Mircea

Bigaz

Rusia a incetat de mult sa mai aiba un cuvant de spus. Nu le mai merge nici macar cu fostele membre URSS... daramite sa mai miste in front pe plan international. Nici n-or sa zica nimic.

Vorbea foarte serios! E posibil sa scartaie de la sabotii de la frana de mana. Facand asa, acestia se curata si nu mai scartaie.

Vax. Deocamdata. Nu e prima declaratie belicoasa a presedintelui Iranian.

Pai leule draga, daca se scumpeste gazul metan, nu se scumpeste si gigacaloria? Si implicit incalzirea centralizata? Eu unul m-am saturat de anunturile astea de rentabilitate ale incalzirii centralizate pe care le toooot aud de vreo 3-4 ani incoace. Si tot nu e. La Corbeanca ai o centrala calculata si dimensionata pentru spatiul de incalzit? Casa este termoizolata? Te intreb pentru ca stiu casa in Buftea a carui incalzire nu a sarit de 5 milioane lunar, dar care are caloriferele si centrala perfect calculate. Si cand zic casa inseamna CASA! Parter +1 + mansarda, living de vreo 200 mp, bucatarie de 50 mp, scara interioara, atrium, sera, 3 dormitoare, 4 bai, dresing, birou etc...

E a doua masina cu Mc Pherson pe care o am si numai asa am verificat jocul la pivoti-rulmenti-capete de bara. In cel mai rau caz am rugat pe cineva sa smuceasca de roata si tineam mana pe piesa respectiva.

Verifica restul mai inainte. Nu stiu, dar s-ar putea sa mearga sa-l inlocuiesti singurel. Verifica cum se demonteaza in manualul de reparatii.

Exista nota de intretinere in service despre micsorarea intervalului. Hai gata, revenim la subiect Despre curele aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...rea+distributie

Rdidici masina de cric si misti de roata apucand cu mainile la 12,30 si respectiv 9,15. Miscarea nu trebuie sa aba joc in ambele axe. Daca are joc in axa 12,30 este joc in pivot, daca este joc in axa 9,15 este in capatul de bara sau caseta, daca este in ambele este in rulment. Discul poate fi verificat doar dupa demontare, pe strung, sau prin masurare cu micrometrul.

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?a...Bbataie%2Broata Verifica: Roata- descentrata, ovalizata, cu galme. Poti sa le ai puse si de 2 zile. Lonjeron - poate fi crapat, rupt, deplasat Disc de frana - ovalizat - cea mai probabila cauza daca spui ca dupa ce ai schimbat placutele n-a mai facut o perioada Rulment.

fftopic: Distributia se schimba la km sau interval de timp, oricare survine primul. Eu am schimbat distributia undeva la 27 k, dar la masina de 3,5 ani. La daewoo intervalul de schimb pentru distributie este 60k km sau 3 ani.

Hai bre ... E suspensie Mc Pherson! Adica partea superioara a prinderii amortizorului se roteste cu tot ansamblul Flex, nu are rulment, inseamna ca are flanse/bucsi de alunecare nu? Atunci cauza ar putea fi lipsa vaselinei de la ele

Rola intinzatoare Nubira II - 149,6 Ron Galet Nubira II - 50 ron Montaj 70 Ron Acum tre sa schimb piesele defecte, care au cedat din noiembrie anul trecut pana acum, la fix 7200 km... Detalii aici

Sambata am facut o vizita la Valcea. In program: mestereala, gratare si bere Am inceput cu reglat frana de mana, pentru ca mie imi iesise mai mult teoretic decat practic. Maestrul a stat pe scaunel si mandea a bagat la indicatii reglaje. Am continuat cu joaca cu bujiile (brisk de GPL, schimbat gap de la 0,6 la 1,0 cu rezultate foarte bune), apoi reglat GPL ovi_jer, unde surubul s-a dovedit mai desurubat decat prevede legea, Ovi strangandu-l 5-6 ture fara sa scada turatia de sarcina a motorului. S-a trecut apoi la partea dureroasa a scanarii, unde mi s-a aratat inca o data cat de incotopenite sunt injectoarele. Montand la loc capacul de plastic am constatat o fumegare excesiva la busonul de ulei - cauza, furtunul de ventilare a carterului la relanti infundat - desfundat cu ajutorul unor diverse scule intepatoare gasite prin iarba In timp ce ne jucam cu motorul la diferite turatii, maestrul Ovi a observat un zgomot suspect in zona distributiei. Ieri am fost la cel care mi-a facut distributia si verdictul a fost clar : rola intinzatoare intepenita. Azi dupa amiaza am procedat la inlocuirea rolei respective, ocazie cu care am constatat ca si galetul era defect Practic rola intinzatoare a ramas blocata intr-o singura pozitie, nemaiexercitand o presiune constanta asupra curelei. Dupa demontare am reusit sa o deblocam cu o surubelnita, destul de greu. Rola parea ca nu a fost suficient de bine prelucrata la partea metalica (scria pe ea made in Koreea si avea o holograma mica) Galetul prezenta zgomot accentuat la rotire cu mana. La Radacini la gara de nord aveau 3 tipuri de role intinzatoare, 2 made in Koreea, una cu alta fara holograma si una made in Canada. Cea mai bine prelucrata era cea made in canada, prin comparatie cu aceasta, la celelalte doua arata partea de aluminiu de parca ar fi fost turnata pe malul santului... Galetul l-am luat de la un magazin de undeva din Titan, incercand vreo 8 pana am gasit una care sa nu aiba zgomot si sa opuna cat de cat rezistenta la rotire, semn ca ar avea ceva vaselina. Am scos semeringul si am varat noi vaselina la greu. Am montat totul si am constatat ca nu se mai aude nici un zgomot. Si uite asa, mai adaugai o lada de BR la datoria catre ovi_jer

In apropiere de piata Victoriei intalnire galactica interstelara cu Obi Wan. A fost nevoie sa il depasesc - dupa flashurile regulamentare si sa bag botul masinii intre masina lui si cea din fata ca sa ma vada )

La turom???

Nu le trimite bre nimic. Pastreaza chitanta si PV-ul si cand te duci la financiar, arata-le si gata. Oricum, beneficiar e RAPPS, nu politia de la dracu sau lacu

De OPC n-ai auzit? Pornirea grea si nasoala pe benzina se datoreaza infundarii injectoarelor din cauza mersului numai sau majoritar pe GPL. Am experimentat-o si o experimentez si eu. PS Da numele firmei, sa nu se mai arda si altii.

2,5 litri de ulei la un pret mediu de 30 ron pe litru rezulta o gaurica in buget de 75 ron, bani ce pot fi folositi la reparatie. Plus ca masina fiind stata minim 7 zile, e foarte posibil sa o gaseasca fara ulei.

Pai sa consume ei juma de rezervor in Bucuresti Eu i-am facut consumul pe benzina asa, de curiozitate, de regula merg pe gaz. Cu ocazia asta s-au mai desfundat si injectoarele. Uitasem sa precizez benzina - Petrom 95. OFF: Lasa masina in alta parte, nu incerca sa intri cu ea pe strada frumoasa... se reasfalteaza

Da, te duci inapoi la service si le spui ca nu pleci de-acolo pana nu se rezolva. Si daca e cazul iesi cu carne din ei intre dinti! Nesimtitii dracului! Sunt oblicati sa verifice orice le spune clientul. Zgomote la o masina in garantie nu sunt permise. Sfat personal: sa ai numarul de telefon de la relatii clienti de la Craiova. Daca fac pe niznaiu' iarasi, cere sa vorbesti cu directorul service-ului, iar daca nici cu ala n-o scoti la capat telefon la Craiova. Ia un distonocalm inainte ca sa fii calm. Asta-i scoate la maxim din sarite!

Ce s-o pune in soclul ala?

Moshu, presupun ca ai citit Biblia. Te rog fa un efort si citeste Coranul. Daca gasesti acolo ceva care sa faca trimitere la violenta, sa-mi arati si mie. Ce spui tu de convertire? Pai cu sabia convertim? Nu cu voia buna si forta cuvantului? Nu e chiar asa. Asa cum a zis si Tolin, Israelul, vrei nu vrei este o enclava in mijlocul lumii arabe, pe teritorii arabe, chiar daca sfinte pentru evrei sau crestini. Vor nu vor, asta e... Repet, extremismul este cumplit, de oricare parte a baricadei te-ai afla. Dar sa raspunzi extremismului cu extremism este si mai cumplit. Victime colaterale... hm... permite-mi sa ma abtin. De unde a pornit instabilitatea zonala in orientul mijlociu? Nu de la Israel? Cine a pus mana pe arma primul, sa ocupe teritorii ale Siriei, Palestinei si Libanului? Si de aici tot. In lumea araba, foarte unita, e greu sa uiti niste lucruri. Asa au aparut organizatiile teroriste, atacurile teroriste, raspunsurile la atacurile teroriste, rapirile si asa mai departe. Este trist intradevar sa vezi un copil bolnav de cancer pe un pat de spital, dar este si mai trist sa vezi zeci sfartecati de bombe, indiferent ca asta se petrece in New York, in Ierusalim, in Gaza sau Beirut... LE dupa ce m-a tras zmeu de maneca

Pai dupa logica ta, ar trebui sa-ti dea astia si benzina in garantie, ca deh, se consuma... Cu orele de manopera, intr-un fel ai dreptate, dar si service-urile trebuie sa traiasca. Ar fi mult mai fair play pentru ele daca ar practica tarif fix pe revizie.

Plin la plin pe benzina in Bucuresti azi, AC tot timpul, opriri la greu, trafic cumplit, offroad cu treapta 1 pe strada Frumoasa in plin centrul capitalei , consum aproximativ 10%, adica 98 km facuti cu 9,6 litri benzina. Bagat de la aceiasi pompa, aceiasi statie, dar la ore diferite. Prima oara la 12, a doua oara la 16, caldura dracului, asa ca nu cred ca a fost prea dilatata benzina Ma declar multumit la cum am mers cu ea. De maine calcul la consumul de gaz dupa ultimile reglaje marca ovi_jer