Rafi

rulmenti pe fata pentru Nubira II stie cineva vreun pret..? se pare ca cel pe dreapta a fost rapsu de gropile Bucurestiului si a inceput sa fie zgomotos mai ales dupa 80 90 km/h

mai prea mare nu este are 200w...suficient zic eu..oricum am reusit sa imi fac un sistem audio bine echilibrat...exact cum imi doream

a iesti chiar super bine... tine-o tot asa

Multumesc... sigur nu sunt fotograf,dar imi place sa fac poze cat mai "artistic"

Salutare..mai pun si eu niste poze cu baita/curatenia si pregatirile de drum...defapt mai mult baita ca in afara de presiune la roti si verificat ulei...plus inca cateva chestii nu am avut ce sa ii fac din fericire..oricum am facut-o bec sa am ce murdarii pe drum .....cu consumu eu zic ca am stat bine..a consumat 35 L in fix 500km la mers 140 km/h fix toata autostrada soarelui iar in rest 60 / 100 in localitati si in afara...am avut ocazia sa vad ce poate cu adevarat instalatia de xenon...defapt eram curios cum e sa conduci asa mult pe bezna totala,cu xenon...pot sa spun ca merita fiecare banut...una peste alta sunt multumit de nubi a mea...tace si merge vrea decat benzina,si sper sa ramana inca un an doi asa

nu stiu cat de ieftin este dar mie imi convine,oricum fata de KING este mai ieftin asta stiu sigur http://parbrize.weebly.com/montaj-si-garantie.html

dupa ce a adunat doua "stelute" una de la fostul proprietar iar cealalta de cand am fost la munte...parbrizul meu sa gandit ca ar fi bine sa faca si o liniuta asa ca acum o sapt,dimineata cand m-am dus la masina avea o mica crapatura pe dunga aia neagra de jos,si a inceput sa creasca asa ca astazi a implinit vreo 50cm ) si aproape strabate tot parbrizul..asa ca m-am decis sa il schimb ca sa mai scap de bani...ca ma enervau 380 ron cu tot cu montaj,dar merita...baieti au lucrat super profesional...l-au dat jos foarte usor si frumos au curatat foarte bine resturile de la vechiul adeziv au dat cu niste solutii pe acolo dupa care au pus nou parbriz care este lacrima...sper sa ramana asa PS: parbrizul sa crapat exact cand trebuia sa ma duc sa fac ITP care l-am luat pt ca a trecut cu vederea nenea ala dar a zis sa il schimb cat mai curand mai mult pt siguranta mea

dute si laudate acolo sunt acrii struguri stim ... Bogdan super jantele..arata intr-un mare fel pe dric

curata linistit ca nu are nimic si a mea este E3 si am curatat-o cu o laveta cat am putut,dupa care cu spray...dupa care i-am dat un reset la calc ca se formase asa jeg incat isi schimbase capeta de acceleratie pozitia ) si dupa ce am indepartat mizeria ramanea turata masina ma panicasem putin

hai ca esti amuzant doar 200cp si 215 nm pe 1200kg ) tancul meu are 1300kg 106cp si 147nm )

wallaby sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea fiecare km imi place masinuta am avut chiar frumoasa ocazie sa fiu sofer o zii pe asa ceva numai ca era albastra un singur dezavantaj are dupa parerea mea..anume ca este tractiune fata mi-se pare prea multa putere pe fata pt o masina destul de usoara...in rest numai plusuri..suspensia este de vis chiar si pentru bucuresti este foarte foarte buna...ce m-a panicat foarte tare este frana...pot sa zic ca ma sperie,am avut cateva situatii in care am franat de la viteza destul de mare si simteam ca imi da cineva un picior in cap foarte brutala si in plus proprietarul mi-a zis ca era si mai brutala dar deja au trecut ceva km peste masina oricum o masina super din toate punctele de vedere...si o spune unu care nu este fan Renault chiar deloc dar m-a uns pe suflet masinuta asta..bafta si cat mai multi km

~57000 si nu sa dus sa curga ulei cu litru dar in 2000km 3000km se uda fisa de la bujiie si imi era frica sa nu afecteze cu ceva...

dupa ce am umblat vreo 2 saptamani cu garnitura de la culbutori dupa mine astazi am reusit sa o montez...alta viata...numai baga ulei pe la cele 2 bujii deja incepuse sa ma enerveze ideea ca pe undeva curge aiurea ulei

tin sa te contrazic putin dj.. da ai dreptate ca rezonatorul are rol acustic...dar atata timp cat el se afla pe traseul de admisie va fii o piedica pentru fluxul de aer,cel putin la nubira felul in care este facut rezonatorul clar incetineste fluxul de aer atunci cand accelerezi brusc...pentru ca pana apuca sa traga aer de afara trebuie sa traga tot aerul din rezonator si ce tubulatura mai este pe acolo...asa scurtand traseul...ajut motorul sa traga aer direct de afara ceva mai repede. @tolin tin sa te contrazic si pe tine la nubira trage aer fix de afara am stat bine si am cercetat sistemul si chiar trage aer de afara...tubulatura ajunge sus la parbriz exact sub acel ornament de plastic... uskt2005 ar trebui sa te interesezi bine pe unde ajunge admisia si daca ai rezonator sau ceva care impiedica fluxul de aer ar fi bine sa il indepartezi ca altfel mare chestie nu ai rezolvat bafta

pai si traseul admisiei este la fel...ca mare diferenta nu o sa simti daca inca ai vreun rezonator pe traseu..sau ceva asemanator...

bine ca ai scapat doar cu atat e dezastru mama lui de oras..pe stefan cel mare am ajuns sa fac rally sa ocolesc noile gropi facute de astia de la drumuri...in fiecare seara mai rad putin din asfalt...

ultima gaselnita astazi la ITP cu masina batranului... ma duc frumos undeva pe mosilor,bag masina la inspectie...noxele ies ok lumini...blablabla ok frane ok...articulatii idem dau masina afara si cica sa astept dupa acte...stau 10 min vine nenea de acolo cica masina este blocata...aa POFTIM ...este blocata pentru reinspectie de la RAR...anume dupa 30min de stat pe acolo vine un suge deget care umbla prin Bucuresti cu un logan alb de RAR si iti face reinspectie la masina...se da el jos din masina cu un aer de mare inginer auto...vede masina in incinta,cica...actele...citeste seriile de pe toata masina...bun,dupa care zice el tot cu un aer de injiner astea au probleme cu articulatiile..(in gandu meu daaaa..are reumatism)....sus cu ea pe elevator o ridica...la care suge deget isi baga degetul si mai tare pe gat,avea majoritate bucsilor schimbate chiar azi de dimineata ...dupa ce am mai stat acolo inca 20 min am scapat...+ scrie pe talon ca este inspectata si reinspectata.. oricum o pierdere de timp parerea mea eram al 4 lea oprit pana in ora 13 cica ia "random" masinile aia de la volutari ca domne acum se lucreaza online...acum sa vad unde fac eu la a mea ITP ca acolo nu ma duc ca parca ii si vad ce e cu folia ce este cu xenonu de ce ai jante...

este idetinca

tare faza cu vecina eu personal dau cu aspiratorul in masina la 2 sapt.. nu suport sa fie mizerie in ea ...sa revin la subiect...nu pune aluband pe capota ca nu rezista,clar mai ales ca o sa fie montat invers adica cu partea lipicioasa in sus,iar legat de zgomot...asa am patit si eu cand am pus aluband pe usi am inceput sa aud motoru mai tare...dar am gasit o solutie dau muzica ceva mai tare si gata..oricum imi place sa aud motorul mai ales cand mai imi vine chef de joaca de varsta

stai bre ca nu iti mai gaseam topicu imi place ce vad...chiar arata bine (sa faci niste poze si ziua sa numai folosesti blitzu) dar un sigur lucru nu isi are rostu asta este doar parerea mea,grila de la boxele din spate trebuia lasata cum era pt ca acum se vede fagurele ala urat... in rest este super,vad ca ai pus aluband si in spate.. se simte ceva ?... ca eu nu am pus dar ma bate gandu

cam 170 ron,filtru...+ mici chestii...restu munca cu drag

Multumesc... mai tare decat admisia cu filtru conic nu face asta chiar e super calma,se aude doar la kick down si atunci cand o tin in turatii mai mari,dar nu se aude tare...oricum se aude diferit fata de un motor cu admisia stock

hehe ce tare...nu te-am vazut ca fugeam dupa tine eram atent dupa radare

toate lumea la mare de 1 mai numai noi la munte ai iesit bine cu consumu ala pe mine cred ca m-ar fi rupt

gata..am vazut cum merge si la drum lung aveam ceva dubii cu atinsu...ma gandeam ca sub greutate multa o sa atinga rotile pe spate...nici vorba...am fost 4 oameni in masina dintre care doi ~90kg + portbagajul plin...a fost prima data cand am putut sa vad cum sta prin serpentine...deci pot sa zic ca merita fiecare banut arcurile alea,la prima vedere cele de pe spate par moi...dar asta din cauza ca sunt progresive,masina abia se lasa sub greutate iar in viraje sta perfect,daca ii pun si alte amortizoare o sa fie ceva de vis...cu garda la sol nu am avut probleme prin munti...odata a atins ft putin,dar din vina mea mai mult pt ca nu am fost atent si am luat o piatra mai mare intre roti...oricum nici un damage cu admisia a stat super super ok trage bine de tot...am cam alergat-o pe unde am putut,nu am mers de loc la consum am zis daca tot nu ies prea des cu ea afara macar sa se mai dezmorteasca acum,de aici si consumu...7.5/100km dar se intelege parerea mea greutate + schimbat trepte numai in 4500 5000 dupa care depasiri pana in 6000 una peste alta sunt super multumit de cum merge masina...sper sa ii pun si amortizoarele cat mai repede...