Salex

Azi am reusit sa-mi rezolv toate problemele majore, incerc sa vin si eu miine seara. De fapt, 90% vin ... undeva intre 20:30-21:00

Asta : e 100% comportament de calorifer infundat. Asta, desigur, daca descrierea simptomelor a fost facuta corect si complet

Intrarea pe A2 la Bucuresti este inchisa. Acum vin de acolo. Nu am vazut masini sa vina nici dinspre Constanta.

Sigur e infundat caloriferul. In afara de Calgon, exista si solutii speciale pentru asa ceva. Am folosit cu rezultate f. bune 2+2 si LiquiMolly. Indiferent de tratament, instalatia trebuie bine spalata dupa. Daca merita sau nu incercat, asta depinde de bugetul fiecaruia. In timpul tratamentului ... FORJA !

Bine ca mi-ai adus aminte sa le pun si pe ale mele in portbagaj ... doar a venit iarna . Le am de 5 ani si nu le-am folosit niciodata, intotdeauna mi-au fost suficiente anvelopele de iarna. Sper sa ma descurc sa le montez, daca se va pune problema

Ok, iarasi avem 2 tabere. Dupa cum vad eu lucrurile, exista 2 categorii de soferi: cei care nu (prea) folosesc masina iarna si cei care folosesc masina zilnic indiferent de conditiile meteo. Indiferent care este motivul pentru care folosesc masina zilnic, pentru cei din a doua categorie anvelopele adecvate (vara/iarna) ar cam fi obligatorii. In ceea ce-i priveste pe ceilalti, cred ca nici eu nu as baga sute de lei in niste anvelope daca nu le-as folosi. PS: Deso conditiile de trafic au fost destul de nasoale, nu am vazut nici o "pupatura".

Ieri seara parca am cobit ... insa nu eu am chemat zapada si poleiul ... promit ! Insa, daca tot a venit zapada, pot spune ca am inlaturat orice rezerva vis-a-vis de eukohama. Sint tari ! Zapada, gheata, zloata ... nu e ca si cind masina ar merge pe uscat insa senzatia de control si siguranta este la cote foarte ridicate.

Asta seara, cind am plecat de la munca (pe la 18:30), am avut de mers pe gheata solida vreo 300 metri. In timp ce ma indreptam spre masina 3 oameni impingeau de zor la un Logan. Mi-am zis ca e groasa ... Am plecat insa fara nici o problema, am circulat super bine, ba chiar am ajuns acasa mai devreme decit de obicei. Traseu: Maniu, Cheiul Dimbovitei, Casa Poporului, fintini, Piata Alba-Iulia. Viteza maxima atinsa 60km/h ... intr-o depasire . Cine sustine ca anvelopele de iarna nu sint necesare/utile, e dus cu pluta !

Nu a pus nimeni intrebarea de baraj: iti "dispare" lichid din borcan ?

Omul zilei ... sau al lunii este : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=30531&view=findpost&p=458934

Pina la prima intilnire cu zapada, postez citeva impresii despre eukohama-urile W. Drive (exclusiv de iarna) cu care am incaltat MOS-ul in urma cu vreo 3 saptamini. Le-am dus si pe autostrada (uscat) pina la 180-190km/h, le-am rulat si pe carosabil umed. Ofera o senzatie incredibila de stabilitate, sincer nu credeam ca "devotamentul" fata de GY imi va fi pus la incercare atit de curind ! Diferenta fata de anvelopele de vara este foarte foarte mica atit in ceea ce priveste frinarea cit si stabilitatea in viraje sau la viteze mari. Zgomotul de rulare este cvasi-inexistent. Fata de GY UG7+ care acum au poposit pe puntea spate, eukohama au cauciucul considerabil mai dur, din motivul asta astept sa le vad si pe zapada/polei. Pina la proba respectiva le acord fara nici o ezitare nota 10 ! Un punct oarecum slab il reprezinta pretul. Fiind fabricate in Japonia, drumul si taxele vamale isi cam spun cuvintul. Astfel, de noi, la dimensiunea necesara MOSului, o bucata costa intre 450 si 500 lei. Astea pe care le-am luat eu nu sint noi, au avut cam 1200-1500km, insa la 100lei/buc. sint aproape ... moca. Eu unul le recomand cu toata convingerea. LE: Pe un site american (http://www.eukohamatire.com/tires/wdrive.aspx) vad ca modelul asta e considerat Ultra/High Performance ... asta ar explica multe, inclusiv pretul

Fals, Leganza nu este puturoasa decit daca masina este darimata de fostul proprietar. Atinge 100km/h in 10 sec, asta iti spune cit de greoi se misca pina la 100km/h. Sta foarte bine si la reprize, daca este condusa corect. De verificat in mod deosebit la achizitie: 1. Caseta de directie 2. Amortizoare si arcuri 3. Bucse punte fata Astea sint chestiile mai delicate si care , in caz de reparatie, te duc la sume cu 3 zerouri in coada (in lei).

La multi ani Laurentiu

Pentru a nu deteriora nimic, iti recomand sa folosesti scule speciale pentru scoaterea suruburilor rupte. Seamana cu niste suruburi de lemn insa sint conice si au filetul invers. Evident, va fi necesara gaurirea surubului cit mai aproape de centru cu un burghiu nu cu mult mai mic decit diametrul surubului. Din pacate, suruburile din zona respectiva au blocant pe filet, ceea ce ar putea ingreuna substantial actiunea. LE: scuze, oboseala ... era vorba, evident, de lichid blocant (de genul Loctite). Merci augustinionutb pentru observatie

Pornind de la presa de etriere, am improvizat urmatoarea scula universala (etriere+volan) Scoaterea volanului se face fara nici o dificultate. Cele 2 conexpanduri nu mai pot fi reutilizate deci costul unei operatiuni de demontare a volanului ajunge la cca 2 lei .

Daca m-as lua doar dupa profil, eu cred ca as merge tot pe Kormoran. Insa asocierea Kormoran - Logan (instabil) m-ar face sa ma gindesc de 2 ori. Oricum, nici unul, nici celalalt nu are cine stie ce istoric, pare-se totusi ca Roadstone-urile sint ceva mai populare in afara. Pina la urma, daca a fost dragoste la prima vedere, sa speram ca si viceversa va fi adevarata. Sa te poarte cu bine.

Pai, pentru moment, pentru atunci cind mergi la drum lung iti pregatesti un ecran fumuriu pe care sa il pui peste plasticul bordului

Buna poanta, pacat ca nu a iesit cum trebuie

La multi ani Zmeule

Cred ca afirmatia asta ar trebui sa ne serveasca drept moto. Sint 100% de acord cu Ileana. Cu toate ca ne aflam pe un forum auto, ati observat citi colegi/utilizatori au un numar de postari tehnice ce ar putea fi reprezentat pe degetele unei miini (sau, cel mult, ale ambelor miini, dupa caz) insa au zeci de postari pe topicul asta ??? N-aveti decit sa ma injurati sau ce vreti voi ... insa atitea patimi, atacuri si jigniri gratuite nu am vazut nici pe forumuri de genul politica.ro (nu va grabiti sa intrati acolo, e doar un exemplu fictiv, nu stiu si nici nu ma intereseaza daca exista cu adevarat). Dintre cei care postati frecvent aici, oare va dati seama ca ati ajuns sa va raciti relatiile cu niste colegi din cauza politicii ??? Din punctul meu de vedere, topicul asta este ceva similar cu agresivitatea din trafic ... si nu mai detaliez, cine vrea sa inteleaga, intelege. Daca aveti ceva de cistigat prin sustinerea orbeasca a lui X sau a lui Y atunci ati fi de inteles, altfel ...

Nu m-as fi gindit ca o sa postez consecutiv in acest topic, de data asta in postura de ... aproape accidentat ! Il puse dracu' azi pe unu' cu un ML sa imi taie calea in stil barbar. Am tras zdravan de volan si l-am evitat insa ma indreptam direct spre bordura si alte masini parcate asa ca a trebuit sa ma infig si in frina. Coincidenta naibii a facut ca in zona sa fie o lucrare a Apa Nova in desfasurare, asftel ca am dat cam tare intr-o groapa destul de plina cu apa. N-am busit tabla, roti, amortizoare sau alte cele insa, la 5 secunde, mi s-a aprins becul rosu Brake ... Mi-am zis instant "S-a dus alternatorul" ceea ce mi s-a confirmat rapid si de cresterea turatiei in functie de consumatori dar si prin indicatiile voltmetrului 12,11V la relanti, fara consumatori. Pe de-o parte ma bucur ca am scapat fara alte belele, pe de alta parte sper ca inca sughite nemernicul !

Deci ... e o declaratie de intentie ? Adica pasi marunti catre urmatoarea ta masina, una electrica 4x4 ?

Spray negru mat, simplu de realizat, aplicabil uniform, slab sensibil la variatii de temperatura => posibilitate de esec aprox 0 >-

Super bordul, sint sigur ca arata mai bine in realitate decit in poze. M-am convins de asta dupa ce l-am vazut live. Daca ii pui si dimmer, va fi de 10+ fftopic:. Scuze, dar nu ma pot abtine DJ_ul e de vina pentru asteptare, bag eu mina in foc. Ia pune-l sa iti povesteasca de masa de la Albota, tot cam un ceas (putin mai mult) am asteptat mincarea, tot in M. Fagaras se intimpla. Si ghici cine este elementul comun . Macar atunci am fost f. multumiti de mincare

Daca nu va e cu suparare, topicul asta cred ca si-a depasit perioada de valabilitate, asa ca se inchide. Discutiile pot continua pe topicul dedicat Politicii ... fratilor . N-are rost sa pastram 2 topicuri care tind sa aiba aceeasi tematica.