VAXXi

Ok. Eu am un card BCR de vreo 6 ani de zile facut, nefolosit de 5 ani, si sunt ok la biroul de credite (verificat in toamna anului trecut). So ?

Bre, asta e un mail care circula mai demult, cand una din banci (ori BancPost, ori BCR) s-a hotarat sa bage chestia asta cu comisioanele pe conturi/carduri nefolosite de multa vreme (probabil la ideea vreunui directoras cu initiativa). Evident ca a iesit scandal, si au scos comunicat de presa in care au spus ca daca pe contul/cardul respectiv nu s-au facut tranzactii de mai mult de 6 luni, nu se aplica nici un comision/taxa.

E acelasi sasiu ca cel de Tico, dar e mai inalt si mai usor, ceea ce se traduce in instabilitate crescuta. Ca masina de transportat marfa in urban, e ok (multe farmacii le-au preferat pentru ca erau mici si fasnete), dar pentru drumuri intre orase nu e o alegere prea inspirata.

Bre, da' puneti si voi o inregistrare de la un drum mai lung sa vedem cum se desfasoara o conversatie pe 22

Nu pot sa zic decat

E energie electrostatica, acumulata in corpul uman. Poate fi redusa prin eliminarea hainelor din materiale predispuse la asa ceva (de obicei materiale sintetice). Desi uneori n-ai ce sa faci, pur si simplu asta e constitutia (si asta o spun eu care ma curentez la portiere, la robinete, la calorifere, la usi, la scari, etc).

Pfui, da' i-a dat-o detalii despre ce s-a intamplat exista ?

Si asta pentru ca tu nu ai putut sa atasezi o poza normala, JPG/GIF/PNG, si trebuia sa folosesti un format grafic proprietar Microsoft ? Sa fim seriosi.

Unii ajung sa-si gaseasca sfarsitul din cauze d-astea. Mai exact, unul chiar s-a dus dupa bani in Nigeria si nu s-a mai intors. http://419.bittenus.com/

Cu ce dero bre, poate acid sulfuric ce-i culoarea aia ?? Tablite mai lungi in lateral = 2 pile de unghii, de exemplu, pe care le strecori intre lateralele casetofonului vechi si carcasa lui. Cel putin asa zice Zmeu ca merge teoretic, io m-am chinuit 4 ore fara succes, cu tot felul de pile de unghii si alte instrumente, dupa care am platit 200 de mii ca sa se chinuie oamenii de la service timp de 1 ora )

Pentru discutii legate de lichid de parbriz, exista topicul Pregatirea de iarna.

Sau e carte de-aia de-o deschizi si face "pop" ? adica d-asta

Pai ce-ai vazut ?

Io am 2 cu 81, 2 cu 82, 1 cu 83. Totusi sustin ca ceva acolo e putred.

Teoretic, da. Inca o prostie de lipit pe parbriz. Mie nu mi-au dat suport de plastic, asa ca patratelul ala de hartie a ajuns in coperta talonului si gata.

Mai buna e o bormasina cu percutie. Sau un pendular, are turatie mai mare => timp mai putin petrecut in executare.

@Zmeu: Si acum zici ?!?!? @Ovi: Undeva intre 80 si 85 km/h. La mers cu viteza constanta, vitezometrul arata cam cu 5 km/h in plus fata de GPS (la viteze pana in 100 km/h).

Inca 2 bucati, deja imi vin pachet. Sunt formatul nou, coli A4 tiparite, nu mai sunt tipizatele vechi de la PV-uri. 82 km/h in Ciolpani, 81 km/h in Barcanesti. Interesant e ca la cea din Barcanesti este precizat si sensul de mers (Ploiesti-Bucuresti), de unde deduc ca prima e radar clasic, si a doua camera de supraveghere. Concluzia generala e ca GPS-ul meu nu e calibrat la fel ca radarele lor, caci mereu am mers in jur de 75 km/h (pe GPS) pe unde stiam ca-s camere

256.5 RON pentru Espero de 1.8 la BCR Asigurari.

Mi s-a intamplat mie. Tehnic vorbind, se intampla la orice masina cu frana spate pe tambur, daca ai trecut printr-o baltoaca mare inainte sa ajungi seara acasa, si peste noapte a venit gerul crunt.

A fost macel intr-adevar, pentru ca s-a chinuit cateva ore sa taie acolo convenabil (e cam inghesuiala, sunt cablaje, si platbanda aia e solida rau, a rupt vreo 3 lame de pendular ) ).

Nu-i mai zice haion, ca nu-i corect ca idee despre policioara, arunca o privire la pozele cu montajul meu. E trainica, boxele mele au 2 kg fiecare si nu vibreaza/zbarnaie, nu s-a lasat. Depinde ce subwoofer vrei, eu am vazut un tub montat, fara a strica locurile din masina.

Ca in orice domeniu, partea buna cand ai multe standarde e ca ai de unde sa alegi Eh, treaba sta asa: exista 2 tipuri mari si late de antigel, in functie de substanta de baza. Unul este cel vechi, antigelul pe baza de "ethylene glycol" (EG); celalalt, care-i mai modern, e pe baza de "propylene glycol" (PG). O diferenta esentiala este ca primul este toxic (formeaza cristale de oxalat de calciu in rinichi, lucru care poate provoca blocaj renal si implicit deces), al doilea nu. Regula generala este ca un antigel de culoare rosie este un antigel pe baza de acid organic, asa cum este Dex-Cool (cu care GM a avut niste probleme, se pare). Asta e al treilea tip de antigel, care din cate stiu eu insa e destul de rar la noi (in afara se pune in autoturisme inca din fabrica, teoretic avand o viata mai lunga decat un antigel clasic pe baza de glycol). Acest tip de antigel rosu (pe baza de acid organic) nu se poate amesteca cu antigel de alta culoare (verde, galben, etc) ! Antigelul colorat fluorescent (verde, galben, albastru fluo) amestecat cu antigel rosu formeaza un acid care ataca aluminiul si cauciucul. Nu se poate pune direct un antigel rosu (cu acid organic) intr-o masina care nu a fost proiectata pentru asa ceva, deoarece sistemul de racire este incompatibil cu proprietatile acestui tip de antigel (risc de supraincalzire si coroziune a partilor metalice din sistemul de racire). Ca atare, pentru siguranta maxima, cauta un antigel de aceeasi culoare cu cel pe care-l ai, in ideea de a fi tot un antigel pe baza de glycol (ideal ar fi sa golesti tot sistemul si sa pui un singur tip de antigel, fara a le amesteca). Orientativ, antigelul PG (cel non-toxic) e mai scump decat cel EG (ala de tip vechi).

La Metro se intra doar cu card facut pe persoana juridica. nota bene: sprayul ales depinde de ce vrei sa faci. WD40 nu este lubrifiant (adica sa ramana acolo unde-l pui si sa asigure ungere ca vaselina), ci "water displacement" (degripant). Vaselina e altceva. Despre cumparare, uite aici: http://www.wd40.ro/contact.html

In ordine: #1. Ce intelegi tu prin haion ? Espero e masina in 3 volume, nu hatchback, asa ca nu exista "haion". Policioara pe care sunt puse boxele din fabrica este formata dintr-un sandwich de mocheta + carton + platbanda; daca vrei sa pui boxele noi fix in locul celor vechi (din fabrica), cam cea mai mare dimensiune care incape sunt ovale de 6x9 inch; daca sunt mai mari, nu mai incap pe partea "inalta" a policioarei (cea lipita de luneta), si va trebui sa vii cu ele intre tetiere si partea inalta. Chiar si puse in locul celor vechi, tot va fi ceva munca de montaj, deoarece nu va avea loc magnetul lor, va trebui decupata un pic platbanda din portbagaj. #2. Portbagajul are 540 L. #3. Din cauza ca bancheta spate nu e rabatabila ca la alte modele, e destul de bine fixata pe caroserie, si izolata fonic pe masura. Ca atare, un subwoofer in portbagaj nu va avea efectul scontat (lucru auzit de cineva care a facut asta, si pana la urma a ales solutia cu montarea lui in habitaclu).