Viktor

La ce semn anume faci referire mai exact ? Cu distributia la punct ?

Nu. Se da semn (pe carcasa si delcou) pentru a putea fi repus cu usurinta pe pozitia initiala in cazul in care delcoul este demontat complect.

Obijnuiti a demonta, curata, gresa imprimante ? In caz ca da, cu ce ? Ceva solutii minune ?

Termocupla (termo - cupla, cupleaza doar) da semnal ventilatorului si la -10° (sau mai bine) de-o incalzesti in trafic (si nu doar). Indicatorul temperaturii din bord isi ia semnal de pe chiulasa. Doua chestii aparte. Faptul ca a pornit ventilatorul ... nimic grav, isi face treaba doar si foarte bine ca a pornit si po-a sa mearga la infinit. In scimb, de indicatoru-i bun ... cu usurinta ii fiebe chiulasa de nu-i localizata si remediata cauza in regim de urgenta. Eu unu nu exclud a fi o alarma falsa doar, si indicatorul s-o faca pe nebunu.

Aia nu-i decit o ramificatie marunta (a clapetei) cu continuitate in vasul de expansiune, Vlad, ce nu influienteaza cu absolut nimic caloriferul. De o elimini in totalitate (ceea ce eu unu nu as face-o) din T-u, circuitul ramine acelasi, ba chiar un bonus se poate spune. Problema a fost cu totul alta, si presupun aer si/sau pierderea presiunii in zona in care ai adus modificarea. De am inteles eu bine, ai cam complectat cu antigel (banui) ceva mai des, ori ba ?

Aceiasi poveste la Nexia (si nu doar). La o motorizare de 2000 cc, nu te poti plinge de caldura ... tre sa bage ca berila de toate-s "la zi".

Ntz, ceva la mijloc nu-i doar infundat, ci putred. Traseul lichidului de racire prin corpul clapetei de acceleratie nu influenteaza cu absolut nimic traseul prin habitaclu, doar de nu-i T-ul infundat, si de ce nu, caloriferul in sine. Unde ai montat matale acele doua reductii de acum te dai in maieu pe ulita ? Zi repejor s-apuc sa-mi iau si io miine vreo 4 (reductii). )

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/13652-probleme-electrice-tico/

Imbecilitatea in floare !

Din fericire mai sint si norocosi, Dj-ule. si astea-s tari ...

Pierzi vremea aiurea cu mingaiatu' ceasului, nene Vlad. Principalele cauze a lipsei caldurii in habitaclu au fost mentionate de Salex. Axeaza-te pe cele doua cauze de vrei caldura ori iti iei o carte de rugaciuni sa imprimavareasca mai iute. Din T-ul repartitor de pe spatele motorului vine turul clapetei de acceleratie ce cade pe linie cu returul caloriferului. Eu cred ca ceasul indica bine doar circuitul ii cu noduri . Cel putin astfel cred. Acul nu urca de nebun la jumate de nu primeste semnalul temperaturii citit de sonda.

Tot maneaua-i la putere, "frate' ! De la altele delirezi, cica. http://www.autostrada.md/stiri/mare-atentie-topul-celor-mai-periculoase-melodii-la-volan

Incredibil dar adevarat ! Is cu miile de filmulete gen si zau de pricep materia cenusie a unora. https://www.youtube.com/watch?v=x_ewaO3EH60

Eu ma simt pacalit . Cum se auzea pompa de benzina in prima faza (prima postare), cit timp comutatorul in cauza nu-i permitea asta ?

Se readevareste ca buda ar fi cel mai indicat loc de meditatie, inspiratie pentru a vedea lucrurile clar . Punct forte a geniilor. ) Amintea unu in opinii referitor la varta : - avantaje : are urechi (minere) astfel fiind mai usor de carat zinlic la etaj sau sa poata fi aruncata cu usurinta. - dezavantaje : am cumparat-o in Martie 2010, a facut fata cu brio o iarna, iar in urmatoarea iarna trebuia sa o incarc de vroiam sa circul cu masina ! Personal, n-am avut nicicind neplaceri cu Varta si nu doar in domeniul auto, pentru orice aparatura inclin catre produsele astora.

Apoi io nu stiu, da' nu ma pot dezlipi de trasura nici ars cu ceara . Am aprox ~500m pina la unu din birouri si de nu mestec in cutie deja mi-am stricat ziua. D-apoi sa calatoresc cu trenul, autocarul, avionul s.a.m.d Cred ca ar trebui sa fiu asteptat de ai imbracati misto si cu camasile de forta pregatite, ca as cobori bonlav de nervi, nu alta ...

Astea (varta) inspira incredere, si asta fara tenta de reclama. Am avut, am, socru-meu tot din asta o avut ce o tinut 7 ani, si am mai auzit de bine referitor la astea.

Varta? Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

Mergi si matale acasa cu matizu', Ionele. Macar ii oferi o sansa a testelor ...

Ce poate fi mai palpitant ca atunci cind s-o crapat de ziua si-ai deschis ochii aruncind o privire pe geam la misto asa ... si sa zaresti vreo doua santime de omat proaspat ... Ti se bulbuca felinarele ca dupa o cafeaua la ibric si-ai sarit direct in toale cusute cu motive de "gilceava" (de lucru) si-o dorinta arzatoare de-a baga plugu-n brazda ... Am comis-o ! Nu-s decit vreo ~2cm de zapada, da' n-am pierdut ocazia ... Merge brici, si n-am sesizat nimic extra, cu exceptia citorva furci, rangi, tepoaie, lanturi, sape, lopeti si-o drujba ... unelte de-altfel bine cunoscute cu care au iesit vecinii ... crezind eu ca tin a-mi da o mina de ajutor, da' nuuu ... fu doar un avertisment cum ca ar nitel cam zgomotoasa jucaria ... Intr-adevar, trebue sa-i pun ceva guma la baza in rest ... o trec la reusite!

Multumesc, Niki. Intr-adevar, toate-s suruburi. Trei au iesit, iar pe alte doua n-au vrut pe aceiasi surubenlita, is tot in stea dar au capul mai mic. M-am uitat si-mi paru a fi un soi de patent ceva ... Ieri se dara tanti cu ea fara probleme, aseara n-a mai vrut sa porneasca, martorii se aprind iar cind dai la automat ... electromotorul mut. Fiind destul de incomod a ajunge la electromotor prin compartimentul motor, am pornit-o tractata pentru a o putea trage pe canal, dupa care, am rugat frumos electromotorul cu un plus de la baterie (de test) si a pornit. Acum trebuie sa-i verific contactul sa vad ce draci are ... LE. La 0.8 '99 (cu servo si AC) is 5 suruburi, Rue.

Fain! Ceva similar primi batrina Skoda cu ani in urma pe-o tarla intr-o iarna dupa ce inghetase tun. Fara scirtaieli de gumoace, in schimb parca trecura mistretii prin zona. Ce vremuri, ce "rally" ...

Ti-ai vopsit trasura, Dj-ule ?

Am rasfoit (pe sarite ce-i drept) si n-am observat cum iese masca de sub volan la matizau. Trei suruburi is date jos, din patentii imbinarii a iesit, da' parca ar mai fi ceva ce tine, cu cap pentru surubenlita doar ca nu vor sa iasa ... Is patent sau care-i vraja ?