-
Posts
13140 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
118
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by tolin
-
http://www.automarket.ro/stiri/oficial-volkswagen-polo-este-masina-anului-2010-in-lume-29483.html No comment.
-
Motor Flush este un dizolvat si se foloseste pe ulei incins. Deci, depunerile sunt dizolvate si parasesc incinta prin golirea uleiului, nu pot infunda ceva. Evident, si urmatorul ulei va continua opera de spalare, trecand la o culoare inchisa dupa un numar mai mic de km. Asa ca, abia la al doilea schimb se ajunge la normalitate. Din acest motiv, experimentele cu tot felul de uleiuri "avantajoase" sunt mult mai costisitoare. Utilizarea aditivului de curatare poate fi benefica evitarii demontarii baii de ulei pentru curatarea sitei de la sorb, deci, este o solutie rapida. Altfel, dupa o experienta din aceasta sau la achizitia unei masini SH este sanatos sa demontezi baia de ulei, s-o cureti de depuneri, sa cureti sorbul si sa pui o garnitura noua la baie. Sistemul de golire al baii, plasat la un nivel ceva mai ridicat decat fundul baii incurajeaza pastrarea depunerilor (sortare gravitationala) intr-o cantitate mica de ulei, iar urmatorul schimb de ulei va prelua aceasta cantitate si se va colora mai devreme. Schimbarea repetata mai devreme a uleiului elimina in timp acest incovenient. Daca se intelege metoda de spalare a motorului cu Motor Flush, atunci trebuie respectat un protocol care nu este prezent, intotdeauna, pe eticheta produsului: - se incalzeste bine motorul inainte de a se adauga aditivul; - dupa oprirea motorului se scoate joja si busonul de la alimentare pentru a grabi scurgerea; - se asteapta pana cand tot uleiul contaminat se scurge in baie.
-
5w30 Daewoo este ulei sintetic.
-
... daca n-are alte piese decat predecesorul, pentru ca masina sa fie dedicata drumurilor proaste, intr-adevar.
-
Foarte putine poze din "statiunea" Harghita. Am petrecut vreo 3 concedii pe acolo, un altfel de spatiu de relaxare.
-
Borne si papuci acoperiti cu Au la partea de forta a instalatiei electrice. http://bestautovest.ro/borne-baterie-gold.html (ca model) Eu i-as fi pus o admsie sport de aer.
-
Corbul mai are nevoie, pe langa cascaval, de fapte, nu vorbe. Baselu trebuia arestat de 1000 x pentru cate a vorbit, dar o singura data pentru ce a pocnit peste bot. dar, bineinteles, cand vine cazul lui, brusc, unii isi aduc aminte ca filmele n-au valoare.
-
Ce masina tunerita este aia fara borne din aur ? Si ce-i putulica aia din fata radiatorului, restrictorul prizei de admisie aer ?
-
Tot lotul Voicu este construit din franturi dintr-un dosar de "siguranta nationala" in care sunt urmariti altii, cei care se ocupa de afacerile baselului. "Stenogramele" au fost livrate in media pentru poporul care face justitie la tv, altfel, ele nu pot fi audiate nici de catre judecatori, nici de catre cei cercetati, daca n-au certificat ORNIS. Cine nu realizeza absurdul situatie, nu poate intelege de ce baselu este respins de catre 5 + 8 milioane de catre alegatori.
-
A amesteca o formula pe care n-o cunosti, cu una si mai necunoscuta are ca rezultat pentru oricine cea mai irationala solutie.
-
Unde ai auzit tu ca se condamna pe filme, la tvr ? Daca a luat, unde-i flagrantul ?
-
Probleme La Motor Matiz Euro3
tolin replied to iuliangaburici's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Un motiv pentru care oricine ar ignora aceste postari: P1661 apare cand este intrerupta legatura la MIL si acesta nu se mai poate aprinde. -
Curse de rahat, circuite facute precum ceasurile elvetiene (anti-soc, anti-magnetice, anti-acvatice si anti-sovietice). Poate revenirea pe circuitele de pe "batranul continent", cum zic comentatorii platiti, sa aduca ceva spectacol si spectatori.
-
Gpl Pe Kalos/Aveo/Lacetti
tolin replied to Kalos_Waiting's topic in Modificări și îmbunătățiri Aveo, Kalos, Lacetti
Nu stiu de ce mai mergi la scarbici, in cazul tau, te dai cu masina si traiesti din economie. -
Stai linisit, "prietenii" tai n-au un timp de raspuns atat de scurt. Pana duc gunoiul, pana nimeresc etajul si usa de la aprtamentul lor, pana isi aduc aminte unde au computerul, trece 1h. Delay-ul acela este pentru premianti.
-
Femeia era pe trecere, nu prea aproape de botul masinii. Soferul a dus masina prea aproape de trecere, exact cat sa nu vada (masina se misca, nu trecerea de pietoni !). PS logica ta a inceput sa ma sperie. Nu vin pieton la Iasi, sa nu cumva sa se spuna ca am traversat pe sub rotile masinii tale.
-
Eu vreau sa vad sportivitatea din titulatura de SUV. Pana atunci, e un ARO 10 modernizat.
-
Ursii vin, ca sunt oameni seriosi. Pentru cei care au dus gunoiul in timpul emisiunii Top-gear si pentru cei care au Cielo din '96 cu flacari pe ea: "la porsche ai in fata turometrul, la lancia (de doar 1,3L) ai ceasul de ulei si cel de temperatura" !
-
Camerele spun altceva: s-a apropiat prea mult de trecere, era nerabdator sa treaca, incat biata femeie a intrat in unghiul mort (ce cuvant stupid) de vedere, iar el a plecat pe verde, cand femeia era in dreptul rotii fata-stanga. A strivit-o fara sa vrea, clar, dar a facut-o ! Si era baut, asta a spus politia, dupa test. Deci, este suficient sa te urci 1 data baut la volan ca sa regreti toata viata, ce mai conteza sanctiunile la recidiva ?
-
Nu-i o rusine, e ceva eco, am crezut, doar, ca te-ai intors la alt apartament.
-
Cat a durat pana ai dus gunoiul, nu te-ai gandit la noi ?
-
Stii cum e ? Intotdeauna e contextual, de aceea e bine sa citesti in viata, sa cunosti de care parte te afli. Un nou motiv pentru "omul zilei": sinceritate si lipsa de agresiune (suparare/bad boy/pleoape/agresive body kit/ce vreti voi, cei suparati pe voi insiva).
-
Important este sa nu te scoli de la masa de baut si sa te urci la volan.
-
Sunt foarte interesant de acest orar, sa stiu cand trebuie sa postam pe forum, sa nu fie oamenii plecati cu galetusha.
-
@augustinionut > Nu, apropierea prea mare de trecerea de pietoni, cat pietonul sa nu se vada de la volan si plecarea pe rosu ! Raceala camerelor de supraveghere au fost mai exacte decat alcoolmetrul. Plansul soferului e venit dupa ce fapta a invins starea. Sigur ca regreta, dar nu se stie exact care stare, a victimei sau a sa.