iso

... discutie cu miza in continuare , te bagi ? daca tot esti asa de sigur ... nu ai ce pierde In corpul metalic al IAC-ul de gaz poate cu usurinta sa se formeze condens , deci vapori de apa , apa si mizerie provenita din gaz si care la fel de usor pot sa ajunga in IAC , repet motorasul este functional se aude biziit cind e in circuit deci modulul de comanda e bun ... repet WD40 nu conduce electricitatea ...

La multi ani sarbatoritilor mai ales pentru cei ce schimba "prefixu' " ...

Ovidiu , tot respectul pentru cunostintele tale de macanica dar cind vine vorba de electrica/electronica - lasa pe altii care au pregatirea si experienta necesare . WD 40 chiar daca curge "nu este ca apa" deci nu scurtcircuiteaza in nici un fel ba din contra , ca in reclama cu televizorul scufundat in WD40 in timp ce acesta functioneaza . La capacele delco de Oltcit nu tot cu WD40 se dadea ca sa fuga apa ?? "Conul" de la IAC-ul de gaz este de fapt un cilindru ... Motorasul este functional ca bizie , problema este "reductorul" . Citeste cu atentie , n'am zis nimic de vaporizator , am zis numai ca IAC-ul a fost blocat pe mijloc ceea ce asigura functionarea relativ "normala" a motorului pe gaz , era ca si cum avea mufa scoasa ... L.E. Initiez pariul IAC-ului : Dupa ce USKT schimba IAC-ul "ma oblig" sa dau din greu cu WD40 pe el , daca se strica ii cumpar altul nou si il platesc si pe cel pe care l'am stricat(total 2buc) , daca nu se strica sinteti de acord(Ovi + uskt) sa'mi dati 2buc x IAC de fiecare ?? si multa BRRC pentru ca m'ati enervat si nu pot sa'mi revin asa usor .

Si ce WD 40 nu stie sa faca si ungere ... ?? numa cu vaselina alba merge ?? hai sa fim seriosi ... Este foarte probabil ca IAC-ul sa fi fost blocat din cauza mizeriei in pozitia de mijloc si masina sa fi mers asa dar in timp reductorul si'a uzat melcul si roata melacata , de aici si consumul mare de care te plingeai , el de fapt nu mai regla/ajusta debitul de gaz . Eu am facut operatia de curatare la mine la Cielo EXE cu instalatie tot Lovato si nu au fost probleme de nici un fel ... In alta ordine de idei , ... si IAC-ul de pe benzina a fost curatat tot cu WD40 tot atunci si oare de ce mai merge masina pe benzina daca WD40 este asa "nociv" ??? ... si daca ar fi fost numai un Cielo/Matiz la care am dat cu WD 40 pe IAC si merg fara probleme si acum . Trebuie verificat IAC-ul daca acesta mai lucreaza in ambele sensuri , daca nu lucreaza atunci trebuie schimbat , daca "lucreaza" atunci trebuie reprogramata "centrala" de gaz .

Diesel nu , in nici un caz mai bine GPL daca o sa fie nevoie ... La Astra H portbagajul nu are "decit" 350L la Astra G din dotare am 370L , totusi as' fi preferat ca cei 20L sa fie in plus nu in minus ... Rog posesorii de Lacetti sa spuna ceva despre calitatea plasticelor si finisare interioara , tapiterie si in general despre habitabilitatea la bord .

Am sa'mi fac programare la drive-test sa vad ce si cum , ... deocamdata am pus datele impreuna .

Nu am pus accent prea mare pe motare pentru ca practic 1,4L si 90 respectiv 95Cp imi sint suficienti . La Lacetti pentru ceva dotari in plus ar trebui sa merg pe motorizarea de 1,6L ... Din motive "familiale" nu pot sa aleg Lacetti Hatch desi Astra G hatch din dotare satisface nevoile de "cargo" ale familiei , chestie de gusturi - personal imi place mai mult varianta Sedan ... Cel putin pe hirtie Astra H sta mai bine la consum cu noua generatie de motoare Twinport(admisie variabila a aerului) respectiv 1,4L si 1,6L mai nou cu distributie variabila . Nici nu se pune problema de comportament sportiv - sportul cu volanul rotund si familia nu se prea impaca ca apari la stiri fara sa vrei ... ) De la Astra H as' vrea BC si TC , ma bucur ca Lacetti are suspensie independenta si discuri de frina pe spate in orice varianta de echipare . Poate Lacetii cu facelift va aduce ceva optiuni in plus si mai multa flexibilitate in configurarea optionalelor .

Avind in vedere noua campanie de preturi in care este inclus si Lacetti apare "batalia fratricida" AstraH vs. Lacetti Sedan . Ma gindesc ca in viitorul oarecum apropiat sa'mi schimb masina si ca sa raman oarecum in familie(GM) am ajuns la Astra H sau Lacetti Sedan . Considerentele mele : "Plusuri" Lacetti : -design atragator dar sobru made by Giugiaro -spatiu interior generos -finisare interioara buna -ambienta interioara placuta -sistem audio de calitate buna -suspensie independenta -portbagaj suficient de mare -compromis bun confort/stabilitate -4,5 stele la siguranta "Minusuri" Lacetti : -motoare de generatie mai veche -consum marisor de combustibil -dotari de siguranta activa si pasiva cam zgircite -putine gadgeturi electronice (nu e neaparat un minus) -lipsa TC in echipare de serie -valoare de revinzare mica -configurare limitata "Plusuri" Astra H -design atragator , tineresc -spatiu interior generos -finisare interioara peste medie -dotari de siguranta excelente -gama larga de accesorii si motorizari -optiuni configurare multiple -consum redus -tehnologie de actualitate "Minusuri" Astra H -scapari de finisare(vezi AstraF) scirtiituri in habitaclu , zgomot in volan , sistem audio enervant pe radio -portbagaj micut 350L mai mic decit la generatia anterioara -Ma enerveaza nervura de pe centrul bordului ce vine in prelungirea capotei -la variantele de buget lipsa discurilor de frina de pe spate -bandourile laterale nu sint de serie ... -aspectul de minimonovolum si nu de "limuzina" . Deocamdata pentru mine balanta inclina in favoarea lui Lacetti dar avind in vedere ca preturile sint apropiate si dotarile de siguranta si tehnologia sint mai cuprinzatoare la Astra H ... , e greu , cel putin pentru mine , sa aleg ...

Ok merci celor care au raspuns dar se pare ca ... "s'a mai discutat subiectu' ".

@ Satori ... la job am renuntat din "99 . ) @ Laurentiu Daca mai pui 10 atunci hai sa le facem concurenta unchilor tai .

Astept propunere de facere , reprezentanta , dealer , etc pentru zona Galati . Dispun de 70 - 100.000RON si timp liber . )

Ia bagati un ochi aici , apropos de consum si carburanti : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=11464&st=0 si apoi aici : http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=13000 si mai vorbim de consum si mers intrerupt la masina .

Mergi pe Lacetti ... chiar si hatchback .

... in oras consuma intre 7 si 8,5 la 100km functie de trafic , cu sau fara AC ...

Da are si euro 4 , motoarere Opel ce incep cu "Z"12XE sint euro 4 . Da are si AC , 4 airbaguri , Radio CD , jante aliaj Opel pe 15" ...

Poza cu decor e facuta pe cheile Bicazului . Despre motor pot sa zic ca e tot "DOHC" adica are tot 16 supape ca si "Cielo DOHC" numai ca se numeste Ecotec , in plus are : distributie pe lant , bloc de aprindere cu bobina de inductie in capul fiecarei bujii , euro 4 ... si alte chestii tehnice . Reprizele sint peste asteptari la un motor de 1,2L , motorul si cutia de viteze se "pupa" foarte bine dupa parerea mea . Cutia de viteze are "rapoarte scurte" ce permit depasiri in "forta" fara prea mari probleme . ECU de la BOSH din seria Motronic da semne de "inteligenta" , invata stilul de condus al soferului si parca iti da putere atunci cind ai nevoie . Comparativ cu Cielo DOHC motorul Z12XE prezent si pe Corsa/Agila , este mai rafinat , mai linistit in functionare decit 1,5 DOHC de pe Cielo . Se sesizeaza totusi lipsa celor 10 CP in regim de incarcare maxima . Viteza este ok , ajunge fara probleme la 140 - 150 unde este in zona de cuplu maxim si simti ca se poate duce la 300Km/h daca vrei ... ) Am cumparat'o acum un an cu 7.200Euro si nu'mi pare rau de nici macar un cent din suma data . Masina arata impecabil si functionaeza la fel , dovada vor fi si pozele cu interiorul care vor sosi curind . Service'ul Opel din Galati lasa mult de dorit dar sint pregatit sa'mi repar masina singur daca este nevoie , in general am tot ce'mi trebuie pentru lucrarile de intretinere/cosmetica , diagnoza , SDV , documentatie , etc . Merci de urari si tie'ti doresc la fel .

Iata si citeva poze :

Masina mea : Opel Astra G an : 2001 capacitate : 1199cmc Putere : 75Cp la 5400rpm Cuplu : 110Nm la 4000rpm km la bord : 63.500 Pina acum sint multumit de confort si fiabilitate (11 luni) ... Bile albe : - interior spatios(un pic mai mare ca la Cielo in ciuda dimensiunilor exterioare) bine finisat cu materiale de calitate buna . - comenzi la indemina , intuitive . - stabila pe viraje cu si fara denivelari si la viteze mari . - compromis bun intre fermitatea suspensiilor si confort . - zgomot interior si aerodinamic foate mic in timpul rularii chiar si la viteza mare . - denivelarile mici si medii sint "absorbite" fara probleme , silentios . - sistem de frinare eficient . - directie precisa ce da senzatia de siguranta si manevrabilitate fara limita , totusi nu vreau sa'mi imaginez cum ar fi atunci cind e scapata de sub control . - design dragut , ingrijit . Bile negre : - "tangaj" fata-spate cam mare pe denivelari mari , destul de neplacut mai ales daca ai mincat inainte . - scaune un pic incomode pentru cei peste 1,8m

NU mai folositi Dura Lube in motoare , va corodeaza motorul ! ...

... mai ales daca are specificatia "GM-LL-A025"(motoare pe benzina) scrisa pe bidon si API: SM/CF ...prietenii inteleg unde "bat" ...

Sint disperat in urma loviturii primite in parcare nu'mi mai iese masina cum trebuie , va rog sa ma ajutati cu un sfat pentru procurarea vopselei gri metalizat cu codul "Z 151 XXI D" pentru Opel Astra . Sint deja la a 3-a "incercare" si iese ca naiba , cred ca reteta si/sau ingredientele vopselei preparate aici in GL nu corespund/potrivesc cu vopseaua originala de la fabrica , probabil si lacul e de vina ... Orice sugestie , ajutor e bine ... ascultat , merci .

Intr'adevar arata bine Aveo indraznesc sa spun ca mai bine decit Kalos . Au aparut si prin Galati citeva Aveo si mi'a placut cum arata , bine proportionat/desenat - este o optiune serioasa ... Proaspetii posesori sa se bucure de achizitia lor cit mai multi Km fara evenimente .

@Mike Omega N'ar fi fost mai simplu sa apelezi la serviciile unei firme specializate in constructia de case din lemn ? ... care sa vina si sa'ti "insurubeze" casa in fundatia turnata dupa specificatiile lor ? Am vazut citeva firme care fac asemena case - http://www.mobinstal.ro/ ... sau altele .

Ma bate gindul sa dau blocul pe o casa - dulce casa Cum ceva bani se pot aduna din proprietatile pe care le am ar putea fi o optiune achizitia - construirea unei case prefabricate din lemn . Asta pentru ca ce am vazut la vinzare aici in Galati nu m'a multumit ca de' gusturile nu se discuta . Daca este cineva care lucreaza in domeniu(si nu numai) si poate sa'mi ceva sfaturi utile ii rog sa nu ezite .

Vezi pe clubopel se vind faruri ca in poza ta , sint de Astra G , daca iei legatura cu vinzatorul poate iti da un raspuns favorabil .