tunning4life

109k a primit o revizie: Ulei Motul 5w40 xclean. E mai putin galagios de la 3000 in sus, a fost primul schimb de ulei facut de mine. A mers repede treaba, mai greu cu filtrul, dar m-am descurcat. S-a schimbat si filtrul de aer, cel de benzina a ramas, il voi schimba la urmatoarea revizie Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Mergi intr-un parc de dezmembrări, te pot ajuta acolo. Nu iti recomand sa dai comanda ptr ca nu pot fi sigur ca acolo e problema ta Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Poate bobinele sunt problema la tine. Ai de unde sa faci proba cu altele? Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Trebuie sa o prinzi cand face figura sa scoti ceva din diagnoza. Ai check aprins? La euro 2 poti scoate tu coduri de eroare Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Electronicele mai au talentul sa mearga doar la rece. Las-o sa mearga pe loc pana se incalzeste bine, eventual da ture prin cartier cu ea sa se incalzeasca bine. Ac-ul ajuta daca il ai, si fa asta pe la 12-1 cand e cald afara Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Dai o fisa afara de pe bujie, o pui langa chiulasa, cineva da la automat si asculți/observi daca sare scanteie de la fisa pe chiulasa. Repeti ptr toate 3 Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Ce nu ai cand moare? Scanteie sau benzina? As miza pe modulul de aprindere din delcou dacă nu ai scanteie. Ori ala, ori bobina. Daca benzina e problema, probabil s-ar aprinde check. Aici e mai complicat, si nu prea ai cum sa stii fara diagnoza ce se întâmplă exact in ecm Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Mergand cu aerul condiționat, ventilatorul de racire era pe treapta 1 pornit tot timpul, porneste o data cu aerul. Pana nu a pornit treapta a doua a tot urcat destul de lent. Cu treapta a doua s-a stabilizat, dar era destul de fierbinte. Antigelul are 2 ani jumate, dar pare cam murdar, cand am luat masina a fost pur si simplu schimbat, nu a curatat nimeni nimic. Plus ca e verde, nu roz. Sper sa nu am robinetul de pe radiator intepenit si sa se rupa cand vreau sa dau jos ce e in ea acum. Curat frumos cu otet, 2 ture, fac 3 clatiri cu apa distilata si ar trebui sa fie in regula la final. A fost singura data cand a urcat pana acolo, dar nu risc sa devina un obicei. E mai ieftina curatarea asta si antigel proaspat decat planat chiulasa si garnitura noua Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Am reusit sa merg in oras cu ventilatorul de racire la treapta a doua, deci cred ca avea vreo 104-105 grade antigelul. 4 oameni, bagaje, ac, venit 110km pe sosea direct in bara la bara in bucuresti. Aerul n-aveam cum sa-l inchid ca muream de cald si cu el, oamenii nu puteam sa-i dau jos, peste masini nu puteam sa trec (ce bine ar fi fost), asa ca l-am lasat sa se incalzeasca. N-a ajuns prea sus, mai avea pana la rosu, da' nu l-am vazut niciodată atat de sus. Ajung la destinatie, o las sa mearga si opresc aerul, in maxim 2 minute era sub 95 de grade, nu-mi explic cum. La intors n-a mai vrut sa se incalzeasca asa, dar eram singur in masina. Cred ca asta e primu semn ca se cere curatata instalatia de racire si ca trebuie sa pun ceva mai bun in ea Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Are ceva termoconductor intre el si placa aia de metal pe care se aseaza? As folosi pasta de procesoare ptr transfer termic mai bun Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Incearca, n-ai nimic de pierdut. Poate doar freon, în caz ca e ceva infundat pe undeva si pocneste vreo teava, dar cred ca l-ai pierdut deja pe-ala de la nefolosire Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Tu cum ai verificat uleiul? Stiu ca joja aia are 2 indicatii. 90 si 25 de grade. Si se verifica întotdeauna cu motorul oprit. Posibil ca problemele tale sa fie la convertorul de cuplu, ala tine loc de ambreiaj la cutii automate. Daca nu gasesti masina donatoare, nu cred ca ai alta varianta decat sa treci la manuala. Posibil sa se potriveasca si de la alta masina, nu spun nu, doar ca sunt slabe sansele sa gasesti ceva compatibil. Ce culoare avea uleiul scos? Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Cu tremuratul rotile am rezolvat cu echilibrare+strans rulmenti spate, plus desumflat roti. Niste tampiti mi le umflasera la 2.6. Pe spate am doar 2 bucse, cele care prind puntea de sasiu, nu am suspensie independenta. Sunt in stare buna, nu necesita înlocuire. Cu mersul ala neregulat s-a mai îmbunătățit treaba dupa ce i-am schimbat fise+bujii. Are un foarte fin tremurat la ralanti acum, o sa schimb la vara tampoanele motorului si sper ca nu se vor mai simti in habitaclu vibratiile astea. Incepe sa faca probleme cu compresorul de ac acum, presupun rulment spart după sunet. Se reconditioneaza compresoarele de ac pe undeva? Dupa ce merg cu aerul cam 5-6km in regim urban se aude compresorul urat. Il pacalesc accelerand tare prima data, gen sprit si apoi reduc, astfel el ramane oprit pe durata accelerarii, pe la 2000rpm nu prea se aude, pe la de la 2500 incepe sa faca galagie Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Am dat edit, nu are treaba injecția pe benzina daca zici ca merge ok pe benzina. Citeste ce am scris acum, si vezi ce iti zic de la service-ul de gaz //Nu prea ai cum sa il verifici tu. Mergi la service, calculatorul de gaz poate oferi informatii similar ecm-ului de benzina. Stocheaza si erori, in caz ca apar. Acolo vezi exact. Poate fi si in alta parte, nu neaparat acolo

O diagnoza in calculatorul de gaz cred ca ar lamuro problema, din cate spui de-acolo apar probleme. Am citit iar si acum am inteles mai bine. As banui senzorul de temperatura al gazului ca fiind vinovat, dar nu pot spune nimic sigur. Mergi la cei care ti-au montat gazul si vezi ce spun

Zi-le la service sa puna tester pe ea si sa vezi de la ce ai eroarea respectiva. Uleiul la minim probabil nu are relevanta. Si sa nu stearga eroarea pur si simplu, sa caute sa vada de ce a aparut. Daca o sterg va reaparea curand, e clar ca un senzor nu face ceea ce ar trebui sa faca Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Si cum ai verificat tu ca scanteia e problema cand nu porneste? Scos fisa si data scanteia pe caroserie? Sa nu mai incerci asa, ai sanse sa strici bobina in felul asta. Eu m-as uita la imobilizator daca exista, dar ala taie benzina din cate stiu. Cand nu pornește, dai bobina jos si o pui la un prieten, sa vezi daca la el face asa. Misfire mai poate aparea din fise/bujii. Cat au la tine? Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Intre toate. Tre sa ai full pe ceas cu rezerva aprinsa dupa ce faci asta. Daca tot nu merge nici asa, nu e la sonda problema Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Ia-ti segment fara cat, mergi la ceva strungat sa dea gaura si sa sudeze o piulita acolo si asa rezolvi problema. O sa consume mult fara sonda, o sa mearga inecata, nu e ok sa o lasi in aer/scoti Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

S-au schimbat si fisele in seara asta la intalnire, multumesc inca o data Petrica_CBD. Am reglat gap la bujii la 0.7, am peticit burduful de la admisie, merge mai rotund masina. Perfect rotund nu vrea, nu stiu de ce, nu ma mai complic. Am leduri, am ace transparente, mulțumesc Geo_ZGA pentru ace. Tre sa mai ajung in targ sa găsesc un alt bord de sacrificiu, o bormasina micuta si sa ma apuc de treaba. Cred ca dupa sesiune rezolv si asta. S-a zapacit gazul dupa ce am peticit burduful, iar se cere reglat. S-au plictisit si cei de la service de mine, m-am plictisit si eu sa ma duc mereu. Sper sa nu mai ajung prea curand dupa ce merg iar la reglare acum Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

S-a schimbat astazi intinzator distributie, curea distributie+curea ac. Restul erau in stare buna si nu necesitau interventii. Intinzatorul distributiei fluiera de zor inainte, plus ca aveam niște umflaturi pe curea care bateau in el. S-au strans rulmenții spate si am avut o tentativa de a echilibra roti la 2 vulcanizari, ambele tentative esuate. Intre 100 si 115 imi vibreaza volanul, plus vibratii din spate care nu se simteau inainte sa umblu la roti. Cand mai ajung acasa imi mai incerc norocul la 2 "mai mari", poate acolo rezolv. Jantele nu au probleme, cauciucurile sunt noi, toate 4. De tremurat motor tot n-am scapat, macar nu mai consuma 12 gaz extern cand merg normal cu ea. O sa incerc si alte bujii, sunt singurele chestii neschimbate in aprindere Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

24 inseamna VSS bolnav. 12 e codul care spune ca ai inceput diagnoza. Reseteaza ecm si mai verifica o data sa vezi ce coduri de eroare ai. Daca tot apare dupa un reset acest 24, schimbi vss-ul (vehicle speed sensor) si apoi vezi ce se mai întâmpla. Daca ai drum prin București/Buzau iti pot face eu diagnoza si vedem toti senzorii ce spun Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Scuze, am uitat sa menționez, la rotile din spate se întâmplă asta. Pe fata nu sunt probleme Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Update la problema cu bătăile in volan descrisa pe la inceputul topicului: dupa ce am schimbat cauciucurile, logic, am echilibrat si rotile. La o saptamana, dupa 2 drumuri dus-intors Buzau-București, tot simt aleator batai in podea, si usor in volan de la 110 in sus. Cand face, cand nu. Am echilibrat iar rotile, tot facea. Ridic masina pe cric, o mana la ora 6, una la ora 12, si incep sa misc. Joc zdravăn. Urmeaza sa vad ce se poate face. Banuiesc joc in rulmenti, ei saracii nu fac nici un fel de zgomot, doar ca am problema asta Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk

Delco-ul a fost schimbat ieri, delcou complet, cu bobina lulea modul capac nou, gm toate, nu producator. Bujiile au 7000, arata bine si merge bine cu ele. Ngk bpr6es. Am avut o tentativa sa le schimb cu champion dar am revenit la astea, cu alea mergea si mai aiurea, murea motorul cand il puneam in sarcina sau la semafor. Fisele au si ele 7000, nu-s intrerupte, au contactele bune. Am încercat sa mai umblu la reglajul gazului dar degeaba, nu rezolv nimic s-o fac sa mearga mai rotund Sent from my Vodafone Smart ultra 6 using Tapatalk