cchrism

Cred ca in aia am dat si eu anul trecut, e una nasoala rau la o curba la dreapta cum vii dinspre CT, dar parca era intre Drajna si Lehliu. Tot noapte, eram vreo 3 opriti in 100m (necunoscuti, nu acelasi grup), care inspectam la lumina farurilor sau lanternelor.

Eu am avut un mic incident asta iarna, cand dupa pornire martorul ABS ramanea pornit putin timp, dar dupa cateva secunde se stingea. Cand era foarte frig, se pare ca ingheta senzorul si dadea aiureli, asta e singura explicatie pe care am gasit-o. Cum s-a mai incalzit afara, nu am mai avut nici o problema, asa ca nu am mai investigat. Dar la tine se intampla cand e cald afara, asa ca nu cred ca sa e aplica.

Inca un motiv pentru care am renuntat la GGA... Revizia de 20k este in general una light, in afara de ulei+filtru sunt doar verificari parca. La GGA nici nu se ofera sa-ti schimbe uleiul la CV prima data la 10kkm, eu cand am fost s-au uitat patrat cand le-am cerut explicit, dupa aia am inteles eu de ce, ca nu aveau scule, de aia.

Pai... mie mi se pare un lucru bun ca s-a facut fata varza. Alternativa era sa te trezesti cu motorul in brate, cu efecte ceva mai dramatice pentru tine. Fierul se dezdoaie, exista CASCO, pe cand viata ai una singura. Oricum este irelevant ce a patit celalalt, nu exista 2 accidente la fel. Cu numarul, va trebui sa te duci la localitatea de domiciliu sa-ti rezolvi problema. (O mare tampenie dupa parerea mea, dar suntem in RO). Un pic offtopic: o bordura de 10 cm ti se pare mica?

Si avem asa ceva in Bucuresti? Nu de alta dar ca sa stim si noi...

Vezi ca aici e discutabila treaba. Daca angajatorul primeste un contract sa faca o casa, o ceva, care stie ca dureaza 1 an de zile, si are nevoie suplimentara de oameni, ce face? In ziua de azi are 2 optiuni: ori ia oameni si dupa ce se termina contractul vede el, spera sa mai gaseasca ceva pentru ei, deoarece in Romania este EXTREM de greu sa concediezi pe cineva in mod legal, sau nu mai se baga la contract si s-au dus taxele pe care le-ar fi datorat statului, salarii, profit, etc. Adica in activitatile strict sezoniere in ziua de azi nu prea te poti descurcat legal ca angajator. Eu ma uit la filiala din US a firmei noastre. Discut cu un consultant de acolo, si cand vin lunea urmatoare la servici, mi se zice ca stii, ca nu mai ai treaba cu el, ca l-am concediat ca nu se descurca. Acolo, il concediezi pe motiv ca nu se potriveste cu ce vrei tu. Problema nu mi se pare la contractul de munca ci la banci. Adica ele ar trebui sa-si modifice politica si sa accepte si contractul de munca pe perioada determinata.

fftopic: more or less: Ce-i aia tempomat? LATER: am gasit, se pare ca este o alta denumire pentru cruise-control.

E bine ce s-a discutat pana acum, cu mentiunea ca RDS restrictioneaza accesul la shareuri din internet, in mod automat. Nu stiu daca se poate renunta la asa ceva.

Sa vedem: - MB: Epox 8KRA2+, VIA KT600, fara chestii exotice, dar cu Firewire si 6PCI - Procesor: un Barton 2800+ - HDD: WD de 120 GB SATA - memorie: Corsair seria value, 512MB - video: Leadtek A360 TDH, Nvidia 5700 - DVD-RW: Pioneer DVR-108 - monitor: Samsung 193P LCD - tastatura+mouse: Logitech Cordless Deluxe Optical - Tuner: o janghina de vreo 5-6 ani, care cand e rece nu se aude ca lumea (pe vremea aia nu se trageau ca lumea in banda) - Boxe: 4+1 Genius mai vechi

Stii de forumul de la railwaywan? Destul de light participarea pe acolo dar se pot afla chestii interesante.

Pai in general se poate, dar trebuie sa revii cu detalii, cum ar fi sistemele de operare pe cele 2 calculatoare, eventual o topologie daca o poti afla, chestii din astea. Pai ce implica? Sa cunosti adresa de IP publica (aia care ti-o da RDS-ul), si sa publici serviciile pe care vrei sa le accesezi.

Si eu mi-am dat seama ca exista un rosu cand am auzit o sirena in spate si am vazut un girofar in retrovizoare (500k in 48 de ore).

Subscriu la faza cu versantul nordic, parerea mea este ca si peisajele sunt mai faine in zona nordica, mai ales ca de sus de la Lac vezi ca in cativa km ai de coborat o gramada, intr-un spatiu asa strans.

Eu am vazut un Matiz (1) albastru in Bucuresti care avea actibild de GPL si avea si busonul in bara, deci se poate.

Pai nu stii pe nimeni cu abonament la MSDN? Ca e disponibil un Tech Preview, sau cum naiba i-o zice.

Toata lumea se streseaza de Transfagarasan. Sincer, in afara de viraje acest traseu nu are ceva superspectaculos, adica nu sunt rampe extrem de mari, daca-mi aduc bine aminte nu cred sa existe vreun indicator de rampa peste 7%, spre deosebire de... Targu Mures - Brasov sa zic, sau pasul Tihuta. Deci daca casti ochii la curbe nu ai probleme.

Se pare ca deja au probleme, ca Vista este o companie in US si s-au cam zbarlit cand au auzit de noul nume, posibil sa se lase cu procese, sau un nou rename.

Intrebare: de ce s-ar incinge pe drum gen Transfagarasan? Care ar fi explicatia fizica?

Pai all-seasons inseamna ca sunt si pentru vara si pentru iarna, adica nu stralucesc in nici o directie.

Am citit un post care ducea spre siteul motociclism, si am vazut ca aveau si ei IPB si jos acolo am gasit o iconita cu un feed RSS. Credeti ca putem pune si noi asa ceva? Ca daca avem feedul RSS se poate face un mic site care sa scoata in ce format vrea muschiu nostru, inclusiv WAP. Sau pentru telefoanele smechere, se poate folosi direct formatul RSS. Ce parere aveti?

Acu nu ca as vrea sa fiu rautacios cu cei doi dinainte, dar acolo unde a zis (intrarea in Bucuresti dinspre Glina langa Auto Vitan) se circula cu 90 superlejer, adica cu 90 te depasesc toti, pentru ca teoretic este in afara localitatii, de fapt daca stau sa ma gandesc pe acolo nu-i nici o tabla de inceput de localitate. Cred ca e aceeasi discutie gen mergeam cu 150 in localitate, ???!!!, ce localitate? hmm, Nistoresti.

Imi cer scuze ca nu am luat contact, dar dupa 9 ore de mers, la asta chiar nu mi-a mai stat gandul. Asta a fost cel mai lung drum al meu pana acum, si in ultimii km chiar am simtit oboseala, nu sa adorm sau faze din astea, dar simteam cum imi scad reflexele. Eu mi-am propus sa mai ajung la Vatra Dornei (off topic: stie cineva de ce pe toate veveritele din Vatra Dornei le cheama Mariana? ca m-am tampit de cap cu Mariana), si atunci poate punem de-o intalnire adhoc.

Apropo de imaginile lui Satori un coleg de birou a avut un mic accident ieri in zona Apaca, unul reusind sa faca stanga peste el. Masina condusa de el: un Logan 1.4, dotarea mai mare de 1.4, nu stiu exact cum se cheama. Alalalt a virat stanga si a reusit sa-l loveasca in zona usii din spate (evident ca atunci cand faci stanga te uiti in dreapta prima data). Damage la el: usa fleasca, indoita destul de rau, se pare ca nu are bare de ranforsare in usi, nu garantez. Damage 2: prag usor indoit, se pare ca pragul nu e intreg ci sudat cam la 1/4 din lungime din spate spre fata. Posibil afectat geometria, se va vedea pe stand. Damage 3!!!: Aripa spate indoita jos, cum ar fi logic, si sus aproape de plafon, un mic ciudat modul in care a flambat toata aripa spate. Din fericire cauciucul a scapat, ca altfel cred ca pleca pe trailer de acolo. Acum primele constatari ale mele: vopseaua nu stiu cum naiba este pusa pe tabla, dar cert este ca se exfolia cu unghia, si am reusit sa scot bucati si de 5 cm lungime. Masina noua de vreo 2 luni. Daca asta e tratamentul vopselei, nu stiu cum naiba o sa reziste la coroziune, bine inteles ca pe dedesupt tabla lucea de n-ai aere. Impactul s-a produs la viteze relativ mici, avand in vedere ca ala facea stanga de pe loc. Sincer, nu am fost foarte placut impresionat de cum a rezistat.

Pai noi de asta am si ales statiunea, eu unul cel putin refuz sa mai merg pe Valea Prahovei. Predeal va ramane doar destinatia de 1 zi pentru ski (iar imi aduc aminte ca iarna asta nu am reusit sa ajung), dar atat. No way, pe Valea Prahovei. Preturile sunt exagerate, si este extrem de multa aglomeratie.

Putin probabil sa nu aiba repartitor, cred ca si Dacia berlina are repartitor mecanic.