DragosB

fftopic: De-asta 206-ele este condus in WRC de pilotzi adevaratzi cu rezultate demne de invidiat in fatza altor masini pt barbatzi , nu ?! Ce mi-as dori sa fiu "femeie" la volanul unui 206 ...

Pai si-l mai cumpara mumu la pretu' asta , pt ca isi va pierde targetul de piatza castigat de Matiz I , parerea mea ; cine are atatia euroi de dat pe o masina , nu-i va da cu siguranta pe Matiz ... iar daca chiar vrea o masina micutza , are de unde alege la pretul asta : ex , Fiat Seicento . Deci nu cred ca se va ridica chiar la atat , da' poate ca nici 4400 nu va fi ... oricum , ramane de vazut !

Asta cu CD-ul este clara : radarul cand vede CD-ul , este preocupat cu copierea continutului CD-ului , altfel de unde ar avea politzistii ultimele manele de pe piatza ? Astfel ca , radarul uita sa-ti mai inregistreze si tie viteza ; si uite asa se explica mitul cu "CD la oglinda , nu te inregistreaza radarul "

Pai este simplu : parchezi masina langa sopron si poti manca linistit pe veranda casei , caci toate ganganiile graviteaza acum in jurul led-urilor ... Tzaranisme de 2 lei , asta este ; sper ca n-am jignit pe nimeni , da' nu-mi plac !

Pai pe acolo rasufla usurat Tico dupa ce a urcat un deal ; sau trage aer in "piept" inainte sa urce un deal ... Glumeam , nu da in mine ! N-am nimic cu Tico ... Eu am asa ceva la Nissan , la pompa de benzina ( a mea este pompa electrica , exterioara ) . Mecanicul mi-a spus ca de acolo se amorseaza pompa cand este cazul ( daca raman in pana de benzina etc ) . La carburator , nu stiu ce-ar putea fi . N-ai manual pt Tico ? Uita-te in ea , trebe sa gasesti o schitza ceva ca sa vezi daca trebe sau nu sa fie un surubel sau macar ce-i cu gaurica aia acolo ! Bafta !

Daca vrei ceva obiectiv , fii atent la baiatu' : te uiti in carticica , vezi care este spatiul minim de virare , dupa care pui niste oameni pe marginea drumului , astfel incat distanta dintre tine si ei sa fie cea indicata in carte . . Apoi , faci virarea (Faci figura asta pt cotire in ambele sensuri) ; daca manevra s-a soldat cu victime omenesti , inseamna ca nu este in regula cu caseta de directie . Asta este obiectiv , caci ai martori ... sau ai avut inainte de manevra ! :-D Glumeam , desigur ; obiectiv = service (da' unu' in care sa mergi cu incredere , nu unu' in care sa ti se spuna exact ce vrei sa auzi ) .

Pai cand ajungi la benzinarie , parerea mea este sa iei si niste poxipol , picatura etc , ceva cu care sa astupi puncticelu ala ... ca trebe sa tina , doar nu-i presiune acolo ... asta macar temporar , pana il schimbi .

De acord cu VAXXi ; n-are nimic daca sta putin stramb , atata timp cat masina merge intr-adevar drept si nu trage intr-o parte . Oricum , la drumurile noastre , o sa fii nevoit sa umbli pe la caseta de directie etc si atunci o sa-i rezolvi si asta cu volanul stramb. Pana atunci , las-o asa ! Pacat insa , de obicei asa ceva vedeai numa' la "masini" gen Dacia ... Cand iti iei ceva mai bun , parca te astepti sa scapi de chestiile de genu' asta ! Oricum , se pare ca esti tu ghinionist , caci am vazut cateva Kalos-uri de aproape si toate aveau volanul ok ( sau , cel putin , nu am sesizat ceva in neregula ) !

Fara cuvinte ... Pai daca asa avea el grija de masina ( s-o lasi , fara sa-i faci nimic , 2 ani de zile ) ... si uite-asa revin la parerea mea : multi au masini bune si nu le merita , iar noi care le-am merita si-am avea grija de ele , nu le avem ( din diverse motive ) ... Pai daca-i asa , eu zic totusi sa mergi intai la Politie , caci oricum iti trebe adeverinta ca sa poti remedia zgaraietura , si apoi la RAR ( eventual chiar la risc , inainte s-o repari , sau dupa , daca nu te constrange prea tare RAR-ul acum ) . Bafta !

Este foarte probabil sa fie ambreiajul ( asta daca masina nu papa ulei ... etc , deci semne ca ar necesita o segmentare ; spun de segmentare ca-s in aceeasi situatie su Nissan-ul meu, la care i-am schimbat ambreiajul da' face exact la fel ca mai inainte - exact ce patesti tu - insa la mine stiu sigur ca masina are nevoie de segmentare ) si da , ambreiajul se poate regla ( strange / slabi si , parerea mea , reglajul trebe facut de un mecanic , altfel poate grabi procesul de uzura ) ; oricum , daca ambreiajul incepe sa patineze ( ceea ce inseamna ca uzura este avansata ) , cel mai bine este sa-l schimbi , ca nu stii cand te lasa . Tine-ne la curent !

Da' tu esti 100% sigur ca el nu are adeverinta de la Politie ( poate a uitat sa ti-o dea ... ) ? Adica , ti-a spus asta cand ai luat-o ? Daca da , urat din partea lui sa-ti faca asa ceva si sa nu vrea sa te ajute acum cand ai putea avea probleme din cauza asta ... Acum nu stiu sigur daca chiar iti ia carnetu' , da' amenda cred ca iei ... Sincer , nu stiu ce sfat sa-ti mai dau ; eu unul inainte de a cauta alte solutii alternative , l-as fi sunat pe fostul proprietar sa vad ce si cum ( are / nu are adeverinta , vine sau nu vine cu mine la Politie sa obtin eu una etc ) . Daca nu , ramane sa minti organu' asa cum s-a sugerat mai sus . Asta este ! Succese si tine-ne la curent ! :thumbr:

Eu as fi stat in fatza lui si mai puneam niste frane , nu neaparat sa risc sa intre in mine , da' asa ; daca comenta , ii spuneam si eu : ce p...a mea , vreau sa vad daca tin bine franele ! Sau il lasam sa treaca , ma bagam in spatele lui , si ii aplicam aceeasi chestie ! Chestia cu farurile am aplicat-o , cand mergeam spre mare , in concediu : desi l-am atentionat p-ala facand semne cu stopurile spate , nimic ; asa ca m-am enervat , l-am lasat sa treaca si m-am tinut in spatele lui ... disperat , tipul , cand a gasit prima parcare pe margine , s-a retras si m-a lasat in pace !

Da' stiu ca ai ceva sange rece in tine :-D . Eu unu' n-as fi riscat cu treaba plecatului din tzara , ca-l pune p-ala necuratu' sa-ti ceara pasaportul si ... Cu plecatul prin tzara mai merge , da' oricum este riscant ! Este insa o posibila solutie de luat in considerare !

1) probleme la RAR , legat de zgarieturi caroserie , nu cred , da nici nu stiu sigur ! Stiu ca sigur ai probleme daca ai parbrizul crapat , da de tabla ... 2) daca mergi la cineva pe care nu-l cunosti ( ma refer la un tinichigiu ) , atunci sigur nu o poti repara fara autorizatie politie 3) fiind rugina , este riscant sa-i minti ; ca daca politaiu' peste care dai este unu' pe care-l duce capu' , isi da seama ca rugina nu apare asa , din parcare pana la sectie ... deci , mai bine spui adevarul , ca asa ai luat-o ( eventual sa ai telefonul persoanei de la care-ai luat-o , in caz ca politaiu' nu crede, sa-i dai telefonul sa-l sune sau si mai bine , mers la Politie cu fostul proprietar care sa confirme ) Practic , eu asa as face : as lua adeverinta de la Politie , m-as duce la service si as repara treaba si apoi la RAR . Cu RAR-ul este riscant , in sensul ca te pot respinge ; daca nu te resping pt zgarietura tablarie da' ai alte mici probleme , o sa-ti bage pe gat : pai bine domne' , aia nu-i bine , aia nu stiu ce are, mai este si zgariata , ruginita .. etc . Cel mai bine este sa nu le dai motive suplimentare sa te respinga sau sa bagi mana mai adanc in buzunar ( mai mult decat ar fi cazul ) . Eu spre exemplu am trecut RAR-ul cu parbrizul crapat , da' ma costat ( nu cat m-ar fi costat parbrizul , da' oricum , m-a usturat atunci ) ! Succese !

Acceasi impresie de instabilitate o am si eu , relativ la Logan . Mi se pare prea inalta pt cat de ingusta este . Garda mare la sol este binevenita pt drumurile noastre , da' se plateste prea mult in defavoarea stabilitatii . Costurile de intretinere clar vor fi mari ... deci din puctul asta de vedere nu prea merita . Singura varianta care ar merita cumparata ( pt cine este dispus sa-si ia Logan , ca eu unu' nu sunt dispus ; din banii aia imi iau un sh adevarat ) este cea ieftina , chioara . In cazul asta nu te mai deranjeaza atat de mult rugina pe care o platesti de noua , etc . Si sa fim seriosi , acum : prefer sa schimb spre exemplu toba anual , da' motoru' si restul sa fie ok . Oricum , eu zic ca Logan-ul nu-si merita banii , clar . Iar asta este punctul meu de vedere , absolut subiectiv , la care am dreptul ...

A , si sa nu uit : ma enerveaza cumplit smecherii astia care la semafor se baga in fata ta ; adica cei care , spre exemplu , fiind coada mare pe banda ( benzile ) pt inainte , se baga fie in fata ta , mergand pana in mijlocul intersectiei , tu fiind nevoit sa-i claxonezi sau sa-i ocolesti cand se face verde , sau si mai tare , ma enerveaza cei care , din aceleasi considerente , se baga pe banda pt stanga , iar cand se face verde iti fac semn sa-i lasi sa intre inaintea ta . Astia ma scot din sarite , cum vine asta , el crede ca numa' el se grabeste ? Adica eu sunt mai prost ca stau la coada , regulamentar ? Am patit-o de foarte multe ori si de obicei nu-i las , numa' de-al dracului ! Chiar daca nu ma grabesc , nu-i las , macar din respect pt cei din spatele meu care poate ca se grabesc , da' totusi stau cuminti la coada . Unu din astia , dupa ce nu l-am lasat , a avut tupeul sa-mi arate obrazul dupa ce m-a depasit ( cineva l-a lasat totusi sa de bage , asa ca tipul m-a ajuns din urma ) ! Bai nene , am crezut ca-mi ies flacari pe urechi in momentul ala ( adica tot eu am fost magar la faza asta ? el nu a fost ca s-a bagat in fatza , iar altii din cauza unora ca el stau la semafor inca cel putin o data ? ) ; bine ca tipul a fost suficient de inspirat sa nu se dea jos din masina ...

De acord cu tine pana la un punct , Zmeu . Eu consider ca , daca de pe prima banda se poate face dreapta in orice moment ( apropo , la noi in Brasov este galben intermitent pt chestia asta ; la fel am vazut si-n Constanta ) iar tu o blochezi pt ca vrei sa mergi inainte da' inca nu ai verde , asta tine de respect in trafic . Pe mine ma calca pe nervi astia : adica altii pot sta pe banda a doua pt a o lasa pe prima libera pt cei care vor sa faca dreapta , da' vine un smecher care nu are chef sa stea la coada aia si se baga primu' pe prima banda . Pai o sa-i dau claxoane pana se satura ( nu noaptea evident ; oricum , in Brasov , noaptea semafoarele nu prea merg , deci nu este cazul ; iar daca ar fi , atunci inlocuiesc claxonul cu faza mare sa se sature ) .

Este adevarat ca astfel de poze ajung sa te puna pe ganduri . Dar ca si Instinkt , am vazut si mai si ... de aceea sunt foarte prudent in trafic ( zic eu ...ce zic altii nu stiu :-D ) . Si eu bag piciorul in pedala cand am draci sau ma grabesc ... Da' , la drum lung , niciodata nu ma grabesc . Prefer sa plec mai rpd cu 1-2 ore decat sa fiu nevoit sa bag piciorul in pedala . Asta pt ca am vazut destule in cei 10 ani de cand am carnetul si mi-am dat seama ca alergand pe sosele , cele 1-2 ore castigate nu merita in comparatie cu riscul de a nu mai ajunge deloc la destinatie . De aceea , daca sunt conditionat de timp sa ajung undeva , plec mai repede pt a ma incadra in timp . Este cea mai buna solutie .

Si poate impusti pe cine nu trebe ... :-D Am vazut mai demult un film in care niste tipi procedau intr-o maniera asemantoare celor prezentate mai sus ( ei faceau asta ca sa-si cumpare droguri etc ) ; da' nici o clipa nu m-am gandit ca o sa vad asa ceva si-n Romania ( de vazut nu am vazut si sper sa nici nu vad ) ... Oare astia tot din filmul ala s-or fi inspirat ? :?: Apai de acu' incolo , nu opresc ; poa' sa fie pana penelor , nu ajut pe nimeni ... da aia cinstiti ce vina or avea ? Saracii ...

Pai la cat de "varza" este traversa , ce sa mai indrepti , ca se rupe ... da' mai stii ? La noi totul este posibil ! Eu zic Matei sa te tii tare , sa nu-i lasi p-aia sa decida de capu' lor ... daca intri tare in ei , nu au de ales ; spun asta , pt ca un coleg de-al meu a avut un accident cu un Ford Escort GHIA ( i-a intrat unu' in spate ) ; cei de la asig. au scris sa-i indrepte bara spate , asta nu s-a lasat , i-a amenintat , asa ca-n final i-au pus piese noi , chiar piese cu modificarile GHIA aferente ... Deci se poate si la noi , da' trebe sa te tii tare ! Succese ! :thumbr:

Ooof ... mi-ai luat o piatra de pe inima :-D . Asa cum am mai spus , acei motociclisti care-s oameni normali, conduc corect si legal , dupa parerea mea , reprezinta exceptia care confirma regula . Eu m-am referit strict la Brasov , unde cei mai multi sunt smecheri , plini de bani si fitze ... adica , de bani gata ( poate ca de aici si virulenta posturilor mele , caci am pica p-astia de bani gata care cred ca li se cuvine totul ) ... in categoria asta intrand si cei cu BMW-uri, Audi-uri , Subaru WRX etc etc care gonesc ... deci nu numai motociclisti ... Am avut ocazia , in alte orase , sa vad si motociclisti adevaratzi ( prin Predeal , Sinaia ), cu haine de piele , etc , tot tacamul ... adica , adevarati impatimitzi : pe Harley-uri sau motociclete de viteza , mergeau cuminti baietzii in oras ... ca dupa ce ieseau din oras , salut nene , nu-i mai vedeai - bravo lor , daca au cu ce ...

Acum nu stiu daca te refereai la porturile mele si nu's defel suparat ; chiar imi plac discutiile in contradictoriu , caci asa mai invatzam si noi ceva ... da' eu nu am spus ca toti sunt de vina , ci marea lor majoritate ; sincer sa fiu , aici in Brasov , eu nu am vazut motociclist care sa mearga cu 50-60 km/h pt ca avea limitare ; in Brasov toti circula cu viteze exagerate . Singurele dati cand am vazut motociclisti ( puhoi de cateva sute de motociclisti ) care circulau sub 50 km/h este atunci cand in Brasov are loc intalnirea anuala a mototciclistilor ( care se tine la Dambul Morii , pe drumul spre Predeal ) ; si mergeau asa , pt ca erau escortati de Politie . Iar acum , hai sa fim seriosi : meseriasi la volan care au facut stanga in fata voastra taindu-va calea nu ati intalnit ? Sau d-astia care uita sa se aigure cand intra de pe strazi laterale ? Ba ati intalnit ; mie chestii de genul asta poate nu chiar zilnic , da' de cateva ori pe saptamana tot mi se intampla ; deci , nu toate accidentele se intampla pt ca sunt ei motociclisti si sunt mai invizibili decat noi ; se intampla pt ca tzara asta este plina de "meseriasi" la volan , care mai de care mai smecher si mare "pilot" de curse care stie sa struneasca o masina ... ; si revin la parerea mea : multe , chiar majoritatea , accidente in care sunt implicati motociclisti se intampla datorita vitezei lor excesive si evident a imposibilitatii lor de evitare , stiut fiind faptul ca o frana brusca pe motocicleta este popate echivalenta cu moartea etc ...

Asta cu aprecierea vitezei este relativa ; tu cand te uiti in oglinda ala-i departe , poate chiar merge frumos :-D , da-n secunda 2 este langa tine pt ca i-a "tremurat" mana si a accelerat ... raman la parerea mea : marea majoritate sunt inconstienti ; pana vor ajunge sa conduca civilizat , or sa cada multe victime din pacate ... N-am nimic cu ei , nu-i urasc , sunt cat se poate de atent in trafic ... da' sa nu forteze nota ...

Nu mai spun nimic , ca ma enervez ... si cine stie ce mai patesc , ajung in spital , si desi cotizez lunar de-mi sare basca , de fiecare data cand trebe sa ajung la doctor , platesc de nu se poate ... ii bag pe toti ( incepand cu iliescu ) undeva si nu-i mai scot de-acolo !

Mersi sprite . In sfarsit imi ia cineva apararea si a inteles ce am vrut eu sa spun . Repet , nu am nimic cu motociclistii ; mi-ar placea si mie un motor , da' tentatia vitezei fiind prea mare ma abtin ( ipotetic vorbind , ca oricum nu am banii necesari , caci daca i-as fi avut sau avea as conduce acum un Espero acum si nu un Nissan din 83 ) . Deci , raman la parerea mea : cele mai multe ( sau macar fifty-fifty) accidente se intampla din cauza motociclistilor , nu a conducatorilor auto pe 4 rotzi . Spun asta , caci eu era sa o patesc : eram pe Calea Bucuresti , cand vroiam sa schimb benzile ; ma uit in retrovizoare si aveam doar o masina , la vreo 10 metri in lateral , pe banda pe care vroiam eu sa trec . De mentionat ca ma apropiam de un semafor , la care aveam rosu ; eu eram pe banda a 2-a si vroiam sa trec pe prima banda , pt ca acolo coada la semafor era mai mica . Deci , ma uit in oglinda si vad numa' o masina , semnalizez si incep sa ma bag ; moment in care , de unde dr...u el stie , a aparut in lateral un motociclist care claxona puternic , fiind deja in dreptul aripii dreapta spate . Deci gagiul avea viteza de nu se poate si este clar ca atunci cand m-am uitat eu in oglinda ori era in spatele masinii pe care am vazut-o eu in oglinda , ori era pe altundeva ... in spatele meu nu era , caci eu inainte sa schimb benzile ma uit si-n spate sa vad daca este vreunu' care are aceleasi intentii ca mine ( ca sa nu-i tai fatza daca se baga el primu' etc ...) . Deci , daca il aruncam eu pe ala pe trotuar , eu as fi fost de vina teoretic ; practic insa nu , caci cine puii mei il pune sa umble cu viteza atat de mare si de ce nu sta in banca lui cand ma vede ca semnalizez ? Nu asa scrie in http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'> ? Deci ... sa avem pardon cu acesti motociclisti ... or fi si exceptii printre ei , da' ei sunt exceptia ce confirma regula !