DragosB

Eu n-as fi acceptat un astfel de punct de vedere ; ce-ar fi sa vina unu' gen Picasso , sa traga 2 linii , 5 curbe un cal cu un picior , un om cu 10 maini , sapte picioare si un ochi in frunte , sa puna statuia intr-o piatza si sa scrie pe ea : "Satuia lui Stefan cel Mare" si apoi sa spuna ca asta-i viziunea lui ; sa fim seriosi . Bai nene , o statuie comemorativa este una , viziunea unui artist este alta . Statuia comemorativa trebe sa arate realitatea , asa cum a fost acel om ; viziunea artistica , nu are decat sa si-o expuna fiecare in expozitii ... asta este . Scurt pe doi !

Ba las' ca-i bine ca i-au facut-o ; cineva trebuia sa o faca ; daca noi astia din tara nu o facem da' ne plangem de mila zilnic , atunci o fac aia din diaspora cand prind ocazia . Nota 10 cu felicitari tipului ! Si nu cred ca ne-am facut de cacao ; si americanii procedeaza la fel : vezi vestitele placinte americane , pe care le-au primit in fatza si Bush , si Clinton si Bill Gates etc ... deci se poarta ! Inca o data , sa-i fie invatzatura de minte lu' Iliescu ; poate asa isi da seama ca cei care emigreaza nu o fac de satui de binele din tzara ... Cat despre statuie , nu am cuvinte ; decat asa o "amintire" , mai bine o lasau balta ; este clar ca aici a fost "interesul" cuiva ... banu' dicteaza ...

Toti sunt nesanatosi la cap , ca d-aia isi cumpara motociclete si le conduc la modul asta ; ca doar d-aia iti iei motocicleta , ca sa simti adrenalina ... asta fiind motivul pt care eu nu o sa-mi iau niciodata asa ceva : tentatia vitezei este prea mare ; imi place la nebunie viteza , da' mai mult imi place viatza ... N-om fi noi obisnuiti , ca soferi , sa avem motociclisti in trafic , da' si conduc ca bezmeticii : se strecoara printre masini , trec de pe o banda pe alta taindu-ti calea , ba sunt in spatele tau , ba-s in stanga ta , ba in dreapta ... parerea mea este ca in accidentele in care sunt implicati , cele mai multe sunt din vina lor . Bai nene , vrei viteza si adrenalina , ia-ti motorul la spinare , iesi din oras , da-i cat poate duce , da cand intri in oras , condu civilizat ... parerea mea !

Da' practic , da ... Atunci cand carbunii incep sa se uzeze , masina incepe sa dea rateuri la pornire ( pana cand , in final , nu mai porneste ) ; ca orice roman sarguincios , tu vei "forta" si vei insista ca ea sa porneasca ; acest lucru , in mod repetat , va duce cu siguranta la probleme de genul : diode arse etc ... ( asta o spun din proprie experienta ; era iarna si masina imi facea probleme la pornire ; fiind deci iarna , eu am crezut ca din cauza frigului se comporta astfel ; in final am ajuns in service atunci cand am patit ca tine : am ramas in mijlocul drumului ca nu mai aveam baterie deloc ... ; asta la Nissan , caci la vechea Dacie , cand mi se uzau carbunii si nu mai vroia sa plece cum trebe , puneam contactu' si impingeam la alternator cu surubelnitza ... )

De speriat nu or sa se sperie , da' vor fi curiosi sa vada daca nu mai exista inca doua picioare ... care sa ti le acompanieze p-ale tale ... daca ma intzelegetzi ...

Ma raliez si eu cu cei care sunt de parere ca de vina este aditivul . Deci , cei de la Craiova au mari sanse sa castige procesul : ai folosit aditiv pe raspunderea ta . Deci , te vor "trimite" la cei de la Shell , caci ei sunt raspunzatori . Sa speram ca nu este asa si-ti vei recupera banii de la Craiova . Acum , ca toate troncane , toate bat ( citat din postul lui Truta Cristian ) , nici aici nu prea ai cum sa castigi , caci cei de la Craiova o sa-ti arunce in nas ca nu e vina lor ca drumurile noastre sunt cum sunt si ca masina este supusa unor "tratamente" anormale din cauza asta . Nu ca-s rau , da eu asa vad lucrurile . Eu unu' iti tin pumnii :thumbr:

Exact ; nu merita sa te grabesti noaptea ; riscurile sunt prea mari ... plus ca oboseala isi spune cuvantul ( ma refer la ochii suprasolicitati , obositzi ... la asta participand si o serie de "soferi" care "uita" ca trebe sa treaca de pe faza mare pe cea scurta atunci cand se vad ca se apropie de ei din sens opus doua luminitze ... sau probabil ca lasa faza lunga ca sa vada ce-i cu luminitzele alea de se apropie ?!?!?! ) . Imi place sa conduc noaptea , este excelent ; da' ar fi mirific daca am avea si civilizatie pe sosele ... si cum nu este , atunci o las incet ... vorba romanului pe Arges in jos "La ce sa ma grabesc , ca doar nu dau turcii !? " .

Pai bine nu i-ai facut , cu "hobby-ul" asta al tau de-a lua baltile la rand ! Oricum , un lucru este cert : dovada mai mare de iubire si afectiune nu-i poti cere lui Melebica ( inca merge , nu ?! ) . Deci , intrebare : care este cel mai bun prieten al omului ? Matizul sau cainele ? Caci in cazul tau laurentziu83 , se pare ca Matizul ... :thumbr: In ceea ce priveste baltile si Dacia : mie mi s-au impuscat platinele cand am luat o balta ... era un act de curaj sa intri in balti un pic mai mari cu Dacia ...

Daca mecanicul ala stie ce face , este pomana curata :thumbr: ( daca mecanicul este de incredere , eu pe langa banii aia i-as da si bani de-o bere ) . Neaparat tine cont de sfatul lui iso : silicon rosu 2+2 pentru etansharea garniturii la baie . Fara el , schimbi uleiul si garnitura degeaba ...

Hmmm ... fiind Pirreli , ma indoiesc ca baietzii nu au respectat dimensiunile scrise pe cauciuc ; cu alte cuvinte , nu cred ca sunt mai "balonate" decat alte cauciucuri de aceleasi dimensiuni ; daca zici ca nu freaca cu celelalte cauciucuri , atunci se mai ridica o intrebare : presiunea pe care o ai acum in roti difera de presiunea pe care o aveai in rotile anterioare ? Ca daca presiunea este mare , mi se pare normal sa apara un efect de "balonare" ; sau , mai pot fi de vina jentile . Ar fi interesant de testat : jentile vechi + noile Pirreli .

Nu ma pot pronunta decat asupra aspectului exterior , care-mi place ... desi raman la parerea mea : cea mai frumoasa , cea mai reusita masina Daewoo ramane Espero ...

Hmmm ... eu si acum am Debica ( Debica pe fatza , Continental unpic mai tocite pe spate ) si nu am avut probleme ... este bine de stiut ca acum nu mai poti avea incredere in ele . Si eu atunci am luat Debica pt ca gasisem in magazin la un pret excelent ( ramase dintr-un stoc mai vechi ) . In general merg pe marci gen Pirreli , Continental sau Good Year . Am avut pe Dacie (mai intai Pirreli si-n final Good Year ) asa ceva si tot frumoase au ramas si cand am vandut-o , dupa multi ani de utilizare . Legat de topic , sigur sunt de vina cauciucurile ; insa , eu as merge si la aia in service sa le reglez lor unghiul de stat in picioare printr-o lovitura in cadere :hammerhead: . Mama lor de mecanici ... am o ura pe "meseriasii" astia ; in taza asta trebe sa stii de toate , ca sa nu iei tzepe de genul asta .

Si eu cunosc pe cineva ai carui parinti sunt din Baicoi , plini de bani . Ei au acolo un magazin , pe care si-l aprovizioneaza fie din Bucuresti fie din Ploiesti . Ei au 2 masini : un VW Passat si o coaja de Dacie cu remorca . VW-ul il folosesc foarte rar , cand pleaca in concediu etc . Dar de carat , cara numai cu coaja aia de Dacie ; si-ar permite o masina buna , speciala pt carat , da' nu vor ; o harjonesc p-asta de-i sa-i sar capacele . Vopsea mai are doar asa , pe alocuri , printre gauri si pete de rugina . Si nu o vor schimba decat cand se va prabusi pur si simplu ...

Eu nu am vazut emisiunea , pt ca-n general nu ma uit la postul asta ... Pai daca este adevarat , nasol ; asta este o pata mare neagra pt Renault . Asa tepe n-as fi acceptat nici de la o Dacia berlina ... Acum stiu ca atunci cand iti iei masinutza noua , nu te uiti la toate chestiile prin ea daca exista si daca merg , pt ca abia astepti sa pleci de la dealer si sa o conduci ... da' nu este totusi o scuza . Cu alte cuvinte , aici au fost de vina si cumparatorii ca nu au verificat un aer conditionat , existenta boxelor platite ...etc . Cand iti iei masina cu AC ( pe care platesti bani buni ) , eu zic ca este normal sa testez daca functioneaza ... Concluzie : avetzi grija ce platiti si ce vi se da atunci cand va luati masina noua . Se pare ca nu numai cand iti iei sh trebe sa fi atent !

Mai on topic decat in mesajul meu anterior : marea majoritate a taximetristilor pe Nove se plang de ele ( aici intrand si plangerile referitor la frane ) . Eu am condus mai demult ( cand inca aveam Dacie 1300 ) o Nova ; la momentul acela aveam termen de comparatie batrana mea Dacie si deci franele de pe Nova mi s-au parut excelente atunci ; acum , stand sa ma gandesc , nu erau nici pe departe excelente , asa cum afirma SYL . La SuperNove parerile sunt impartite ( da' nu am auzit taximetrist care sa afirme ca sunt excelente franele ) si cum eu nu am condus niciuna nu ma pronunt . Acum , referitor la Solenza , am condus una noua ( si luat cumnata-miu una ; are doar vreo 2-3 luni ) si pot spune ca sunt multumit de frane . Si-n final , sa ma refer la Cielo ; nici d-asta nu am condus , da' a condus un foarte bun prieten de-al meu la firma la care lucreaza si era foarte incantat de ea ( la toate capitolele , inclusiv frane ) . Deci , concluzia mea este ca Nova si DSN nu se compara la acest capitol cu Cielo care este superior din acest pdv; doar Solenza ( si poate Logan ) sa se poata bate de la egal la egal cu Cielo . Parerea mea ... la care am dreptul !

Aici si eu votez cu body ; nu mi se pare deloc normal sa cumperi o masina pe care nu ai apucat s-o vezi macar in vitrina dealer-ului unde ai dat banii ... asta ca sa nu mai vorbim de un drive test ... spre exemplu , sunt curios daca la fel au dat francezii banii pe Scenic , Laguna , Megane etc ; eu unu' nu cred ! P-aia nu-i duci de nas numa' cu niste poze si articole in ziare ... aia precis au vazut , testat si abia apoi platit .

Mi se pare normal sa fi fost bucuros ; si eu as fi fost la fel ... da' chestia asta cu neatentia la volan este boala grea , asa ca tipul trebuia "avertizat" intr-un fel ... diagnosticul de neatentie este clar , medicamentul pt asta variaza : verbal ( si nu ma refer la "D-le , fii si tu mai atent cand conduci ..." etc ) sau fizic . Pe mine cel putin ( oi fi eu mai coleric ... ) chestiile astea ma scot din sarite !

Hmmm ... pai destul de greu sa se transmita caldura pana acolo ( sa se incinga tablaria , pe la schimbator ... )... asta ar fi insemnat ca discurile tale sa fie inrosite si nici atunci nu vad cum s-ar fi putut transmite caldura pana acolo ... sa nu fie si altceva implicat aici , habar n-am . Legat de faptul ca pe spate nu se incing , asta-i altceva : nu au nici o legatura placutele fata cu tamburii de pe spate ( Matizul nu are discuri de frana pe spate ci este sistemul clasic de franare pe tamburi ) . Foarte bine poti avea probleme pe fata iar pe spate totul sa fie ok si viceversa . Faptul ca nu se incing tot timpul , iarasi este foarte posibil ; asta inseamna ca numa' din cand in cand pistonasele raman blocate , deci problema este inca intr-o faza incipienta .

Folosesc periutza de plastic intr-o spalatorie ? Si vopseaua cum se prezinta dupa aceea ? Mai are luciu sau necesita o polishare care sa ascunda micile zgaraieturi ? Eu n-as lasa pe nimeni sa faca asa ceva ; n-au decat sa se spele pe spate cu periutza aia ... da' nu pe masina mea ! ( acu' poate n-am inteles eu la ce fel de periutza te referi ... )

Cred ca la o spalatorie manuala s-ar rezolva problema ( neaparat sa dea cu spuma activa , ca de fapt aia va rezolva in mare parte problema ; le inmoaie pe nefericitele zburatoare de nu se vad ... ); eu asa am procedat dupa intoarcerea din concediu si a fost ok . :thumbr:

Pai ma gandeam sa le fie cald si lor , saracutzele ...

Deci , pt ca exe-ul sa primeasca o tinuta de drum foarte buna ( @iso deci , nu o tinuta mai buna de drum , da ?! ... just jokin' ... ) s-a apelat la trenul de rulare si sistemul de frinare de la Espero . Frumos ! Pai normal , ca doar a fost si ramane una dintre cele mai reusite masini Daewoo ... pacat ca au scos-o din productie ...

Nasol ... sau poate c-ai avut tu ghinion ( sau a fost un complot organizat impotriva ta ) ... just jokin' ; oricum , cred ca Zmeu are raspunsul acum : de Espero se gaseste .

fftopic: Si suturile-n c..r de rigoare ? Eu cred ca daca as fi fost in locul tau nu scapam ocazia ... mama' lui de berbec .

fftopic: Am avut si eu o conserva din-asta , cumparata de la cineva care "facea" Bulgaria . Super excelenta si a tinut foarte mult ... Il tineam intre scaune , in spatiul de depozitare din spatele franei de mana ... Din pacate , la noi nu am vazut asa ceva ... de ce oare ?