VAXXi

Eu ziceam în altă parte că mie nu-mi sare acul de nici o culoare peste mijloc, oricât de cald ar fi. La mijloc, declanşează ventilatorul şi coboară. Să-nţeleg că punctul ăsta corespunde temperaturii de declanşare a termostatului, deci temperaturii de aproximativ 100 grade Celsius ? urcând în continuare, ar însemna că dacă acul urcă mai sus temperatura se duce spre 110-120 grade Celsius ? Cum ceilalţi colegi cu Espero zic că lor le declanşează GMV la o poziţie a acului mai sus de mijloc, mă bate gândul cum c-aş avea un termostat de la altă maşină ! O fi de Cielo, şi declanşează la 85 cum spui tu, consecinţa fiind că-mi merge motorul prea rece ? Espero n-a fost proiectat şi construit doar în Coreea ? Deci să-nţeleg că mai bine ţin termostatul actual, care păstrează temperatura motorului mai jos decât în mod normal ? uleiul e full-syn, deci nu prea-mi fac griji, dar întreb.

Dacă scoţi catalizatorul, nu cred că va face mai puţin zgomot, ci mai mult. Asta pentru că în catalizator sunt nişte elemente de ceramică, ce se comportă ca nişte filtre. Compară o evacuare cu catalizator (ceramică) cu una standard (site) şi una directă (fără restricţii) - asta-i ordinea crescătoare a zgomotului produs. La consum, habar n-am dacă influenţează cu ceva. S-ar putea să fie prea puţină economia, şi n-ai făcut nici o afacere. Plus că dacă strici ceva la catalizator, costă ceva bănuţi.

Asta ar însemna fie varianta lui Shenck, cu cod (consumatoare de resurse, şi nu foarte sigură oricum), fie nişte CSS, fie un mic "trick" HTML care ar afişa dintr-o imagine lungă (să zicem, cu toate modelele Daewoo) doar cât încape pe ecran, dar cu secţionare acolo unde se termină tabelul. Mai mă gândesc, poate-l schimb de tot şi fac ceva mai frumos La "cele mai folosite smileyuri" m-am gândit şi eu, o să îl fac în cuvânt_urâtând... cine se înscrie să facă topul celor mai folosite ?

Păi depinde doar de-atât ? asta ar însemna că e suficient să schimbi bidonul ca să indice nivel scăzut de lichid ? Eu am becul în bord, dar m-am uitat la pompiţa aia de la bidon şi n-am văzut nici un fir suplimentar, în afară de cele de alimentare cu curent.

Cred că pe mine mă-ntreba... nu ştiu exact ce model de alarmă este, eu am identificat-o extrem de primitiv, şi anume bănuind cam ce model ar putea fi, şi căutând pe site-ul producătorului toate coperţile de manuale pentru alarmele făcute, unde mă uitam care din telecomenzi se potriveşte cu a mea :alien: . E ceva cu R, o să mă uit în manual, când îl găsesc (nu sunt sigur nici că se potriveşte manualul cu alarma ce-o am, pentru că nu prea am cum să testez procedurile din manual fără butonul valet).

Toată antena ? la 245 kROL ?!? Sper că doar partea aia dinţată, făcută din plastic .. ar fi culmea să difere aşa mult preţurile.

Să zic şi eu 2 vorbe de confirmare: ventilatorul este pe contact, când ai scos cheia, se opreşte ! Iar computerul nu se resetează când scoţi cheia, asta e o prostie - am fost şi eu "la scanat" şi apăreau evenimente de-acum câteva luni.

Mda, şi pe mine va trebui să mă suportaţi cu Moto GP-ul, cu MX, cu XSports ...

Din moment ce văd că sunt destule topicuri legate de sporturi (şi cu motor, şi fără), mă gândesc c-ar fi bună o subsecţiune "Sporturi cu motor" la "Alte discuţii", unde să intre topicurile despre Formula 1/2/3, Nascar, raliuri, etc. Votaţi (7 zile).

Chiar aşa, are dreptate cata73: fă-i o baie ! adică dă jos becurile, garniturile, motoraşul de reglare (dacă ai), şi scufundă-l în chiuvetă, umple-l cu apă şi agită-l bine-bine.

Păi mai fraţilor ... hotărâţi-vă cum îl folosiţi. Dacă-l lăsaţi activ, pentru forum este la fel ca şi cum aţi fi prezenţi în faţa calculatorului ! Am pus şi grupul nou de moderatori, puteţi să probaţi uploadul - cei care sunteţi în grupul respectiv.

Păi normal că se pune. Active Desktop face refresh la 60 secunde, deci pentru forum pare că sunteţi logat şi daţi refresh manual - deci veţi rămâne autentificaţi. O să mă ocup eu de grupul nou de moderatori.

Doar 5 milioane ? păi n-auzi că venea un camion din faţă (din vârfu' dealului), era mult mai mult de 5 milioane...

Da, ca în magazinele din afară: "Hello, my name is ..." Oricum, frumos, destul de reuşite pozele. Faceţi şi voi una noaptea, cu farurile aprinse, c-arată excelent (mi-a rămas mie pe scufie o poză de la polonezi, cu vreo 15 Espero - bine, nu mai zic ... tunate de tunate - noaptea, cu tot ce înseamnă bec aprins).

Din motive de sesiune ne-expirată. Se va rezolva de la sine.

Uite, o să mă uit şi sub volan, că nu m-am uitat. Misterios butonul ăsta, şi nici nu prea am cum să urmăresc firele de la alarmă să-l găsesc.

Nu l-am găsit de nici o culoare, ba m-am apucat să pipăi şi mocheta poate-poate... nu-i ! alte idei de locuri ?

Am testat din nou, poate văzusem eu greşit - dar la mine e cum zic: AC pornit, ventilatorul pe 2 să zicem. Opresc motorul, se opreşte tot. Când pun din nou contactul, porneşte doar ventilatorul, AC este oprit.

În stânga pedalei, adică pe podea sau în peretele lateral, unde e şi cutia cu siguranţe ?

Dar dintr-o pietricică aşa.. m-am cam mirat. Înţelegeam o crăpătură, o porţiune... dar chiar tot ?

... văzută ieri. Mergeam în rampă, în spatele unei Dacii. Nu m-am băgat în depăşire, că nu era vizibilitate. Din vârful dealului, coboară un camion având ceva viteză. Şi cum mă uitam eu înainte, aud un mic "poc" şi văd tot parbrizul Daciei făcut numai bucăţele (nu s-a spart, dar nu se mai vedea absolut nimic prin el).

După cum probabil unii dintre voi ştiu, alarmele au un buton numit "valet", care serveşte programării unor parametri ai alarmei. Manualul de la alarma mea îl am, însă cum am luat maşina 2nd hand, nu ştiu pe unde se află valetul ăsta. Ca atare, rog pe cine şi-a montat alarma de nouă sau pe cei care ştiu unde se află butonul pe maşina lor să-mi spună şi mie locul unde este instalat - poate din mai multe păreri, voi avea şi eu idee pe unde să caut.

Eu nu, din motive pe care nu le-nşir aici pentru că o dăm în diverse.

Păi vezi, diferenţe există. Vorba aia, în atâţia ani de producţie, era greu să rămână totul identic.

Nu, nici-nici. Ce-i drept, şi eu observasem nişte neconcordanţe între opţiunile ce erau listate pe net şi realitate, dar am dat vina pe imprecizia informaţiilor de pe net.