varais

Cristi bucsele de poliamida sunt foarte scumpe. Un set complet (parca erau cam 20 buc) pentru Nubira II am primit oferta cu 450 Euro. Nu cred ca se merita investitia.

Cand faci astfel de afirmatii ar fi corect sa vezi mai mult de una bucata foto de 250KB. Uite supun criticii tale urmatoarea : Da-o jos si vizualizeaza cu ce trebuie ca aici se vede prost . Si daca pana joia viitoare imi trece prosatia asta de raceala ma mai dai o tura cu masina si discutam depre fotografie.

Usurel maestre ca deabia l-am terminat . E prima lui zi de viata. Intradevar se vad prost fotografiile pe el . Probabil trebuiau convertite in ceva cumva si cum nu ma prea pricep la treburi de genul asta trebuie sa intreb adnini de la Webgarden sa vad ce trebuie facut. Ii dau eu de capat pana la urma. Daca ai vreo idee te rog nu te sfii.

Salutare dragi pasionati. Aruncati va rog o privire si pe siteul meu : reclama

Maa ciudatel filtrul tau de benzen. La mine se potriveste fara greturi filtru de la matiz.

Multumesc Cristi. Hai ca incerc maine ceva poze noi.

42.000 km Intrucat cauciucurile pe fata s-au comportat foarte bine ( Lassa Atracta ) am schimbat astazi si pe spate.

Felicitari pentru alegere. Chiar ma bucur ca a mai aparut o NUBI aici pe forum . Poate ne intalnim intr-o zi .

Ralanti la 500 RPM ?

23 Ron - Filtru de aer NUBI 2 - Magazinul de la Eroii Revolutiei

Ma bag si eu daca gasesti ceva.

Ma omule cu tunigul la Nubi e chiar greu daca nu imposibil. Singurul lucru pe care l-am gasit eu este scut pentru motor la 650 RON . Daca afli ceva da un semn de viata.

Ma intreb cate modificari o avea la sasiu.

Cam putina lume pe ploaie. Prezent si eu.

In mod normal nivelul trebuie sa fie la mijloc (intre cele doua limite ) sau putin peste jumatate. In momentul in care scade sub jumatate completezi.

Cat te-a costat distributia?

PS: Singurul neajuns al uleiului ala e clasa SJ ... deci nu il tine mai mult de 6000km in motor (hai 8000 daca ii faci mai mult in afara) Pai l-am schimbat la 37000 iar acum la 42000 arata ca in prima zi. Eu l-am luat cu 400.000 / litru . Tu cat ai dat pe el?

Vin si eu, vin si eu!

Oameni buni ce parere aveti despre LIQUI MOLY cu Bisulfura de Molibden 10W40. Eu am pus pe Nubira si se comporta impecabil. Am 42.000 km si nu a mancat nici un gram pana acum. Am ales LIQUI pentru ca este foarte putin probabil sa fie contrafacut. Si dupa cum veti vedea in link nemti astia il recomanda http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf...weiser_usa.html

E posibil sa ai IAC - ul murdar. L-ai desfacut si curatai vreodata? O sa fii surprins de ce mazga vei gasi pe el.

Ahaaa deci pentru VIBRATII si-a luat diesel. Si misca bine ? Misca bine ?

41.000KM Ei uite ca veni si iarna. Avand in vedere ca lichidul de racire este pe masina are 4 ani am purces la schimbarea lui. Am cautat prin magazinele de profil si in cele din urma n-am oprit la Havoline pentru ca : 1. A fost singurul la care proportia de 1 la 1 asigura protectie la -50 gr C 2. Spun ei ca asigura lubrifiere si protectie motor timp de 250 000 KM !!! 3. Termen de valabilitate 2012. 4. Pret 23 RON/L 5. Fara silicati ( pt radiatoare de aluminiu ) Cred ca e o treaba buna.

Si inca ceva : Placute spate Nubira II CDX = Placute spate Leganza

Mike multumesc pentru poza . Acum m-am mai linistit. Totusi am stat astazi cu masina pornita la relanti sa vad cand deschide . In momentul in care acul a ajuns exact in pozitia in care sta si la tine in poza a deschis circuitul , iar temperatura a scazut pana la a 2-a liniuta. Cam drastica scaderea zic eu.

Maa nu o arunca inca . Uni oameni asa patesc si aici ma includ si pe mine. Cand am luat masina consuma 15% in oras , un mecanic destept mi-a spus in prima faza ca trebuie schimbata pompa de servo apoi ca de fapt ar fi caseta de distributie. Normal ca nu am schimbat toate astea si treburile s-au rezolvat mult mai bine. Incet incet o sa ajungeti sa va intelegeti . Hai curaj ca nu e atat de grava situatia.