VAXXi

Ok, o să întreb şi eu mâine, că mă duc să văd ce fac cu radiatorul de A/C... să comparăm preţurile.

Cum văd că nu prea se înghesuie lumea să scrie p-acilea, hai să trec şi eu un jurnal de călătorie scurt despre plimbarea de-azi. Am plecat pe la 11 din Ploieşti spre Târgovişte. Nu se mai poate ieşi de pe Şoseaua Vestului (ieşirea de la fabrica de Coca-Cola / Podul Înalt), deoarece se lucrează în zonă, aşadar am ieşit spre Sinaia (spre Metro Ploieşti), de unde am luat-o pe variantă spre Târgovişte. Drumul e destul de enervant, nu sunt gropi prea serioase, dar multe denivelări mici-mici şi îmbinări între plăcile de asfalt... numa' tâgâdâm-tâgâdâm tot drumul. Multe vile pe drum, şi multe din ele destul de frumoase - dacă vă construiţi casă, aveţi de unde să furaţi idei arhitectonice . Am fost la Mânăstirea Dealu (în locaţia fostului liceu militar) - absolut superbă. Pe bune, arată ca-n poze: peste tot o cuvânt_urâtăţenie chirurgicală, verdeaţă şi flori ca-n filme. Linişte, frumos, numa' bună atmosfera pentru liniştit creiere stresate. A, şi se urcă pe un drum superb, numai serpentine şi ace de păr - învârteam volanul aproape din maxim în maxim. După aceea, spre muntele Păduchiosu (aşa se cheamă, nu râdeţi :porky: ). Multe, multe locaţii super de grătar pentru cei din zonă, cu verdeaţă, apă curgătoare, umbră - de care profitau din plin cei din zonă, care ieşiseră cu mic, cu mare şi cu bere la grătar, băgând fără probleme maşinile pe spaţiul verde de erau aproape să le bage cu totul în gârlă . Pe la 16:00, la vreo 25 de km de Sinaia s-a pornit o ploaie torenţială, prilej cu care am văzut şi eu cum arată ştergătoarele lucrând pe viteza maximă. Am tras pe dreapta într-un final, pentru pauza regulamentară de ţigară, prilej cu care am observat că unul din ştergătoare se rupsese ca prostul. Mai exact, tija micuţă (de metal!) din centru peste care vine cârligelul de plastic ce intră în braţul ştergătorului se rupsese în ambele puncte de prindere. Noroc c-am observat înainte să se desprindă şi să zgârie parbrizul sau să sară în faţa vreunui nevinovat din urma mea . Morala: nu vă cumpăraţi ştergătoare ieftine . O să le schimb cu prima ocazie cu ceva mai de soi, până atunci voi continua să mă felicit în continuare că sunt prevăzător şi aveam 2 ştergătoare de rezervă în portbagaj (vechile ştergătoare, mai exact). S-a oprit torenţiala, am continuat pe alte serpentine până la Sinaia (drumul iese la ieşirea din Sinaia spre Ploieşti). Am păpat la popasul Izvorul Rece (bună mâncare, servicii OK, curat, preţuri bunicele), după care m-am îndreptat spre casă şi o baie fierbinte. Pe porţiunea de la Câmpina am ajuns la 150 km/h, după care am văzut cum scade văzând cu ochii nivelul benzinei, aşadar am coborât la viteza de croazier[ de 140 km/h, până când am nimerit o blondă într-un Matiz argintiu care n-a vrut de nici o culoare să se dea la o parte, care (dacă citeşte) avea loc bine-mersi să intre pe banda 1 ! . Oricum, frumoasă rău porţiunea aia de drum. Pe drum n-am avut nici o păţanie semnificativă, în afară de ştergătorul rupt şi o porţiune pe care mi s-a aprins indicatorul galben ("Check engine"), deşi nu era nimic în neregulă la ochiometru cu maşina. Am oprit, am stat o ţigară, şi nu s-a mai aprins, deci misterul rămâne. Încă suspectez buşonul nou de benzină, nu prea cred că etanşeizează bine, deoarece nu se mai aude fâsâitul discutat când îl desfac. Vom investiga. Cam asta fu... poze n-am, când oi lua digitalu' vor fi şi poze. Poate reuşesc să scot şi-o hartă cu route plannerul.

Unde găseşti matale cu 1 bulion antenă, că mie când am fost să-ntreb mi-a zis că au 2 modele, unul la 2 MROL şi unul la 2.8 MROL ?! :speriat: Mi s-a părut şi mie aiurea, 100$ pe o antenă telescopică, un motoraş de jucărie şi nişte plastice ...

Din câte mai ţin eu minte, era undeva pe la vreo 4-5 milioane preţul parbrizului, la care se adaugă evident costurile de manoperă (nu mai ştiu câte ore se facturează pentru asta). Recomandarea unui service o las altcuiva, că nu prea am idee.

Exact... se duce tot farmecul dacă pui una obişnuită. Plus că, n-aş înlocui antena asta decât cu una de XM Radio. Încă n-am apucat să mă uit exact la antenă (ruşine să-mi fie că n-am găsit timp pentru meşterit), dar dacă trebuie înlocuite piesele astea, mă gândesc c-ar fi bine să le am deja luate când m-apuc de demontat. Şi încă n-am aflat de unde .

Salut, bun-venit, data viitoare foloseşte cu încredere funcţia "Căutare": GPL pt. Espero,Cielo,Nubira,Leganza

Şi pentru a păstra controlul asupra direcţiei maşinii în timp ce frânezi.

Mmmm... da şi nu prea. Nu orice drum sau alee dintr-o zonă privată e considerat neapărat drum public - spun asta asigurările. De exemplu, dacă te loveşti cu altul în spaţiul unei benzinării şi declari aşa şi la poliţie, vei avea supriza ca asiguratorul să refuze plata pe motiv că nu te aflai pe drum public.

Adică în concluzie, să nu ne batem capul cu schimbarea asta de mufe şi comutatoare, că n-are rost. Right ?

Şi ce turaţie aveai la viteza asta ?

De unde s'aibă omul idee despre plastice, fără drive-test, get-in-test şi orice alt fel de teste ? Deocamdată avem doar poze.

Cică americanii au botezat-o "Frankenstein" când au auzit cum a fost făcută, şi anume din multe-multe piese de la alte modele Renault, pentru a scădea costurile de producţie.

Ba pe naiba. Asta a fost unul din primele socuri cand am mers, si-n Italia, si-n Franta: masinile harjaite ca naiba. Aglomeratia e mare, asigurarea plateste, masina o schimba oricum in 5-6 ani... de ce sa-ti mai pese ?

Mânerele alea de geamantan de deasupra geamurilor, din habitaclu, de care se ţine lumea când faci manevre cu frâna de mână.

Păi nu prea e relevant. Partea aia de caroserie e relativ moale faţă de altele, şi se boţeşte uşor în caz de accident. Siguranţa laterală e dată de barele de protecţie din portiere, nu de tablă.

Am reparat o mică gâlmă ce putea apărea la accesarea prin http://daewooclub.ro , ca să fim în conformitate cu autocolantele, heheh.

Mda... şi am ajuns pe pagina 4 la trafic.ro. Însă să vedeţi acum drum greu nene ce ne-aşteaptă, de la locul 39 unde suntem acum cu 573 de vizitatori la 980 vizitatori cât are locul 31 :amazed: . Şi să-i (cuvânt_urât) pe Google, că nu vrea să ne salte pe prima pagină la căutarea dupa "Daewooclub" nici de-al naibii ...

Hai că treaba asta cu poza am lămurit-o de ceva vreme. Mai degrabă mă oftic că n-am găsit culorile din broşură pe la noi: argent, cachemire, gris volcan, sanguine, chrono (galbenul). La noi, doar vişiniu/verde/albastru şi mai rar alb şi negru.

Autocolantul se poate dezlipi... propun promovarea cu o cheie bine ascuţită şi câteva ore de antrenament la caligrafie (e o glumă).

Şi ultima ! păreri ?

Aproape gata, la sfârşit ...

Continuăm. La ei se pune accent la greu pe modelul 2.0 full-option .

Dacă o să am timp şi chef, o să vă traduc şi din franceză .

Am găsit, am muncit de le-am lipit, şi vi le prezint şi vouă.

Eu îmi dau seama când scade nivelul de lichid după scăderea presiunii de stropire. Adică, în limbaj neacademic, "se pleoşteşte" . Găsisem schemă cu instrucţiuni de montare pentru senzor de lichid pe un site (dovadă că nici în alte ţări nu prea a existat opţionala asta), singura problemă era că era în rusă, şi traducerea cu Babelfish a scos o mare ameţeală din care nu se prea pricepea mare brânză. Partea electrică e banală, un simplu traductor pasiv cu alimentare de la firele pompei de stropitoare ...