tatabobu

Apocalips, sigur nu voiai sa spui "cand esti in spatele cuiva si vrei sa-l enervezi da-i doua flash-uri"? EDIT: intentia de depasire se vede suficient de bine daca ai semnal stanga pornit.

Plus 30% taxe vamale, daca nu este produsa in UE.

E bun Elf-ul, dar sa-l schimbi la 7000 de kilometri daca mergi prin oras mai mult.

Pentru ca alea folosesc alta metode de a detecta viteza masinii. Pot fi cu o bucla inductiva sub asfalt, si "vede" camera unde ai ajuns la o secunda dupa ce ai trecut de bucla => viteza.

Intotdeauna le sting in scrumiera. Am noroc, incap vreo 20 . Scrumiera o golesc la un cos de gunoi, sau intr-o punga pe care o arunc la gunoi. Cand sunt pieton o arunc pe jos in 90 % din cazuri.

Martorul nu semneaza procesul verbal in calitate de cetatean care a vazut fapta, si spune ca asa e. Martorul "merturiseste" doar ca numitul Xulescu nu vrea sa semneze procesul verbal si atat.

@ Viper: sarea (in cazul meu) s-a dovedit total ineficienta. Am avut o cutie de 1 kilogram, am folosit jumatate si nu a ajutat deloc. Restul s-a transformat intr-un maaaare bolovan de sare. Mai bine un faras de metal (in cazul in care n-ai lopatica de infanterie) decat sare. Parerea mea. Tester de antigel: aveau la Augsburg anul trecut, costa cam 150.000 de lei.

Costa cam zece mii de euro

Stai mai sa se aprobe circuitul intai!

Am un record mai meserias: din Militari (de pe Cetatea de Balta) pana langa Piata Rosetti, distanta aproximativ 10 kilometri, timp = 115 minute. In ianuarie .

Bad MF, poate doar daca o sa cumperi totul de la reprezentanta. Exemplu: pe o curea de distributie cereau 1.800.000, eu am gasit-o in alta parte cu 600.000. In plus, pe ulei cereau 8 euro/litrul plus TVA . Dar merge foarte bine si cu Elf. Ideea este ca in Bucuresti, la service-ul Hyundai de langa reprezentanta de pe Bdul Expozitiei, au preturi incredibil de mari la manopera. Asta este cauza reviziilor scumpe.

Body, parerea mea e ca mai bine incerci sa faci rost de lista service-urilor autorizate Hyundai, si suni la mai multe dintre ele pe o raza de doua-trei ore de mers cu masina fata de locuinta tatalui tau. Vezi care dintre ele are pretul reviziei mai mic, si abea atunci poti spune cu exactitate ca "atat" costa revizia. Intra pe www.rarom.ro, din tabelul din stanga selectezi OCS si apoi gasesti lista de "Agreeri/ Reprezentante producatori". Cauti in ce judet vrei tu service-uri agreeate Hyundai si suni la aia. Merge greu

Lucian, scorurile astea astronomice pe care le vezi date de noi sunt pentru service-ul Hyundai din Bucuresti. fftopic: Un prieten are Octavia, si cand a auzit cat vor in Bucuresti pentru o revizie a cautat service-uri agreata VW/ Skoda in tara. A gasit la unul din Focsani aceeasi revizie la un pret de doua ori mai mic. Kia Rio mai are un defect: este mai scumpa decat Hyundai Accent cu aproximativ 1000 E CIP. M-am uitat si eu pentrui ai mei dupa o masina noua, si m-am oprit la Accent 1.3i. Asta e 7290 de euro CIP, sau vreo 11000 cu banul jos. Un calculator de lesing a scos un pret total de 8158 de euro, cu avans 50%, valoarea reziduala inclusa in rata si rate pe 2 ani.

De obicei, camerele folosesc pentru detectarea vitezei distanta parcursa de vehicul intre doua fotograme succesive. Nu sunt detectabile de un detector de radar pentru ca nu emit nimic .

Keluboss, eu am avut cauciucuri resapate pe dacie. Erau Malatesta, cumparate de noi (ce ciudat suna), si le-am avut pe fata doi ani pana cand unul a facut explozie. Aveau camera, d'aia au explodat. Cred ca fara camera si tinute sub 100 de kilometri la ora nu patesc nimic. Inca un lucru la care ar trebui sa te uiti atent este cum/daca a fost reconstruit cauciucul in portiunea care calca pe janta.

Kaloman, era vorba strict de un vehicul oprit. Nu esti in culpa daca, pentru a trece de un vehicul oprit, esti obligat sa calci linia continua.

Cui ii e frica de atipit la volan poate sa-si faca un sistem gen "Fat-Frumos-si-merele-de-aur" , cu niste ace infipte in guler.

In litera si spiritul legii, camionagiul este vinovat daca tu trebuie sa calci linia continua pentru a-l depasi. Sau cel putin asa imi aduc eu aminte de cand am facut scoala.

Kaloman, ai cumva o copie electronica a "ORDIN al ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2", numarul 211 din 11-02-2003? Pe ala nu am reusit sa-l gasesc nicicum...

Hanul Doctorului, sau cam asa ceva...cand te apropii de Craiova dinspre Slatina, cum treci de Metro e un drum in dreapta... nu-mi mai amintesc exact, dar era sigur intre Metro si oras, iar in mai anul trecut costa 700.000 camera pe noapte. Sper ca te ajuta, mai mult nu stiu. Edit: Pielesti e un sat prin care treci cand mergi spre Craiova dinspre Slatina.

Oare ce au avut in cap aia de la Pontiac atunci cand au desenat hidosenia din poza?

Maximus, e bine la maramu daca nu se foloseste carligul porceste...aici se foloseste "pentru protejarea masinii in caz de accident din spate", sau "protejarea masinii cand parchezi"...chiar si pentru intimidare.

Daca vrei sa fii sofer adevarat, trebuie sa ai neaparat carlig de remorcare, bata in masina, minim doua-trei spoilere, 3000 de wati in instalatia de sunet, geamul deschis si proiectoarele aprinse continuu. A, si l-am vazut eu pe unu' ciumeg care mergea cu pozitiile si proiectoarele aprinse, dar la pozitii avea beculete d'alea albastre.

Maximus, FireFly spunea mai sus ca vecinii ii bateau in calorifer, deci se auzea pana la ei.

CsergoGaby, presupun ca mie mi te-ai adresat: Ba da, am avut oameni care merg mai incet dar nu le-am dat flash-uri. Sunt trei tipuri de drum: a) Cu o banda b) Cu o banda si banda de refugiu c) Cu doua benzi. In cazul A si in cazul B i-am depasit prin stanga In cazul C am dat semnal stanga in spatele lor pana si-au dat seama ca vreu sa-i depasesc, si au trecut singurei pe banda 1. Flashuri dau in urmatoarele doua situatii: am vazut un radar, sau cel care vine din sens opus are faza lunga sau faruri reglate aiurea si imi deranjeaza vederea. @ AndreiB: nu asta sustin, ci imi sustin dreptul meu de a circula linistit pe BANDA 1 cand am in dreapta banda de refugiu. Nu vreau sa merg pe banda de refugiu, in localitati nu vreu sa merg pe banda 1 din doua/ trei din motive de pietoni neatenti sau beti, copii care se joaca, cioburi, pietre, gropi si altele pe care le stii prea bine. E asa greu sa-l respecti pe celalalt participant la trafic? Chiar crezi ca daca nu-i dai flasuri nu se da la o parte cand o sa aiba cum fara a-si pune in pericol anvelopele, carnetul sau orice altceva? A, e mai important sa castigi tu zece minute decat suspensia celuilalt? Din punctul tau de vedere, da.