Dj_Dark

Daca ai bani de dat aiurea de ce nu schimbi si delco-ul cu totul? Te mai incurci cu bobina aia... PS. Nimeni nu poate ghici ce are masina ta pana nu dai niste date concrete.

Eu nu prea "lopatez" de felul meu. In schimb imi place sa-mi testez cauciucurile. Ieri dupa ce am curatat-o am nivelat maldarul de zapada din fata ei din 3 miscari cu elan. Era pana la nivelul capotei. Azi nu mai incerc manevra. Intre timp a inghetat si iar imi disloc ceva prin fata.

Bateria prima, restul la distanta.

Ia tractorul atunci. Merge si ala la distractie . PS. Daca vrei sa dai zapada jos fa-o azi. E cald, se topeste si la noapte sa face bocna iar maine o sa plangi.

Problema nu are lagatura cu senzorul TPS. Nu mai umbla la el fiindca il dereglezi degeaba. Surubul de la clapeta de obicei este reglat bine. Se regleaza numai daca "agata" clapeta de acceleratie si atunci e cu "schepsis". Curata bine IAC-ul si locasul sau, fa-i o reinitializare ca la carte, verifica sa nu ai toba de esapament infundata. Daca nu e niciuna de mai sus probabil pompa de benzina obosita, regulatorul de presiune defect...etc. Pot fi mai multe. Daca e automat (are sonda lambda) poate fi si de la ea. Pentru fiecare operatiune exista topic dedicat. PS. Iar aplicam principii de dacie la daewoo? Turatia de relanti aici nu are legatura cu pozitia clapetei de acceleratie.

Pe care sigur a scos-o sa umble mai bine la alternator. Cel putin pe mine ma incurca .

Nu a zis ce motor are nici km.

Vine baiatul. Sper sa putem intra in parcare. PS Care nu aveti cauciucuri de iarna, Bergenbier fara alcool bem .

Asa te vreau . Ne combinam la borcan daca vrei . PS deci suntem 2 pentru HD . Eu am mai propus SH ambele de pe aceeasi masina.

Eu am pus o intrebare, nu cred ca e nevoie de sarcasm. Tot de plastic sunt, asta este motivul pentru care nu mi-am pus 100W pe lunga. In rest, bafta la modificarile "cu cap". @nt98adu. A specificat ca are becuri H1. Cred ca stiu modelul de far, vindea cineva pe aici, era de plastic si urat cu "spume" parerea mea. Acum gusturile nu se discuta.

Masoara cu aparatul fisele alea noi si daca vreuna are peste 8 kohmi poti sa cumperi altele mai de calitate. La fel si bujiile, degeaba sunt noi daca nu sunt ce trebuie. PS. Vezi topicul de fise bujii.

. Asta era subwoofer-ul tau minune? Nu ai zis ca e activ, astea sunt niste procarii de obicei, am vazut si eu odata la un prieten care vindea asa ceva, tot replica sony, sunt facute sa nu se strice in garantie, fire subtiri la alimentarea statiei integrate, se stingea led-ul de alimentare la bas puternic si se "taia" rau. Pana la urma l-ai cumparat sau nu?

Stii recomandarea mea . Cand vrei sa-l schimbi ? PS. La vara ti-ar trebui un tratament la fel ca al meu, a inceput sa infloreasca rugina .

Sa vina caldura si vedem cum o comitem . Intre timp sa iau si restul de piese. Facem planul atunci, in functie si de timpul vostru liber. Unde sunt mai multe capete, iese treaba buna.

Vorbim in week-end, daca am timp cu placere. La masina de polishat ai tot ce-ti trebuie? (platou de polisat, pasla...etc?)

Intrebare intrebatoare: Daca ABS-ul nu functioneaza TCS-ul mai merge?

Sa ne spuna el .

Adevarul e ca trebuie sa facem si una de asta. Apreciez interesul insa puntea e la Rosiori si nu o mai car in Bucuresti. Cu alta ocazie cu cea mai mare placere. PS. Velican Costi mai lipseste, daca era si el, caterinca si misto-ul era garantat. Asa e frumos sa lucrezi . LE Off. Un spatiu de lucru nu ai in Bucuresti? .

Sa ma anunti si pe mine cand iti vine masina de polishat ca nu am uitat . In schimb poate te ajut sa-ti faci faza lunga peste scurta.

Din pacate o sa o fac cel mai probabil la tara, e cel mai frumos, exista spatiu, exista scule, mai grav e cu om de ajutor dar cred ca ma descurc singur, operatiunile or sa fie de amploare (curatat oalele rotilor integral si toata partea de jos a portbagajului inclusiv lonjeroanele si dat mai multe straturi sanatoase de teroson) dupa care se trece la montat noile chestii. In principiu n-ar trebui sa am nevoie de ajutor insa apreciez intentia la adevarata ei valoare . Va fi o saptamana numai eu si masina, asa scap de drumuri, doar ies din casa si hop tigara si cafeaua si in timpul asta ma uit si fac planul de operatiuni pe ziua respectiva, e un moment foarte fain, trebuie sa stii cum e cand te invarti si te uiti, mai tragi un fum, mai dai cu degetul intr-un loc, mai gandesti problema putin...etc . PS Stiu, sunt cu capul, insa mi-a venit un chef nebun de surubarit.

Adevarul e undeva la mijloc. Daca farurile alea cu lupa sunt facute cum trebuie, nu ar trebui sa deranjeze insa nu vad rostul. Daca ai pus faruri cu lupa de ce nu xenon de 55W pe scurta? Consuma mai putin, nu mai omori instalatia si ai cam aceeasi lumina. PS. Daca sunt de plastic acele faruri vei vedea mai tarziu problemele.

Iarna va fi cel mai grav. Oricum nu cred ca am vre-o sansa sa tina spatele mai tare nici fara limitatoare, discurile sunt mult mai mici si aceeasi presiune aplicata de pompa, cel putin teoretic. Astea de 3/8 ajung la 1/2 la frana tare conform cartii. In rest la frane usoare fara blocajul rotilor probabil dau 1/4 pe spate, lucru intarit si de uzura aproape inexistenta la sabotii spate in 150.000 km. Din cate am inteles pe opel kadett s-au montat 3/4 insa trebuie studiata problema. PS. Daca aveam ABS ce bine era . PS2 Operatiune o voi face singurel si voi posta aici impresii, eventual un tutorial si probleme aparute. Majoritatea care si-au adaptat un fost la mecanici si probabil nici nu stiu cum a fost montata.

Bineinteles. Inainte nu stiu ce rost are, stie toata lumea cam cat are un cielo pe spate, insa dupa garantat direct pe stand ma duc. Oricum, se va simti imediat daca exista vre-o diferenta numai din comportamentul masinii.

:> or sa se vada frumos. Nu am gasit insa supape limitatoare, toate masinile de acolo aveau ABS si lipsesc. Asta e, le las pe ale mele de test si vad cum se comporta. Daca nu e nici o diferenta schimbarea e doar de look , urmand sa-mi caut limitatoare (care probabil functionau si pe tamburi la fel de bine) . In ceea ce priveste capacele pentru jante, daca va sar in ochi pe undeva, dati de stire. In principiu se potrivesc de la orice janta artec in 4 prezoane indiferent de distanta. In rest, iar ninge, insa e un lucru bun, oricum nu mai am bani deocamdata.

Asta e din ciclul "mi-au spus mie 2 vecini"? Vezi in topicurile dedicate. La 16V distanta e de 1mm iar la 8V 0,6mm. Bujiile vin de obicei reglate bine.