VAXXi

- maşină cât mai uşoară (eliminarea oricărei greutăţi inutile, gen trusă de scule/banchetă spate/soacră pe bancheta din spate) - accelerări cât mai lente, variaţii de viteză pe cât posibil de lente - toate geamurile închise (mersul cu geamul deschis scade aerodinamicitatea maşinii, deci duce la un consum mai mare) - fără aer condiţionat - frână de motor în loc de frână normală (frâna normală înseamnă transformarea energiei de mişcare în energie termică prin frecarea dintre plăcuţe şi discuri, dintre tamburi şi saboţi) - priză de aer rece - injectoare cât mai performante şi curate (un injector bun şi curat pulverizează combustibilul cât mai uniform în cilindru, ducând la ardere bună şi lipsa depunerilor) E bine ? Ţin să te contrazic. După cum am lămurit-o deja, cuplul maxim îl ai la o anumită turaţie, sau într-o zonă mică de turaţie (vorbim de motoare pe benzină), d-acord ? Ca atare, când traficul e aglomerat şi e nevoie să fac slalom, sau în oraş unde am nevoie de zvâc, să pot schimba benzile mai în scurt sau să intru de pe-o străduţă laterală (am dat nişte exemple, situaţiile în care iuţeala în manevre este necesară sunt multe, cel puţin în traficul bucureştean), merg cu motorul turat mai mult, cum se zice "la cuplu". Dacă aş merge subturat, cum zici tu, mi-ar lua mai mult timp să accelerez la nevoie într-o situaţie de urgenţă, chestie care e posibil să m-afecteze mai mult decât un litru de benzină consumat.

Bun venit, să-l conduci cu plăcere. Dacă nu ai bani prea mulţi de băgat acum, limitează-te la schimbarea curelei de distribuţie, schimbarea antigelului şi uleiului, şi o verificare la termostat, direcţie şi unghiuri; eventual trage-i şi un echilibrat de roţi. Becurile presupun că le-ai verificat deja Astea ar fi cât de cât critice. După aia, în timp: - filtre (benzină, ulei) - reglat carburator - curea alternator, furtunele pe la motor (se coc în timp din cauza vechimii şi a căldurii) - bujii şi fişe bujii

Exact d/acord cu aztec... nu vă opreşte nimeni să schimbaţi becurile, dar orice incintă proiectată pentru a găzdui un bec (în speţă plafoniera şi restul) este gândită pentru a degaja o anumită putere termică, dată de bec. Un tren în Austria a luat foc pe chestia asta

Stăteam şi eu frumos la semafor, într-o uşoară pantă. Văd Tico-ul din faţă, aflat cam la 3 sferturi de metru, cum începe să cuuurgă spre mine. Eu tocmai veneam cu bara de la vopsit dau un claxon scurt de avertizare. Nimic, conform legilor fizicii, un corp asupra căruia acţionează o forţă constantă începe să se mişte din ce în ce mai repede, deci Tico se apropia. Înfipt în claxon, gesturi pe geam... nici măcar o privire aruncată în oglinda retrovizoare ! Flash-uri, claxonul urla în continuare... şi la o palmă de bara mea se trezeşte şi cea de la volan că se mişca maşina.

Bayerische Motor Werken

Păi astea-s simptome de probleme la direcţie, adică: bucşe, pivoţi, capete de bară, rulmenţi. Cât costă ? depinde câte trebuie schimbate, evident. Trebuie făcută o constatare la un service, aşa prin texte nu poate nimeni să-şi dea seama ce e stricat.

Am sunat-o pe mama Omida, dar nu a răspuns la telefon, aşadar n-avem cum să-ţi spunem care e problema ta. A, şi nu ţi-ai completat locaţia la profil, aşa că poate locuieşti în China şi ne întrebi dacă poţi să ajungi la Oradea, caz în care s-ar putea să fie nevoie să faci o revizie pe drum. Învăţaţi oameni buni să puneţi o întrebare, dacă vreţi să vă răspundă cineva la ea. Huruit constant sau variabil cu viteza / turaţia ? Din ce zonă se aude: compartiment motor, habitaclu, transmisie, roţi ? Apare mereu peste 100 km/h sau doar în anumite condiţii ?

La şofer, în stânga sub bord e un capac ... şi mai e unul tot p-acolo, dar am uitat

Ar trebui să-ţi fie ruşine pentru ce-ai scris mai sus. Ştii de ce e cel mai activ în întâlniri ? pentru că el s-a ocupat aproape în exclusivitate de a doua întâlnire a DaewooClub, chestie la care nu-mi aduc aminte ca tu să fi participat. A găsit cazare, a inspectat locaţia, a dat bani din buzunarul propriu pentru noi. În plus, dacă ai avea curiozitatea să mai cauţi prin forum, ai găsi şi mesajele cu conţinut tehnic, pe lângă ajutorul (tehnic şi nu numai) dat în mai multe ocazii prin messenger/viu grai mai multor membri ai forumului.

De căutai ... http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...indpost&p=44009 Poate te interesează: "Achizitie Matiz NOU, pareri, sfaturi, diverse" - http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=279 "Achizitie Matiz S H, pareri, sfaturi, diverse" - http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=273

Să nu transformăm topicul într-o discuţie pro şi contra poliţie. bobi, în Germania de exemplu, dubiţele alea în care se plimbă poliţia conţin şi detergenţi şi scule pentru curaţarea asfaltului după un accident.

Nu a zis nimeni că vom lua măsuri împotriva lor (încă > ). Era o sugestie. Nu trebuie să uităm că DaewooClub este un forum auto, nu un forum de generalităţi (cum este de exemplu http://forum.softpedia.com unde topicurile de genul ăsta ar avea mai mult succes).

Nu am textul în format electronic, deci nu pot să dau search... cert este că scrie, şi eu m-am mirat când am învăţat. Era ceva cu obligativitatea montării radarului doar în locurile unde e montată avertizarea aia cu "atenţie radar".

Da, e proiect de lege... dat împreună cu proiectul de lege care aprobă radierea maşinii în cazul celor care circulă fără asigurare RCA, chestie cu care sunt 101% de acord. De ce să crească preţurile ? acum că vor fi legale, va aduce toată lumea, ceea ce va declanşa concurenţă... ergo, vor scădea preţurile. E bine, e rău ? Nu e bine, că iar o să meargă lumea pe bulevarde şi prin oraş cu 100+ km/h...

Nu despre cenzură e vorba. E vorba că avem utilizatori care, de când s-au înscris, nu au scris decât la Cafenea. Ori, cafeneaua era un loc în care cei care participă şi la celelalte discuţii auto să poată să-şi dea cu părerea despre subiecte non-auto.

Ba da, este ilegal să "stea la pândă". Scrie şi în Cod.

Aţi văzut/citit "Demolition Man" ? Edgar Friendly: You see, according to Cocteau's plan I'm the enemy, 'cause I like to think; I like to read. I'm into freedom of speech and freedom of choice. I'm the kind of guy likes to sit in a greasy spoon and wonder - "Gee, should I have the T-bone steak or the jumbo rack of barbecued ribs with the side order of gravy fries?" I WANT high cholesterol. I wanna eat bacon and butter and BUCKETS of cheese, okay? I want to smoke Cuban cigar the size of Cincinnati in the non-smoking section. I want to run through the streets naked with green jello all over my body reading playboy magazine. Why? Because I suddenly might feel the need to, okay, pal? I've SEEN the future. Do you know what it is? It's a 47-year-old virgin sitting around in his beige pajamas, drinking a banana-broccoli shake, singing "I'm an Oscar Meyer Wiener".

Cu antena, puteai să cauţi înainte să întrebi ... şi ai fi găsit: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=977 Cât despre lumini (ăla e torpedou, nu borderou), puţin probabil să se fi ars toate becurile deodată, deci ia manualul de service şi verifică siguranţa corespunzătoare.

Spre 3510i m-am uitat şi eu cu un ochi foarte critic la început, dar recunosc că mi-a depăşit aşteptările. Se simte că e relativ bine construit (e destul de greu), la baterie e beton (nu cred că e în funcţie de ce noroc ai, deoarece şi-au luat vreo 3 prieteni şi toţi sunt mulţumiţi - cam o săptămână), ecranul nu are decât 4096 culori dar în schimb are refreshul bun, se găsesc multe carcase frumoase (asta ca să-i schimbi look-ul ăla comun oranj-albastru), are agendă mare, semnal bun spre foarte bun, şi dacă te potcoveşti şi cu un cablu de date, ai telefon beton. Şi chiar dacă prin absurd nimereşti o baterie proastă, cu 500.000 lei iei una de 1200 mAh, şi gata.

Ticolino, din ce zici matale, ăsta e dynotester toată ziua ! Bine c-a apărut aşa ceva şi la noi

Nu. Pentru că românu' nu-i ca neamţu'.

Ce vrea satori să zică este ceea ce am constatat şi eu, pe propria piele... societatea de consum şi-a băgat coada şi în zona mobilelor, nu prea mai există modele noi pe piaţă proiectate pentru a rezista mai mult de 1-2 ani, că doar anul viitor apare seria nouă şi trebuie să ne schimbăm iar telefonul, nu ? Estimarea aia de 10 zile în standby este o mare minciună, cu baterie de 800 mAh şi ecran color (chiar dacă e doar cu 4096 culori) nu cred că ţine mai mult de 3-4 zile.

Nu ai nevoie de oglindă heliomată, ai butonul ăla mic sub ea care trece oglinda în night-mode (adică mai vezi doar farurile celor din spate, diminuate în intensitate).

Păi turbina nu funcţionează în permanenţă, deoarece maşina a fost gândită să fie economică, nu sportivă. Dacă ar merge mereu turbina, ar consuma mai mult; pe când aşa, intră în acţiune doar când ai nevoie de un surplus brusc de putere (cazul depăşirilor în scurt).

Ţinând cont că mărcile cunoscute de toată lumea sunt şi cele mai falsificate (sau "est-europenizate", tot aia), aş merge pe ceva mai scump şi rar: Toyo, Yokohama, Nokian.