iso

Am sa'mi fac programare la drive-test sa vad ce si cum , ... deocamdata am pus datele impreuna .

Nu am pus accent prea mare pe motare pentru ca practic 1,4L si 90 respectiv 95Cp imi sint suficienti . La Lacetti pentru ceva dotari in plus ar trebui sa merg pe motorizarea de 1,6L ... Din motive "familiale" nu pot sa aleg Lacetti Hatch desi Astra G hatch din dotare satisface nevoile de "cargo" ale familiei , chestie de gusturi - personal imi place mai mult varianta Sedan ... Cel putin pe hirtie Astra H sta mai bine la consum cu noua generatie de motoare Twinport(admisie variabila a aerului) respectiv 1,4L si 1,6L mai nou cu distributie variabila . Nici nu se pune problema de comportament sportiv - sportul cu volanul rotund si familia nu se prea impaca ca apari la stiri fara sa vrei ... ) De la Astra H as' vrea BC si TC , ma bucur ca Lacetti are suspensie independenta si discuri de frina pe spate in orice varianta de echipare . Poate Lacetii cu facelift va aduce ceva optiuni in plus si mai multa flexibilitate in configurarea optionalelor .

Avind in vedere noua campanie de preturi in care este inclus si Lacetti apare "batalia fratricida" AstraH vs. Lacetti Sedan . Ma gindesc ca in viitorul oarecum apropiat sa'mi schimb masina si ca sa raman oarecum in familie(GM) am ajuns la Astra H sau Lacetti Sedan . Considerentele mele : "Plusuri" Lacetti : -design atragator dar sobru made by Giugiaro -spatiu interior generos -finisare interioara buna -ambienta interioara placuta -sistem audio de calitate buna -suspensie independenta -portbagaj suficient de mare -compromis bun confort/stabilitate -4,5 stele la siguranta "Minusuri" Lacetti : -motoare de generatie mai veche -consum marisor de combustibil -dotari de siguranta activa si pasiva cam zgircite -putine gadgeturi electronice (nu e neaparat un minus) -lipsa TC in echipare de serie -valoare de revinzare mica -configurare limitata "Plusuri" Astra H -design atragator , tineresc -spatiu interior generos -finisare interioara peste medie -dotari de siguranta excelente -gama larga de accesorii si motorizari -optiuni configurare multiple -consum redus -tehnologie de actualitate "Minusuri" Astra H -scapari de finisare(vezi AstraF) scirtiituri in habitaclu , zgomot in volan , sistem audio enervant pe radio -portbagaj micut 350L mai mic decit la generatia anterioara -Ma enerveaza nervura de pe centrul bordului ce vine in prelungirea capotei -la variantele de buget lipsa discurilor de frina de pe spate -bandourile laterale nu sint de serie ... -aspectul de minimonovolum si nu de "limuzina" . Deocamdata pentru mine balanta inclina in favoarea lui Lacetti dar avind in vedere ca preturile sint apropiate si dotarile de siguranta si tehnologia sint mai cuprinzatoare la Astra H ... , e greu , cel putin pentru mine , sa aleg ...

Ok merci celor care au raspuns dar se pare ca ... "s'a mai discutat subiectu' ".

@ Satori ... la job am renuntat din "99 . ) @ Laurentiu Daca mai pui 10 atunci hai sa le facem concurenta unchilor tai .

Astept propunere de facere , reprezentanta , dealer , etc pentru zona Galati . Dispun de 70 - 100.000RON si timp liber . )

Ia bagati un ochi aici , apropos de consum si carburanti : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=11464&st=0 si apoi aici : http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=13000 si mai vorbim de consum si mers intrerupt la masina .

Incearca pe okazii .

... uite ce'a iesit , eu vorbeam de Cielo ala betiv care bea din sticla si voi va dati de gol sau ... de plin .

In PET-uri era apa minerala sau vin de Vrancea ... ?

S'a consumat , s'a consumat , da' sigur a mai ramas si pentru intilnirile viitoare .

La Multi Ani ! +iso ma bag si eu pe 7 la ora 11 . Cine mai are curaj ??

... sau poate aveai parte de cel mai rapid "fastfood" care ar fi fost posibil vreo'data ... Eu n'am parte decit de porumbei sau gugustiuci , parca dai peste o perna asa sar penele din ei saracii . >

Mergi pe Lacetti ... chiar si hatchback .

... in oras consuma intre 7 si 8,5 la 100km functie de trafic , cu sau fara AC ...

Da are si euro 4 , motoarere Opel ce incep cu "Z"12XE sint euro 4 . Da are si AC , 4 airbaguri , Radio CD , jante aliaj Opel pe 15" ...

Poza cu decor e facuta pe cheile Bicazului . Despre motor pot sa zic ca e tot "DOHC" adica are tot 16 supape ca si "Cielo DOHC" numai ca se numeste Ecotec , in plus are : distributie pe lant , bloc de aprindere cu bobina de inductie in capul fiecarei bujii , euro 4 ... si alte chestii tehnice . Reprizele sint peste asteptari la un motor de 1,2L , motorul si cutia de viteze se "pupa" foarte bine dupa parerea mea . Cutia de viteze are "rapoarte scurte" ce permit depasiri in "forta" fara prea mari probleme . ECU de la BOSH din seria Motronic da semne de "inteligenta" , invata stilul de condus al soferului si parca iti da putere atunci cind ai nevoie . Comparativ cu Cielo DOHC motorul Z12XE prezent si pe Corsa/Agila , este mai rafinat , mai linistit in functionare decit 1,5 DOHC de pe Cielo . Se sesizeaza totusi lipsa celor 10 CP in regim de incarcare maxima . Viteza este ok , ajunge fara probleme la 140 - 150 unde este in zona de cuplu maxim si simti ca se poate duce la 300Km/h daca vrei ... ) Am cumparat'o acum un an cu 7.200Euro si nu'mi pare rau de nici macar un cent din suma data . Masina arata impecabil si functionaeza la fel , dovada vor fi si pozele cu interiorul care vor sosi curind . Service'ul Opel din Galati lasa mult de dorit dar sint pregatit sa'mi repar masina singur daca este nevoie , in general am tot ce'mi trebuie pentru lucrarile de intretinere/cosmetica , diagnoza , SDV , documentatie , etc . Merci de urari si tie'ti doresc la fel .

Iata si citeva poze :

Masina mea : Opel Astra G an : 2001 capacitate : 1199cmc Putere : 75Cp la 5400rpm Cuplu : 110Nm la 4000rpm km la bord : 63.500 Pina acum sint multumit de confort si fiabilitate (11 luni) ... Bile albe : - interior spatios(un pic mai mare ca la Cielo in ciuda dimensiunilor exterioare) bine finisat cu materiale de calitate buna . - comenzi la indemina , intuitive . - stabila pe viraje cu si fara denivelari si la viteze mari . - compromis bun intre fermitatea suspensiilor si confort . - zgomot interior si aerodinamic foate mic in timpul rularii chiar si la viteza mare . - denivelarile mici si medii sint "absorbite" fara probleme , silentios . - sistem de frinare eficient . - directie precisa ce da senzatia de siguranta si manevrabilitate fara limita , totusi nu vreau sa'mi imaginez cum ar fi atunci cind e scapata de sub control . - design dragut , ingrijit . Bile negre : - "tangaj" fata-spate cam mare pe denivelari mari , destul de neplacut mai ales daca ai mincat inainte . - scaune un pic incomode pentru cei peste 1,8m

1. ileana 2. steph 3. Andreib+1a 4. Wolfman+1a 5. Ovidiuc+1a 6. john+1 7. Romulus +1,1/2 de vineri, 30.11 pana in 2.12 8. Sebian 9. ovi_jer + 1 10. claz + 1 11. alx + 1 12. Brainiac + 1 13. Tommy 14. Leutzu si Tigrutza 15. Antonyo20 + 2 bananab.gif 16. totti + totti_na 17. Maniaku+maniaka 18. Lucian M+1a 19. NFS (maybe) 20. Ami (also maybe) 21. Zmeul cel rau (daca tot se poarta - maybe) 22. Iso + 1 + 1/2 (must be this time) + 1 familie = 3 membri 23. pixel 24.bella(doua camere duble-cu baie proprie ) 1.12-3.12.2006

NU mai folositi Dura Lube in motoare , va corodeaza motorul ! ...

... in ultima vreme Rompetrol , mi se pare mai "vioaie" si mai putin puturos-mirositoare prin comparatie cu Petrom . Petrom e naspa in ultima vreme dupa parerea mea .

1. ileana 2. steph 3. Andreib+1a 4. Wolfman+1a 5. Ovidiuc+1a 6. Xenna 7. john+1 8. Romulus +1,1/2 de vineri, 30.11 pana in 2.12 9. Sebian 10. ovi_jer + 1 11. claz + 1 12. alx + 1 13. Brainiac + 1 14. Tommy 15. Leutzu si Tigrutza 16.Antonyo20 + 2 bananab.gif 17. totti + totti_na 18. Maniaku+maniaka 19. Lucian M+1a 20. NFS (maybe) 21. Ami (also maybe) 22. Zmeul cel rau (daca tot se poarta - maybe) 23.08 Iso + 1 (must be this time)

... da cii asta bre , intilnirea bajetilor fujiti' d'acasa ... )

Joia asta din pacate nu am cum sa vin ...