sorinm
-
Content Count
277 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by sorinm
-
Si imobilizatorul ce zice ? Nu e problema de contact, nu ai vazut ca eventual incearca sa invarta.
-
Masoara bateria. Motorul il invarte si cu bujii terminate, iac murdar si capac delco dus iar la tine din ce spui tu nu il invarte deloc. Curata contactele bornelor, masa motorului, cutia cu sigurante. Daca tot nu invarte poate ca ai electromotorul defect. Bateria pe voltmetru trebuie sa aiba peste 12.5 12.6 pentru o pornire OK. 12.6 inseamna o incarcare de aprox 60% a bateriei. L.E ca un sfat neortodox porneste-o impinsa, las-o sa se incalzeasca si vezi daca porneste dupa aceea. Poate dupa furtuna a intrat praf..sau a oxidat pe la electromotor.
-
Problema cu pornirea se pare ca e de la baterie. Vezi sa nu fie totusi descarcata. -problema cu plecatul la sfert se pare ca o au toate matizurile dar nu se intampla la fel de des cum spui tu; -daca motorul are un relanti instabil incearca sa cureti senzorul IAC (recent am avut si eu o problema din cauza lui iar acum se pare ca nu mai face figuri) iar dupa aceea da-i un idle learn; -poate cand a incercat sa monteze alarma a miscat cablul de Km si nu mai e infipt bine. Eu am schimbat pe garantie 3 cabluri din cauza ca tremurau iar acum si asta nou tremura dar foarte putin; -bujiile se schimba tocmai pentru a evita situatiile astea, preventiv, iar capacul de delco impreuna cu fisele se verifica. Obligatoriu daca faci vreo curatare/schimbare da-i un idle-learn.
-
Ideea este ca nu e batut in cuie pentru Matiz, pentru 100 RON...e scula la casa omului.
-
Am inteles ca EOBD si OBD2 au aceeasi interfata, deci ELM merge conectat. Atat timp cat imi arata RPM si pot sa imi sterg erorile de check engine, e ok.
-
E mai mult de 10 euro. Deci matiz e obd2 iar elm.ul o merge pe matiz?
-
Din US imbatranesc pana ajunge, din UK am mai comandat luni si a ajuns vineri si nici nu am platit vama ca e din UE. Intrebarea e...daca merge pe Matiz. Eu zic ca ar merge.
-
Vreau sa imi iau o ieftinitura din asta pentru Matiz: http://cgi.ebay.co.uk/Torque-OBD2-ii-Adapter-Bluetooth-Diagnostic-USB-Scanner-/220806477830?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3369177806 Oare merge ? Matiz e OBD1 sau OBD2 ?
-
Are ceva daca bag WD40 intr-o supapa PCV mai veche care inchide bine ca sa o "reconditionez" ?
-
PCV-ul il schimb pe la 10.000 Km just in case. O sa ii pun o supapa PCV veche care merge bine sa vedem. Corpul clapetei pot sa il curat si cu spray din acela de curatat franele si lantul sau trebuie un decarbusolv ?
-
Am inteles, voi cauta, multumesc !
-
L-am curatat de funingine de aprox. 1000 Km dar o sa ii desfac maine iar cele 4 imbusuri si o sa bag carpa prin el si un spray de curatat franele pentru orificiile mai mici de pe acolo. O sa iau de asemenea si un aditiv de curatat injectoarele. Ce recomandati ? Pot sa dereglez cumva TPS-ul daca il scot si mai curat pe acolo cu ocazia demontarii corpului clapeta ?
-
De vreo 300 Km am o problema cu Matizul, in sensul ca atunci cand schimb viteza sau il scot pe liber, uneori se opreste motorul brusc. De asemenea se mai opreste si cand accelerez insesizabil de fin si brusc iau piciorul de pe acceleratie dupa. Are filtrele, bujiile, uleiurile schimbate recent. Am curatat IAC, i-am dat si un idle-learn dar la fel face. E posibil sa am apa in benzina sau sa fie vreo problema cu injectoarele ? El merge impecabil, ca scos de pe poarta fabricii. Nu da in nas, nu trepideaza, nu nimic. Doar cand isi revine din sarcina la relanti moare motorul, ca si cum ar scadea prea mult relanti-ul. Sa fie ceva si pe la TPS ? P.S. Cand am AC pornit deci turatia de relanti un pic mai mare, nu moare niciodata.
-
Un lucru nu inteleg, anvelopele sunt obligatorii doar pe rotile de tractiune sau pe toate 4 ?
-
Matizurile coreene au o caciulita d-aia de tabla in fata becului dar in nici un caz nu a avut lupe )
-
Martorul se aprinde, becul de ceata spate se aprinde, nu mi se aprinde butonul doar, am inteles ca becul este capsulat in buton si nu poate fi schimbat decat impreuna cu butonul, corect ? Am desfacut butonul, e un bec foarte mic cu niste contacte lungi care se infasoara manual de un soclu de plastic. Am fost la toate magazinele daewoo dar nu il au pe stoc, o sa incerc la magazinele de specialitate luni sau marti. Ideea este ca se poate schimba becul din butoane
-
M-ai bagat in ceata.. nu sunt electronist de felul meu, sa inteleg din schema atasata ca butonul are un bec in el ?
-
Stie cineva daca butonul de actionare lampa ceata spate se aprinde cand pornesti pozitiile sau aprinde doar martorul in bord ?
-
In garaj o tin si sunt maniac cu intretinutul masinii. Ma oftic, am si la usile din fata dar acolo voi da cu o solutie de la Nigrin deoarece e abia la inceput. Azi am rezolvat spatele...curatat maxim si revopsit. Mi-e si frica sa ma mai duc la astia la Raver Constanta sa mai fac vreo chichita la vopsitor ca am luat-o cu multe zgarieturi si gazata.
-
Asta a fost tare ) Se pare ca rugina a afectat toate usile in partea aceea ... bine ca am depistat-o de acum ca la celelalte usi este la inceput. Se pare ca acolo se imbina 2 table iar rugina incepe de la sudurile dintre cele 2 table.
-
atasez si niste poze
-
Fac maine poze. Mi-a ruginit la ambele usi spate tabla chederului geamului partea de sus. Da-l in jos, la mine e praf si fata si spate. E jale... Am inteles ca unele masini la caroserie au garantie 6-8 ani. Loganul are 8 ani garantie la caroserie parca.
-
Buna ziua, Matizul meu a facut dita mai rugina sub chederele usilor, rugina pe care am observat-o numai in momentul cand s-au umflat chederele. Cat am garantie la Matiz pentru caroserie ?
-
slabe sanse, deja are 3 ani bateria si doar 16.000 Km. 95% e sulfatata.
-
Schimba bateria, la asa putini Km sigur nu ai mers cu ea prea des si s-a sulfatat bateria.
