tolin

... vezi cazul betonierei din fata garii Iasi, un caz de-o stupizenie demna de alcool prea mult (fapt dovedit).

Te-am propus omul zilei (in sensul bun al cuvantului) pentru sinceritate, dupa 90 de postari intr-un topic, ai fost singurul care a pus punctul pe i. In cazul subiectului discutat a fost un act de curaj, asemanator pilotilor de pe avioane (ca tot s-a discutat, de acolo relatia cu 50 ml). Acum, ca unii au inteles ca acest topic se refera la "prostul zilei", nu-i o problema, acestia au bunul obicei de-a se auto-nominaliza.

... cu premeditare.

Nu, le-am pregatite, sortate pe desktop, imi trebuie, doar, un click din mouse.

@augustinionut > 50 ml ?

Neh, sunt rezervat, poate vine unul si declara ca-l obliga parintii. Oricum, stiu deja cine o sa fie omul zilei peste 3 luni.

Hai, domnle, ne-ai promis ca vine in luna Mai ... eu nu mai rezist.

Dupa 50 ml esti alt om, deci, ai dreptul la alti 50 ml. Sau stii ce a cerut pescarul rus pestisorului de aur: 1- pe Volga sa curga doar votca; 2- inca o sticla de votca; 3- o cinzeaca la final.

Omul zilei de 16.04.2010:

50 ml reprezinta un medicament sau o injectie de incurajare (sa uite prostia pe care au facut-o decoland).

Depinde cu ce pret. Ponderea costul combustibilului in costul total lei/km este cu atat mai mare cu cat parcurgi cat mai multi km intr-un timp cat mai scurt si cu cat diferenta dintre pretul investitiei (masina + instalatie) este mai mare decat valoarea de recuperare. Cine judeca dupa pretul la pompa, se inseala sau isi bate cuie in talpa.

In sfarsit, un raspuns sincer.

Cu cat este cererea mai mare, cu atat este oferta mai scumpa. Eu ma bucur sa treaca cat mai multi pe gpl.

Ai gresit ziua, cei de la TESS sunt ocupati in acest we cu Raliul Brasovului.

Orice limita este discutabila, asa ca, sunt pentru zero alcool la volan si pentru suspendarea dreptului de a mai conduce pe un termen mult mai lung.

Eu nu sunt in dilema, deci, nu mi se poate aplica reciproca.

De ce n-ai spus asa de la inceput ? Nu mai pierdeam vremea.

Curiozitatea ti-a fost satisfacuta o postare mai sus, unde nu-i vorba despre vreo lege.

Ca sa poti face discriminarea trebuie sa te afli la celalalt capat, tot timpul. Altfel, ramai blocat in eterna dilema publicitara: "dau sau iau ..."

In articolul nesemnat de acolo sunt numai minciuni. Prompteritele de la irealitatea tv sa citeasca legile intai sa deschida gurita, legea nu-i ca muia. Doar din gurita uneia de acolo poti sa auzi o astfel de perla: "... martorul ocular a auzit o explozie ..."

Parerea mea: ARAL este echivalentul vestic al lui RAFO Onesti. Daca ai vedea la fata locului diferentele de calitate a locatiilor, a serviciilor si a produselor Castrol/BP si ARAL, ai avea sentimentul din propozitia anterioara.

Codurile de eroare proprietar nu se potrivesc de la o marca la alta, asa cum protocolul de comunicatie nu este acelasi. Chevroletul trebuie testat cu un scaner care stie protocolul KWP2000, deci, n-ai ce cauta pe forumul Skoda.

Cutia aceea are nevoie de un 75w80 GL4, de ce ii pui alt ulei, nerecomandat ?

Codul acela este eronat citit. Continuitatea rezistentei de incalzire la sonda se poate verifica cu ohmetrul, iar prezenta tensiunii de alimentare pentru preincalzire se vede cu voltmetrul.

Cum ai face tu preventia cu 8 scule pe traseul acela ? Dresura la pradatori se face cu biciul.