine ori nu merge deloc. Iar consumul mare l-am avut numai cand era garnitura ciupita.

Compresie? garnitura de chiuloasa ciupita? La mine ultimul consum mixt a fost de 10%, exclusiv urban consuma 12-13% dar cu un stil de condus ce nu tine cont de consum.

1. Nu mai ai ulei destul in motor, problema nu e completatul ci pe unde il pierde 2. Schimba bieletele antiruliu, macar... 3. Verifica sigurantele

Sa-i fie tarana usoara PS: n-arata rau Ticozaurul...

Prea multe incercari. Cu banii dati pe manopera mai bine se schimba si butucii

Poveste actuala. Schimbat la o masina de teren discurile si placutele pe fata, toate ATE. Au tinut discurile cam 5000 de km pana cand s-au ovalizat. Au fost schimbate pe garantie (cu tot cu placute) si acum rotile mai vibreaza la franare dar foarte putin si doar daca iei mana de pe volan. Mecanicii au zis ca e ca posibil sa fie si butucii strambi. Acum asteptam sa vedem cum se comporta.

Care Mircea? ca "e" multi

Poza e luata de pe FB

Poate cineva sa descrie cum se demonteaza caloriferul? Trebuie sa dau jos bordul? Imi place sa cred ca nu

La Nubira nu am avut temperatura constanta pana nu am schimbat senzorii care dicteaza mersul electroventilatoarelor si radiatorul in sine. Cred ca o sa schimb si caloriferul pana in iarna

Daca pe vremea lu matale era deja abandonata ideea, azi ce sa mai cautam?

Intamplarea face ca am discutat cu cineva intre timp pe tema Daewoo Mangalia si cica in ian. 2017 expira contractul cu Daewoo si se intentioneaza unui alt proprietar si ca datoriile (la stat si nu numai) au fost induse tocmai ca sa pregateasca terenul. Statul roman are 49% din actiuni in timp ce Daewoo Koreea detine 51%. Nu stiu ce se va intampla cu contractele ce se afla in derulare. Doar ca anul 2017 va fi foarte interesant. Mai exista la Mangalia si santierul/portul militar, nu cred ca mai exista insa ceva pe perna de aer. Probabil s-a taiat in scoici La santierul naval din portul Cta se repara platformele petroliere (GSP sa traiasca) si probabil ocazional si partial ceva vapoare.

Nu stiu daca nenea astia de la Daewoo spala bani dar cu siguranta au lucrari pana in 2025, lejer! Daca imi aduc maine aminte, o sa postez o poza dintr-o hala de la Daewoo Mangalia

Vezi cu ce degresezi sa nu iei vopseaua