-
Posts
277 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by sorinm
-
Curelele de distributie si alternator
sorinm replied to marini's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Mersi Salex. Am crezut ca e la piese topicul -
Curelele de distributie si alternator
sorinm replied to marini's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Pai si matiz e un embrion de ferrari. O sa imi iau toate curelele Gates (distrib, A/C si accesorii) sa vedem cu rola intinzatoare.. -
Curelele de distributie si alternator
sorinm replied to marini's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Am mai citit pe Volvoclub si ziceau numai de nashpa de Conti. Acolo mai ziceau ca Dayco = Gates ca si calitate Sunt la acelasi pret..parca as merge pe Gates. Dar la rola intinzatoare..de ce INA e 90 RON iar SKF e 190 ?! -
Curelele de distributie si alternator
sorinm replied to marini's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Despre Dayco si SKF ce ziceti ? SKF e considerabil mai scump decat INA, isi merita banii ? -
Pai unii se pare ca nu mai dorm noaptea daca nu au uleiul de consistenta si culoarea mierii de albine ca sa si-l poata intinde pe paine. Asta e solutia pentru cei plictisiti ca sa aibe un ulei cat mai curat )
-
Scuze, mi-am bagat IE 9 asta proaspat aparut si cam face fitze la search si la deschis unele linkuri Daca poate uni acest topic cineva cu topicul dedicat curelei ptr Matiz.
-
Curelele de distributie si alternator
sorinm replied to marini's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Salutari ! Mai am putin si trebuie sa ii schimb rola si cureaua de distributie. Am deja 4 ani si 55.000 Km doar cu aceeasi curea. Sa iau piese de origine GM sau ma sfatuiti spre alte alternative ? -
Eu am masina de la 7 Km, numai EU am condus-o si stiu ce am bagat in ea. Daca vrei sa nu se mai inegreasca asa tare, inainte de schimb pune un ulei inferior, mergi cu el 100, 200 Km si dupa aia pune un ulei de calitate. Mai curat de atat nu se poate. Nici mie nu imi face spuma, am vazut o pelicula alba mica doar la joja sus, unde etanseaza in motor (probabil sunt vapori, condens...cine stie..), in rest la capacul de umplere nimic.
-
V-ati indoctrinat )) Orice ulei face o pelicula de spuma la temp foarte mici si drumuri relativ scurte.
-
Eu la urmatorul schimb o sa incerc GM DEXOS 2, sunt tare curios cum e. Il gasesc si mai repede decat Valvoline. Pai si 35 ron/l nu ti se pare un pret ok ? vrei sa platesti mai mult ? E pret de distribuitor, e un pret decent. La motoreta un ulei de grupa V (esteri) e 55/60 ron, 35 ron pentru un fullsyntetic (grupa III) e mai mult decat bine. Alt exemplu, ulei de grupa III la moto, Bardahl XTC C60 pe care l-am folosit la 2 schimburi, direct importat din Italia, 35 RON/L. De ce sa fie mai scump 1L de ulei de masina decat unul de moto?
-
Pai pentru aprilie cand temp medie o sa fie 15 grade planific o plecare prin jud prahova...sibiu, ceva de cateva zile. Poate te alaturi. Am mers pe zx400r, e o motocicleta capabila dar tinand cont de varsta nu stiu cat de fiabila mai e.
-
Daca vrei pentru plimbari, nu iti lua monocilindru ca F650, e foarte obositor.
-
Pai e SynPower asta simplu, mai e mxl,xl si nu mai stiu care.. poate de aici diferenta de pret. Pe sticla scrie ca e produs in Olanda, o sa fac o poza. Eu am 55000 in cap, trebuie sa ii schimb acum la 60k bujiile, lichidul de frana, curelele inclusiv cea de distrib. Stiu ca-s offtopic, sa iau la distrib piese de origine sau sa caut alternative ? Daca ma sfatuiti la alternative ce curea si ce rola sa iau ? L.E. SynPower MXL 0W-30, 5W-30 Specifically formulated for Mercedes Benz and BMW LongLife service schedules SynPower XL-III 5W-30 For the latest VW, Audi, Seat and Skoda extended oil drain schedules SynPower MST 5W-30 Low SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous and Sulphur) formulation prevents deposit build up in diesel particulate filters and reduces exhaust emission
-
Al meu e curat deoarece inainte am spalat motorul cu Mobil Super FE 5w40 cu care am mers 500 Km. Nu a facut spuma sau poate a facut si nu am sesizat. E perfect normal iarna sa faca putina spuma daca mergi pe distante scurte. Negreala e perfect normala, sa iti faci probleme cand e prea curat.
-
banzay, motoreta te-a facut sa iti pierzi interesul pentru masinutza ? pacat
-
E curat si la mine, negru e pe afara de la jeg poate dar in interior este curat, simt metalul la atingere, doar o pelicula ffffoarte fina de praf castaniu. Argoane, nu cred ca te-ai oprit la fiecare matiz sa le bagi dejtu-n tzeava, ce zicea lumea pe strada cand te vedea ? Nu cred ca saracul matiz la norma sa de poluare euro 2/3/4 are capacitatea de a filtra noxele incat sa iasa bilbor pe teava de esapament, este normal sa ai niste reziduuri ale combustiei acolo, lucios sigur nu e dar nici sa ai funingine. Nemtoaicele cu filtre de particule nu au toba curata dapai micul gigant..
-
E un fel de praf maroniu.
-
La mine e curat interiorul tevii de esapament. Doar o pelicula ffff fina de funingine si nici aia neagra.
-
Nu-ti lua echipament pana nu-l probezi. La cizme e foarte complicat. Ia-ti neaparat unele sport-touring daca nu vrei sa ai picioarele ferfelita cu cizmele ss. Ele sunt gandite pentru eficienta, nu confort. Iti recomand cu cea mai mare incredere SIDI, sunt singurele care mi s-au mulat perfect pe picior si nu ma jeneaza. Calitatea si finisajele sunt superioare in segmentul lor de pret.
-
Dupa 5000 Km cu valvoline, merge ca-n prima zi. Poate ai alte probleme matale ! Nici dupa 3000 Km cu Floriol nu aveai efectele descrise mai sus, da-i o forja, s-o fi imbacsit dupa iarna asta.
-
Care e cea mai mare dimensiune de boxe care pot s-o pun pe fata fara sa fac alte modificari ? Mentionez ca am fete de usi full, de SE.
-
Ia-o si mai dilueaz-o cu niste benzina Acum serios, stai drac calm, poate o merge, poate n-o merge, nu cred ca se merita riscul.
-
Probleme La Cutia De Viteze Si Ambreiaj Matiz
sorinm replied to Mircea's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Cablul de ambreiaj rupt, probabil revine de la arcul pedalei.