vrazvanc

Sunt multumit, momentan, de Energizer-ul de 35, sper sa tina. Da' ce crezi ca are ceasul ala sa consume bateria?

Asa ar fi corect, anvelope pentru fiecare sezon, dar nu ma avantajeaza din alte privinte. Cu masina n-o sa ma aventurez in nameti, de asta raman pe varianta cu al-season. Nu era necesar sa spal motorul, am facut-o de nevoie, crezand ca asa scap de guzgani. M-am gandit mai bine si nu mai mi se pare un lucru asa rau, chiar ma gandesc sa spal motorul dupa fiecare iarna, dar inainte de un drum lung, de exemplu spre tara (150 km), ca sa se usuce bine totul. Oricum, din cauza ca nu e "etansa" capota, la fiecare spalare a caroseriei sau ploaie, se cam spala si motorul. Multam`!

Temerile mele s-au adeverit, am ramas din nou fara bani, momentan... Prilej sa mai caut anvelope. M-am interesat de roluit si indreptat jantele, ar costa 35 lei/bucata - mi se pare putin cam mult. Intre timp, cu ocazia asta http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/14780-bubuitura-la-curba-spre-dreapta/ am descoperit ca masinuta are nevoie de rulment nou la roata din spate, culisa etrier si flansa amortizor. A fost binevenita verificarea asta. In continuare face plimbari zilnice pe... drumul din oras, daca se poate numi asa, iar la 2 saptamanani se relaxeaza 300 km in afara. Foarte multumit, mai putin de treapta II, care intra cam greu din I, la retrogradare merge "brici".

Am fost la verificare la Pepinno, n-are nimic gigantul de atunci, nu stiu ce a fost.

NGK BPR5EY-11, verificare dupa fiecare 10.000 km, inlocuire la 30.000 km. Costa undeva la 14 lei bucata, le gasesti la UNIX, AlPadrino...

De astazi cred ca o sa am un lucru in plus de facut, anume sa ma duc la un service. Dar pana atunci, mergeam in linie dreapta, cu vreo 70 km/h, si am trecut lent de pe banda 2 pe 1, in acest timp s-a auzit o bubuitura destul de puternica, ca si cand as fi lovit ceva destul de dur, numai ca pe sosea nu era nimic, si nici nu s-a simtit absolut nimic. Ce spuneti? Nu cred ca era vreo pietricica...

Stiu cum sa reglez distanta, dar pedala are cursa totala atat cat scrie in manual, numai ca distanta la cuplare e mai mare, 7 in loc de 3-4 cm. S-o las asa? Daca stau sa ma gandesc, logic ar fi sa mai slabesc piulita, asta ar insemna ca si pedala va veni mai jos si ambreiajul va cupla mai jos, dar daca si asa cutia merge greoi, mi-e sa nu ii fac mai mult rau. Pedala de ambreiaj e cu ~1 cm mai jos decat cea de frana, ca idee, asa e si la voi? Oricum, masina si-a revenit, merge ca noua, a II-a intra un pic mai greu din I. E bine ca se repara singura.

Am masurat distantele pedalei si am 14 cm total si 7 cm la cuplare, unde cica trebuiau sa fie 3-4. Ce sa-i fac?

La mine are si stanga-dreapta joc, cam un cm, e clar ca trebuie sa acord atentie ambreiajului.

Am uitat sa mai spun ca a II-a intra al naibi de greu, dar atunci schimba perfect, nu caraie, nu agata...

Cum trepideaza pedala, are joc, sau cum? Cred ca incep sa am probleme, se agata pinioanele in II, III si IV. As incepe cu schimbul cablului de ambreiaj si bucsa pedalei, daca tot nu-i vreo diferenta, o sa schimb si uleiul. Astept sa vad cum se mai comporta.

Multumesc Stergatoarele sunt de 53 si 41 cm, mi-e indiferent ca aspect, le-am luat crezand ca sunt mai bune, dar nu-i chiar asa. Ori are parbrizul o problema de le strica, ori sunt prea proaste. Cand am cumparat masina, avea stergatoare clasice si au fost primele care l-am schimbat, nu imi convenea cadrul metalic, care putea deteriora parbrizul daca se "stricau". Stiu ca volanul arata bine simplu (nu mai vorbesc de modelul cu airbag), dar vechiul Matiz avea volanul ros, dupa cum a spus si Ionut - am zis sa-l protejez. Nu am gasit husa neagra, asa am vrut. Antigelul era schimbat cand am facut poza, daca ma uit atent, ai dreptate, pare murdar, dar cred ca-i de la poza. Probabil si de la vas, care nu am reusit sa-l spal cum as fi vrut, adica sa fie ca nou.

53000 km, probleme doar de estetica, o ciobitura deasupra rezervorului de benzina. Trebuie sa o scot, ca ma enerveaza.

Mai caut atunci. Poate cheltuiesc iar banii ca luna trecuta, ca pana ma decid eu...

Mai pun ceva poze, bine era daca le aveam sa le pun in primul post. Nu sunt profi' pozele, scuzati calitatea

http://shop.autopneu.ro/15570r13-hankook-optimo-h730-p-1090.html dar sunt pe 70...

Am vazut asta, dar m-am gandit mult la pret si nici marca nu-i rea. Uite si Continental-urile cu care vine Matiz-ul din fabrica http://www.ecauciuc.ro/anvelope-vara-continental-eco-contact-ep-155-65r13-73t?utm_source=shopmania&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct_link , F/F... Daca gasesti ceva mai bun, anunta-ma si pe mine.

M-am decis sa incalt gigantul cu http://www.anvelopejantepromotii.ro/anvelope-detalii.php?cod=11624&utm_source=price-ro

Si eu am avut un Matiz din 2004 si era tabla brici. Masina a fost total neingrijita, deci nu poate fi vorba de vaselina, ceara sau alte chestii, si tot n-avea rugina la pasajele rotilor, pe dedesubt sau la usi. Sunt total dezamagit de calitatea materialelor folosite la astea mai noi, unde includ si vopseaua cu lacul, cum o atingi, cum se zgarie. Din greseala s-a scapat o usa pe o alta masina (a verisoarei ) si s-a luat albastrul meu pana la tabla, Opel-ul nu avea nici pe naiba...

E mult mai jos lita aia de care vorbesc eu, m-am uitat mai bine si imi are a fi un sigiliu. Adica daca desfaci suburul ala se vede ca ai umblat la ambreiaj... Firele sondei sunt OK si sper sa ramana toate asa, avand in vedere ca NU prea mai scap de aia . Merci!

Hai ca iese bine matza

Eu il recomand pe primul.

A, nu, ca la stilul meu de mers, ma calca melcul 145/70/13 e prima optiune trecuta in carte. O sa ma uit sa vad cum arata, poate le iau si pe astea in calcul.

Pai de-asta zic, firma e firma. Cel putin, in ultimul timp, mi-a iesit din cap vorba asta, "platesti firma". O fi pe de-o parte si un adevar, dar o sa incerc sa optez numai pentu produse de firma. N-am bani, nu mai iau nimic, decat sa stau sa-mi fac nervi ulterior.

Vali, legat de anvelope, am hotarat sa iau all-season din mai multe motive: scap de vulcanizari (+bani cheltuiti) si depozitat seturi de roti, pretul e foarte accesibil pentru ceva cat de cat calitativ, politia n-o sa aiba nimic de spus, etc. Daca o sa fie zapada mare, nu circul cu masina, nu am nevoie de performanta extrema. Ca dimensiuni o sa iau neaparat 155/65, ca sa nu fie probleme, dpdv atat tehnic, cat si legislativ. Si nu as circula vara cu anvelope de iarna, nu numai din cauza uzurii, dar sigur produc un zgomot de rulare mai mare, de eficienta ai spus si tu, probabil o sa am si un consum mai mare. Apropo de consum, am facut ~400 km in oras cu 25l, ceea ce reiese un consum de 6.25l. Mi se pare dubios de putin, credeam ca merg cu 10-11. Bine, am si un stil de mers "cilivizat".