mike.omega

Eu ma refeream la balarii dpdv optic nu culori

1. razorii 2. ileana 3. laurentiu 4. Elprypas+-1 5. Alice + Big2Shae 6. george03+1 7. V&V 8. Ami (depinzand de perioada de desfasurare) 9. mike.omega (ca si la Ami, depinde cand ) Vila dispune de gratar/foisor/masa intinsa conform necesitatilor? Cat costa o camera?

Lentilele allrounder au deformatii si scot balarii pe margini oricum

Vela stiu sa o intorc dupa cum bate vantul. Nu degeaba am vapor

Vreo 125000 de km. Vineri a mers perfect, sambata nu.

Nu. Intre timp masina a ajuns in service, dupa ce se ajunge la o concluzie va anunt Cei de la service suspecteaza ca bobina de inductie ar fi cauza. Au mai avut masini cu simptome asemanatoare iarna asta si asta a fost defectiunea.

1. Din cate stiu eu Cee'D nu are directie variabila in functie de viteza, sau cel putin BASE-ul pe care il are fratimiu nu are 2. Orice motor pe benzina pe o berlina medie va consuma mult. Mondeo 2.0i 145CP model 2010 consuma 13-14% in oras mers de taximetrist. Superba masina, superb motorul dar sa te chinui sa scazi media de la 9.7 la 9.6% de la Bucuresti la Constanta mi se pare prea de tot. 3. Am condus Zafira 1.8 din 2001 cu cutie automata si pe GPL, se misca bine in oras dar cand s-a rupt un suport de la cutie proprietarul a trebuit sa improvizeze (nu a gasit piesa nici macar SH). 4. NU iti cumpara masina cu instalatie GPL montata in afara tarii. Nu vei gasi service care sa vrea/stie sa o repare. Tot Zafira de mai sus a venit din Olanda parca cu o instalatie Lovato si cand s-a stricat, nimeni din Cta nu a stiut sa o repare. Verdict: instalatie noua mai putin rezervorul. 5. Daca vrei berlina medie cu motor pe benzina, orienteaza-te dupa un motor cu tehnologie noua (VVTi sau VTEC). Proprietarii "reclama" un consum decent. 6. Eu cred ca e interesanta si Mazda 3 1.6 diesel ptr ca e motorul de la Ford/PSA iar restul e made in japan 7. Cand Nubira consuma 10% in perioadele ei bune iti doresti un diesel. Totul e sa ai rabdare sa se incalzeasca motorul...

Big problem Faza 1: pornesc, plec de pe loc cu motorul rece, merg ~1km si in primul rond raman fara putere, accelerez dar degeaba. Trag pe dreapta (rupa rond) si incerc sa accelerez motorul pe loc, nu trece de 3000 rpm nici batut, nici nu suna asa cum ar trebui. Trece pe gaz dar face la fel. Intr-un final moare, nu mai porneste. Deschid capota si ma uit: conducta de evacuare de sub saxofon e rosie si incadescenta, busonul de la ulei miroase a benzina, furtunasele si mufele sunt toate la locul lor. Atat cat pot sa vad ca e noapte. Dau la automat, porneste intr-un final dar sta la 100-200 rpm, tremura, nu se accelereaza. II dau reset la ECM si nimic. Las masina acolo ca asta e. Faza 2: revin la masina, incerc sa o pornesc, ca sa vezi, face la fel ca la faza 1. Intre timp am vb cu Salex(apropo, merci ca ti-ai facut timp sa-mi raspunzi la mesaje sambata seara!) si am citit ultimele 30 de pagini din topicul asta. Cu un spray degripant, "curat" mufele de la: sonda lambda, debimetru(si debitmetru in sine) si motorasul care controleaza clapeta de acceleratie, IAC se numeste? n-am umblat la el niciodata Motorul pare ca porneste mai cu viata dar merge la fel. Benzina are, aer are. I-am dat jos admisia pana la clapeta de acceleratie si am incercat sa o accelerez asa fortat. Nu, n-a mers. Eu suspectez o problema la sonda lambda, este extrem de ruginita, nici nu stiu exact cum se da jos si o problema la injectoare. Desi! In ultima vreme am mers destul de des (si de mult) pe benzina, drumuri scurte pe frig. Pana ajunge masina in service, are cineva vreo idee? Vreo parere?

Baile Olanesti sa fie 1 Mai cade vineri si inseamna weekend prelungit, zic si eu ca sa ma aflu intreaba...

Unde?

Normele ASF incadreaza cazul descris de tine la culpa comuna => beneficiezi de 50% din valoarea pagubei. Daca ai fi mers la politie, amenda de obicei o aplica in ideea ca renunti si te duci la asigurari. Si domnii politisti lucreaza mai putin.

Se poate face reclama? http://rou.sika.com/ro/solutions_products/01/01a001/01a001sa02.html Gama Sika Gard Sau... http://www.sika.com/en/automotive-oem-oes-redirect/automotive-oem-oes-market/sika-automotive-oem/automotive-body-shop.html

Nu-ti mai ajungea spatiul ptr bagaje? )

Eu zic intai sa te asiguri ca motorul trage aer mult si (eventual) rece. Daca motorul trage aer de printr-o aripa sau cumva contra naturii degeaba te chinui tu cu electronica Cam asa a facut si tipul ala de pe garajul.ro care avea Alfa 147, si a descoperit ca din 150 cai frumosi, pe dyno el avea cam 140 si asta numai din cauza unui filtru de aer sport montat gresit (ca si localizare in compartimentul motor).

Nubira 2 nu are inchidere centralizata din fabrica?

Se invarte? sta pe loc? are fire?

Cam asa ceva s-a intamplat

Super tare Iti mai recomand macar un licurici rosu pe spate cu leduri care sa palpaie, for safety

Ok, procedam altfel Sunt sanse extrem de mari sa ajung la Costinesti la intalnire, aduc si agregatu cu pedale cu mine si te dai cu ea. After si dupa aia te mai gandesti PS: e DHS d'aia care cica sta prost la fiabilitate. Desi eu in afara de pene n-am avut probleme.

Pentru parc si trafic light cauta un model City Line de la DHS, rezista mai mult decat pare Iar varianta din colectia 2013 e la reducere http://www.dhsbike.ro/produs/dhs-bike/city-line-2631-18v/295.html PS: avand in vedere ce drumuri avem noi (si trotuare si alei....) bine ar fi cu suspensie, altfel e buna si o husa cu gel ptr sa

Bravo, la urmatorul eveniment rutier o sa faci bara praf de tot si cand baietii de la asigurari o sa se bucure nespus. Elementele din plastic se repara (daca se merita) printr-un fel de sudura a materialului a.i. la final ramane o simpla dunga foarte asemanatoare cu o cicatrice ce ramane dupa o operatie.

Chiar ca... l-am cautat pe goagal din nou si merge. Textul e asa: "Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunţă participanţii la trafic că începând de ieri, ora 23.00, s-a introdus un nou interval orar de închidere a circulaţiei pe podul de la Agigea. Astfel, podul va fi închis până pe 27 iunie, în fiecare noapte de marţi, miercuri şi joi, în intervalul orar 23.00 - 1.00. De asemenea, rămân valabile şi celelalte intervale de închidere a circulaţiei, de patru ore în zilele de marţi, joi şi sâmbătă, între 9.00 - 13.00, respectiv patru ore în nopţile de luni spre marţi, între 23.00 - 3.00. În aceste perioade, circulaţia rutieră se va desfăşura pe mai multe variante de ocolire. Pentru relaţia Bucureşti - Port Constanţa Sud - Agigea - Negru Vodă - Mangalia şi retur, traseul de ocolire va fi: A2 (Bucureşti - Constanţa - nod rutier Medgidia) - DJ 381 (nod rutier Medgidia - Ciocârlia de Sus) - DN 3 (Ciocârlia de Sus - Cobadin) - DJ 391 (Cobadin - Mereni - Topraisar) - DN 38 (Topraisar - Agigea) - DN 39 (Agigea - Mangalia). Pentru relaţia Hârşova (DN 2A) - Tulcea (DN 22)- Port Constanţa Sud - Agigea - Negru Vodă - Mangalia şi retur, traseul de ocolire va fi: A4 (nod rutier Ovidiu - nod rutier A4 cu A2) - A2 (nod rutier A4 cu A2 - nod rutier Medgidia) - DJ 381 (nod rutier Medgidia - Ciocârlia de Sus) - DN 3 (Ciocârlia de Sus - Cobadin) - DJ 391 (Cobadin - Mereni - Topraisar) - DN 38 (Topraisar - Agigea) - DN 39 (Agigea - Mangalia). Pentru traversarea Canalului Dunăre - Marea Neagră cu bacul, se vor monta indicatoare rutiere de orientare şi deviere spre bac, în zona podului Agigea. Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie instituită şi semnalizarea rutieră temporară."

Mentiune: in cazul in care cineva doreste sa ajunga Sambata la Costinesti, podul de la Agigea este inchis in intervalul 9:00 - 13:00. Sursa: http://www.telegrafonline.ro/1396386000/articol/264140/program_nou_pentru_inchiderea_circulatiei_pe_podul_agigea.html

Offtopic: fix in WE ala e si Raliul Deltei...

Salut! Eu am acolo un senzor de la alarma, teoretic daca imi ridica masina, porneste alarma, doar teoretic Nu mai stiu daca e legat de mufa aia sau nu. Daca nu, trebuie vazut la un model cu Airbag-uri daca nu cumva are legatura cu partea aia.