dinoc

N-am inteles-o pe asta cu "plus ca toti 4 senzori sunt pe spate", adica cum ?

Esti sigur ca-i de cielo motorul ?

"Cielo" my a*s ... ... ce motor are trebuie sa ne zici - pun pariu ca are tot unu de Opel

Arata fain masinuta, felicitari. Imi place interiorul - arata bine si mai ales volanul. La exterior iarasi totul ok. Per total masina are un look frumos si "clean" - nu-i incarcata de zorzoane inutile. Iti lipsesc doar niste jante de aliaj. Dar banuiesc ca le ai deja in plan

Da, poze la interior am luat la intamplare de pe net - ca pe site-ul oficial nu prea au poze. Mie volanul Momo imi place f. tare la fel si ceasurile albe Pneuri/jante (apropos, jantele sunt OZ,) ii pui de care vrei, sa nu uitam totusi ca pretul masinii este in jur de 12000 euro - si zic eu ii destul de bine dotata la banii acestia .

Cu ceva timp in urma am vazut la salonul Titiac Auto un Mitsubishi Lancer negru care mi-a placut foarte tare. Cateva din chestiile care mi-au placut: - motorul are zona rosie la 7000 rpm (cica injectia se taie abia la 8000 rpm 10000000.gif ) - cutia de viteze etajata foarte scurt - a.i. sa puna in valoare puterea motorului - din fabrica masina vine cu anti-roll bar sub capota 10000000.gif - volan sport Momo cu airbag, schimbator de viteze Momo - f. misto ambele - eleronul - cadrane albe cu lumini rosii ca la Evo IX - aspectul spartan la interior si lookul cam demodat la exterior - dar imi plac asa cum sunt - foarte spatioasa la interior si portbagaj mare Date motor: Putere maxima KW (CP) 99 (135) / 5750 rot / min Cuplu maxim 176 Nm / 4500 rot / min Viteza maxima km / h 204 Acceleratie 0-100 km/h 0-100 km/h 9.6 s Totusi, la asemenea motor si cutie de viteze sunt surprins de cei doar 9,6 sec pe 0-100 km dati de producator ... hmm, aici ma asteptam al un timp ceva mai mic ? Dotari masina aici Ce parere aveti de masina ? PS> stiu c-am mai scris asta in post-ul altcuiva, dar m-am gandit ca subiectu merita un post separat - rog adminul sa editeze celalalt post al meu de aici

Arata fain de tot masinuta. Ce alte modificari s-au facut : suspensie, motor, ... ?

Sa stapanesti sanatos Lanceru' - faina masina ! Tocmai ieri admiram la parcul Tiriac Auto, Lanceru' de 2L in varianta full desi are un interior spartan mie mi-a placut foarte tare masina si mai ales pretul (12600 Euro CIP). Cateva din chestiile care mi-au placut: - motorul are zona rosie la 7000 rpm (cica injectia se taie abia la 8000 rpm ) - cutia de viteze etajata foarte scurt - a.i. sa puna in valoare puterea motorului - din fabrica masina vine cu anti-roll bar sub capota - volan sport Momo cu airbag, schimbator de viteze Momo - f. misto ambele - eleronul - cadrane albe cu lumini rosii ca la Evo IX - aspectul spartan la interior si lookul cam demodat la exterior - dar imi plac asa cum sunt - foarte spatioasa la interior si portbagaj mare Date motor: Putere maxima KW (CP) 99 (135) / 5750 rot / min Cuplu maxim 176 Nm / 4500 rot / min Viteza maxima km / h 204 Acceleratie 0-100 km/h 0-100 km/h 9.6 s Totusi, la asemenea motor si cutie de viteze sunt surprins de cei doar 9,6 sec pe 0-100 km dati de producator ... nu-i cam putin ?

S-au montat deja. Pe pozitia normala sunt suficient de tari si amortizeaza foarte bine si denivelarile. Urmatoarea pozitie (de reglare a duritatii) o alegi doar daca ai drumuri bune iar ultima pozitie doar daca esti maniac sau faci liniute. Partea si mai buna la acest tip de amortizoare este ca dupa ce s-au uzat pe o pozitie te duci frumos la atelier si la ajustezi pe pozitia urmatoare.

No problemo

Oh my God ! Instalat Eibach-urile si amortizoarele Koni ... primele impresii - ... incredibil (de bine) cum se manevreaza masina (adio barca). Ma asteptam la Koni sa ma zdruncine pe drumuri mai rele (gen pavaj) - dar amortizeaza incredibil de bine socurile ... am mai spus cuvantul "incredibil" ?

Ai putea de ex. sa te bagi pe lista asta : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...&hl=dynamat

Este cineva pe aici care are experienta cu amortizoarele Koni ? Din ce-am inteles au 3 setari (confort, sport si super-sport) - oscilez intre confort si sport, parca le-as vrea sport dar nu stiu cat de dure sunt Idei ?

Sa inteleg ca ti-ai schimbat motorul cu unul mult mai puternic de vrei dubla evacuare ?

Trebuie izolat tot portagajul cu folie fonica gen Dynamat.

Daca nu te pricepi sa le pui - ma indoiesc ca are sa-ti iasa bine lucrarea

Wolfman, ma mir ca alarma ta nu stie ce stie a mea ... ce alarma este ? Cum spuneam, la mine daca o pregatesc de pornire si pe urma o bag in viteaza sau las frana de mana - pornirea remote se anuleaza imediat. Cred ca tine totusi de cum ai programata alarma, poate ar trebui sa vezi daca nu are asa ceva in manualul ei, poate si a ta trebuie reprogramata.

In cazul masinilor care au chip in cheie, se lasa (ascunsa) o cheie sau chip-ul in masina.

Merita , mai ales iarna (pt incalzirea motorului) dar si vara (pt AC).

Gresit ! Pornirea motor (de la distanta) se pregateste de fiecare data cand iesi din masina, se scoate la liber si se trage frana de mana, altfel nu poti s-o pregatesti de pornire. Daca dupa pregatire, s-a lasat frana de mana sau s-a bagat in viteza din gresala (sa zicem) - pornirea motor se anuleaza, automat. Cel putin asa functioneaza a mea ...

Puteti sa-mi sugerati un service bun unde sa-mi instalez Koni-urile ? (sa aiba experienta in montat Koni)

Putin offtopic, as vrea sa-mi inlocuiesc claxonul orginal cu unul mai puternic, bitonal si mai puternic daca se poate ... puteti sa-mi recomandati ceva ?

Kalos-ul are folii toate geamurile, sotia a fost oprita de Police pt amenda viteza, iar de geamuri a intrebat daca sunt din cele omologate - i s-a aratat certificatul (dat de expert detailing) si timbrul RAR pus pe geamul spate - si asta a fost tot - adica nu a fost nici o problema. Asta a fost in cazul acesta ... daca toti polititstii se comporta la fel nu stiu ...

Defel sau in functie de ... ? Nu de alta, dar am intrebat doua firme de chiptuning- vis a vis de VGIS, si ambele se lauda ca se chipuieste fara probleme ...

Deci, revenind la ce ma doare , de ce la un motor cu VGIS - trebuie avut grija cum este facut chiptuning-ul, sau cam cum ar trebui facut a.i. sa fie ok ?