CT_ZDB

Totusi este vorba de frana... si cand e vorba de frana sau directie, banul nu mai are nici o importanta.. e totusi viata ta la mijloc...

Incep eu: motor sohc noneuro.. si va atasez o foaie de calcul cu ajutorul careia imi tin eu calculul consumului. Lipseste peroiada de vara (s-a pierdut fisierul respectiv.. de ce sa faci daca lucrezi in acelasi timp cu mai multe calculatoare?) Asadar: Consum minim: 6,28L/100km (un drum C-ta Rm. Valcea, imediat dupa revizie, 4 persoane in masina + portbagajul full) Consum maxim (in iarna aceasta... la - 2 zeci si ceva de grade C, mers combinat (C-ta - Buc + restul de km in buc) =>8,97 L/100km calcul_consum_Cielo.xls

prin 2003-2004 am mers cu un executive (dohc) cu 700 k km la bord. Soferul mi-a spus ca motorul era nedesfacut . S-au scimbat la acea masina 3 kit-uri de ambreiaj, de 3 ori amortizoarele si consumabile cat cuprinde. Masina apartinea SRP-ului.. facea cam de 3-4 ori pe saptamana drumul C-ta-Buc. si service-ul se facea in service-ul SRP-ului... Regimul de exploatare al masinii: mers 90km/h localitati - 120-130 exterior in linii drepte si undeva in jur de 100 pe drumuri usor virajate... deci o utilizare fara excese de turati...se schimbau vitezele la 3000 - 3500 rpm (asta am observat pe un drum C-ta - Buc si retur cu aceasta masina). Si nu este o exceptie.. sunt f. multe taxiuri cu multe mii de km la bord.

Pai terenul de rulare este acelasi... pentru toate masinile daca merg pe acelasi drum de ls Trabant pana la BMW... parerea mea, care este!!!

La E3 am inteles ca vitezele la care sunt consumuri minime sunt 90km/h si 130 km/h (adica viteza care corespunde turatiei de cuplu maxim). La 130km/h consumul pe A2 este undeva in jur de 6,1-6,3 L/100km (daca nu sunt rafale de vant, sau daca vantul este calm). Cel putin la a mea asa este (sohc noneuro) La 90 km/h nu stiu ca nu am reusit niciodata sa calculez consumul.

Asta e invatatura de minte pentru cei care merg cu geamul deschis si cotul pe geam > Cred ca valoarea e cea reala... daca lista ta e corecta. Bafta in continuare la reparatul masinutei.

Ai putea incerca si Voineasa! Sau daca vrei mai spre vest... Arieseni (valea Ariesului)... Vara e superba zona... ai unde sa faci si niscaiva miscare pe munte... si sa vezi minunatiile naturii (Ghetarul Scarisoara, Focurile vii, + o gramada de pesteri amenajate)

A aparut Autoroute 2006... care bineinteles ca nu are Romania... In schimb are un utilitar de transformare a portiuni din harti din formatul de pe PC spre PDa/smartphone... Pe langa tarile Europene cu apa calda sunt harti si pentru Cehia si Slovacia...Sunt foarte bine detaliate. Se pare ca suntem condamnati sa asteptam versiunea PDA de I-go si Tom-tom

Nubira.. dar eu as mai strange putin cureaua si as merge la un CDX +GPL ... Cred ca per total o sa fie mai bine decat un diesel SH (ca intretinere si costuri).

Ca tot se vorbea ieri de economisti/e contabili/e... sa vorbim si despre ingineri vs economisti ) http://www.tif.ro/inginerisieconomisti/Ing...files/frame.htm

sa te ajut eu.. este nr de tel. de pe care m-au sunat cei de la magazin sa-mi confirme ca au toate piesele din listuta mea: 0214236095 P.s. noroc cu lista mare de Received Calls din telefon

Arata-mi si mie un link (daca sa poate oficial) in care sa fie date consumurile in/out pt Vectra de 2,0L din perioada respectiva... Dupa aia mai vorbim. @Tommy: cred ca cea mai buna verificare este cu furtunul de ventilare carter.. daca acolo este fum ca la balamuc inseamna ca exista si consum de ulei (scapari de gaze pe la semeringurile supapelor)... Am inteles ca aici apar mai intai problemele si dupa aceea la segmenti.

iti dau toate datele pe care le am (de pe factura) : S.C. Auto PREST 73 SRL Str. Sebastian Nr 48. Este langa o vulcanizare... si e o cladire parter+mansarda... cladire veche. Du-te prin zona si te orientezi dupa nr de la strada.. e usor de gasit... Ai mai putea sa-i dai un PM lui Alezz si sa iti dea el mai multe detalii.. este mai in masura decat mine

Esti sigur ca un motor de 2,0L este mai economic decat unul de 1,5L??? Iti spun aici consumul meu... in jur de 9%urban si 6,5 extraurban (la o viteza medie de 100 - 110 km/h) Nu uita ca Vectra este mult mai grea fata de Cielo..

Nu le fura pentru plasticul verde ci pentru sistemul de prindere care este din cupru... Si mai nou... au inceput sa apara pitoni care traverseaza autostrada (bineinteles ca gardul din plasa de sarma a disparut in zonele populate... ca sa nu mai spun ca la Cernica localnicii si-au facut intrare pe autostrada pe sensul Fundulea - Bucuresti si aduc pe carosabil tone de namol... ca sa nu spun cum intra in circulatie... direct pe banda 1-a...

Sorine, sa fi multumit de ele! Eu am ales Koni.. au costat destul de mult, dar au meritat. Si pe mine la un moment dat ma batea gandul la Sachs... dar am ales Koni pentru ca se pot regla (sunt gaz-ulei) si sunt foarte multumit de ele. Prin gropile Bucurestiului ma asteptam sa fie problematice la capitolul confort, dar nu am cu ele nici o problema.. si in plus.. este o liniste in masina...

A mea + inca 5 masini de la firma sunt asigurate la Unita filiala C-ta.. toate sunt in baza de date.

Incearca un reset ECU + initiere IAC.. gasesti totul in sectiunea Tutoriale, Tips & Tricks. Ai putea sa vezi si in ce stare este IAC-ul... Daca este murdar curata-l. Toate operatiunile de mai sus le poti face tu si nu dureaza mai mult de 30 min.

pai el se uita in alta hala.. altfel nu avea cum

Conform normelor de protectie a muncii. In atelier se foloseste autogen-ul... , pot sari diverse ...cine raspunde in caz de accident??? Inginerul de service... In plus la Grand Garage este destul de inghesuit.. hala de mecanica fiind destul de mica (nu este mai mult de 1 - 1,5m intre 2 elevatoare... deci nu prea ai unde sa stai inauntru. Poti sa vezi totul fie de la Showroom-ul Daewoo fie de afara (pe geam din starada, fie de la usa de acces in hala... Este si o bancuta acolo... @gion: ai autocolant pe masina???

In nici un service, teoretic nu ai voie sa stai langa masina...(protectia muncii). Dar poti sa stai la intrare in hala respectiva... la 5 - 10m de masina. Daca ai schimbat filtrele nu stiu cum putea sa ti le dea inapoi.. cel de ulei iti facea ditamai pata de ulei, iar cel de benzina iti lasa un miros pentru cateva zile... iar cel de aer... dupa 10k km este bun de pus doar in cosul de gunoi. Despre ulei... (eu am avut bidon de 4 L) si l-am gasit in portbagaj, cu cca 150ml de ulei in el... nu stiu la matiz ce si cum este... cat ulei intra. P.S. Hala de reparatii pentru Daewoo este langa Showroom-ul Daewoo.. si te poti uita si de afara (din strada pe geam) Probabil ca tu ai ramas inspre partea de Service Bosh...

Poza este in fata la Academia de marina? pe linia lui 102? (inainte de intersectia cu Baba Novac???) De cate ori ajung pe acolo, de atatea ori ii inghesui pe cei care depasesc pe linia de tramvai (contrasens) in intersectie... Poate o sa ramana masina mai mult timp pe acolo sa bage si vitejii la cap ce pot patii.

Cica joi seara Steaua si Rapid joaca pe Tvr 1, iar Dinamo pe Playstation 2 ...

Sau Grand Garage... Eu am fost multumit de ei.

Cand l-am cumparat, filtrul a venit in cutia lui, impregnat cu ulei + pachetul cu solutia de spalat si uleiul pentru reincarcare. Un pachet de reincarcare ajunge pentru cel putin 6 intretineri. P.S. mie mi s-a termiat uleiul.. o sa caut sa vad de unde pot cumpara un pachet de intretinere. Ar trebui sa fie ceva de genul 15-20$ in .RO