tolin

N-ai probleme cu termostatul, cum rezulta din alt topic ?

Intreaba-l pe Laurentiu83.

Am mers toata vara si toamna cu ea ("m-au obligat parintii"), sa nu bag alta si mai proasta (OMV Cararea 95), e suficient s-o mirosi. Daca aveti bonuri moka de la OMV, dati-le la dusmani. Altfel, nu se justifica sa bagi benzina de CO > 95 in acest motor. "Mai bun" nu inseamna "CO mai mare". Vrei sa mergi la blana, la viteza maxima declarata, da, bagi Petrom99 sau Rompetrol98. Dar pentru cat timp ? Daca s-ar comercializa in RO benzina de CO91 (se produce, doar, pentru tarile cu apa calda), asa merge, in oras, cu benzina din aceasta ! PS n-am avut vreodata bujii mai murdare ca dupa utilizarea benzinei Cararea100.

Cand ai schimbat lichidul de frana, cel mai recent ? Tamburii, ca orice piesa de metal, ingheata in aceasta perioada a anului. Nu trebuie sa tragi de cateva ori frana de mana, este suficient sa dai doua frane de picior (serviciu) dupa ce ai iesit din parcare, ocazie cu care totul reintra in normal, daca ezista aceasta stare.

Ce cauti cu piciorul pe ambreiaj ? Porneste motorul fara sa apesi ceva, porneste-o din afara masinii ! Bagi cheia in contact "... si sut si gooool !" Unele motoare (ECM-uri) Daewoo nu-s facute sa pornesca pe ger cu benzina slab volatila.

Daca ai ajuns nene la 32 de ani, esti tare, sa ne traiesti si La Multi Ani !

@Mihai > cand o sa ai motor de 1,2L, vei intelege. Despre celelalte motoare, nu ma intereseasa, bagi sulf in catalizatoare pana la loc comanda si toate gunoaiele pe care vi le vand rusii. Vorba aceea: "nu-i prost ala care vinde, ..."

N-are tara asta atata benzina pentru cate Ford Mustang ar trebui sa fie.

"... ca sunt multi, ai dracu' si n-au nicio boala ..."

e mecanic la lacetti (in colt) si e simpatic.

Oricare alta, in ordine: Petrom95, Rompetrol95, Mol95. Daca vrei performante, bagi Rompetrol98. Valabil pentru motorul acesta.

"Somebody calls me Lotru". Cautati pe harta Piscul Alb. Apoi, stam de vorba, dar sa fie vara, nu verisoara.

Daca n-ai facut Idle Learn la prima pornire, ai scris dejaba. Si inca un sfat, de la mine, daca e primit: nu mai baga Lukoil in ea, iarna, cel putin.

Tu, daca mergi pe GPL, sa bagi ulei 5W40 in motor.

Intotdeauna, un carb sigle corp este mai prost decat unul duble corp. Prost = consuma mai mult. Cine a zis downgrade, a definit perfect.

Declari masina de 11 ani, ai schiimbat vreodata termostatul ?

Ce naiba ai bagat uleiurile alea in bunatate de masina ? Arunca-le la canal.

Va bucurati dejaba, voi n-ati avut Pobeda, sa intarzie doar 1 min pe zi.

In Romania sunt cele mai moderne fab-uri din lumea, la ora actuala, pentru piese si subansambluri. Cred ca ar fi bine sa fugi de cele produse in Mexic. Masinile Daewoo sau GMDAT sunt pline de ele, cele mexicane.

Geamurile fumurii au aparut ca o necesitate la liminuzinele care transportau, pe bancheta din spate, VIP-uri. Cei care n-au limuzine si nu transporta VIP-uri pe bancheta din spate sunt constienti de comicul de situatie la care se expun ? Au auzit vreodata cum sunt caracterizati de catre cei realististi: vipulici ? Sarbatori fericite si sa va rada politia toate foliile de pe geamuri (va face un seriviciu, va rade penele de pe spate) !

Nu noi avem bube cu turcii, ci Reno, care are bube si cu noi. Daca linia de montaj Reno este ca la Mioveni si director este un vechi activist de partid, atunci e problema cu Reno. Alte firme, indiferent de tara in care asambleaza, introduc sistemul lor de control si nu fac diferente, la componentele folosite, in functie de piata de destinatie.

Nu conteaza unde-i asamblata, conteaza, doar, sistemul de control al calitatii implementat in fab si specificatia componentelor folosite.

Ce benzina folosesti si cati litri pui la o alimentare, de regula ? Dar la cea mai recenta alimentare ? Ca regula generala, la aceste motoare se porneste fara nici o pedala (acceleratie, ambreiaj) apasata. Cand actionezi demarorul, tine cheia o secunda in plus. Altfel, in cazul tau, o procedura de Reset urmata de una de Idle Learn pot regla problema. La motorul de 1,2L nu sunt probleme de motor, deloc !

Aderenta mult scazuta nu-i o cauza esentiala ?