andreib

Mai 2 noi intrebari pt ceilalti posesori de nubira: 1. Unde tine ambreiajul(la mine destul de jos ) 2. Mi se pare mie sau intra putin cam greu in marche-arierre(poate e si din cauza ambreiajului sau defect de utilizator ca nu stie unde exact sa-l caute :"> )

Am luat masinaaaaaa . Primele impresii: 1. Suspensie comfortabila dar mai moale ca la Matiz (pot sa spun ca se inclina ceva in viraje fata de Mati--poate fi si subiectiva pb) 2.Zgomot interior ffffff redus...e liniste totala in masina 3. AC foarte bun , isi face treaba cu prisosinta 4 Comfortabila, usor de condus dar trebuie acomodare cu dimensiunile si comenzile Acum mici intrebari si nelamuriri: 1. Nu mi se pare f alerta, as putea sa spun ca cu 5 pers cat eram la 3000 de ture si cu AC nu prea trage , ori isi mai da drumul ori misca mai tare la turatie (unde nu am urcat ca ii fac un mini rodaj de 1000km si nu vreau sa trec de 3500 ture) 2. La 120 am exact 3500 ture 3.Scade cam greu turatia la calcarea ambreiajului(schimbarea vitezelor), in prima faza mi se pare ca chiar sare cu vreo suta de ture(si nu cred ca is eu desincronizat dar o sa fiu mai atent sa vad ce si cum) 4. Creste turatia motorului cu vreo 3-400 ture la miscarea volanului pe loc, mai ales la schimbarea directiei de rotatie(virez st sii dupa virez dr imediat) iar la passat nu mi se intampla asa ceva . In rest sunt de masina, e superba!!! Astept sa vad ce imi spuneti si voi, daca ce mi se intampla e normal ca nu stiu ce sa zic

La capat de cursa toate masinile cu servo pe care le-am avut scoteau un anumit sunet (scartait, sueirat etc), deci este ceva absolut normal.

S-a mai discutat , dar mai spun odata: ia cu AC pentru ca merita, poate o sa ai vreodata nevoie de el, cand trebuie sa te imbraci formal si nu vrei sa transpiri tot, sau cand stai in oras la semafor si sunt 40 de grade etc...

Daa, nou obiectiv de implinit la intalnirea de miercuri: adus noi membre (daewoo-iste ) in clubul nostru (le explicam cum sta situatia cu masina si poate ne explica si ele cate ceva mai tarziu . Eu propun sa ne intalnim in parcare la Fundatie, e cel mai simplu. Daca vreti in alta parte ma supun, dar la Fundatie avem si Belfast-ul (acolo imi fac eu veacul, deh, bar studentesc) si avem unde sta la un suc si perspective bune asupra studentelor .

Al meu merge...De asta spuneam sa analizezi tu ce se misca pe acolo, poate il faci si pe al tau

Aruncati un ochi aici

De dragul stiintei te las sa-mi sefaci ventilatorul meu sa te uiti prin el...Daca vrei da-mi un tarr si te astept...Eu chiar nu am chef de desfacut acum, nu am nici trusa de scule si oricum m-as uita ca mata in calendar .

Daewoo a operat deja o crestere subtila de pret : vopseaua metalizata se plateste in plus 100 eur. Asta nu se intampla cand am cumparat matizul si am inteles ca e recenta.

Da, am renuntat la Wagon .Dar pentru una care mie imi place mai mult(nu, nu e logan ) ci Nubira SX DAB. Luni intru in posesia bijuteriei . Cat despre livrarile la Matiz, parcul din Iasi este plin cu 2 tipuri de masini: 1. Matiz-uri de toate felurile(vreo 30 de masini) 2. Cielo Executive de toate felurile (azi erau cam 15-20 de EXE-uri)

Da traiti vom veni la datorie. Va las pe voi sa alegeti cu ce vreti sa vin: Nubira sau Matiz .Daca bagam surubareala oleak pot sa vin cu matizul meu aproape trancanit free, daca vreti sa vedeti noua achizitie...

@Hellcat: Sunt vreo 5-6 cielo exe gpl in parcul auto din Iasi, azi am fost pe acolo. @Alx: Ca de obicei esti pe langa subiect. Pentru informatia ta vanzarile Daewoo au ramas relativ constante. Ceea ce nu inteleg este de ce nu se fac planurile de productie klumea, ca sa se acopere cererea si sa se reduca termenele de livrare. De la dealer am inteles ca exista si anumite probleme cu livrarile pieselor din Koreea(vapoarele merg cam greu ) ).

@ALX: Pai bine ca nu se transforma in caterinca.ro sau dacialoganisthebest.ro. Nu chiar toata lumea e pe topicul de viteza maxima, is mai multi pe cel cu loganul .

Am discutat azi cu dealerul la care am comandat Nubira Wagon si a spus ca sunt probleme serioase de livrare la anumite modele de Daewoo. Mie de exemplu mi-au zis ca imi vine masina in inca 2 sapt minim(deci termen de livrare o luna )si atunci am schimbat comanda pe SX DAB. De asemeni m-am interesat pentru un amic de Cielo STD GPL si mi s-a spus ca ies f putine pe poarta fabricii. O persoana cu pilele de rigoare a asteptat 2(doua) luni un Cielo de cand a platit avansul. Sunt totusi si eu de ce sunt astfel de probleme cu livrarile . Sunt chiar asa de multe comenzi la Daewoo sau exista pb serioase la fabrica?

Daca nu are conditii de vopsire (cuptor) nu are sens sa te bagi. O sa dai o groaza de bani pe materiale si nu o sa iasa ceea ce vrei. Culorile metalizate sunt foarte sensibile si trebuie vopsit cu foarte mare grija ca sa nu ramana pete/dungi etc. Cel mai bine este sa cauti un service cu cuptor care sa nu coste f mult dar care sa ofere o oarecare garantie pentru lucrarile facute pt ca altfel poti avea surprize MARI.

La mine de la bricheta sta alimentata statia de 100W pt subwoofer si nu am avut nici un fel de probleme pana acum...Ce-i drept nu am incercat sa incarc telefonul de la bricheta .

Cei de la Gold-Platin au zis ca se va lansa in iulie pe piata romaneasca Chevy Spark(Matiz 3x) in vreo 4 sau 5 variante de echipare. La salonul auto din Iasi deja existau pliante cu noul Chevy Spark.

Acum yes din casa sa anulez comanda pt Nubira care ajunge luni...Ce draq imi trebe sa dau 11k de eur pe Nubira cand pot lua o masina net superioara la doar 8000 euro. Cred ca oi fi nebun, cum pot sa compar eu finisajele superbe de Dacia cu panaramile ce le fac ceilalti (in special nemztii) .Asta e cea mai gogonata si mizerabila strategie de marketing pe care am vazut-o vreo data . Cui incearca astia sa vanda masinicu asemenea afirmatii deplasate? Cred ca la orbi sau blonde (no offence). Loganul e o masina buna pt romani care se multumesc cu portbagajul mare si computerul de bord dar sa spui ca da clasa masinilor germane e prea de tot . Cei ce isi iau o astfel de masina nu au pretentiile f ridicate si accepta ca este un compromis intre buget si dorinte. . Asta e ca si cum as spune: bai Matizul meu e ceva aparte, nu se compara cu dealde Polo sau Smart sau chiar A-classe la finisaje si calitatea fabricatiei . E absolut absurd...

Aerisirea sistemului de franare si regalre sabotilor spate...Cam atat se poate face la Matizache din cate stiu eu (nu cred ca este necesara schimbare de garnituri si altele de genul ca masinuta e noua). >-

CASCO. Nu te complica... Am avut si eu un accident cu un taximetrist beat turta care nu a vrut sa vina la politie din motive evidente. M-au foit cei de la politie timp de 1.5 luni (ma trimiteau pe mine sa il caut si ma plasau de la unul la altul) pana cand am depus plangere la comandantul politiei (inregistrata, scrisoare recomandata ) si s-a rezolvat in 2 zile de la depunere (ca i-a luat ala de cap). Rezultat: am obtinut in sfarsit RCA-ul lui ala, am pierdut o groaza ed timp iar ala s-a ales cu 3 mil amenda si permis suspendat 3 luni.

La Bras Iasi(reprezentanta Reno) am un amic care se ocupa de livrarea pieselor si mi-a transmis in mod solemn: NU DCi(in speta cel de 1.5 65CP). Cei din Iasi sunt mari spagari si arareori schimba piesele de injectie pe garantie, si chiar daca fac asta cer spaga grupa mare.

Au probleme mari de livrari cei de la Daewoo, eu imi astept Nubira de doua saptamani si inca nu a ajuns . Daca mai dureaza o saptamana creca ori imi retrag comanda ori o iau razna . In parcul auto din Iasi(trec pe langa el de cca 6-7 ori pe saptamana) existau cateva Cielo cu GPL dar cred ca erau Executive. Pentru cei interesati pot sa ma holbez mai atent.

Ca sa revin la aditiv: eu unul nu folosesc si nu cred in efectele sale miraculoase. Ce este cert e ca un aditiv din ala ordinar (100k) ingroasa putin uleiul si la masinile cu motoare f uzate reduce consumul de ulei si reduce zgomotele facute de motor (pe termen scurt ca dupa aia crapa de tot ).

Daca iti cumperi din aluminiu iti recomand sa o lacuiesti ca sa nu freci iarna dupa dezapezire la ea de sa-ti plangi de mila ca e plina de sare .Oricum este destul de greu de intretinut, se umple de insecte si se murdareste foarte repede dar cand e curata arata foarte bine .

Asta fac si eu la Fiat, il las cateva minute sa se dezmorteasca. Ciudat este ca in cazul VW Passat in catea tehnica spunea ca NU este nevoie sa stai sa incalzesti motorul (nici la -15' C) ceea ce pe mine m-a surprins .