FLEX

da, esti singurul! PS: fa stopul ala bucati, asambleaza-l la loc, intzepeneste tot prin el pe acolo, fixeaza-l ferm in suruburi si ai scapat de zbirniiala ...

Matizul a fost inaltat pentru a face un habitaclu mai incapator, de-asta arata precum o camila ... @alx: da si tu detalii, ai dat avansul? la ce dealer? cind estimeaza aia ca vine masina? ce varianta ai comandat? ce optionale ai pus pe ea? care e pretul final?

Io zic ca da ... habitaclul ramine destul de intact la orice impact, dovada cuconitza din Brasov care a rasturnat un Matiz intr-o ripa pe drumul catre Predeal si inca un Matiz rosu care zace la un shrot pe linga Strandul Titan, busit frontal, nu se mai alege nimic de el, dar am inteles de la paznic ca aia au scapat ... tot atit de adevarat este ca o alta cucoana a mierlit-o intr-un Matiz alb, impreuna cu colega din dreapta, la un impact frontal pe DN1, in depasire ... NU PURTAU CENTURA ... in cronica neagra intra si fosta prietena a lui Mitoseru, care a dat in primire cind mitocoserul si-a proptit Matizul sub un camion ... cel mai nasol la masinuta asta e botul scurt, are suprafete mici de absorbtie a socului ... pe de alta parte, studiind un pic anatomia masinii se vede efortul constructorului de a realiza cit mai multe structuri nedeformabile ... eu zic ca e o masina corecta d.p.d.v. al sigurantei; oricum, daca ajungi in situatia sa te salveze masina e deja prea tirziu, asa ca ochii in 4, reflexe de pisica si judecata corecta va doresc ... in w/e trecut s-au petrecut 56 de accidente grave, soldate cu victime, 13 morti si 48 de raniti grav ...

E valabil ce spui matale, dar trebuie sa apesi incetisor-incetisor pedala de acceleratie, s-o iei cu binisorul ... sa nu se prinda ca e subturata ...

Corect, danielsoane, dar trebuie sa-l intelegem si pe alx, el a dat avansul pentru noua Dacia si acum noi ii demolam visul ... sa-i uram succes la volanul viitorului sau nou automobil si sa nu aiba probleme cu el ... ca altfel a incurcat-o cu noi

CORECT! duminica seara aveam putin chef de alergat, asa ca mi-am facut socoteala sa merg de la Carreforur Militari pina in Titan folosind Centura pina la Otopeni ... evident am pierdut respectiva intersectie de care vorbesti, e chiar dupa un pod si am mers prin "no man's land" pina m-am plictisit ... ma rog, nu m-am ofticat, ca nu eram contra-cronometru, dar dupa un drum Timisoara-Bucuresti sa ratezi saracia aia de bifurcatie e un moment ...

NeFeSake, inainte de a arunca pisica in curtea bujiilor (nu ca n-ai avea dreptate, consumul meu a luat-o razna cam dupa ce mi-au schimbat Bosch-urile originale cu Champion la R20kkm, apoi m-am aberat eu cu Brisk-uri si acum cu Bosch 4electrozi, dar mai intervine un aspectus: la Service-ul Autocenter e un mare afis in care spune ca "pentru ca automobilul dumneavoastra sa functioneze ireprosabil cit mai mult timp, Autocenter recomanda sa faceti o curatare de injectoare la fiecare 20kkm"; fiind eu destul de neplacut impresionat de setea betzivanei mele in ultima vreme, la ultimul plin (vineri, MOL98), am bagat si un flacon de spalator de injectoare, iar rezultatele sint destul de vizibile (respectiv am aproape 150km rulati, iar acul n-a coborit inca pe primul reper - plinul l-am facut normal, nu am indesat benzina cu piciorul), asa ca e de urmarit si treaba asta ... evident, pina la urmatorul plin nu am cum sa fac o masuratoare precisa, dar asa, ochiometric, pare de bine.

N-am stiut ca e "navigabila" Centura intre Otopeni si Afumati, ca altfel nu puneam omul la cazne prin Colentina ... ultima oara cind am trecut pe acolo (acum vreo 3 ani) era durere si de atunci m-am lecuit ... so, traiasca Centura Bucurestiului!

Mdeah, eu am luat-o tot in februarie 2003, tot cu banii jos si am primit o laie ... or fi dat si ei chestionarele prin sondaj ...

Toate bune, Luciane, mi se pare ca ai facut super afacere ... la ~5000E ai un SE rulat normal, sub 20kkm/an si probabil in stare foarte buna, sa-l stapinesti santos, impreuna cu sotia! Acuma, stai un pic cu urechea pe el, urmareste-i eventualele probleme la trenul de rulare (in special amortizoarele!) si nu ezita sa apelezi la garantie in caz de ceva ... numai bine si drum intins!

Personal, nu te-as sfatui sa mergi pe A2, deoarece foarte multi se inghesuie pe ea acum, dupa darea in folosinta, apoi de la Lehliu intri pe drumul vechi, plin de localitati si o banda pe sens, daca prinzi camioane ai cam pus-o ... am mers o singura data pe acest drum si mi-am zis ca nu mai repet experienta, drumul e mult mai frumos decit prin Slobozia, dar mai lent ... cit economisesti cu A2 pierzi in continuare (basca segmentul Fetesti-Cernavoda, asa-zisa bucata de autostrada, pe care se circula pe un singur sens, de cind se fac ca il repara). Pentru varianta Slobozia, eu iti propun urmatorul traseu: de pe A1, in dreptul Carrefour, faci stinga pe Centura (ai bretea de coborire) si mergi pina la Podul Otopeni (urmareste cu atentie indicatoarele, in principiu trebuie sa ti dreapta ca sa iesi unde trebuie ... mi se pare ca daca urmaresti indicatoarele catre Selgros nimeresti la tzanc); ajuns la podul Otopeni faci dreapta si mergi pe DN1 pina la intersectia de la Aeroportul Baneasa, acolo faci stinga ... mergi in continuare pe Barbu Vacarescu pina la intersectia cu Bld. Lacul Tei , unde faci stinga, mergi pe lacul Tei pina la intersectia cu Str. Doamna Ghica (reper: benzinaria LukOil in centrul intersectiei), faci dreapta pe Doamna Ghica pina la intersectia cu Sos. Colentina, faci stinga pe Sos. Colentina prin ocolirea sensului giratoriu, mergi pe Sos. Colentina pina ti se acreste si ai iesit pe drumul catre Constanta prin Urziceni-Slobozia-etc. Asta este in viziunea mea cel mai bun si suficient de rapid drum pentru evitarea centrului Bucurestiului ... singura problema de trafic ai putea-o intilni la iesirea din Bucuresti prin Colentina, unde de obicei e foarte mare inghesuiala la podul de linga en-gros-ul Europa ... daca treci pe acolo intre 7:30 si 10:30 o sa pierzi o gramada de timp (faci cam 30 de minute de la intersectia cu Sos. Fundeni pina la pod daca prinzi distractie la Europa).

Citez: "Tip combustibil benzina min. C091 fara plumb"; pentru conformitate http://www.daewooauto.ro/modele/matiz/tehnic.php De unde cotarla ma-si sa alimentezi cu CO91, cind minimul disponibil pe piata e (cica) CO95? sau or sti baietii ceva despre benzina mai mult sau mai putin masluita?

brusli, cind iti ridici portbagajul, arunca si tu o intrebare daca au si de Matiz ...

It's OK, transparenta in toate cele, asa e bine sa fie ... Deh, sa nu facem un cap de tara, pusculita forumului sta destul de bine, pe masura ce primim "semnale din teritoriu" vedem ce si cum cu tura a doua de "lipitori" , asta pina mai inventam altceva PS: a fost aseara o faza de sa cad pe caldarim ... nici nu opresc motorul si vine Shenck-ul la mine cu o fata lunga: "am dat-o-n bara!" "care-i treaba?" "avem prea putine de exterior!" "fugi, bai, de-aci, cine-si pune pe exterior?" ... imi arata capodopera lui zeus, eu ma crucesc ce misto e, imi aduc aminte ca am solicitat interioare, imi zic asta e, "2 de interior la domnul!", Shenck-ul mi le inmineaza coplesit de maretia momentului, imi fac de lucru p'ici-pi colo ... gashca pe mine: "nu le lipesti?" "nooooo, nu vezi ce jegoasa e rabla?" "dai cu cirpa si freci" "nooooo..." "haide, ca nu-i foc" io nu si nu ... ma mai invirt, ma mai uit la catarg, ma intorc spre liniile de masini, vad un Silver cu "lipitoare" pe luneta ... hehe, imi zic, io-te ce misto arata! ... ma apropiu de OZN-ul respectiv ... stupoare! ERA AL MEU ! ma facuse sprite la luneta ... bai, am fost miscat, pe bune ... ce mai trebuie sa fi Ion Ion cind ai aseminea pretini?

Efectuat aseara tura cu sprite in dreapta, verdict clar: PIVOTUL! ... da capo, revizie si garantie ... viva Autonet! PS: de astazi A INCEPUT SA TRONCANE la denivelari scurte atacate rapid ... trebuie sa ajung urgent in service ...

In principiu, acum trimitem loturi estimate pentru diverse orase ... cel ce le primeste in principiu e rugat sa le imprastie pe la membri forumului (cei care doresc, evident!). Dintr-o eroare de management am facut prea putine exterioare (care merg belea pe Matize), asa ca mai mult de 5 nu putem trimite; daca estimarea este de mai mult de 20 interioare , comunicati (in principiu, interioarele vin bine pe CNE si Tico). In Iasi sint numai Matizuri, asa se explica faptul ca lotul de Iasi e egal cu cel de Timisoara, chiar daca din vest avem cei mai multi membri non-bucuresteni si contributiile cele mai consistente la pusculita forumului IMPORTANT: Pentru cei care nu au contribuit pina acum la pusculita foumului (contributie benevola si in limita bugetului personal, desigur), aceste autocolante sint DE VINZARE: 20.000/buc. interioare, 30.000/buc. exterioare. In principiu, cel care le preia e rugat sa incaseze banii de la beneficiari si sa depuna banii in contul forumului (vezi Contributii pentru detalii, daca mai trebuie ceva, apelati Lucman); desigur, daca cel care le primeste a contribuit si e de acord sa le dea for free mai departe, e liber sa faca asta in limita contributiei personale; de asemenea, cei care au contribuit pot beneficia GRATUIT de un set de 2, ce combinatie doreste (sorry again pentru exterioare ). Pusculita forumului a fost puternic afectata de Operatiunea Autocolantul, asa ca orice ajutor e binevenit, in continuare (cred ca trebuie sa mai scoatem exterioare!).

Iegzplica, eu nu avui olteanca, ma chinuii cu o argeseanca si ma distrai cu o rusoaica ... de 'talianca ce sa mai vorbim!

Zdrangane, emi ... :? :? :?

Sorry, m-am grabit ... in mintea mea proasta am confundat prinderea capacului cu prindera finitiei montantului A ... mea culpa, cenusa in cap ... Partea de scuze fiind incheiata, va impartasesc ideea ce m-a bushit in creier: intre torpedoul de jos si capacul de sus se poate pune o tija de actionare reciproca, astfel incit cind deschizi ala de jos sa se deschida si capacul ... avantajul e ca prin acest montaj se elimina inchizatoarea pentru capac si acesta se inchide ferm, odata cu torpedoul ... Matiz StarTrek Mai ramine problema balamalei ...

Honey , cine ti-a spus tie ca e prins in suruburi? are niste picioruse care se infig un pic fortat in gaurile alea ... scoti torpedoul de jos, impingi in ele si a sarit capacul

In concediu cred ca o sa ma apuc sa confectionez lacasul pentru torpedou sub capacul airbag-ului ; o sa fac un fel de desfasurata din carton (sablon), asa ca oricine va putea sa reproduca respectiva instalatie. Problema cea mai nasoala (in cazul in care se doreste si pastrarea capacului) o sa fie sistemul de balamale si inchizatoarea, in rest, piece of cake

concediu placut! numai cu OMV... Poate alei mele nu-i plac austriecii

NFS, chiar eram curios ce-i cu zeama de la OMV (pe care prietenii de pe DaciaClub o recomandau calduros ), asa ca am facut consumul cit se poate de exact plin-ochi la plin-ochi, distante egale (ma rog, 3-4km in Bucuresti nu se pun ...); asta a fost la mine, asa am dat-o aici ...

Usoara pe naiba! ca e din otzel! ... dar pentru ce imi trebuie mie, e perfecta, nu mor de dragul off-road-ului pe 2 roti ... pe 4 e altceva PS: schimbatorul e cam ca la tanti aia a ta, numai ca e mult mai frumos (schimbatorul, nu tanti!)

Bucuresti - Tg.Jiu (300km) : 21l OMV98 Tg-Jiu - Bucuresti (tot 300) : 18l LUK95