Viktor

Doi tineri erau casatoriti doar de doua saptamani. Sotul, desi era foarte indragostit, abia astepta sa iasa in oras cu vechii lui prieteni sa petreaca. Asa ca ii spuse sotiei: - Scumpa mea, vin repede. - Unde mergi iubitel? intreba sotia. - Merg pana la bar, draguto. Sa beau o bere. Sotia spuse: - Vrei bere dragostea mea? Deschise usa de la frigider si ii arata 25 de tipuri diferite de bere, din 12 tari diferite: Germania, Olanda, Japonia, India… Sotul nu stia ce sa faca, sigurul lucru pe care a fost in stare sa il spuna a fost: - Da, dragostea mea… dar la bar… stii tu… au halbe inghetate… Nu a apaucat sa termine fraza ca sotia il intrerupse: - Vrei halba inghetata iepuras? si scoase din congelator o halba atat de inghetata ca abia putea sa o tina in mana. Sotul devenise cam palid, dar spuse: - Da, motanel, dar la bar au tot felul de gustari delicioase… Nu stau mult, vin imediat. Promit. Ok ? - Vrei gustari, iubitulel? Deschise cuptorul si scoase 5 tavi cu diverse gustari aburinde (aripi de pui, ciuperci, coaste de porc…) - Dar draga mea… la bar… stii, se mai injura, se vorbeste urat… - Vrei vorbe urate draga? … AUZI BA P**A! BEA-TI IN P**A MEA BEREA IN NENOROCITA AIA DE HALBA INGHETATA SI MANCA-TI RAHATURILE DE GUSTARI, PENTRU CA ESTI INSURAT, SI NU MERGI NICIUNDE!!! CLAR NENOROCITULE?!!!

Observ ca nu ai inteles. Nu intimplator ti-am aratat unde se discuta despre reglajul farurilor, acolo gasesti si cum se face, modul de reglaj, doar nu invirti de suriburi la nimereala.

O roata incisa se simte in mers, la schimbatul treptelor spre ex. se simte o oarecare frinare. Intre cei doi etrieri va fi un oarecare dezechilibru, ala nou va fi mai "iute" la actionarea pedalei de frina, asta era ideia inlocuirii.

Sa fi pus piston nou si pe etrier-ul sting, parerea mea.

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/1078-reglarea-i-imbunatathirea-farurilor/

Buna intrebarea, ceva asemanator vroiam sa intreb si eu. Apropo, furatul, nu-i caz accidental.

Astfel mi-au spus si mie cind le-am cumparat pe ale mele, in schimb, m-au indrumat catre un atelier unde se ocupa cu orice conducta de frina, de voi avea nevoie.

Ce rau se plictiseste Politia, n-or fi avind nimic serios de facut? De ce nu-i-ar speria cu amenzi usturatoare si ridicarea de permise, mai bun leac nu vad.

Ziceam sa preseza vaselina la rulmenti, nu sa desfaca si sa-i unga.

Intradevar sint doi rulmenti (cu bile) prevazuti cu distantier, nu se pot stringe mai mult. In schimb poti sa-i presezi vaselina sa nu se gripeze (pentru alea doua saptamini) dar nu le amina inlocuirea.

Rulmentii conici se pot stringe, sa-i presezi si ceva vaselina.

Fiecare sa creada ce vrea muschiuletul lui. @raven84, exemplul cu mertanul, este decupajul in capitonaj.

Daca te referi la pozitia acestuia, in manual trebue sa fie dat.

Exact, sau o piesa mai inalta in care sa nu "frece", ex. filtru de aer (mertane) ...

Toline, am intinlit si eu astfel de capitonaje decupate, care pe mijloc - care mai intr-o parte, nu retin pe ce modele, mi-am dat seama ca asa sint concepute doar ca nu le-am inteles motivul. Poate reusesc sa fac niste poze si tot-odata incerc sa-i inteleg motivul.

Ei, asta incercam sa explic eu cuiva pe aici cum ca WD40 nu-i spay-ul miune sa dilate sau contracte metale. WD40 e foarte bun, doar ca nu la piese presate, alea se scot cu presa sau ciocanul.

Multumesc, Cris.

Ei nu stii, au gresit calculele sistemului de racire si ... de unde sa tae, din blana, sa-l echilibreze.

Impresiile originale sint cele pe viu, vazute - simtite -traite. Oricum, daca Korydon ti-ar spune ca la -10°a simtit o imbunatatire in ceia ce priveste incalzirea, tot i-ai gasi un nod.

Argon, prietene, nu cred ca cineva vrea sa te convinga sa-ti pui blana pe capota,eu sigur nu. Am si eu o intrebare pentru tine: - de ce nu-ti pui tu blana la -10°? macar sa poti discuta din experienta. Fa si tu un sacrificiu cu blana, sa te convingi pe tine insuti cum stau lucrurile, care-i treba cu caldura, condensul...

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/9627-zgomote-pe-spate/

Ex. de titlu. Care din cele cinci roti ale masinii, nu frineaza la actionarea pedalei de frina? Raspunsul ar fi: roata de rezerva.

Interesant sistem. http://www.youtube.com/watch?v=XF2Rx1rVtL4&feature=related

In pagina 2, postul #39 ai amintit un cod (3/45- 2060) e valabil? Topic-ul "Tuning Frine Cu/Fara Abs".

Pai ... semnul l-au montat dupa. ) Chiar, intr-adevar mister, au falsificat pozele. Ar fi culmea, la cite cazuri reale sint.