Mircea

fftopic: Dupa cum vezi am facut-o. Cat despre corigente, amice n-am avut. Nici macar la purtare sau 7 ani de-acasa. On topic, relativ. Sa-mi arati si mie o ardere umeda. Dar asta in alt topic, nu aici. La GPL. Aici vorbim de masina lui CristianW. Noua, si pe care s-o stapaneasca sanatos PS Cristiiiii, sa dai bre si de baut

Manual. Baga tu perie de sarma pe bormasina si sa vezi durerea naibii si praful dracului! Dar am si eu o intrebare: de ce vrei sa dai gletul jos?

Pai n-am o poza ca n-am motorul ala ) As vrea eu. Vezi orice furtunas mic care merge din capacul culbutorilor in galeria de admisie. Daca zici ca te descurci la leganza, il gasesti si p-asta Daca a mers fara apa, tind sa cred ca a coxat segmentii insa. N-ar strica sa-l intrebi cand a schimbat ultima oara uleiul si ce ulei i-a pus.

Motorul de pe nubira aia e similar cu cel de leganza. Verifica mai intai daca nu cumva sunt infundate orificiile de la epuratorul de gaze din capacul culbutorilor (la mine asa era, l-a descoperit ovi_jer )

Osirus, e tabla cromata! Am avut in mana acel ornament, indoit de la jumatate in urma unui accident! Sarise cromul dupa el! Tu chiar crezi ca la reducerea de costuri practicata la Logan, ar fi pus francezii inox? Haida de! Asta in conditiile in care s-au scumpit la 30 cm de cablu sa puna reglajul oglinzilor mai la indemana!

BogdanG am mai spus, nu este rosu! Este orange Daca mai colinzi prin magazine, uita-te dupa gresie/faianta mondial, gama color, si au galben, rosu, orange si verde. A mea este orange, iar in combinatie cu albul, da foarte bine. Zic eu

Verifica daca ai cureaua de alternator rupta sau alternatorul terminat. Exista si posibilitatea, mai mica, de a avea bateria terminata si nu se mai incarca. Incearca sa pui o alta baterie in locul celei pe care o ai si vezi daca martorul de incarcare continua sa ramana aprins.

Topser, e tabla cromata acolo. Am vazut la Loganul de la firma. Garantia la vopsea pentru logan nu acopera parti ca pasajele rotilor, praguri etc, pe motiv ca acolo este posibil sa apara deteriorari mecanice ale suprafetelor vopsite.

Ia vezi, nu e aceiasi situatie?

Pedala aia de frana era cum era pentru ca mai mult ca sigur lichidul de frana nu se schimbase niciodata.

Daddyno1 spune folosind butonul report : Am incercat si eu sa postez un anunt ca un incepator dar se pare ca nu am acces. Prin aceasta modalitate imi anunt si eu problema, de un scartait ca provine din interiorul haionului.Aceasta presupune scoaterea acelui plastic din haion cu acces catre incuietoare.Problema este ca nu pot scoate acel plastic intreg...pana acum am rupt 3 nituri de prindere al lui...Ma poate ajuta cineva????Scartaitul provine de la un obiect ce se tot misca in interiorul haionului. PS: Recomand citirea acestui topic: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...12316&st=20 si al acestuia: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?act=boardrules

O sa pun si eu curand poze cu unul din primele modele, albastru nemetalizat, cu rugina la pasajele rotilor spate, capete de praguri si muchiile capotei...

Bre, curiozitatea a omorat pisica ) E ledul de stare de la alarma. La unii '' e'' albastre

SMS, lasa concluziile pripite! Mergi si schimba antigelul, spala foarte bine instalatia de racire. Nu-ti recomand s-o faci singur ca nu cred ca-ti merge mana

253 posturi +149 la Cafenea. Cum zicea si Method, posturile de la Cafenea nu se contabilizeaza.

Lasa-ti-l sa vina la mine, si ii arat eu cum se face si resetul si statul pe benzina si turatul

Le gasesti la orice dealer, dar ai grija ca alea sunt numai ornamentale!

De usi n-au mai fost bani Decat sa pun niste rahaturi mai bine mai astept 2 ani pana cand trebuie sa zugravesc si le schimb atunci cu ceva de calitate. Nuanta de gresie din baie este fix nuanta de la perdea, doar ca este lucioasa. Baia nu are lumina naturala deloc si o combinatie intre bec si blitz a scos nuanta aia. Sincer, intreaga configuratie a fost gandita de mine si facuta 90% tot de mine, impreuna cu tatal si cu fratele meu (nici unul meserias de profesie!) Am apelat la meseriasi doar pentru a-mi turna sapa din living, unde era o diferenta foarte mare de nivel din constructie si pentru a trage glet, intrucat pe suprafata mare nu-mi merge mie mana.

ala nu intra la amenajari interioare. Nu-i musai sa-l folositi. Am vrut sa va arat cum e dusumeaua de care va vorbeam, scafele si tavanul fals facut de mine si baia orange

Cu o oarecare intarziere - motivata- Serviti va rog, astept comentarii si intrebari

Probleme similare sunt si la Nubira 1. Acelasi plastic care se ingalbeneste.

Plus cutia de viteze

Bun, ati aflat cat cantaresc, o dati in barci acum... pardon amortizoare. Se inchide.

Cristi, s-o stapanesti sanatos si fara evenimente. Sa faci bine sa treci cu ea pe la mandea sa-ti puna autocolant si sa-ti de-a un reset la ECM, ca d-aia face nazuri Si-ti mai dau si cateva sfaturi intre 2 scutece si un servetel umed )

NFS, daca nu se vad urme de lovitura, mergi la garantie. Daca se vad urme de lovitura, la casco. Nu incerca sa dai local, pentru ca indiferent cat de bun va fi meseriasul, nu va iesi cum trebuie.