Viktor

Am descarcat si folosit in citeva rinduri Easy Video Maker iar acum, daca vreau sa-l mai folosesc (cica) tre sa sar la cap, sa am obraz subtire si sa decartez ceva lovele altfel se obrazniceste . Mda, i-am aratat cosul ! Ce folositi mai nou? Un program similar, simplu si free, desigur (sau asa ceva nu exista ...).

Ii firesc a se da la ulei de ii bine impodobita, parerea mea. Chiar n-am fost atent la mine in ultima perioada cit imi consuma intre schimburi. Un flacon de 4 litri ii mai mult decit suficient pentru un 8 - 10,000. Cind si cum ... Supra incarcat nu am mers de multa vreme in schimb, o alerg .

Eu propun sa te sfatuiesti si cu alti specialisti in domeniu referitor la anularea imo. Nu cred eu ca a ta sa fie asa tare-n jante si sa nu se dea batuta ... Nu exista sa nu-si aibe antidot.

Intr-adevar, mr_ . "Senzatii tari" is la orice pas in sezonul rece, si in citeva sute de metri (doar) o poti da de gard. Eu unu de ma pun la drum in conditii critice o fac pe barba mea si nici prin gind nu-mi trec drumarii sau alte idiotenii, c-or sa vina ei si-or sa faca ei, si-or sa dreaga si bla bla bla ... Pe naiba. Mi tiparit in minte ca indiferent de obstacole, trebue sa ma descuc singur! Sau stau acasa, drecu' ... Frumos din partea lor (drumarilor) de se dau pe ulita si incearca macar a asigura cit de cit drumurile drumuri, dar daca nu-s ... ca asa o decis un caca-maca de sefos ca nu are nici un rost ... e grele. Mi greu sa cred ca in 2017, cu atita tehnologie la dispozitie, nu facem fata interventiilor in special, salvari inzapezite, pompierii vai de ei s.a.m.d Scoate bre tancurile, taburile, punele lame si bagale la inaintare de altfel nu merge treaba, si nu foote menta in cazarma la septica pe ideea ca cine o adus zapada ala sa o ia ... ha !

Palpitant, nu ? Cea de-a doua poza imi aminteste de februarie 2012 (mai exact 04.02.2012) cind astia strigau sus si tare "stati acasa, breee, stati acasa" ca e codul nu-s care ... io atunci incalzeam motoru' sa o alerg un 400km (exact, patru sute, nu patru zeci) dus - intors, ca daca am zis ca merg ... si de crapa pamintu' merg ! M-am pus la drum pe ziua unde, ceva mai des ma mai intersectam cu cite o fieratanie, in schimb, la intoarcere se lasara intunericul iar la un momendat drept am zis ca mi-s singurul ce se da pe tarla ca nici in fata nici in spate nu zaream vreo miscare, vreo fieratanie, cam la un doua'j de minunte cred ma intersectam cu cite un "plecat de-acasa"... Unii numesc asta act de vitejie ( ) pe cind un 98% o numesc dementie in toata regula, adevarat ?

Nu-i rau, dar pe undeva m-as astepta la un consum ceva mai mic la km aia. Cit iti ia intre schimburi de regula, Alex ?

Cica nu prea tine la comprimare da' altfel ii tare, nu ? )

Au trecut ceva ani si zau de pot sa-l uit pe istetul ala ce zmiorcaia in fata cameramanului ca drumarii nu-si fac treaba, da' ca el se dadea in tenisi in toiul iernii ... nu era nici o problema. Statea frumusel in trasura si-i dadea cu help, help, help ... LE. Imi vine in minte una din iesirile in romanica intr-una din ierni cu nameti cit cuprinde . Destinatia era undeva intre Sighisoara si Brasov, pe stinga DN1-lui din cite retin. La un momendat primim ordin (de navigatie) de a face stinga si-apoi sa-i dam bice, eram pe-aproape de destinatie. Am parcurs o parte din traseu pe drum asfaltat, apoi pe drum de tara, mai cu hopurele, mai cu pietricele ... dar se putea inainta, mai mult in urcare (pante suficient de abrupte) dar curatat, pina la un momendat, cind am dat intr-o vandolie unde, cind sa luam panta-n piept ... s-o terminat drumul, la modul ca pina acolo fu curatat drumul si mai aveam ~3km pina la destinatie, da' Hyundai-ul (H1) n-o mai vrut sa urce, ii fu prea mult sa rupa nametii cu tractiune spate asa ca, am facut cale intoarsa catre DN1, in jos catre Brasov apoi pe o alta ruta incheiata cu brio. Eu chiar nu stiu, da' ma atrag situatii gen, noapte, nameti, derapaje ... mai mare dragu' de-a ma lua la trinta cu mama natura ...

Pentru youtube optez si eu. La 2 vecini auzira-i si eu, cica ar fi foarte simplu sa ar merge foarte bine.

Scuzele mele ... Da' asa rau ma mincara buricele degetatiilor incit doar pe taste isi gasira ostoiu' ...

Ioti bre ce batos se tine ...

Mi-a spus un vecin (protv-ul) ca stam bine la capitolul nameti. Drumarii au iesit la treaba sau iarasi isi pling de mila?

Glisiera blocata . Chestie ce dintre volan si scaun nu se observa (cu ochiul liber) dar se simte.

Oare sa mai ninga iarna asta in zona ? Am swift-ul in RC la capitolul frine, si dupa cum era de asteptat, fix acum au aparut si nametii, mai exact ieri dupa amiaza . Na drace, zic, nameti sint, plugul se gudura la adapost si abia asteapta sa iasa-n probe, DVR-ul pregatit iara eu ... ma uit la stele , ca deh , rabla-i demontata si n-o pot pune la treaba . Da' nu-i bai, punem iute osul la treaba si-i facem plugului un upgrade sa poata fi montat si pe Ignis. Zis si facut. Am plonjat direct intre fieare, taie, sudeaza, taie, sudeaza si dai, si lupta, si dai, si pupta (iute ca se topesc nametii ...). Am rezolvat-o intr-un final, m-am imbarcat si da-i bice spre locul cu pricina (~8km) sa imi fac de cap. Booon. Pe masura ce inaintam, aveam senzatoa ca ma indrept catre sahara ... incepea a scade stratul de nameti, inverzea din ce in ce mai frumos, soare si misto ... mai mare dragu' ... Ajuns la destinatie ... gram de zapada nu fu nene, cu exceptia citorva pete de zapada carate de de vint probabil de pe-aici ... Si iote-asa ... mi-am furat-o !

Ops. Jimny ?

Game over ! Isi intrara in drepturi. Multumesc, mr_ !

Ghici, Florinele. Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Ii android 5.1 lollipop, mr_ Curatare nu am dat de niciunde, mi-am prins urechile pe ici - colo prin setari, printre fisiere si cam atit. Cu vreo luna in urma aceiasi poveste, iar atunci chiar am sters doua trei ce imi fu indicate a fi sterse, oricum nu imi foloseau la nimic, cum ar fi skype si din astea. Apoi isi facura treaba, o actualizat cele 7-8 (sau cite or fi fost) ce erau in asteptare. Acum, istoria se repeta si nu prea am de gind a sterge ce vrea muschii lui. Nu de alta, da' mi ca patesc ca minerul la frizerie (adevarata povestea). Iese omu' din schimbul 3 si directie frizerie . Ii vine rindul in fata oglinzii, apoi cocoana il ia la flocait ... Nenea, intre timp motaie e scaun iar cocoana din cind in cind il intreaba : mai iau ? El: mai ia, ma ia ... Ea: nenea ... sa mai iau ? El: (motaind) mai ia, mai ia ... Dupa un timp de dezmeteceste si isi arunca ochii in oglinda unde, sa realizeze ca o puse aproape de-o chelie deasa si incepe sa urle la cocoana : asta-i cap? asta-i cap? Baga-l-as in _ i_da ma-tii ...! ) Asa si eu cu rabla, de sterg toate alea de-mi indica ... Il iau la purificat mai in amanuntit printre cele amintite de tine si sper sa-i dau de capat. Ce-i drept, nici nu prea le am cu astea, dar imi incerc norocul.

Ce draci are nene rabla asta de tel. de nu vrea sa actualizeze de la o vreme? Imi tot baga in fata sa sa mai sterg una alta din el ca nu dispune de suficienta memorie libera pentru a isi face treaba. Dar nu am nimic descarcat ce sa-i ocupe memorie, cel mult vreo 5 poze . L-am inchis, l-am redeschis in citeva rinduri ... scoasa bateria pentru citeva min, l-am rugat si cu un pomelnic ... nimic ! Sterge, sterge, sterge ...

Al dracu nene ca l-am vazut (ascultat mai bine zis) de vreo 15 ori si abia acum se ridicara ceata ... Aham. Pai jocul ala se incadreaza in normal de ii surubul slabit, sau a avut o saiba grover ce in timp a crapat si a cazut (sau n-ai intinlit din astea ... ) De aia intrebam de saibe ... La unele se mai gaseste cite o saiba si intre cele doua piese . Da suruburile afara si vezi care-i treaba. Demontate, curatate, gresate si remontate. Altfel, cred ca iesi mai ieftin de o aduci tu aici ...

Io ramin inca in costumu' lu' Toma (necredinciosul) referitor la jocul port-etrier. Sa bagi o poza sa vada si ochiu' meu (ca-am trecut cazul la SF-u, momentan ) Altfel, mi-s mai mult decit convins ca discurile problematice distruge ertierul, ansamblul culisant mai exact .

Deloc rea explicatia si tot ce e posibil ca astfel sa stea lucrurile. Se prea bine stie ca discurile deformate/ondulate iti scoate etrierii la pensie, da' in halu' asta, nene ... nu doar ca n-am vazut (si doar mi-au trecut citiva etrieri pe mina) da' nici n-am auzit si citit printre multe altele. Explicatia mea e, ca cineva cindva a comis o gafa (sau mai multe). Port-etrierul ala cindva a fost demontat si remontat pe fuga (cred) si incorect. Spre ex. suprafetele de contact port-etrier cu fuzeta nu a fost curatate la singe inainte de remontare si/sau suruburile in cauza nu au fost strinse cu simt de raspundere. In 21 ani, discurile alea tot au fost schimbate macar o data, ori ba? Si pentru ca operatiunea sa poata fi efectuata trebue indepartat port-etrierul, de retin eu bine. Ce m-ar interesa, de suruburile alea doua sint prevazute cu saibe grover si prezente inca. Ca am tot omis a intreba, Giule ... Asa numesti bre matale stiinta ? Pocitura ?

Am impresia ca nu voi fi in masura a baga cornu-n perna de nu aflu cu exactitate ce a determinat acea clampaneala, adevarata cauza. M-ai bagat in ceata . La urma toata, unde-i problema ? De unde clampane ? Si dupa cum toate au o explicatie, intrebarea e : de ce, de ce clampane ? Altfel, link-ul merge deschis ...

Haidi breee ... ma lesi ...? Adica, vrei sa spui ca francezii se uita la trasura ta (o raritate) ca la masini straine, ai ? ) Da' iti dau crezare ca stiu cum sta treaba cu raritatile ... Cu ani in urma aeroportul din Bp. o achizitionat 7 limuzine serie 240 Transfer (cutii automate) din care doua dintre ele au ajuns la noi ce le-am alergat citiva ani buni. De-a dreptu' o placere a te da pe ulita cu salupele ... Doar 7 buc. in toata tara ... Revin cu link-ul ca aparu o eroare bag seama . https://dl.dropboxusercontent.com/u/58182239/Volva%20240%20transfer/Volvolucia1.jpg

Nenea Giu, parerea mea e a nu o grabi cu cumparatul pieselor pina ce nu-i clara treaba, de unde clampane. De consideri ca cele doua suruburi is slabite (ce mi greu a crede) ia de le stringe si-apoi vezi ce spune. Probabil sa nu ai nevoie de alti etrieri, ii reconditionezi pe aia si ai iesit in cistig de cauza. Mie unu nu mi-e clar de unde clampane. La o asa clampaneala , cu siguranta se si vede de unde provine. Apropo, piulita planetarei ii strinsa cum trebue ? O clampaneala similara am intinlit, iar cauza, fu saiba (cu diametru interior prea mic) planetarei . Un berbec schimbase planetara (sau doar capul) si nu a tinut cont ca-i cu 2-3 mm mai lunga, mai mult decit suficient pentru a nu se putea stringe.