tolin

Naivitatea nu e o virtute, asa ca nu te mai plange la orice post ca ai fost tras pe sfoara.

Un presedinte care nu ameninta in direct pe presedinta de onoare a asociatiei magistratilor ca dupa cateva luni sa-i aresteze pentru 4 zile sotul pe baza unei inregistrari pe siguranta nationala pe care n-o poate asculta nici judecatorul, pentru ca n-are certificat ORNIS.

Tommy, rezultatul tau este valabil cu conditia ca baselu este un om normal. Cum toata lumea este de-acord ca el nu este normal (unii ca-i supra, altii ca-i nebun de-a binelea), judecata ta cade.

Mai ramane ca un judecator de la Inalta Curte sa motiveze ca" n-are repere morale stabile" si gata, esti langa voicu.

Un O-ring este simetric, n-are invers.

Ce-i ala ?

Ce se intampla daca aveai viteza mai mare, peste 90 ? In primii 20 de ani am mers la record, fara incidente si fara amenzi. Din '93 ma feresc de cretinii de pe contra-sens (doar asa mai scriu pe aici), adica acolo unde altii ii dau in goarna, eu merg la limita de siguranta a mea si invers, adica unde altii merg incet eu merg mai repede. Nu-mi place sa calc frana, asa ca prefer constanta. Nu judec restrictiile de viteza pentru ca ele nu sunt in avantajul meu, unele sunt absurde, iar altele nu sunt respectate de catre cineva. Asa cum am mai spus, < 60 km/h in localitati este o viteza de omorat masinile si de poluare. Judecata ca toata lumea trebuie sa previna prostiile unora este paguboasa, oricum, prostia este infinita si bine raspandita. Dupa mine trebuie saltat carnetul pe minim 3 luni la orice incalcare a regulilor de circulatie (semnalizari, marcaje, prioritati, bautura, droguri), doar asa se va ajunge la respectarea lor.

De care trebuie, 75w85 sau 75w80 GL4.

Prost era daca se pricepea cu coasa sau cu barda, sa sparga tac-su oua de Pasti de capul lui.

E clar, e vinovat, la bulau cu el. Cum si-a permis el sa aiba o casa mai mare decat fata lui baselu fara sa aiba vanzari anterioare ?

Unele diferente esentiale (pentru unii) le observi la urcare sau la coborare din masina, altele dupa ce parcurgi 200 km de sosea variata.

Ai tensiunea din secundar la bobine mai mare, asa se explica si teava curata. Poti sa maresti gap-ul la bujii.

Citeste topicul, gasesti rezolvarea.

Cat timp ti-au deplasat spre dreapta varful de cuplu, din jurul lui 1800 rpm spre 2200 rpm, eu zic ca ti-au stricat consumul si rulajul lejer in trafic urban. Caracteristica initiala era de Diesel pe benzina, visul oricarui sofer.

Daca erau RN11YC si ar fi avut 1mm gap, ar fi mers.

1- Da; 2- Da.

La cati vad eu rotind volanul pe loc prin parcari, n-au service-urile atatea casete de directie.

Buna in sezonul rece, altfel nu.

N-am incotro, eu sunt sefu: eu comand, eu execut, eu ma premiez. Am cumparat chinezarii de 2 bani si-am pierdut vremea cu ele. SABENA ! FTDI-ul pune la dispozitia utilizatorului un configurator al chipului, faci ce vrei din el.

Multumesc, l-am descarcat ieri, dar nu face ce as dori. Sistemul de operare semnalizeaza conectarea adaptorului, dar nu ataseaza la proprietatile hard un port paralel. Banuiesc ca va trebui sa fac cum am procedat cu portul serial, adica sa-mi construiesc propriul adaptor (vezi imaginea).

Nu mai sunt erori, nu-i nevoie sa faci o scanare daca checkul s-a stins. Poti face acum un reset din siguranta pentru a sterge istoria trecuta, nefolositoare in viitor.

A umple un rezervor cu benzina se poate considera o parte a unui plan ? PS Guru, sa traiesti !

Dar reglajul din piciorusele de cauciuc nu s-a mai potrivit ! E asa de greu de inteles ? Dar daca voi vreti sa transformati forumul intr-un 112, nicio problema, cate apeluri false se inregistreaza intr-un astfel de sistem ? Important este sa nu trimiti pompierii la orice apel, nu de altceva, dar risca sa inunde portbagajul.

Cifra octanica n-are legatura cu raportul de amestec (rich sau lean). Daca gasesti tu o legatura, iei premiul Nobel.

Schimba-ti lenjeria de corp sau pantofii, e prea mult plastic in ea.