vrazvanc

Interesant, GM-ul arata mai bine decat Valvoline-ul pe care il folosesc. As incerca BMW ORIGINAL LL-01 5W30, arata impecabil, dar, din cate vad, nu are ACEA potrivit .

OK, tomis, merci de explicatie!

Multam'! As fi zis "furtun taiat", da' parca suna mai bine asa.

Am gasit sub canistra de vapori un furtun care nu duce nicaieri, aveti idee ce-i cu el?

Primesc mail-uri d-astea in fiecare zi, chiar cate doua. E o obisnuinta pentru mine sa sterg mizeriile astea de mai multe ori pe zi. Inainte mai raspundeam "frumos" la ele, acum le ignor pur si simplu. Totusi, cand am primit prima data asa ceva, un mail cum ca as fi castigat la nu-stiu-ce loterie (mai jucam online tot felul de prostii - de asta ma batea un pic gandul), asta prin 2005, a avut un mic impact asupra mea, era vorba totusi despre 100.000 sau 1.000.000 de dolari, parca )

De curiozitate, painea inmuiata nu a afectat si lacul caroseriei? Am inteles ca face ravagii combinatia asta. Intreb pentru ca am avut si eu o jumatate de felie de paine cu gem pe caroserie, dar am indepartat-o imediat.

Am inteles, merci!

Nu stiu sigur daca motorul lui bin laden pateste ceva daca se rupe cureaua de distributie, stiu ca sunt niste motoare pe Cielo care nu patesc absolut nimic daca se rupe cureaua, iar altele la care pistoanele lovesc putin supapale. NU incurajez sa mearga cu cureaua asta, doar am spus, si recomand sa o schimbe. Eu as merge cu Gates si INA. Pompa de apa daca nu are joc si nu curge, nu are nici rost sa o schimbi. Oricum, vezi ce si cum cand desfaci.

Dar totusi nu trebuia sa cada pedala, pentru ca are un arc. Eu zic sa te uiti si la asta si sa inlocuiesti arcul daca s-a rupt.

Da, am postat eu link mai sus, ca sa intreb ce e. Astept poate-mi spune si mie cineva care stie ce e si daca se poate monta cu un conector existent pe masina. Eu am cautat, dar nimic.

Pai vad ca are deja un soclu pentru mufa, n-o fi mufa asta prezenta in cablajul electric al Matiz-ului? O sa rasfoiesc niste scheme, daca ar fi doar sa o cuplez si gata, ma bag, dar asa sa stau sa trag fire, nu. Merci! Cred ca am gasit ceva-ceva. Pacat ca n-am masina sa ma duc sa caut o eventuala mufa unde s-ar conecta cutiuta. Tot habar nu am pentru ce e buzzer-ul, usi, faruri, poate centura, nu inteleg. Pozele sunt din catalog. Piesa rara, dar chiar exista http://www.automotive.automationjet.com/dt/matiz-module-a-chime-bell/96518877.html . Poate muti tu discutiile unde trebuie, daca o fi buzzer pentru faruri, ca am facut aici varza...

Hmm, la asta ma gandeam si eu. Pacat ca pe site nu prea dau mai multe detalii. Ar fi interesanta chestia si ieftina.

Am gasit asta http://www.pieseautoradacini.ro/electrice/28731-modul-avertizsonora-matiz.html , aveti idee ce este?

Salut, Uite aici http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/17777-montare-boxe-usa-fata-matiz/ un topic care sa-ti raspunda la intrebarile tale. Sunt de parere ca mai bine ar arata cu grila originala (poza 1), dar e doar parerea mea. Bafta!

M-am lamurit acum, nu era greu sa caut, dar nu stiam CE sa caut Oricum, marfa, daca ar fi avut si TV

Pune si tu o poza mai "buna" cu smecheria aia, sa vaza si eu ce scrie pe ecran, ca nu stiu d-astea!!!

Cand montezi bateria noua sa dai cu vaselina pe borne (si in interior).

Da, e OK. Poza pe Google care am vazut-o avea bornele invers (Varta).

Stiu, dar vorbeam si noi Dupa mine 7 ani e suficient. Vezi bornele cum vin la bateria asta care o iei, din poze vad ca sunt invers. Am vazut la Radacini un Energizer tocmai la fix pentru Matiz, la 190 si ceva de lei.

Absolut de acord, asa am procedat si eu de fiecare data.

Exact N-or fi prosti aia sa scrie in manual balarii... E o recomandare, "a se evita pornirea prin impingere". Totusi, dupa mine n-ar fi o problema. Am pornit prin impingere mai multe masini cu distributie din cauciuce si n-au patit nimic.

) Si eu m-am chinuit, desi ma documentasem inainte din manual, stiam cum arata acolo si ce trebuie sa fac, dar tot degeaba. Iti atasez o poza sa vezi cam despre ce e vorba, trebuie scoasa siguranta, in manual arata ca se trage cu o carpa, nu am reusit decat cu 2 surubelnite. Ma gandeam ca pe viitor sa indoi varful unui cui mai lung si sa trag siguranta aia, dar daca e pusa invers, nu mai merge nici asa. Bafta!

Da, am uitat sa precizez, 49.700 km.

Recomand tuturor sa schimbe distributiile la km si timpul specificat de producator, am sa va arat si de ce. In cazul meu e vorba de distributia din fabrica, rola Korea, curea distributie si alternator GM DAEWOO, 6 ani de munca. Am fost multumit de aspectul curelelor, pana la un punct, cand pot spune ca am avut un MARE noroc cu cea de distributie, in sensul ca era "cam" rupta . Rola avea un pic de vaselina scursa si mergea sacadat, avea si joc. De asemenea recomand filtrul de ulei pentru Toyota, in comparatie cu cel korean, motivul principal, dupa parerea mea, fiind acela ca supapa la filtrul de Toyota tine mai mult timp uleiul in el. De exemplu, cu cel korean, dupa o luna si jumatate de stat pe bara, martorul de lipsa presiune ulei a stat aprins ~4 secunde, iar cu cel de Toyota, dupa 3 luni, in jur de 2 secunde.

E bine ca nu te-ai gandit sa o pornesti impinsa