tolin

Cifra 6 la NGK are echivalent 7-8 la bosch.

Codul era de forma 5xx si se referea la ce au impachetat ei in blister sau in cutia de 4. Diferentele erau la dimensiunea gap-ului. Din codul principal de pe bujie afli cifra de temperatura. Ce cod si ce model de bujie recomanda Daewoo la motorul tau ?

Pe langa marca (super 4) mai exista un cod, din 3 cifre. Exista Super4 cu 1,6 mm gap, care sigur nu merg la tine. In plus, cifra de temperatura este mai mare pentru motorul tau, probabil. Nu mai cumparati bujii fara a consulta catalogul producatorului.

Alea nu-s spalatorii, daca spala cu apa rece. Importanta este solutia utilizata, nu toti au.

Copiii mei traiesc in B, stiu cum este acolo (Kosovo). La ei, intre doua blocuri sunt 14 maidaneji, unul mai terorist ca altul. Aici am tot avut cate unul, doi in perioade scurte, la 7 scari. Pazeste parcarea noaptea. Oamenii i-au facut o cusca, ii duc de mancare, este luat in evidenta, este castrat. Cand era pe la 6 luni nu era obisnuit cu oamenii, se furisa pe la spate, sa te agate (nu stie sa muste nici acum). Dupa ce s-a obisnuit, era mai problematic, sarea sa-ti puna labele pe umeri si sa-ti traga un bot la nara, de bucurie. Dupa 1 an, nu-i mai baga pe locatari in seama, trece pe langa tine in treaba lui, eventual merge langa piciorul tau, sa-l mangai. Nici cu strainii n-are treaba, oricum, ei n-ar avea treaba in spatele blocului. Ziua are treaba doar cu indo-europenii si cu cei care au chipiu pe ceafa, iar noaptea cu strainul de masina la care umbla (nici din acestia nu mai sunt, i-au dus la adaposturi, rar cate un betiv ratacit). Probleme nu-s cu el, rau fac cei ai locatarilor, cei crescuti pe canapea, care atunci cand sunt scosi afara, isi fac nevoile langa usile masinilor sau pe jante. Daca ii spui cainelui sa nu mai faca, pleaca, din pacate stapanul il aduce a doua zi tot acolo.

Nu mai sunt pentru au venit altii de afara, au organizat adaposturi, au castrat cainii fara stapan, i-au marcat pe cei ingrijiti de catre locatari in spatiile dintre blocuri (foarte putini). Cand baselu isi punea problema sa organizeze prima killereala in B, problema era rezolvata aici. Singura "problema" in zona in care locuiesc erau ursii, invatati de catre oameni sa vina in fiecare seara la ora 22 fix, la tomberoane. Era neplacut sa mergi seara la gunoi, sa ridici capacul la o lada si sa dai peste un pui de urs care s-a inchis acolo, de fraier. Dupa ce au fost mutati la 150 km distanta (Harghita), cazurile s-au redus. Au existat in 20 de ani doar 2-3 cazuri grave, unul provocat de catre badigarjii unui depozit care au batut un pui de urs, ca apoi acesta, a doua zi, sa atace doua persoane care au dat peste el in padure.

Speli cu jet de abur (apa cat mai fierbinte), dupa ce il dau ei (la spalatorie) cu solutie si lasata 10 min sa lucreze. Acoperi zona sensibila (daca exista- delco) cu punga de plastic si elastic/banda adeziva. Le spui sa insiste perpendicular pe radiator, sa scoata mizeria din fante. La sfarsit se clateste cu apa rece. Le spui sa evite vreo zona deschisa la alternator, daca exista.

Schimbi cu BBS albe ?

N-am auzit despre acest producator: Niciun. Stirea aceasta era buna la sectiunea "Mi-a zis doi vecini".

Fabricado ca fabricado, dar unde-i imbuteliado ?

Daca era bug software, de ce ti-a mai schimbat MAP-ul (senzor de presiune absoluta aer in galerie) ?

Zero este scurt, nu-i posibil la un cablu format din fibre non-metalice. Treci pe o scala mai mare, daca-i intrerupta, trebuie sa afiseze o valoare de ordinul mega (depinde de aparat). Pentru o verificare mai buna se folosesc cabluri intermediare cu "crocodili" pentru a avea un contact electric ferm si se tensioneaza fisa pentru a vedea daca exista intrerupere aleatorie (non-continua).

- pui multimetrul pe functia ohmetru; - scoti fisa; - faci contact mecanic intre testerele aparatului si capetele metalice ale fisei; - daca apare o valoare sub 10k, merge.

Au constatat si ei ca, daca scriu pe site-ul lor, n-au audienta de aici, e un fel de 0-100 by daewooclub.

Lasa-i pe altii, vezi de problemele tale.

Daca vrei sa te faci hingher, intreaba pe un forum de hingherit. Cartea ta de capatai este Mein Kampf.

Cine poate fi deacord cu ideile unui criminal ? Dispretul tau fata de ce-i viu si nu raspunde utilitatii tale se vede din atributele varsate. Du-te si eutanasiaza-te !

"Cum priviti un caine vagabond? Un animal inutil in peisajul urban, un daunator. Un animal nevinovat ce trebuie protejat." Lipsa de logica se vede din intrebare: vagabondul, inutilul, daunatorul este pus in antiteza cu nevinovatul. Dar cum este cainele cu stapan, care raspunde comenzilor vagabondului, cui este util, satisfacerii orgoliilor si neputintelor ?

La ralanteala din traficul urban adaugati consumul suplimentar dat de catre A/C si cel dat de catre ventilatorul de racire. In stationare puteti conta pe un plus de 25-33%.

Solutiile finale sunt creatiile nervosilor, cei linistiti stiu ca nu va trece mult timp pana la aparitia altor nervosi. Probabil ca istoria omenirii este o continua jignire a rasei superioare.

Esti bolnav, nene, juisezi sa vezi animale omorate.

Bobinele acelea au si ceva ielectronica pe acolo, care nu pleaca din prima, poate. Imi spunea mie un prof in domeniu sa ma feresc de alea cu doua picioare (diode, condensatoare), pot avea comportament de curve. Eliminarea suspiciunii se poate face prin inlocuire cu unele bune.

Defectiunea unui senzor aprinde Check-ul.

Sa nu fie cu totul altceva, grupul de bobine ?

Care dintre ei, cel de dupa catalizator ? Mi-e ca acela "functioneaza" cand s-a dus catalizatorul.