Salex

Bai nene ... in pana mea ! Aia de puteti sa veniti Joi (evident, daca nu apare ceva nasol intre timp !) scrieti aici si terminam povestea rapid ! Deci: 1. Salex - 99% ajung Joi seara. Predau legatura !

Care este acel zgomot specific ? Daca este un simplu "tac" ar trebui sa verifici electromotorul, mai precis starterul. Asta dupa ce elimini orice dubiu legat de cabluri. Daca vei ajunge sa dai electromotorul jos iti recomand sa ii faci o revizie serioasa (curatat rotor, verificat/inlocuit carbuni, curatat/inlocuit lagare, etc)

Rimelul de la Max Factor creează impresia ca genele sunt de trei ori mai lungi. Poate nu ar fi bine ca Max Factor sa faca si prezervative... Bulă, împreună cu trei prieteni, cărau pe umeri un sicriu aşezat pe cant. Un alt prieten îi întreabă: - Ce s-a întâmplat? Bulă: - O înmormântez pe soacră-mea. - Săraca, Dumnezeu să o ierte... Da' de ce nu duceţi sicriul cum trebuie? - Păi dacă o duc pe spate începe să sforăie! Discutie intre pensionari: - Azi am fost la doctor si a zis ca mai am de trait doua luni! - Din ce, ba, Vasile? Din ce?!

As vrea sa iti pun si eu o intrebare: cit timp ai pierdut prin vami ? Eu am pierdut vreo 7 ani si nu cred ca este cazul sa incep sa povestesc ce am vazut in materie de "manevrare" de produse "fragile" ! Ma durea pe mine, de multe ori, sufletul vazind cum sint trintite coletele marcate, asa cum ziceai si tu, FRAGIL sau/si This side up, etc. In ce priveste transportatorii, tot cam 7 ani am avut de-a face cu ei, e clar ca nu folosesc manusi din matase fina. Insa tot ei se ocupa si de transportul marfurilor si in cazul magazinelor specializate in comercializare tehnica de calcul. Astia or avea ceva transporturi proprii insa doar livrari locale ... In ce priveste comportamentul pe care il caracterizezi specific Romaniei, eu unul nu sint 100% de acord cu tine. Am vazut destule si prin alte parti pentru a sustine acest punct de vedere. @ Leutzu: Am si eu ceva experiente si cu desktop-urile FS. Dupa aproape 5 ani de mers in continuu functioneaza ireprosabil, nu a picat absolut nimic la ele. Oricum, discutia era despre laptopuri .

Asta al meu nu are. Lasind la o parte intirzierea de 2-3 minute cu care ajunge la temperatura de regim, e OK; in functionare temperatura nu mai scade sub pragul respetiv indiferent de conditii. Este veche, de acord cu tine, am practicat-o si eu din aceleasi considerente. Insa de-abia acum am realizat o imagine clara, in valori absolute, fara posibilitati de interpretare sau misto Mai oameni buni, cum ramine cu mersul in gol care dauneaza motorului datorita supraincalzirii

Astazi am finalizat un mic studiu legat de functionarea termostatului de 92*C la Leganza. Am introdus un senzor de temperatura destul de sensibil la intrarea in radiator pentru a vedea exact la ce temperatura deschide termostatul. Anterior l-am avut conectat la circuitul mic pentru a studia dependenta temperaturii aerului la grile in functie de temperatura agentului de racire in conditiile unei temperaturi externe situate la cca. 10*C (de fiecare data). La pornirea motorului temperatura masurata a fost de 12*C insa a crescut lent ajungind la 20*C dupa cca 3 minute de mers. Intre 20*C si 30*C saltul a fost destul de brusc ceea ce mi-a indicat o functionare usor eronata a termostatului. Temperatura aerului la grila a fost de 35* ceea ce imi indica o temperatura a lichidului de racire din motor de 55*C (determinata intr-o faza anterioara a studiului). In momentul in care indicatorul de bord era in dreptul primei liniute am tras pe dreapta si banuiala mi-a fost confirmata, furtunul era usor caldut. Clar termostatul NU inchide perfect insa urma sa vad daca deschide pe bune la temperatura indicata. Am luat-o pe A2 si am tinut motorul in 6000RPM pina la primul popas, repetind experienta la intoarcere. Odata sarita temperatura de 88*C nu a mai coborit sub acest prag indiferent de viteza sau turatia motorului. Am testat, pe o perioada scurta de timp, rularea la viteza de 130-140km/h scoasa din viteza. Temperatura maxima inregistrata la mersul pe A2 a fost de 98*C in conditiile in care, dintr-o eroare , am avut scos conectorului primului ventilator iar al doilea ventilator este obturat de o bucata de plastic de cca 10cm. In aceste conditii, temperatura aerului la grilele centrale o oscilat in jurul a 61*C. La intoarcere am facut un popas de cca 10 minute la OBI. La repornirea motorului, supriza ! Temperatura indicata era de 105*C, cu mult peste ceea ce ma asteptam, de vreme ce temperatura indicata la oprire a fost de 94*C. O concluzie si o “recomandare”: dupa o perioada de forja, daca vreti sa favorizati arderea garniturii de chiulasa, opriti imediat motorul . La mersul urban, asa cum era de asteptat, temperatura a fost mai ridicata. M-am prins tirziu ca am uitat sa conectez primul ventilator, mai ales datorita zgomotului mare produs de al doilea care functiona, evident, pe treapta a doua, temperatura lichidului depasind frecvent 105 *C. Dupa conectarea ventilatorului, masuratorile au indicat un maxim de 98*C, indiferent de aglomeratie, valoare identica cu valoarea maxima inregistrata la mersul pe autostrada.

Mihai, ma vad nevoit sa fac urmatoarea precizare: ceea ce ai definit tu mai sus este un dispozitiv PORTABIL nu MOBIL !

Emile ... cred ca rationamentul tau e gresit ! Atentie, raportarile de la pagina anterioara NU se refera la "atentiile" sau "spagile" incasate de popi pe barba lor (cazurile din linkurile de mai sus). Pentru astea nu se taie chitanta, banutii aia merg direct in buzunarul popii, nu sint inregistrati "in contabilitatea" parohiilor . Cu alte cuvinte imaginea trebuie vazuta la alta scara ! Parerea mea ... care este .

Daca toate cele sint la locul lor, ai parte de o "bucurie" tocmai de Craciun: pompa de servo a luat-o razna. Curios, de obicei pica in sezonul cald insa nu e de joaca. Trebuie facuta o investigatie serioasa si schimbata, daca se confirma diagnosticul. Ieftina nu e iar SH e riscant .

La Multi Ani Laure !

Am asa ceva de 3 ani si ceva. A vazut drumuri in toate conditiile posibile (si nu cele mai bune !). Acumulatorul tine inca destul de mult. Se gasesc componente si se pot monta foarte usor. Preturilor pieselor dedicate (de ex. tastatura) este rezonbail (chiar foarte rezonabil). Si nu in ultimul rind, suportul de pe site-ul lor e foarte bun. Mie mi-a venit cu Vista insa am comutat pe XP in aceeasi zi. Am gasit absolut tot ce mi-a trebuit. Nu am de ce sa ma pling de FS. In schimb cunosc mai multe HPuri care au probleme la acumulator la mai putin de 2 ani de viata. Nici cu Dell-urile nu mi-e rusine ...

Fujitsu !

Nu ai dat foarte multi bani pe el, esti sigur ca nu iti prinde bine pentru completari intre schimburi ?

Radar mobil linga Palatul Parlamentului, stationat (si cu activitate !) chiar pe trotuarul de linga Parcul Izvor.

@VaLa: Te-ai uitat cumva la data postului pe care l-ai citat ?

De doua ori am avut probleme in Fernpass din cauza ninsorii abundente si a numarului mare de masini. (Era imediat dupa revelion cind nemtii se intorceau acasa de prin vacante). Dificultati am avut si in Gerlosspass. Totusi, ambele sint drumuri dificile, comparabile, poate cu Rucar-Bran Se mai intimpla insa se iau masuri de ajutare a celor care ramin blocati. Nu am auzit de despagubiri insa am vazut echipaje de interventie distribuind gratuit bauturi calde (nealcoolice ) si benzina/motorina (contra-cost, la pret de pompa "normala"). Astea au fost situatii extreme, in general se intervine preventiv. La scaderea temperaturii sub un anumit prag (parca 1-2*C) deja se imprastie material antiderapant (SARE, ca am gustat-o !) si material anti-inghet (posibil clorura de calciu ?!). Valabil atit pe autostrada cit si pe drumuri nationale/locale. De acord, se intimpla ! Insa, la noi, din pacate, intimplarea a devenit aproape regula . In plus, la noi eu unul nu am vazut/auzit de masuri de preventie. Probabil ca si legislatia are niste lacune, nu stiu daca notiunea de interventie preventiva este prinsa. Conteaza si atitudinea oamenilor, fara doar si poate. Acum vreo 2 ani am dat la lopata o remorca de zapada eliberind de unul singur trotuarul de linga bloc si accesul la parcare. Ghiciti citi vecini au venit sa ajute. Ghiciti (sau nu) superioritatea din privirea si vorba celor care au trecut atunci pe linga mine. OK, o faci o data, pentru conditie fizica, o faci a doua oara ... la un moment dat ti se taie de spirit civic si iti bagi picioarele ...

Atunci, topic momentan inchis,

Oare de ce o mai fi fost inchis un topic similar ceva mai devreme ?????????? Se inchide aici ! (Speram ca nu va apare inca unul identic !)

LMA Zmeule !

Asta e de Gazeta ! Tu ai citit ce ai scris ???? E complet aiurea, nici macar cei 2 vecini nu ar fi scos o perla mai mare !

fftopic: Esti foarte tare ... Tu ai impresia ca utilizatorii acestui forum sint angajati cu norma intreaga ?!? Ai vazut pe undeva in

De acord ... Insa se pune intrebarea: esti om cult, ai o pregatire, vezi ca treaba nu merge asa cum trebuie in sistem ... de ce nu schimbi foaia ?

De pe la altii.

Eroare de tipar, clar, insa e de efect .

Nu poti ! Nici nu iti dai seama cita dreptate ai ...