DragosB

Pai bine nu i-ai facut , cu "hobby-ul" asta al tau de-a lua baltile la rand ! Oricum , un lucru este cert : dovada mai mare de iubire si afectiune nu-i poti cere lui Melebica ( inca merge , nu ?! ) . Deci , intrebare : care este cel mai bun prieten al omului ? Matizul sau cainele ? Caci in cazul tau laurentziu83 , se pare ca Matizul ... :thumbr: In ceea ce priveste baltile si Dacia : mie mi s-au impuscat platinele cand am luat o balta ... era un act de curaj sa intri in balti un pic mai mari cu Dacia ...

Daca mecanicul ala stie ce face , este pomana curata :thumbr: ( daca mecanicul este de incredere , eu pe langa banii aia i-as da si bani de-o bere ) . Neaparat tine cont de sfatul lui iso : silicon rosu 2+2 pentru etansharea garniturii la baie . Fara el , schimbi uleiul si garnitura degeaba ...

Hmmm ... fiind Pirreli , ma indoiesc ca baietzii nu au respectat dimensiunile scrise pe cauciuc ; cu alte cuvinte , nu cred ca sunt mai "balonate" decat alte cauciucuri de aceleasi dimensiuni ; daca zici ca nu freaca cu celelalte cauciucuri , atunci se mai ridica o intrebare : presiunea pe care o ai acum in roti difera de presiunea pe care o aveai in rotile anterioare ? Ca daca presiunea este mare , mi se pare normal sa apara un efect de "balonare" ; sau , mai pot fi de vina jentile . Ar fi interesant de testat : jentile vechi + noile Pirreli .

Nu ma pot pronunta decat asupra aspectului exterior , care-mi place ... desi raman la parerea mea : cea mai frumoasa , cea mai reusita masina Daewoo ramane Espero ...

Hmmm ... eu si acum am Debica ( Debica pe fatza , Continental unpic mai tocite pe spate ) si nu am avut probleme ... este bine de stiut ca acum nu mai poti avea incredere in ele . Si eu atunci am luat Debica pt ca gasisem in magazin la un pret excelent ( ramase dintr-un stoc mai vechi ) . In general merg pe marci gen Pirreli , Continental sau Good Year . Am avut pe Dacie (mai intai Pirreli si-n final Good Year ) asa ceva si tot frumoase au ramas si cand am vandut-o , dupa multi ani de utilizare . Legat de topic , sigur sunt de vina cauciucurile ; insa , eu as merge si la aia in service sa le reglez lor unghiul de stat in picioare printr-o lovitura in cadere :hammerhead: . Mama lor de mecanici ... am o ura pe "meseriasii" astia ; in taza asta trebe sa stii de toate , ca sa nu iei tzepe de genul asta .

Si eu cunosc pe cineva ai carui parinti sunt din Baicoi , plini de bani . Ei au acolo un magazin , pe care si-l aprovizioneaza fie din Bucuresti fie din Ploiesti . Ei au 2 masini : un VW Passat si o coaja de Dacie cu remorca . VW-ul il folosesc foarte rar , cand pleaca in concediu etc . Dar de carat , cara numai cu coaja aia de Dacie ; si-ar permite o masina buna , speciala pt carat , da' nu vor ; o harjonesc p-asta de-i sa-i sar capacele . Vopsea mai are doar asa , pe alocuri , printre gauri si pete de rugina . Si nu o vor schimba decat cand se va prabusi pur si simplu ...

Eu nu am vazut emisiunea , pt ca-n general nu ma uit la postul asta ... Pai daca este adevarat , nasol ; asta este o pata mare neagra pt Renault . Asa tepe n-as fi acceptat nici de la o Dacia berlina ... Acum stiu ca atunci cand iti iei masinutza noua , nu te uiti la toate chestiile prin ea daca exista si daca merg , pt ca abia astepti sa pleci de la dealer si sa o conduci ... da' nu este totusi o scuza . Cu alte cuvinte , aici au fost de vina si cumparatorii ca nu au verificat un aer conditionat , existenta boxelor platite ...etc . Cand iti iei masina cu AC ( pe care platesti bani buni ) , eu zic ca este normal sa testez daca functioneaza ... Concluzie : avetzi grija ce platiti si ce vi se da atunci cand va luati masina noua . Se pare ca nu numai cand iti iei sh trebe sa fi atent !

Mai on topic decat in mesajul meu anterior : marea majoritate a taximetristilor pe Nove se plang de ele ( aici intrand si plangerile referitor la frane ) . Eu am condus mai demult ( cand inca aveam Dacie 1300 ) o Nova ; la momentul acela aveam termen de comparatie batrana mea Dacie si deci franele de pe Nova mi s-au parut excelente atunci ; acum , stand sa ma gandesc , nu erau nici pe departe excelente , asa cum afirma SYL . La SuperNove parerile sunt impartite ( da' nu am auzit taximetrist care sa afirme ca sunt excelente franele ) si cum eu nu am condus niciuna nu ma pronunt . Acum , referitor la Solenza , am condus una noua ( si luat cumnata-miu una ; are doar vreo 2-3 luni ) si pot spune ca sunt multumit de frane . Si-n final , sa ma refer la Cielo ; nici d-asta nu am condus , da' a condus un foarte bun prieten de-al meu la firma la care lucreaza si era foarte incantat de ea ( la toate capitolele , inclusiv frane ) . Deci , concluzia mea este ca Nova si DSN nu se compara la acest capitol cu Cielo care este superior din acest pdv; doar Solenza ( si poate Logan ) sa se poata bate de la egal la egal cu Cielo . Parerea mea ... la care am dreptul !

Aici si eu votez cu body ; nu mi se pare deloc normal sa cumperi o masina pe care nu ai apucat s-o vezi macar in vitrina dealer-ului unde ai dat banii ... asta ca sa nu mai vorbim de un drive test ... spre exemplu , sunt curios daca la fel au dat francezii banii pe Scenic , Laguna , Megane etc ; eu unu' nu cred ! P-aia nu-i duci de nas numa' cu niste poze si articole in ziare ... aia precis au vazut , testat si abia apoi platit .

sau , cum se mai spune pe la noi , "Casa de rahat, ca sa nu-si bage nimeni nasul in ea ! " . Felicitari inca o data ! :thumbr:

Mi se pare normal sa fi fost bucuros ; si eu as fi fost la fel ... da' chestia asta cu neatentia la volan este boala grea , asa ca tipul trebuia "avertizat" intr-un fel ... diagnosticul de neatentie este clar , medicamentul pt asta variaza : verbal ( si nu ma refer la "D-le , fii si tu mai atent cand conduci ..." etc ) sau fizic . Pe mine cel putin ( oi fi eu mai coleric ... ) chestiile astea ma scot din sarite !

Hmmm ... pai destul de greu sa se transmita caldura pana acolo ( sa se incinga tablaria , pe la schimbator ... )... asta ar fi insemnat ca discurile tale sa fie inrosite si nici atunci nu vad cum s-ar fi putut transmite caldura pana acolo ... sa nu fie si altceva implicat aici , habar n-am . Legat de faptul ca pe spate nu se incing , asta-i altceva : nu au nici o legatura placutele fata cu tamburii de pe spate ( Matizul nu are discuri de frana pe spate ci este sistemul clasic de franare pe tamburi ) . Foarte bine poti avea probleme pe fata iar pe spate totul sa fie ok si viceversa . Faptul ca nu se incing tot timpul , iarasi este foarte posibil ; asta inseamna ca numa' din cand in cand pistonasele raman blocate , deci problema este inca intr-o faza incipienta .

Folosesc periutza de plastic intr-o spalatorie ? Si vopseaua cum se prezinta dupa aceea ? Mai are luciu sau necesita o polishare care sa ascunda micile zgaraieturi ? Eu n-as lasa pe nimeni sa faca asa ceva ; n-au decat sa se spele pe spate cu periutza aia ... da' nu pe masina mea ! ( acu' poate n-am inteles eu la ce fel de periutza te referi ... )

Deci , "Felicitari !!! " ... ?!

Cred ca la o spalatorie manuala s-ar rezolva problema ( neaparat sa dea cu spuma activa , ca de fapt aia va rezolva in mare parte problema ; le inmoaie pe nefericitele zburatoare de nu se vad ... ); eu asa am procedat dupa intoarcerea din concediu si a fost ok . :thumbr:

Pai ma gandeam sa le fie cald si lor , saracutzele ...

Deci , pt ca exe-ul sa primeasca o tinuta de drum foarte buna ( @iso deci , nu o tinuta mai buna de drum , da ?! ... just jokin' ... ) s-a apelat la trenul de rulare si sistemul de frinare de la Espero . Frumos ! Pai normal , ca doar a fost si ramane una dintre cele mai reusite masini Daewoo ... pacat ca au scos-o din productie ...

Nasol ... sau poate c-ai avut tu ghinion ( sau a fost un complot organizat impotriva ta ) ... just jokin' ; oricum , cred ca Zmeu are raspunsul acum : de Espero se gaseste .

fftopic: Si suturile-n c..r de rigoare ? Eu cred ca daca as fi fost in locul tau nu scapam ocazia ... mama' lui de berbec .

fftopic: Am avut si eu o conserva din-asta , cumparata de la cineva care "facea" Bulgaria . Super excelenta si a tinut foarte mult ... Il tineam intre scaune , in spatiul de depozitare din spatele franei de mana ... Din pacate , la noi nu am vazut asa ceva ... de ce oare ?

Numa' la farmacii gasesti ; este intr-adevar in sticlutze mici, identice cu cele de esente alimentare ( esenta rom etc ) si este in stare lichida . Si eu folosesc asta in special iarna fiind foarte vascoasa ; pe langa asta , nu are efecte negative asupra chederelor . Atentie , neaparat sa se foloseasca carpa si nu vata ( eu am folosit intr-o iarna niste tampoane demachiante - a nu se confunda cu altceva , da ?! - furate de la sotzioara mea , si mi-au ramas numa urme de vata pe chedere ... scopul a fost atins , da' la capitolul estetic a fost jale ) .

fftopic: Cunosc pe cineva careia i s-a furat un cd player din masina ( el intrase intr-un magazin si a uitat sa armeze alarma ) . Pana s-a intors din magazin , nu mai avea cd player ( cum dracu' s-a miscat ala in mai putin de 20' , nu stiu ... ) . Oricum , tipu' in weekend s-a dus in targul de masini si , evident , cd player-ul lui era scos la vanzare . Nu va spun ce ochi a facut "vanzatorul" si ce bataie si-a luat ... ( asta este si mare , cam 1,90 si ~ 100 kg ) On topic: Daca se merge la un magazin cu piese Daewoo , este imposibil sa nu gasesti sigla Daewoo ( pt toate tipurile ... ) . Eu asa ma gandesc ...

Cred ca-n jur de 20.000 . Merg zilnic cu masina la servici ( ceea ce inseamna cam 10 km zilnic ) . In weekend-uri iesiri ( asta cand nu trebe sa merg la munca :bloodycomputer: ) , concediu etc .

Pai atunci , hai sa o luam sistematic , cu specificatiile tehnice ( nu am cartile tehnice , nu cunosc , este ce am gasit pe net in 5 minute ): Tico : de la 0-100km - 17,5 secunde sursa - http://www.motorabc.com/info/daewoo/tico/ Espero ( 1.5 GLX ) - 12,8 secunde sursa - http://www.carfolio.com/specifications/mod.../car/?car=78243 Espero ( 1.8 ) e la 0-100km - 11,0 secunde sursa - www.daewooespero.3x.ro Deci , este destul de greu ca un Tico sa bata un Espero . Il bate pe o distanta mai scurta de 400m ( demarajul este mai puternic la un Tico , desi are putere mai mica , da' este si el micutz ) . Da' totusi , in 400m se ajunge la 100km/h cu soferi dibaci , deci Tico nu cred sa aiba vreo sansa . Diferenta este mare ( 5 secunde inseamna totusi mult ) . Cu alte cuvinte , VIPER este castigator ( pe hartie cel putin ) ... Asta ca sa nu mai vorbim de diferenta de 6,5 secinde in cazul unui Espero de 1.8 ...

Sincer , nici eu cand opresc la semafor ( sau la o trecere de pietoni ) nu stau cu ochii in oglinda retrovizoare sa vad daca ala care vine se opreste sau nu ... ar fi culmea ... Deci , tipu' e de vina ... Si , iarasi , sa am 3 accidente de genul asta si in timp relativ scurt , m-ar apuca pandaliile . Am avut si eu un accident de genul asta cand un dobitoc a intrat in mine , desi eu eram oprit de ceva timp la o trecere de pietoni . M-am dat nervos jos din masina , da' cand l-am vazut p-ala in ce hal avea masina, l-am lasat in pace : masca fata sparta , radiator spart ( faruri nu mai stiu ; avea o coaja de Dacie ) , iar eu nu aveam decat spoilerul de la Nissan zgaraiat un pic ( cu spray negru s-a rezolvat de minune ) . Ideea este ca el a franat brusc si masina s-a aplecat de bot in fata , asa incat el a intrat cu masca in bara mea ...