vrazvanc

Printre altele, stiti de unde pot cumpara un marker cu vopsea preparata pe codul culorii masinii? Am nevoie pentru mici retusuri, din cauza unora care habar nu au sa deschida o usa; cu parcarea goala (privata), numai langa a mea parcheaza.

...Isi schimba si el blana

Va certati degeaba. Cine incearca sa convinga pe cine? E clar ca fiecare are propria lui alegere, nu-si au rost discutiile "aprinse". Pot sa spun, pe scurt, ca exista bun si mai putin bun, stiti asta. Taica-miu a folosit ulei prost la masina si i se aprindea (statea aprins) becul de presiune la ulei, la relanti. Tot respectul pentru korydon, dar vreau sa evidentiez ca va intepati inutil. GM am folosit, e bun, DAEWOO nu stiu. O zi placuta!

Merci, ches, e fooarte putin peste linia de MAX la rece, cand motorul e cald se ridica putin. Ma gandisem la densimetru, dar momentan nu mai am chef

Imi dau seama, era retorica intrebarea mea. Sincer, acum la schimb, uleiul mi s-a parut destul de gros, se scurgea destul de greu, desi afara erau 33 grade, poate si mai mult. Chiar ma asteptam sa fie apos. Vorbesc de 5W30.

15 lei... pomana. Daca mai fac figuri le schimb si eu.

Am vorbit eu, mi-a spus ca adaug produsul la dorinte si in termen de o luna vine piesa, asa am inteles. Contactul electric nici nu stiu cum arata, nu l-am gasit.

Corect! Dar un 10W40, cum o fi iarna?

Praful maro nu-i o problema, scamele, eu as spune ca da. Si la mine a fost slaba cureaua, cel putin asa mi se parea mie. Mai bine schimba distributia. Rola INA, curea Gates, Contitech, Dayco. Ai grija de unde le cumperi, mai ales cureaua, spre exemplu: http://cms.gates.com/sitecore/content/microsites/gatesrussia/russiancounterfeit/distinguishing%20signs/powergrip%20timing%20belt/content.aspx http://cms.gates.com/sitecore/content/microsites/gatesrussia/russiancounterfeit/distinguishing%20signs/powergrip%20timing%20belt/packaging.aspx

Hi-Tech (sau ceva de genu') am si eu, Andrei (Pepinno) mi-a spus ca sunt cele mai varza, ca au un continut mai bogat de fier si se duc > discurile de frana. In plus, nu sunt multumit deloc de ce frane am, cred ca tot din cauza placutelor. Le-as schimba, dar am hotarat sa le las pana se uzeaza de tot, dupa care schimb si discurile, oricum nu arata prea bine.

Sa inteleg ca piesa din primul link (50 lei), e mai proasta decat cea din link-ul 2 (38 lei)? Daca cei de pe site spun ca sunt originale, ca cele mmontate din fabrica, tot nu inteleg de ce intervin atatea complicatii in montaj, caci in termen de functionare am dedus faptul ca sunt materiale de 2 bani...

LE: Daca am depasit putin MAX, se supara? Sa mai scot din antigel? Apropo, au intrat 3,3 litri, cu toate ca am suflat toate furtunele si a mai iesit ceva apa/antigel vechi.

Eu am facut scoala la Bidi Trans, cu Valentin Dumitrascu si am fost foarte multumit. Si stiu de ce spun asta, am schimbat 2 instructori inainte. Si iti las pe privat un numar al unei doamne care e instructoare, foarte OK si dumneaei.

http://www.pieseautoradacini.ro/caroserie-interior/7908-Contact-pornire-Matiz.html http://www.pieseautoradacini.ro/caroserie-exterior/1952-Contact-pornire-Matiz.html Nu inteleg care-i diferenta intre ele, una e "piesa originala", alta e "OEM"... Merge ca nou, in continuare, contactul. @Cristi: Dezastru, dar cum se manifesta?

Job done I-am pus Total Glacelf. Am injurat putin legat de clema de la radiator, dar am reusit. Clemele le-am inlocuit cu niste coliere din inox, desi mai bune mi se pareau ale ei, strangeau exact cat trebuie. Instalatia am clatit-o o singura data cu apa distilata, iar dupa cateva ore, am scos apa murdara si apoi i-am pus antigelul 50:50 cu apa. Are ceva daca a picat antigel pe alternator/curea?

A sosit vremea sa incalt gigantul, vreau neaparat all season, M+S, cu dimensiunile din talon. Am zis sa va intreb, pentru ca degeaba am intrat pe o gramada de site-uri, pur si simplu nu am gasit. Va rog sa imi spuneti si mie de unde sa iau anvelopele astea, noi, nu vreau resapate.

Corect, nu se merita. Iau aftermarket doar ce e peste piesele de origine, dpdv calitativ.

Astept sa vina piesa, n-am ce face, chinezarie nu cumpar. Multumesc frumos!

Nu am apucat sa schimb inca piesa, pentru ca nu am gasit-o. Am sunat la radacini si o au abia peste o luna. Contactul actual functioneaza ca inainte, "si-a revenit", si ma mir cum de..?

Socant, merge brici contactul. Cum e posibil?

Da... revin dupa. Merci mult!

Uleiul a fost inlocuit de mine, au intrat 2,1-2,2 L si a curs pe la "buson". La a mea nu prea se aude motorul se aude mai tare cutia. Sa fie de rusine Total-ul care l-am luat?

Sa traiti! Inlocuire lichid frana, pret, privat. Merci!

Asta ma interesa, sa nu umblu cu 2 chei dupa mine, mai costa si mult (timp si bani) sa inlocuiesc toti butucii. Dar e operatiune "atestata", ca sa zic asa, inlocuirea cateilor, sau e un fel de improvizatie? Sa vad unde gasesc piesa, pe site la pieseautoradacini vad ca nu au. Era sa dau gandacul cu cracii in sus intr-un sant din cauza asta...

Nu ma refeream la caraieli, la fel e si la mine, a II-a agata mai mereu (chiar si cand e calda cutia), marche-arrier deloc, a III-a la retrogradare din IV, cateodata (rar). Nici la mine nu intra in R totdeauna, dar am alta metoda, calc idn nou ambreiajul si e perfect. Eu ma refeream la sunetul scos de pinioane in mers, sunet specific al rotilor dintate. Mi se pare destul de accentuat, or' am eu urechea prea fina.