smailmiami

normal ca daca cel vechi nu mai strange il poti inlocui cu unul clasic cu surub. Poti strange, dar nu la disperare. starngi cat sa nu te fortezi prea tare. Ar trebui sa tina.

Chiar daca nu ai este simplu de inlocuit ...

Conectorul unde vine semnal din ECM pentru pornirea A/C sau pentru oprirea lui in functie de diverse conditii ale motorului (accelerare brusca, accelerare la podea, temeratura prea mare a lichidului de racire, sau temperatura prea mica a evaporatoruuli) este unul negru cu 14 fire situat in spatele bateriei pe stalpul amortizorului stanga. Langa el se mai afla inca o mufa cu mai putine fire, tot neagra, dar accea nu ne intereseaza. V-am spus ca sa nu stati in dubiu cand o cautati si mai gasiti inca o mufa. Din mufa mare cu 14 fire ne intereseaza un fir verde cu dunga alba. Acel fir este situat pe pozitia 1, dupa cum se vede in desenul atsat din manualul de reparatiei. Eu am taiat acel fir, l-am papucit si l-am bagat intr-un releu. Am atasat si schema pentru releu. Notatiile folosite sunt cele ale Daewoo si sunt valabile pentru releul de A/C, adica un rleu din acela mic si negru. Puteti folosi daca nu aveti si un rleu mare si gri, sum sunt acelea 3 din cutia de sigurante. Deci notatiile cu numere sunt scrise in dreptul fiecarui piciorus. Pentru simplitate, pe piciorusul 86 puteti pune si + permanent, eu asa am pus. Asta ca sa nu mai trageti inca un fir din instalatie.

Fac eu astazi niste poze ca sa iti fie mai usor ca am vazut ca altfel nu te lamuresc ... Le postez pe la 2-3 ...

Pai pe evaporator se vad firele de la termistor. Cablajul ala mic cu 2 fire care este pe o parte a evaporatorului. In instalatia electrica a masinii, cam tot prin zona aia trebuie sa fie o mufa corespondenta si aproape sigur este cea care se vede in poza venind din sus. Apoi trebuie sa mai legi butonul de A/C tot in mufa lui. Iar pentru firul de comanda incerc eu sa fac niste poze astazi ca altfel e cam greu ...

Bravo. Dar ti-am zis ca nu este necesar sa demontezi buclierul, ci doar cele 4 clipsuri de pe masca portfar.

Daca e cu doua fire, da, aia e ... Parca rosu si alb ...

Sub scaunul soferului ar trebui sa fie mufa de la motorasele electrice. Fabrica din CXraiova si-a deschis in Craiova un magazin care expediaza si in tara. Si au preturi de fabrica, corecte nu marite cu nush cat. Adostar de pe forum are numarul lor.

Un senzor de ABS nou este 120-130 RON.

Pentru cei care vor sa isi cumpere instalatii SH. Aeroterma nu este necesara. I-am spui si lui bishnitzarul, dar dupa ce a cumparat-o ...

Lumea 6, zona SudVest.

Prietene, da o instalatie sh nu poti sa iei ? Alea portabile de casa sunt alimentate la 220V si mai trebuie sa si poti socate un furtun gros de vreo 15 cm in afara ...

O firma vinde rar o masina care inca n-a iesit din garantie ... adica 100kkm ... Dar nu e obligatoriu ...

Mie un Logan berlina nou cu motor de 1.4 mi s-a parut ca nu trage la fel ca un Cielo. Si nici spre viteza maxima nu mis-a parut ca urca la fel de repede ... Darmite haragaia aia de MCV ...

Aviz amatorilor de montat instalatii GPL din Craiova. 1. am fost la virsta (langa Parc) si i-*am intrebat daca imi pot monta un BRC AT90 cu electronica STAG100 ... Au incepuyt sa fuga ca dracu de tamaie ... Ba ca e foarte proasta, ba ca o monteaza dar nu mai conecteaza si calculatorul, ba ca imi pun surub ... Buun ... Am plecat ... 2. Am fost la "Alin si Doru Gaz" (firma agreata si recomandata de Agrom). Prima dezamagire ... Nu ca sunt eu pudic sau ceva in genu', ca si mie cand imi vin dracii, de, ca tot olteanu, injuri pana la a zecea spita, dar mi se pare decent ca in prezenta unei persoane straine sa iti controlezi limbajul, dar baietii aia (catraniti din cap pana in picioare) se inurau unii pe altii si isi bagu unii in altii de ziceai mama-mama ... Am zis sa trec peste, desi pentru mine prima impresie conteaza ... Seful a fost foarte amabil, a zis ca monteaza, dar cand i-am zis ce vreau, parca i-a dat cineva cu leuca-n cap ... A spus raspicat ca ei nu monteaza STAG100, doar STAG 2L ... Ce sa zic, montau la o secventiala ... erta montat in ultimul hal, fire facute gramada, date cu banda izoliera peste ele. tevi si furtune trase aiurea ... Ce sa zic, nici urma de simt estetic ... 3. Ramane sa sun maine la Olt Service in Slatina ... L.E. Mda, nici Olt Service nu monteaza STAG100. Mi-au recomandat foarte amabili 2L ... Citez "Nu te mai legi dom'ne la nici o sonda, merge de rupe si-asa" ... Am rabdare ...

Am si eu o problema si nu-i dau de cap. Recent am segmentat Matizul. Inainte de segmentare scotea un fum de tractor, dar mergea motorul bine, laexterior prindeam 140 fara niste eforturi prea mare. Dupa segmentare, nu resusesc sa depasesc maxim 90 la exterior. Cum dau de o panta, trebuie neaparat sa reduc in viteza a doua ca altfel nu o urc, iar daca mai am una doua persoana in masina, trebuie aproape sa retrogradez in viteza 1. consum la exterior 11-11.5, iar in oras aproximativ 14. cu motorul pornit si pe loc, daca apas pedala brusc scoate un sunet gros ca atunci cand sunt pompele de benzina pe duca. Am inlocuit filtru aer, benzina, bujii, fise, capac delco, rotor, reglat avans. am verificat si debitul la pompa de benzina ochiometric. Astazi am verificat din nou si distributia, adica am demontat capacele impreuna cu mecanicul. Eu nu stiu ce sa ii mai verific. Acum sa vazic unde vreau sa ajuns ... In urma cercetarilor amanuntite am observat ca mufa de pe instalatia electrica a senzorului de detonatie este retezata complet. Stiu ca acesta detecteaza trepidatiile prea mari alew motorului si ECM-ului regleaza aprinderea pentru a reduce aceste trepidatii. Intrebarea este, poate acest lucru sa influenteze atat de mult mersul masinii in sarcina ? Mentionez ca masina merge impecabil la relanti.

Un vas de expansiune de Leganza este pana in 40 RON. N-are rost sa stai cu o improvizatie din asta, care poate ceda oricand.

Seria sasiu este stantat sub scaunul pasagerului drepata, in partea dreapata acestuia, langa prag. Este acoperit de mocheta, dar este taiata de asa natura incat se ridica si se poate iti. Seria motorului este stantata aproximativ deasupra cilindrului de ambreiaj in plan vertical.

In Craiova stiu eu pe cineva care are praguri din fibra. Le produce.

Dragut ...

-10 grade ?! Sigur e bun termometrul ?

Se desface si ala ... Dar nu asta este treaba cea mai importanta, ci accea ca nu poti determina vizual vechimea curelei de distributie ...

N-ai nevoie de Loctite sau alte chestii din astea. eu am facut bucati o instalatie A/c si apoi cand am montat-o am folosit tot O-ringurile initiale. De 2 ani nu mi-a pierdut gram de freon ... Si nici macar nu ma strans la nebunie ...

Trebuia sa aiba un O-iring pentru etansare, nu cred ca 2+2 e bun de folosit pe acolo.

De Matiz, dar vezi sa fie din acelea cu cleme.