Mircea

Mamaaa, tu ai si garaje, si sosea si omuleti Cool!

Probabil un codec. Incearca sa gasesti programul Gspot, ruleaza-l si-ti va spune ce codec iti trebuie pentru fisierul respectiv si daca il ai sau nu instalat.

Felicitari! Sa va distrati bine.

Nu mai compara tu consumurile din Br cu cele din B, ca nu sunt comparabile conditiile de trafic. PS Fa consumul plin la plin, e mai elocvent.

In Anglia medievala era interzis pentru cupluri sa faca sex fara aprobarea regelui. Cand un cuplu vroia copii trebuia sa ceara o aprobare scrisa de la rege si primea o placa pe care o puneau in casa si pescria"Fornication Under Consent of the King" (F.U.C.K.) In razboiul civil din SUA dupa o batalie se afisau ranitii si mortii.Candarmata nu avea pierderi se afisa "0 killed" (0 morti) de acolo provineexpresia O.K. Cand englezii au ajuns in Australia au vazut un animal ciudat care sareaprin paduri. Au chemat un bastinas si l-au intrebat prin semne ce animal era acela. Cum bastinasul repeta "kan ghu ru" ei au adoptat acel nume pentru animal. Dupa mult timp cercetatorii au constatat ca bastinasul de fapt spunea "nu inteleg". A woman walked into the kitchen to find her husband stalking around with a fly swatter. "What are you doing?" She asked. "Hunting Flies" He responded. "Oh. Killing any?" She asked. "Yep, 3 males, 2 Females," he replied. Intrigued, she asked. "How can you tell them apart?" He responded, "3 were on a beer can, 2 were on the phone."

Nu stiu care sunt copii, aia care n-au profilul completat sau cei care fac ce trebuie. Nu confunda spanul rezultat din polizarea cuzinetilor extrem de uzati cu cel tehnologic, care este posibil sa ramana intr-un motor ulterior prelurarii si montajului initial. Te risti sa ti se infunde vreun canal de ungere dupa 3000 de km? Cauza care nu va fi acoperita de garantie In plus, uleiul asa zis de rodaj este mai gros decat cel cu care trebuie sa functioneze in mod normal masina. Apoi, uleiul se schimba fie la 10.000 km sau un an, ori, in conditii grele de trafic la 5000 km sau 6 luni.

Stiam ca tu esti In aglomeratia de acolo nici nu ma mir ca nu m-ai vazut. Eram pe contrasens, am remarcat masina si mi s-a parut numarul cunoscut, apoi am vazut capacele de pe manere si in oglinda autocolantul.

E normal zumzaitul ala. Evita pe cat posibil sa brachezi la maxim sau sa lasi rotile virate in parcare.

Prietene, BMW foloseste ulei 0w40 long life, recomandat pentru inlocuire la 40k km. Ei bine, exista o circulara, care obliga ca pentru Ro, uleiul respectiv sa se schimbe la 15k km, nu mai mult. Softul masinii (senzorul de calitate al uleiului) il raporteaza ca uzat la 17k km Probat!

Ba da Cu autocolant sub numarul din spate.

De trei ori: o data in bucuresti pe viting, am iesit dintr-o straduta laterala care nu avea indicator si am virat stanga, in capatul strazii m-a oprit politia, i-am zis de unde am venit si m-a lasat in pace si de 2 ori in Galati ( ce e frate acolo?) o data din neatentie, dar erau invatati, chiar imi faceau loc si o data pe langa capitanie, pe strada universitatii, pe unde intra toata lumea! Erau mai multe masini pe contrasens decat pe sensul normal. PS Nu se pune Kogalniceanu sau Dacia pe sensul pentru RATB nu?

Eh, ar mai fi solutia focului ) Nu merge altfel, decat demontat. La mine numai e nici cablul TV, nici cel de telefon la vedere, totul e ascuns. Instalatia electrica este pe cupru de 2,5 mm pe circuitul de prize, toate cu impamantare si 1,5 mm pe iluminat. Doze noi, prize noi, intrerupatoare noi, tablou nou, toate legaturile in doze si la tablou cositorite. Hades si eu recomand sa schimbi geamurile acum si nu mai tarziu. Tamplaria de lemn e oricum varza. Eu n-am schimbat usile, o voi face peste vreo 2 ani, daca mai stau aici, cand voi zugravi din nou apartamentul. Nu mai stiu cat m-au costat scafele, dar n-am pus spoturi decat in 2 zone. Poate am timp azi sa fac poze sa vezi cum. Zeu, spoturile eu le-am pus doar pentru a delimita zonele de trecere de restul livingului. Cand n-ai pereti, chestia asta o faci cu lumina focalizata. N-am reusit nici acum sa iau toate corpurile de iluminat, inca imi mai trebuie 3 pentru living, dar mai suporta amanare. Deasemenea mai imi trebuie un corp de mobila de baie cu chiuveta incastrata si o oglinda mare, dar iarasi n-a fost "timp" pentru ele.

Una bucata RIS ( matiz rosu) - Tuborg 001 pe plevnei si una bucata leganza neagra RHC la Gara de Nord Salutari!

Exact Masinile se pot inmatricula numai daca ai ITP valabil, RCA valabil si toate taxele platite.

Nu, la inmatriculare revizia tehnica este obligatorie. O faci cu Cartea de Identitate si ti se da un cartonas galben cu revizia si timbrul. Sa faci revizia inainte de a te duce la RAR pentru identificare.

Mi se pare scump rau! La mine manopera+materiale pentru usa spate + bara fata a fost de 900 ron. Vopsea si materiale glasurit.

Pai n-o mai lasati pe liber in primul rand. Daca moare si in apropierea turatiei de relanti la apasarea pedalei de ambreiaj, e probabil amestecul prea sarac. Ovi, unde esti ca ale mele cunostiinte in domeniu s-au terminat

Exact! Din grupul nostru de prieteni, vreo 8 insi am facut cu ea, si toti mergem bine, n-am avut evenimente majore, cateva tamponari simple, de multe ori nevinovati.

Eu am facut scoala cu o instructoare . Din prima zi pe strada, zone mai putin circulate, iar a doua sedinta plin trafic. In fiecare zi aveam program de parcari, porniri in rampa, intoarceri etc. Primele parcari le-am facut in poligon, apoi pe strada. M-a chemat si noaptea la ore (era iarna, dupa ora 5 era intuneric, ea m-a chemat de la 6), sa ma obisnuiesc cu farurile si mersul de noapte. Plus ca m-a scos pe traseu si cand era sticla pe jos - polei- si cand era zapada, viscol. Am luat din prima si nu mi-a fost niciodata frica sa merg iarna, sau noaptea. Instructorul e echivalenta a 7 ani de acasa pentru trafic.

Stiti cum se rezolva 90% din problemele de mai sus? 1. 30 de ore de condus de zi 2. 10 ore de condus de noapte 3. 5 ore de poligon (parcare cu fata, parcare cu spatele, parcare laterala. Cu Dacia, nu cu masina cu servo!) 4. 10 ore de legislatie. Apoi examenul: legislatie, traseu de zi, traseu de noapte poligon. Pici, o iei de la capat! Ar fi dur, dar din pacate ar salva viata sau doar tabla multora! M-am saturat de incepatorii insuficient scoliti sau care si-au luat permisul pe oua care incurca traficul, fac manevre periculoase sau habar n-au sa parcheze. Si eu ma feresc de ei pe cat posibil, evit sa-i claxonez, nu-i sicanez daca fac vreo prostie (dar la primul semafor le zic, daca pot, civilizat ce au gresit). De vreo 5-6 ani incoace permisele se iau prea usor, si din pacate scoala se face prea superficial.

Cel mai bun sfat, ar fi sa mergi la service si sa rogi sa ti-l regleze, tinand cont ca masina este in garantie. Probabil vreun surub prins mai aiurea si trebuie sa ajunga sistemul de inchidere prea jos.

Tizule, te rog sapa mai in amanunt pe forum, vei gasi toate explicatiile legate de motorizarile 8 v SOHC si 16 v DOHC la Cielo, precum si probleme tehnice curente, sfaturi privind achizitionarea SH, consumuri etc. PEntru a gasi ce te intereseaza, tot ce trebuie sa faci este sa folosesti functia ''

Pai ce vrei link la fiecare post? E foarte clar descris cum se monteaza, sunt si poze! Preturi gasesti daca intrebi la magazine sau aici sau aici. Stiu ca esti nou si tocmai de-aia te ajut, dar postul tau nu trebuia pus aici, ci acolo unde ti-am dat eu link. Daca mai ai nelamuriri privind montarea si achizitionarea finitiilor de SE, te rog posteaza acolo. De asemenea, te rog sa folosesti majuscula la fiecare inceput de fraza/propozitie.

Fara a vrea sa fiu ironic, dar aici vorbeam de Cielo...

Nea Spargatorule, vezi mai sus ca se poate face si pornirea direct pe gaz, nu te mai lauda ca ai Stag Nu se mai asteapta amorsarea pompei la pornirea direct pe gaz!