tolin

"Mai, animalule !" s-a transformat in "... sunt dezaxati ... trebuie sa-i ignoram ..." (iliexu) si in "... niste retardati ..." (teodorexu). Asa-i cand te scot slugile de sub urmarirea penala, prinzi curaj. Din categoria "sunt prostanac, deci, exist": un pretins prim-ministru confunda PIB-ul Romaniei cu cel al USA, promitand 62 miliarde de euro (6%) pentru Educatie !!!

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showforum=15

Utilitar foarte bun pentru windoze: http://www.download.com/Advanced-SystemCar...cdlPid=10990630

Care-i anul de fabricatie ?

Nu exista asa ceva. Cine se ieftineste la pneuri, cheltuie la reparatii. Cred ca este o chestiune de zile despagubirea CASCO in lipsa echiparii corespunzatoare.

Astia de acum, dupa ce au ajuns la borcanul cu miere, au ajuns la o concluzie contrara decat cea din perioada de imperechere cu electoratul: taxa de prima inmatriculare trebuie mentinuta ! Eventual, poate fi revizuita, ceea ce imi spune ca va fi si mai rau. Ma intreb acum: toti astia sunt dealeri Citroen sau asta a fost un faringosept pentru pelicani ?

"... boy, don't take your guns to town, leave it at home ..." (J.Cash)

Mergi la garantie cu ea, MTIA, posibil, defect si nu se rezolva decat prin inlocuire.

Contactul de la cursorul reostatului de acolo nu corodeaza, nu-i permite materialul din care este facut. In schimb, zgura care se depune pe "spirele" reostatului afecteaza valoarea electrica a lui. Acest reostat trebuie curatat cu spray de contact electric.

Curata clapeta si tot ce tine de ea (desi, n-ar trebui).

Drept sa-ti spun, ma indoiesc. N-am intalnit motor a carui ECM sa-l bagi in procedura si el sa moara, ca n-are cum, e turat de la sine, din principiu.

Reset + Idle Learn.

Cel putin doua luni, Iulie si August.

Pai, umbla astia cu cioara vapsita si zic ca-i privighetoare. Sper sa faca o statiune de schi in RO unde sa-i adune pe toti presedintii tarilor nordice si pe cel al Marii Britanii.

Dar ce, e de la vasul de flush wc ?

Fiecare cu meseriasul lui. Oricum, asta-i muiutz mic pe langa cei 3-4 marii devalizatori de seifuri alesi uninominal de catre beat-ul popor roman. Pe cel mai ratan dintre ei l-au pus si vice la Senat, ca are vechime in sectoarele calde (turnatorie).

Pai, nu de la dimensiunile mecanice e problema. E de la echiparea sistemului de injectie, in principal, de la controlul ei (ECM).

Rezultatul cautarii: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=S...lite=%2Bmanuale

Offtopic la offtopic: Marinarii isi tatueaza pe scula portul de plecare. O meseriasa dintr-un bordel intreaba: "Ce port este acesta, Adam ?" "Ai rabdare, proasto, o sa scrie AmsterDAM", raspunse iritat marinelul.

Bre, terminati cu puterea marita la roata, ca ne rad scolarii. Cuplul se mareste (prin demultiplicarea turatiei), puterea se pierde (prin frecare).

Mergi la un mecanic, oricare dintre ei are in "cutia cu maimute" o biata garnitura (saiba) din neferoase pentru surubul acela.

Discutia revine, fara indoiala (ca sa fie in tema), la categoria: "Mi-am tatuat, aseara, pe rezervor un rezervor mai mare !"

Deobicei, puterea se divizeaza, puterea nu se multiplica. Dar, cine stie, poate au gasit japanejii astia un perpetuum mobile.

Pentru ca: - sunt montate pe alte motoare; - au alt soft si mape pe ele; - sunt Siemens si nu DAC.

Lamureste-i tu pe bolnavii de cancer, ca ei trebuie sa moara pentru a merge tu pe ieftineala. PS inceteaza de-a mai cita inutil si abuziv mesajul anterior, este ultima atentionare.