Wolfman

In 2-3 nov. voi fi in Iasi, cine imi face rost (contra cost, of course) de niste autocolante (4 de interior si 1 macar de exterior)?

Excelenta masina, 166500 k km din care ultimii 15k facuti de mine, nici o problema.

Bel940 are Shadow Tehnology (este invizibil pt. detectoarele de detectoare), deci nu cred ca ai cum dezactiva VG2.

In targ sigur gasesti (Vitan, de ex.).

La mine n-am inversat scaunele, ba nici macar nu le-am demontat ca sa-mi montez cotiera.

Cotiera mea este exact ca aici: http://bc77liv.home.ro/cotiera.html

Oricum au dat tunul cei de la Renault! Pana se vor dezmetici romanii din garantie si vor vedea costul pieselor deja s-au vandut cateva zeci de mii de unitati... Va dati seama bietii oameni care platesc din greu cate 80-100 euro pe luna timp de 7 ani ce soc vor avea la vederea unei facturi de reparatii post-garantie? Cred ca va fi inflatie de golanuri SH prin targuri... Auzi, ce abureala 350 EURO cheltuieli de intretinere in primii 90 k km!!!

Am un amic ce si-a luat un Mondeo SH prin sistemul asta (nu stiu daca tot cu cei de mai sus sau altii). Eu nu m-as complica cu sistemul ala, banuiesc ceva costuri ascunse + manareli interne...

Tot Bosch Silver am si eu, iese din garantie in decembrie, nici o problema pana acum.

Acum mai am vreo 4 sticle de Tuborg dintr-o lada castigata la o liniutza cu un golan laureate de 1.6; n-a putut trece de 160 nicicum, si avea deja 2500 km la bord. Soferul mi-a spus ca nu mai repeta chestia asta fiindca dupa 130 se cam kkse pe el de frica din cauza senzatiei de insecuritate, iar cu acceleratia la fund pe distanta de 4-5 km n-a putut trece de 160 (locul faptei E85 tronsonul Bc-Roman). A, si dupa ce-am oprit nu puteai tine mana pe jantele golanului (frana destul de brusca de la 160 la 0), cre' din cauza discurilor neventilate, fiindca jantele mele erau doar calde...

Eu tot mai intorc capul dupa cate-un golan cautand sa ma conving ca nu seamana cu o cabina de macara care aluneca pe strada... :headspin:

Eu am cotiera, nu incurca frana de mana...Este din aceea de 500k ROL din targ. Este prinsa cu patru suruburi autofiletante de masca din plastic a franei de mana.

Doamne fereste! De la Cielo sa trec iar la Dacie? Mai bine un SH adus direct de-afara...

Daca-r fi sa votez doar ca sa-mi fie mie cald poate as vota cu nastase scatiu' si cu psdeu; in ultimii patru ani mi-a mers muuult mai bine decat sub guvernarea cdr-ista, dar m-am saturat de astia care sunt acum! Schimbarea domniilor - bucuria nebunilor, poate e vreun adevar si in asta. Asa cum am votat Cu Stavarache la primaria Bacaului (si nu doar pt. ca-l cunoateam personal avand o colaborare cu firma lui - mi-e chiar un pic antipatic) NUMAI ca sa scap de sechelariu care-i un agramat tampit si un pork ghimpos, asa voi vota cu oricine altcineva decat actualii guvernanti.

Am vreo cativa colegi care si-au tras golanuri (de la cele mai chele pana la ala ambitios) si acum nici nu ma mai vad cand trec pe langa ei, asa-s de mandri. Li se pare ca-s protipendada acu' ca au trecut de la berlina sau autobuz la golan; nici macar n-au bani sa vina zilnic la servici cu ele, tot mai au abonament la autobuz dar macar o data pe saptamana le vad in parcare . N-am auzit nici macar o persoana care a avut altceva decat dacie sau nimic sa vrea golan

Am CASCO la ASIROM prin firma de brokeraj Media Invest al carei patron mi-e amic; val.3300 euro prima 156/an 0% fransiza, reducere 10%pentru plata cash si 10% din partea directorului (de asta pariez ca nu stiati - da, directorul are dreptul sa dea reducere max 10 % clientilor strategici bla-bla-bla). Am avut un accident (factura 59.500.000) la care am dat cheile brokerului si m-a anuntat sa iau masina cand a fost gata dupa 4-5 zile, service profesionist FEDRALCOM (TOYOTA), baietii pun huse pe scaune, noteaza pe fisa starea masinii la receptie inclusiv toate sistemele (apa parbriz, geamuri electrice, kilometraj, etc).

El ne tine in suspans - noi il ofticam!

Si-a adus un prieten o Astra Caravan din 2001 full electric, scaune incalzite, Cd player cu mag., AC, jante aliaj, roti de iarna, etc 1.7 DTI (motorul e cam slab, are doar 75 cai dar pe el il intereseaza consumul doar) pe care a dat in Germania 6400 euri la final ajungandu-l sub 8000...Are 136 k km la bord cu carte service, etc; masina este super, dupa parerea mea. Interesant este ca prietenul meu a fost pentru prima data acolo, a luat cateva adrese de pe net pe care nici nu le-a folosit...A urcat intr-un microbuz al ATLASSIB si a ajuns la Frankfurt de unde a inceput sa colinde cateva autohouse-uri; in trei zile era acasa cu masina iar dupa inca trei zile a inmatriculat-o. Mi-a spus ca gasesti acolo Astra din 2001 euro 3 pe benzen la 5000 de euro si chiar sub 5000 cu kilometraje sub 150k km.

Am luat-o anul trecut in mai, fiind masina unui director de la companie de televiziune locala; foarte intretinuta, 150k km la bord, zgariata pe stanga dar vopsita anul asta pe casco. In 16500 km facuti cu ea am schimbat toba intermediara, placutele frana si kitul de distributie; 110 bulioane (atunci insemnau 3000 euri). O mai tin cativa ani si o schimb tot cu un woo - Nubira maybe. Consider ca la km pe care-i fac eu anual (12-13 mii) nu merita sa bag banii intr-o masina noua care se devalorizeaza destul de mult la revanzare; mai bine casc bine okii si cumpar un SH intretinut pe care-l vand cu pierderi minime ! Eu daca-mi vand masina acum castig 500 euri cel putin.

Interesant de citit : O_istorie_adev__227_rat__227_.doc

Desktop-ul de la serviciu, de-acasa si de pe laptop (doar icon-urile difera)

Cati litri are portbagajul la Espero? Tinand cont ca masina nu se mai fabrica de ceva ani (din 99?), se gasesc piese de schimb ca si pentru Cielo?

Probabil pt. ca vaselina se combina cu praful si tijele vor merge din ce in ce mai greu; eu folosesc WD40 in interiorul portierelor si este OK.

La gropile de pe plaiurile mioritice nu mi-as pune gume cu talonul mai mic de 60... Ar fi bine daca ai putea imprumuta pentru cateva zile un set de roti pe 195/50/R15 sa vezi cum te simti cu ele.

Bataia care apare la franare este exclusiv datorata ovalizarii discurilor de frana; bataia peste o anumita viteza poate avea mai multe cauze, cea mai probabila: roti neechilibrate.