Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 04/12/21 in all areas

  1. @KumKum, e un pic, dar nu mai am ce sa ii fac, e tips-ul foarte greu si in timp se lasa. Oricum, in pozitia normala nu se vede asa rau. Am iesit iar la o plimbare cu ea pana la pestera muierilor si inapoi, nimic anormal. Cam vibreaza ceva prin bord (vre-un cablu pe undeva) timoneria ar trebui reglata un pic si verificate rotile fata fiindca cam bat dupa 120 incolo. Muzica iar are niste mici probleme, statia din portbagaj are un switch cam prost si din cauza lui raman fara boxele spate, am bagat niste spray contact si vad ca merge, vedem daca si tine. Cam atat, astept vara sa rezolvam si aerul conditionat.
    2 points
  2. Masina are ITP, am facut plimbarea de test, cutia merge bine dar e cam singurul lucru care merge bine 🙂 Glumesc, masina e foarte "stock" dar imi era dor de senzatie. Cruising la 140-150 la ora la 3000-3200 de ture in overdrive este priceless 🙂 Pe de alta parte mai e de lucru, voi incepe cu franele fiindca pe spate e praf (tipic tamburi) iar pe fata e cam inegala, s-a comandat totul nou, astept sa vina.
    2 points
  3. Dj-ule ... Te-ai ramolit maica ... Sa confunzi motorina/ulei cu apa :)))
    1 point
  4. Vedeti si ce lasa prin motor la schimb 😉
    1 point
  5. Vezi si uleiul Champion, tot cu norma C3. Eu pe ala l-am pus, asta punea si Emil inainte... suna ok motorul.
    1 point
  6. Alea cu carbon activ cica retin mai bine niste chestii, nu am studiat problema, tot de-alea am pus si eu unde s-a putut.
    1 point
  7. Update la 113230km (15000km de la revizia de anul trecut si ~5200km de la schimbul de ulei din toamna) : - Dupa o tura scurta prin Transilvania: Viscri -> Sighisoara -> Sambata de Sus si imprejurimi facuta saptamana trecuta a venit si vremea reviziei. Becul de change oil soon s-a aprins in bord semn ca Mobilul pus in toamna fara schimb de filtru s-a contaminat (sau ca a expirat resetarea de la revizia trecuta din aprilie 😄 ). S-a dovedit ulterior ca varianta corecta era a doua pentru ca dupa resetarea intervalului de service nu sa mai aprins desi am mai facut vreo 250km. Oricum chestia asta mi s-a intamplat cand eram in drum spre Sighisoara si m-a speriat putin, asa ca am oprit la prima benzinarie si am luat ulei ca sa il schimb in caz de nevoie. Am luat 5 litri de Lukoil 5W40 aprobat Dexos 2 si ACEA C3, deci potrivit pt masina la aprox 200 lei (scumput). - Am schimbat si filtrul de ulei, am mers pe UFI 25.088.00 - Filtru de aer l-am luat Hertz+Buss J1320920, nu am vazut nici o diferenta fata de cel Mann si oricum il schimb la 15000km in loc de 60000km cat scrie-n carte (la 60000km in Romania cred ca ar fi infundat rau). Motivul principal a fost ca la Mann preturile au crescut multicel, cel putin in februarie cand am cumparat piesele. - Filtru de polen Sofima S 4224 CA cu carbon activ, am si un Mann normal ramas, dar am inteles ca astea cu carbon activ sunt mai bune. - Filtrele de motorina sunt garantate 60000km, asa ca le voi schimba la 2 ani/30000km. Cateva poze din timpul operatiunii, de data asta am schimbat in conditii foarte bune, intr-o parcare supraetajata cu vopsea pe jos, deci am putut sa fac curat luna. Urmeaza lichidul de frana, aveam nevoie de un partener sa apese pedala si revizia de mai sus am facut-o singur.
    1 point
  8. Azi am luat masina de la mecanic, s-au inlocuit ambele capete de planetara. Stanga praf, dreapta pe duca. Pe dupamasa am pus si husa de volan, are un defect de croiala si nu a iesit chiar perfect... dar e ok.
    1 point
  9. Iarna pe ulita. A-nceput din nou sa cada, Cite-un fulg pe flori de mar, Caucioacele de iarna, Mai ramin pe carucior !
    1 point
  10. Am trimis batranul Cielo acasa la el, dupa ce l-am mai bibilit putin (un furtun nou la rezervorul de lichid ambreiaj, vopsea de tevi ruginite in partea de jos a usilor 🙃). Captiva a avut probleme cu senzorul ABS dreapta fata, toate sistemele ce tineau de el (ABS, TCS, AWD, HDA, ESP) nu mai mergeau, problema era aleatorie. S-au curatat la service toate contactele si problema s-a rezolvat. Urmeaza sa ii fac zilele urmatoare o revizie, am facut 14K km sub un an, nici nu am bagat de seama cand am parcurs distanta asta. Ca si problema, fisura din parbriz merge mai departe, deja geamul e compromis. Asta e, il voi schimba pana in toamna cand trebuie sa ii fac ITP-ul. In alta ordine de idei, motiv de bucurie pentru noi, a venit si cea noua.
    1 point
This leaderboard is set to Bucharest/GMT+03:00
 

×
×
  • Create New...