VAXXi

Tico vs Suzuki GS500. Tico pierde

Cred ca mai potrivit ar fi aerul conditionat ca optiune, decat servodirectia. Dar, repet, e strict o parere personala, pana la urma ar trebui sa faci un test cu ambele variante ca sa vezi diferenta intre ele.

Pai, probabil vrei masina pentru drumuri majoritar urbane, deci implicit parcari, la care e mai mult decat binevenita o servodirectie; insa, Matizul nu e o masina atat de greu de manevrat, si daca te descurcai cu Dacia, s-ar putea sa te descurci foarte bine si fara servodirectie. Pana la urma e o chestie de preferinta personala; n-ai cum sa conduci ambele modele, ca sa te lamuresti ?

Comeback: mesaj pe un alt forum.

Parcarea la Cora nu e domeniu public, deci din cate stiu eu nu se aplica textul codului rutier. Asadar, CASCO la fiecare, sanatate si un praz verde.

Mie mi-au placut albastrul-inchis (cerneala) si auriu.

http://www.gigel.org/Dacie_crem

Mda, tot ce se poate. Mi-a placut c-au recunoscut ca au luat filmuletul de pe Internet

Am aflat si motivul haosului de ieri. Se zice acolo ca de fapt complexul minune trebuia deschis dupa ce se termina largirea soselei la 6 benzi, dar s-au grabit (deh, banii vorbesc, banii vorbesc) si ... tot asa o sa fie pana cand se termina lucrarile de extindere a drumului.

Gata, au dat verdictul la Matiz vs betoniera, la stiri: soferul Matizului a vrut sa depaseasca pe partea dreapta betoniera ! Si a avut noroc de-a scapat fara nimic grav.

Dupa cum s-a spus mai sus, nu exista un interval anume de zile dupa sustinerea examenului, asa incat sa se poata spune cu siguranta "la x zile dupa ziua de examen apari ca fiind posesor de permis". Gandeste-te ca ametesc vreun dosar p-acolo, si din varii motive intarzie mai mult de 2-3 zile cu introducerea datelor ... ce faci, intri la penal ? nu merita. Zi-i prietenului sa astepte pana are plasticul in mana ! Si in nici un caz nu as merge cu un incepator, in prima saptamana dupa examen, la munte !

A dat faliment si AutoSystem Plus, aia de dadeau Dacii in regim "suveica".

SUV nu e masina de om de afaceri (poate doar pentru 'oamenii de afaceri' de la noi din tara). Un Land Rover sau MB G-k se mai trece cu vederea, dar in general se prefera sedan-urile traditionale, cu marca de renume; Octavia si Passat sunt ... entry-level, sa zicem; mai sus, marci respectate sunt Volvo, si desigur duetul MB/BMW; aia excentrici se arunca la un Saab. @viorem87: nu te supara pe mine, dar cred ca habar nu ai ce vrei sa iei, si testezi de toate din toate natiile. Cu 20k euro nu iei o masina care sa impresioneze asa cum ai vrea tu sa impresioneze. Nu de alta, da' numa' la noi crede lumea ca face impresie cu dulapurile pe roti numite SUV-uri ce poarta nume ca SsangYong si Rexton.

Verifica-ti setarea orei in control panel.

Aia la TV au zis ca a curs ulei pe evacuare, care ulei s-a aprins, de unde incendiul.

No, azi am prins cea mai infernala aglomeratie, nu stiu ce naiba s-a intamplat. Practic, de la Casa Scanteii pana la pasarela de la Metro Otopeni era bara la bara, mersul piticului. Oribil, in fine. Au aparut insa schimbari pe bucata asta de drum. Prima, pasarela din acest topic, pe care se chinuie s-o asfalteze din toamna trecuta, parca-ar asfalta-o cu bete de urechi. In fine, o asteptam cu nerabdare, zicand ca uite dom'le, in sfarsit o chestie gandita, sa vezi ce-o sa se zbarnaie acum pe DN1. Totul bine si frumos, pana la aparitia cartierului asta nou, de la a carui inaugurare au transmis azi la stiri cum se calcau oam... animalele in picioare ca sa intre la "feeria". Trecand peste faptul ca au chelit toata padurea din zona (ca deh, interesul pentru terenurile alea depaseste faptul ca padurea absorbea noxele emise de cele 30000 de masini care trec zilnic p-acolo - ca sa nu mai vorbim de perioadele in care se STA, si nu se merge), bizonii din zona aveau evident nevoie de intrare/iesire. Puteau sa le faca pasaj subteran, cum e la Prisma. Neaaah, prea mult de munca. S-a pus intersectie semaforizata . Ca atare, avem un DN care cuprinde treceri de pietoni, intersectie semaforizata (d-aia in stil Magheru, cu "nu opriti pe zona hasurata" - sanchi, ce, tine cineva cont de ea ?), si evident un flux de trafic pe masura retarzilor de la AND (sau cine s-o ocupa de drum). Deja in bucata de drum sus mentionata ai timp sa te dai jos din masina, sa-ti iei ceva de la chiosc si sa te intorci fara graba, ca nu s-a miscat nimeni; am vazut oameni mancand, citind ziarul, butonand laptopul, asadar un ritm de viata dulce si linistit, la volan, va ureaza AND !

No, daca va hotarati la schimbarea orei, ziceti sa modificam si anuntul de pe prima pagina.

Foarte ... foarte ! nu explici si cum le-ai facut ?

Documente cam astea sunt din cate stiu eu; banii tre' sa fie 30 euro de persoana pentru fiecare zi de stat (deci nr_zile X 30 euro), plus niste bani care sa acopere cheltuielile de intoarcere (eu am iesit si cu 500 euro pentru 2 saptamani, deci ... ).

Se discuta si in Jurnalul National despre delfinii astia.

I wanna feel the sunshine in my head / I wanna see your face when I wake up / Let's get down ... - dupa zeci de ore de ascultat radiouri online, am gasit-o: Supafly Inc - Let's Get Down

Nu stiu cum e la Tico, dar de exemplu la Espero reglajul electric al farurilor consta in miscarea oglinzii din far de catre un motoras electric. Ma gandesc ca daca in urma accidentului s-a deplasat/rupt vreo ureche de prindere a acesteia, e normal sa focalizeze aiurea lumina. Nu da banii pe becuri ca le schimbi degeaba.

Desigur. DaciaClub.

Vina pe soft se da atunci cand nu ti-e lene sa diagnostichezi hardware. Firmware-ul mobilelor nu e ca Windowsul, sa se strice de azi pe maine. Tot pe ceva problema hardware as paria; din pacate, diagnosticare remote nu prea merge.

Cu alt SIM face la fel ?