Geo_ZGA

De vanzare o pereche de amortizoare fata intarite la nea Codescu, destul de tari, prea tari pt gustul meu. Unii colegi le stiu deja, au fost pe masina lui Krvan pt scurt timp. Pt cine vrea o masina rigida, sunt ideale. Pret: 200 lei perechea, pt cine ar spune ca e scump, asta e pretul intaritului doar. Oricum... negociabil. Contact: aici sau la 0749.190.444

De vanzare o bricheta noua de la FK, e nefolosita, doar ca nu mai am ambalajul. O vand pt ca nu imi place. Bricheta este identica cu cea din poza, doar ca este pe negru. Pret: 30 lei. Contact: aici sau la 0749.190.444

S-au vandut, se poate inchide. Multumesc.

Merg neamplificate? M-ar interesa pe mine, daca le mai ai saptamana viitoare, pana atunci nu am banuti.

Valabil, pedalele sunt noi, accept si unele schimburi.

Oferta de paste... ambele geamuri 50 lei.

100% Kadett E. De pe Astra F merge arcurile si amortizoarele spate 100% dar amortizoarele fata nu se potrivesc, trebuie facuta o mica adaptare pt prinderea pe flanse. De pe Vectra A se potrivesc arcurile si amortizoarele spate, cele de pe fata nu. De pe Astra G se potrivesc arcurile. Legat de motorizari, cu cat e motorizarea mai mare pe Opel, cu atat o sa coboare mai putin pe Cielo. Adica un -4 de Opel Vectra 2000 ar cobori pe Cielo -3, -3,5 probabil.

Vand un set de pedale sport FK, noi noute. Le-am primit astazi, sunt doar desfacute din ambalaj, le-am pus "de forma" sa vad cum arata si nu imi plac... nu au fost montate, folosite etc. Pret: 50 lei Contact: aici sau la 0749.190.444

S-a dat, se poate inchide. Multumesc.

De vanzare fostul meu strut bar. L-am avut pe masina pana acum, il vand pt ca l-am schimbat cu unul reglabil. E facut la strungar, foarte solid si rezistent, identic cu cele de Kadett E, adica perfect pt Cielo sau Espero. E vopsit negru, dar dupa atata timp mai necesita o curatare si o revopsire, ca sa arate perfect. Scuzati calitatea pozelor, sunt facute cu telefonul in seara asta. Pret: 130 lei. Contact: aici sau la 0749.190.444

Nexia (tot Cielo, dar alta calitate), Espero; Kadet E, Astra F, Calibra (doar pe fata), Vectra A, Vectra B (sigur pe fata). Daca le vrei mai "sportive" cauta de GSI-uri sau de Calibra, sunt Recaro. Mai comode sunt cele de Nexia, Espero (ca la Cielo) sau modelele simple de Opel. Eu am pus pe spate bancheta de Espero cu cotiera, dar la modelul meu, mai nou, polita spate e mai inalta si nu am putut prinde in carlige spatarul, dar sta bine. Urmeaza in cateva zile sa pun scaune fata de Calibra, au sustinere mult, mult mai buna decat cele de Cielo.

Am ramas cu 2 geamuri pt Cielo in plus, de la 2 usi pe care le-am schimbat. Se vand geamurile mari de pe spate, am pt ambele parti... si de stanga si de dreapta. Pret: 30 lei bucata. Contact: aici sau la 0749.190.444

Salut, ai tester si pt Cielo euro 3? E pe obd2, motor de Lanos. Ma intereseaza sa citeasca valorile, nu doar codurile de eroare. Am o problema cu sonda Lambda 1, precatalitica. Pe langa asta, as vrea sa vad toate valorile motorului, daca e totul ok... masina are unele modificari. Probabil va trebui sa si schimb sonda asta, dar vreau mai intai sa vad ce valori da si daca o poti desface de pe evacuare, ca eu n-am reusit. Poate o curatare o ajuta, sa nu fie nevoie de schimbare momentan.

Apa si benzina eu le-am pus mereu la loc cu motorul pornit, cald. La fel si turometrul. Doar km l-am pus la semn. Benzina dupa poza/memorie, iar apa am asteptat sa se incalzeasca bine motorul si am pus acul intre cele 2 puncte.

Cati K are instalatia ta xenon de te plangi de ea? Ca daca ti-ai luat de la 6000 k in sus... inseamna ca ai ales-o pt frumusete, nu ca sa fie practica. De ce nu dai mai multe detalii despre farurile tale si instalatia xenon? Am avut bi-xenon de 5000 k pe masina timp de aproape 4 ani si am fost foarte multumit, deci tu ori ai luat o culoare "frumoasa" si nu are deloc luminozitate, ori ai farurile matuite rau de tot, ori dereglate... Iti recomand xenon de 4300-5000 k, faruri originale cu oglinda in stare buna (sticla nu se prea matuieste la Cielo) si un reglaj. Sau un kit de lupe, dar ceva de calitate. Exista kit special de lupe cu bi-xenon pt h4, in jur de 500 lei costa. Nu kitsch-uri gen far de bmw...

Acul de la benzina nu mai face nimic, nici sus, nici jos? Acele nu trebuie sa fie impinse prea tare in primul rand. De scos se scot cu o furculita, tras cu grija in sus pe plan vertical, cat mai drept. Se pun la loc cu mana, usor. Se simte cand intra pe pozitie, nu trebuie fortat. Ceasul in sine nu se arde asa usor, in caz de scurt cedeaza folia de pe spate prima, in cazul in care siguranta nu se arde (e aceeasi siguranta ca si pt pozitii, stopuri si iluminare consola de climatizare). Verifica si folia pe spate, sa nu fie ars/intrerupt un circuit de pe ea si mai strange si suruburile care tin ceasul, alea au rol si de contact electric. Oxidate nu cred sa fie, deci nu ar fi nevoie sa le cureti. Ca sfat, cand umblati la bord, scoateti borna de la baterie, sa fiti siguri ca nu faceti un scurt si ardeti bordul sau instalatia aiurea. Pun si o poza cu bordul meu, pe care il voi schimba in cel mult o saptamana cu un lcd

Nu am primit nimic, dar am gasit intre timp. Multumesc oricum.

Retrovizoare stiam ca e cea centrala... banuiesc ca de laterale era vorba. 30 lei un tub de spray, ce culoare vrei... matuite cu smirghel, degresate cu diluant si culoare.

Salut, o admisie de Espero 1.8? Ma intereseaza ori galeria de admisie + corp clapeta acceleratie, ori doar corp clapeta acceleratie.

Salut, o admisie de Espero 1.8? Ma intereseaza ori galeria de admisie + corp clapeta acceleratie, ori doar corp clapeta acceleratie.

Donez sticla oglinda pt Logan, este universala dreapta-stanga, pt modelul clasic, nu pt mcv. Este noua, am cumparat-o ca sa transfer folia de incalzire pe oglinda mea.

Bai ce de experti... la pompa nu va uitati, nu? Sunt curios cand v-au intrat voua 50 l in rezervor. Uitasem ca se vorbeste doar "din carti".

Daca ai facut plinul, aproximativ 45 l, si ai revenit la pompa dupa 206 km, si ai alimentat cu 21 l, inseamna ca ai consumat 24 l in 206 km. Consumul rezultat e de 11.6%, aproximativ.

Garnitura Victor Reintz si silicon negru aceeasi marca. Curatate bine resturile ramase pe metal, spalat, degresat, sters, unsa garnitura noua cu putin silicon (nu foarte mult) si pusa pe pozitie. Nu cumpara prostii GM, sunt de proasta calitate.

Eu l-am luat din targul Vitan, din Bucuresti, dar in mod sigur gasesti si la un magazin cu produse de tuning mai ieftine. Desi am blamat mereu marca asta, recunosc ca breatherul e YED, in jur de 30 lei a costat. Nu am vazut rostul sa iau unul scump pt gazele carter.