tatabobu

@AndreiB: sper sa nu dai de un nesanatos ca mine. Stii ce as face eu in caz de manevra "taie fata la 130"? As trage un pic stanga. Ti-ai raspuns singur, ai vazut ca linia de separare a sensurilor e discontinua, inseamna ca depasirea se face prin stanga. E greu? da, trebuie sa te asiguri, sa tragi de volan. Mai bine il bati la cap pe cel din fata ta, sa se invete ca cei ciumegi fac legea. Apropos, nu cumva e si un drum de pamant la doi kilometri mai in dreapta? sa mearga p'acolo, mama lor de nenorociti cu rablele lor de masini obosite!

AndreiB, am o intrebare pentru tine. Drumul de care zici tu are doua benzi pe sens, sau are o banda pe sens si o banda de refugiu (hint: pentru varianta A este linie dubla continua intre sensuri, pentru varianta B este linie intrerupta)? Ca daca e ca Bucuresti - Urziceni, nesimtit nu e ala care nu se da pe banda de refugiu ca sa-i faca loc grabitului, ci grabitul care da flash-uri. @ NFS: asta e si parerea mea. Daca ai fost smecher si te-ai bagat pe linia de tramvai, fii smecher in continuare si treci asa de intersectie. Daca nu te tine, nu te baga. Nu-i inteleg pe cei care merg cu proiectoarele aprinse continuu. Stiu, o sa spuna oamenii respectivi ca ii ajuta sa ocoleasca gropile. Dar odatat iesit in bulevard, se pot stinge. Eu pe ale mele le aprind in urmatoarele conditii: Fata si spate in conditii de ceata, ploaie sau ninsoare puternica. Doar pe fata: Idiot cu stop suplimentar de ceata aprins fara motiv, sau cand vine cineva cu proiectoarele aprinse din fata. Doar spate: cel din spatele meu merge cu proiectoarele si/ sau cu faza lunga aprinsa.

Ti-ai si gasit cand sa-l dai mai tare...ce sa spun, este momentul perfect al saptamanii. Sambata dimineata la 7:00 si duminica dimineata la aceeasi ora, tot poporul sa se trezeasca! Huo weekendu', la munca baaaa.

Da, o gramada. E un cort alb in care sunt anvelope, jante si muzica. Inafara de asta mai sunt si in pavilionul cu masini niste polonezi (cred, acolo era inmatriculata masina din stand) care au tot felul de piese off-road. Vis-a-vis de standul Subaru e un stand (daca e Daewoo e cam nasol) in care e o Nubira si sunt jante CMS. Tot in pavilionul cu masini sunt si cei cu evacuari (Borla). Or mai fi si altii.

1. Daca vine cineva mai repede din urma, si circul in afara orasului, ma dau la o parte sa treaca. Dar, daca da flash-uri si-a f***t norocul. In oras nu ma dau la o parte, poate vreau sa fac stanga la urmatoarea intersectie. 2. Vrei sa iesi din straduta in bulevard? Te rog, prin fata mea, ca oameni suntem. Dar, este randul de masini care asteapta sa iasa si tu ai 3 oo si ii depasesti pe toti sa iesi inaintea lor? Opresc in fata ta si-l las pe ala din dreapta ta sa iasa. 3. perfect de acord. 4. As arunca pachete goale de tigari/ sticle goale in interiorul masinilor alora care le arunca pe strada, mama lor de nesimtiti. Scrumiera o golesc la munca, parchez langa niste cosuri de gunoi si nu ma doare sa merg doua minute pe jos cu scrumiera in mana. 5. Pe aia care claxoneaza inainte sa vada de ce e aglomerat, i-as scalpa. Toti avem nervii intinsi cand faci 200 de metri in zece minute, daca mai si claxoneaza toata lumea turbam. In plus, oamenii din blocurile din zona respectiva nu au nici o vina (ma rog, e discutabil in cazul celor care au masina, dar unii chiar nu au nici o vina). Sper ca nici un sofer sa nu-i mai lase pe smecheri sa faca ce vor, si aici intra depasirea coloanei pe linia de tramvai (sau pe trotuar) si intratul inapoi inainte de statie, incadratul aiurea, fortatul semaforului si alte chestii de genul astora. Pentru chestii de genul asta as vrea sa vad amenzi de pana la 10.000 RON.

Si uite-o si la SIAB:

Facute de mine, ca si cealalta:

Care, asta? >

http://www.carsurvey.org/modelyear_Ford_Scorpio_1997.html

La "numai" 15.543 Euro (Pret CIP) poti avea bijuteria numita Renault Sport 2.0 16V 182 CP.

Iaca renaulturile 8, 10, 9, 11 si dauphine.

Cum comentau in Catavencu acum ceva vreme: nu va ingrijoreaza faptul ca Adi Minune are al treilea copil, pe cand Liiceanu are doar unu?

Doar vreo 36.000 de bucati.

Hyundai = masina ieftina, fiabilitate ridicata, service scump.

Shenk, mi-a fost lene sa calculez debitul, dar am dat datele initiale: timpul = 5 minute, volumul = roata de dacie (O ), presiunea = 2 bari.

In 5 minute umfla roata de dacie pana la 2 bari, mai sus de 2 bari nu poate (al meu).

Saab 900. Mult mai reusit decat 9000, sau ulterioarele 9-3, 9-5... mai ales 900-le in doua usi, o minunatie de masina.

Uite si de la americani, sunt mai mititele dar tot "trucks" sunt. Dodge-ul din ultima poza e pe desktop-ul meu

Probabil e inmatriculat ca oldtimer. Din cate stiu eu, poti inmatricula un vehicul daca are mai mult de 30 de ani.

Mi-am adus aminte ca am si eu trei poze care s-ar potrivi aici. Chestia aia care doar seamana cu un Damas era trecuta ca "Pakistani Truck Art". Pozele sunt facute in Muzeul Transporturilor din Glasgow. Edit: ortografia.

MB Sprinter 416 CDI, cod motor 612.981, 2685 cc, din 2000 incoace are fix 115 kw.

Adostar, m-am uitat. Si iaca: "Now there are a few specialist companies developing systems that combine LPG and Diesel into a Dual-Fuel system. This allows the engine to be run on Diesel alone or a Diesel/LPG mixture." Deci un motor diesel nu poate functiona cu GPL. Daca eu am 1% apa in benzina pot spune ca masina mea merge cu apa? In nici un caz nu. Iar CNG-ul ala chiar e un alt gaz, cu care se pot alimenta motoarele diesel. EDIT: si nu uitati: diesel are putere echivalenta sau mai mare la aceeasi cilindree, dar numai cu injectie la presiune inalta si turbina.

CNG, nu GPL. E alt gaz. Pentru detalii vezi http://www.energyquest.ca.gov/transportation/CNG.html Iar ca raspuns la biodiesel, benzinarele pot merge cu etanol.

E cam scurt pentru un dric >

Autentificare automata, citesc ce ma intereseaza. Adica si eu ca majoritatea.