VAXXi

A fost macel intr-adevar, pentru ca s-a chinuit cateva ore sa taie acolo convenabil (e cam inghesuiala, sunt cablaje, si platbanda aia e solida rau, a rupt vreo 3 lame de pendular ) ).

Nu-i mai zice haion, ca nu-i corect ca idee despre policioara, arunca o privire la pozele cu montajul meu. E trainica, boxele mele au 2 kg fiecare si nu vibreaza/zbarnaie, nu s-a lasat. Depinde ce subwoofer vrei, eu am vazut un tub montat, fara a strica locurile din masina.

Ca in orice domeniu, partea buna cand ai multe standarde e ca ai de unde sa alegi Eh, treaba sta asa: exista 2 tipuri mari si late de antigel, in functie de substanta de baza. Unul este cel vechi, antigelul pe baza de "ethylene glycol" (EG); celalalt, care-i mai modern, e pe baza de "propylene glycol" (PG). O diferenta esentiala este ca primul este toxic (formeaza cristale de oxalat de calciu in rinichi, lucru care poate provoca blocaj renal si implicit deces), al doilea nu. Regula generala este ca un antigel de culoare rosie este un antigel pe baza de acid organic, asa cum este Dex-Cool (cu care GM a avut niste probleme, se pare). Asta e al treilea tip de antigel, care din cate stiu eu insa e destul de rar la noi (in afara se pune in autoturisme inca din fabrica, teoretic avand o viata mai lunga decat un antigel clasic pe baza de glycol). Acest tip de antigel rosu (pe baza de acid organic) nu se poate amesteca cu antigel de alta culoare (verde, galben, etc) ! Antigelul colorat fluorescent (verde, galben, albastru fluo) amestecat cu antigel rosu formeaza un acid care ataca aluminiul si cauciucul. Nu se poate pune direct un antigel rosu (cu acid organic) intr-o masina care nu a fost proiectata pentru asa ceva, deoarece sistemul de racire este incompatibil cu proprietatile acestui tip de antigel (risc de supraincalzire si coroziune a partilor metalice din sistemul de racire). Ca atare, pentru siguranta maxima, cauta un antigel de aceeasi culoare cu cel pe care-l ai, in ideea de a fi tot un antigel pe baza de glycol (ideal ar fi sa golesti tot sistemul si sa pui un singur tip de antigel, fara a le amesteca). Orientativ, antigelul PG (cel non-toxic) e mai scump decat cel EG (ala de tip vechi).

La Metro se intra doar cu card facut pe persoana juridica. nota bene: sprayul ales depinde de ce vrei sa faci. WD40 nu este lubrifiant (adica sa ramana acolo unde-l pui si sa asigure ungere ca vaselina), ci "water displacement" (degripant). Vaselina e altceva. Despre cumparare, uite aici: http://www.wd40.ro/contact.html

In ordine: #1. Ce intelegi tu prin haion ? Espero e masina in 3 volume, nu hatchback, asa ca nu exista "haion". Policioara pe care sunt puse boxele din fabrica este formata dintr-un sandwich de mocheta + carton + platbanda; daca vrei sa pui boxele noi fix in locul celor vechi (din fabrica), cam cea mai mare dimensiune care incape sunt ovale de 6x9 inch; daca sunt mai mari, nu mai incap pe partea "inalta" a policioarei (cea lipita de luneta), si va trebui sa vii cu ele intre tetiere si partea inalta. Chiar si puse in locul celor vechi, tot va fi ceva munca de montaj, deoarece nu va avea loc magnetul lor, va trebui decupata un pic platbanda din portbagaj. #2. Portbagajul are 540 L. #3. Din cauza ca bancheta spate nu e rabatabila ca la alte modele, e destul de bine fixata pe caroserie, si izolata fonic pe masura. Ca atare, un subwoofer in portbagaj nu va avea efectul scontat (lucru auzit de cineva care a facut asta, si pana la urma a ales solutia cu montarea lui in habitaclu).

Folie autoadeziva impermeabila. Ideal, Dynamat dar am inteles ca merge si Aluband. Accesul la mecanismul schimbatorului se desface ridicand usor de piesa care-l mascheaza; e prinsa in 2 "pini" pe tunelul central, imediat inainte de compartimentul ala mic de monede din fata cotierei, si alti 2 "pini" la capatul "urechilor" din fata, care intra in masca neagra de pe marginile instrumentelor din centrul bordului. Piesa in sine are o forma ciudata, d-aia e mai greu de descris Ce ornamente negre ? Barile de protectie sunt vopsite cu negru, daca la dunga lor te referi. Pe portiere, ornamentele sunt lipite (alea anti-zgarieturi-provocate-de-portiera-vecinului).

Reiau cu placere > http://visurat.ablog.ro/2006-11-08/iubiti-va-vecinii.html

Pai si sa scoata doar video ? si alea foto, si alea video scot combinat din cate stiu eu

Cred ca vorbesc in numele tuturor cand spun "ce sfarsit trist" Pacat. Asta este. Urmatoarea va fi mai buna si mai frumoasa Capul sus !

Se da una bucata cablu ciudat; intr-o parte are o mufa care seamana a miniUSB (dar NU este; pinii nu sunt la distanta egala, si nu are sigla USB pe ea), si in partea ailalta o mufa RCA tata, video, galbena. Cablul are pe el si o ferita mare de tot, grea, lipita. Intrebarea este daca a mai vazut cineva asa mufa, in ce se baga, si la ce naiba se foloseste cablul asta, de are doar video pe el ? Cablul: Mufa:

Am cunoscut eu asa ceva. Nu radeti, munceau zilnic sa nascoceasca noi idei de a imi bloca mie broasca de la usa Eu ma am bine oricum cu vecinii, trebuie !

FM e limitat din proiectare la echivalentul unui bitrate de 96 kbps, asa ca degeaba aveti pretentii de calitate la auditia unui CD audio/mp3 printr-un transmitator de acest tip. Deocamdata, nimic nu bate banalul cablu audio

Pentru cei care se plangeau ca nu reusesc sa obtina consumul dat de producator in cartea tehnica, iata si o veste buna: regulile standardizate pe care producatorii de vehicule le foloseau pentru masurarea consumului urban/extraurban/mixt au fost actualizate pentru a reflecta mai bine realitatea din trafic. http://www.commondreams.org/headlines06/1212-05.htm Ca idee despre modificari: "That 55-mile-per-gallon hybrid car you've been eyeing may end up being a 44-mpg hybrid if you wait for the 2008 model" (adica diferenta intre consumul masurat conform regulilor vechi si cel masurat conform regulilor noi este destul de mare). De retinut ca regulile pentru masurarea consumului au fost actualizate ultima oara in 1984 ) Si un link interesant referitor la consum: http://www.fueleconomy.gov/mpg/MPG.do?action=addGuestVehicle

Pai, din cate tin eu minte, instalatia de pe Cielo e Lovato. 1. Cand si cum iti face trecerea pe gaz ? la o turatie anume, indiferent de temperatura apei (instalatia nu are sonda de temperatura), sau doar cand sunt indepliniti anumiti parametri ? 2. Cum arata ledurile ? pune o poza eventual. De obicei sunt 4 leduri verzi si unul rosu, care indica nivelul de gaz, si inca unul verde care indica starea instalatiei (de exemplu la mine e: aprins stabil = functionare pe gaz, aprins intermitent = functionare pe benzina si pregatire de trecere pe gaz, stins = functionare pe benzina). Ca regula generala, se zice ca prima mie de km se face numai pe benzina, iar apoi faci pornirea numai pe benzina si astepti pana urca temperatura apei mai sus de 40 de grade (ochiometric, acul de temperatura sa treaca de prima gradatie).

Eu (cred c-am mai zis, dar repet); pana in 100 km/h, kilometrajul din bord arata cu ~5 km/h mai mult decat in realitate, peste 100 km/h arata cu ~10 km/h mai mult decat in realitate. Cauciucuri/jante standard.

Am patit eu: timoneria noua, montata in service autorizat, dupa 2 saptamani s-a slabit si nu mai aveam treptele 1 si 2. Dupa (re)strangere a fost ok.

Mi-am petrecut vreo 20 de minute cu configuratorul auto Bosch, si am luat codurile de produse pentru Espero 1.8: Espero 1.8 1995 Bujii: WR 9 DCX, WR 9 DPX, WR 91 X Cablaj bujii: set cablaj aprindere B 739 Fise: H 70 cilindrul 1, H60 cilindrul 2 Curea de distributie: 9 533, HTDA 1191 9,525M 20 Curea transmisie cu caneluri: 5 PK 1250 Curea transmisie: 13 X 875 Filtru aer: S 3003 Placute frana: 21 190 Stergatoare: 480, 480 S Daca mai face cineva asta pentru masina proprie, poate vedem si ce se mai potriveste de la un model Daewoo la altul.

Eu am aflat ca otrava de soareci are ca antidot vitamina K. Habar n-aveam. Mi s-a parut interesant

Asta apare daca incerci sa te autentifici cu alt browser decat cu cel cu care te-ai autentificat anterior, fara sa fi dat "Log out" in sesiunea anterioara (IPB e setat sa faca verificare pe browser, si daca ultimul user-agent memorat nu se potriveste cu cel nou, face sesiunea sa expire, ca sa previna hijacking-ul). Asta e bug de IPB, o sa fac un ticket.

Intalnirea continua la caldurica, transmitem in direct din restaurantul '3 hectare'. Salutam vizita de pe meleaguri departate, Migrosoft si Laurentiu ! Gata, ca a venit mancarea, revenim dupa !

Si ou Kinder, galben. Cu leduri albastre neaparat.

Fiind un forum auto, in primul rand, acesta a fost motivul deciziei.

Dupa banner, incep sa ma gandesc din ce in ce mai serios la un cort mare cu emblemele forumului Exista si alte metode de obtinut eclerele, nu incerca sa te fofilezi

Pai nu vine nimeni oricum

Viata la bloc continua !