ASIMO

@ Satori: yeap... eu ce ziceam... romaneasca atitudine... Nu ai specialisti care sa "stie"... deci mai bine schimbi toata componenta! Ca oricum... daca vrei comanda audio pe volan... platesti... nu? Ce daca in loc de o spirala platesti un volan intreg... Dai banu' decat sa-ti sara punga in fata la MUTE! In tarile cu apa calda oare ce ar schimba aia? Oare un englez ar accepta "scuza" ca deh... mai bine platesti tot volanul... ca s-ar putea ca nea' John de la service sa-ti puna capsa de la airbag pe butonul de MUTE... si atunci... tot tie o sa-ti para mai rau ca nu ai cumparat intregul volan... Ma intreb... ar accepta?

Pozeee... ca sa vada si ochiul nostru!

Mdea... la tine s-ar putea sa nu existe si fire pt. audio pentru ca la 2004 nu existau versiuni de masini cu comanda... Oricum, sunt aproape sigur ca modelele 2005, cu RCD au si audio tras prin spirala, chiar daca nu au control pe volan... Si de ce sa le fie frica de airbag? Ca daca gresesc ceva acolo, oricum le da eroare la scanare dupa ce inlocuiesc spirala... tipic romanesc. Bine ca nu zic sa-ti iei masina noua, ca ei nu au curaj sa schimbe ceva la aia veche! >

Dar, ma intreb eu... Chiar daca volanul nu are comenzile, exista oricum spirala pentru claxon, nu? Credeti voi ca ei pun din fabircatie 2 spirale diferite (1 care include claxonul, si alta care include si claxon si comenzi audio?

Satori, ai vazut in manualul de service ca exista o iesire pentru sirena la Daewoo Kalos? Era undeva in spatele farului fata stanga. Eu am cautat-o la a mea si nu e! Cred ca din motive numai de ei intelesi au suprimat aceasta iesire pe Chevrolet Kalos. dar modulul de alarmare exista mai mult ca sigur. Buba ar fi, cum "prinzi" o sirena pe el... asta fara sa-ti "arda" garantia!

Buun! Uite ca avem si AVEO de la el de acasa! Bine ai venit!

Aha... nu... alea de fapt nici nu sunt beculte, daca nu ma insel. sunt doar reflectorizante (ochi de pisica). Alea sunt obligatorii in SUA, cred... In fata sun incluse in marginea semnalizatorului (la sabii Jedi). CityLights am impresia ca zic ei la pozitii, dar nu sunt becuri separate. Ei au semnalizatoarele pe post de city lights! Alea stau aprinse mereu... Din cate imi dau eu seama.

1. Aveo i se zice in SUA si Grecia. In principiu sunt IDENTICE! 2. Aveo e exclusiv cu sabii Jedi. Nu exista Aveo cu faruri D.Kalos. 3. Aveo are ca motorizari 1.4 si 1.6 l. nu exista Aveo cu 1.2l (cel putin in SUA. In Grecia nu stiu sigur... poate exista). 4. Exista alte clase de echipare: la noi e Premium, Elite... etc. la Aveo e LS, LT si SpecialValue (iarasi, aici ma refer la Aveo SUA, in Grecia nu stiu). 5. In SUA Aveo are MP3 player. 6. Aveo SUA are cityLights (semnalizatoarele stau continuu aprinse pe pozitii) si ei nu au becul de pozitii in extremitatea farului, cum avem noi. 6. Aveo SUA nu are stop de ceata pe spate (are in ambele blocuri optice cate un bec de mers cu spatele). Alte modificari nu stiu sa existe... Daca vrei detalii despre AVEO SUA, du-te pe www.chevrolet.com ! Ai pe acolo tot! Compara cu ce are Kalosul... Daca imi mai vine ceva in minte mai scriu.

In general majoritatea componenetelor masinii (care nu tin de strucutura de rezistenta) sunt special concepute sa se faca "zob"pentru a prelua din energia cinetica a impactului. Imi pare foarte rau de Chevy-ul tau! Stiu ca par cinic, dar nu ai poze cu masina dupa "intamplare"? Chiar ai AVEO? De unde? In general partea frontala e cea mai "sifonata" si acolo nu mai ramane nika din masina! ... Daca te uiti la filmultele cu testele AnCAP si al americanilor, vei vedea ca habitaclul sufera deformari destul de minore! Asta daca mergi pe 50-60 kmph. La 100 si peste... Dumenezeu cu mila...

@nexxus - multumesc, as fi preferat pe cineva prin partea Sibiului, Fagaras... ca ajung mai des p-acolo... Oricum, preturile, chiar si din Buc., sunt bine-venite!

Sunt sigur ca "live" arata mult mai bine decat se vede in poze. Parerea mea e ca daca te-ai apucat de "lucrat" kalosul, fa-ti un plan, cum vrei sa arate la sfarsit masina... bodykit ( de unde gasesti), suspensii mai "lasate", alte jenti (asta e musai, da' nu-ti pune mai mari de 16"), si ce mai vrei tu sa-i faci... Daca ii tot "pui" chestii fara un plan si fara cap, o sa arate ca un pom de craciun si n-o sa-ti placa nici tie! Dupa parerea mea eleronul era printre ultimele chestii pe care sa le pui... Eu as fi inceput cu arcurile si jentile. Si fa-ti rost de "bezile" alea negre de pe stalpul B, intre geamuri cum am la 2005 ( uite aici ). Schimba linia masinii la astea rosii! De ajutor iti pot fi www.aveoclub.com, www.cardomain.com (cauti acolo cu Chevrolet si Aveo)... sa vezi pe acolo ce fac oamenii din tarile cu apa calda la masinile lor. Majoritatea chestiilor oricum nu le poti cumpara din Romania... Si oricum costa de te usuca... Pentru cine zice ca nu se preteaza Kalosul la tuning... vedeti pe CarDomain.com fftopic: Unde ai pus folia si cu cat? E autorizata?

Pregatiti actele de Canada! Nici cu "micro" nu va mai merge, ca te pun aia din 2006 sa ai minim 5 angajati daca mai vrei sa platesti impozit pe venit... ... da, da... Intrebati si voi cat "ajuta" statul ca sa fie reprezentata si Romania la targurile de IT de afara! Asta cu impozitarea 0 la salarii era cea mai buna masura ca sa vina casele mari de software sa faca teamuri in Romania. De fapt impozitul 0 ajuta casele de software si nu pe programator. In general un salariu se negociaza net, deci avantajul era exclusiv al angajatorului.

Cautati pe www.dewootech.com si pe www.cardomain.com (cu Aveo) si o sa vedeti gramada d-astea! Asta e bodykitul care mie mi se pare cel mai "purtabil": Nu stiu cine il face, da' mi se pare mai fiunut decat ala de la Razzi... In romania nimeni nu importa asa ceva!

@KPAX : mah, lasa ca ai copiloata, nu? Daca dadea' cum as fi vrut eu, eram la 14 in SB sa te "iau", da' asa cum a iesit... cel mai devreme as putea ajunge in sibiu pe la 9 seara! Asta ar insemna sa ajung la Bicaz pel 2-3 sambata dimineata...

Pai si sinele alea negre de pa "acoperis" ce sunt? Ca de obicei acolo, sub alea se prind sinele...

Cu parere de rau, da' imi este imposibil sa ajung Vineri la Bicaz la o ora "normala". Sper sa va distrati fara mine mai bine decat daca as fi fost eu acolo! :">

@marr : Bravos. Sa ai parte de asta! Acu' ma trebuie sa pandesti prin oras, sa vezi pe care-l vezi cu berlina sau cu Loganul cu stema de Chevy.

Reedit: >- ... si asta ca sa nu fim extremisti!

@AbramBurel : Pai eu de la asta ma gandeam ca e... partea hidraulica. Daca nu, ce sa fie? Oricat de incet incerc eu sa las ambreiajul, tot se simte "pragul" in care prinde. Se simte foarte putin, si poti sa nu il bagi in seama daca nu esti "carcotas". De fapt, ambreiajul la Kalos e "asistat" hidraulic, sau e 100% hidraulic?

Asa, asa!

Nu-i invidia! Du-te pe Dacia Club sa vezi ce inseamna WC de la Dacia si o sa-ti schimbi parerea! Daca tu ai o masina pe care scrie 100.000 km, pai atata e! Nu conteaza cat zic ei ca ofera la masinile aduse de ei! Buba e ca s-ar putea sa te refuze, pe motivul care l-am scris mai sus! Nu ai unde sa-i reclami, decat la OPC, si acolo nu stiu cate sanse ai! O solutie ar fi sa mergi cu ea la TM, la dealerul care a adus masina.

Pai aici nu stiu ce sa zic... ca Dacie "ca a lu' batranu" am avut si eu (1982) si nu are asistare hidraulica...

Porcaria cea mai mare, pe langa faptul ca sunt romani, faza nashpa in Romania e ca noi nu avem Reprezentanta generala Ghevrolet pe Romania. La noi fiecare dealer e de capul lui. De-aia nu exista recalma generala, d-aia nu exista nimic decat pe plan "local" legat de dealeri regionali exclusiv. D-aia nu vedeti Chevrolet pe nicaieri la TV (decat cand au interes unii ca Dibas sau GTT sa-si faca recalma). Si de-asta, ei se simt stapani sa se poarte cum ii taie capul cu numele Chevrolet. Nu ai cui sa te plangi mai sus pe cale ierarhica de modul cum se poarta dealerul, pentru ca nimeni nu reprezinta marca Chevrolet in Romania. Poti sa incerci la Budapesta, da' nu stiu cine va veni in Romania sa-i traga de urechi pe aia de G&P... Succes la OPC!

Si la mine face. Nici dupa 6k km nu m-am obisnuit cu "prinderea" brusca a ambreiajului. Aia zic eu ca e "clancul"... cand cupleaza ambreiajul. Cred ca e din cauza asistarii hidraulice...

Se pot "umple" crapaturile din parbriz si (zic aia care fac asta) nici nu zici ca a fos crapat acolo. Sa ma interesez in Sibiu cine face asta. Imi recomandase un prieten o firma acolo, da' atunci cand am avut nevoie, aveam Dacia si mi s-a parut cam "multisor" cat cereau aia pentru harbul meu!